Със собствените си ръце, пълнене на газови бутилки за горелки: инструкции за различни видове бутилки

Малките неща, които трябва да запомните

Ако трябва да сме откровени, самият процес на боядисване на цилиндри не е труден - няма особени проблеми. Но има и друго нещо, което трябва да се вземе предвид: как да се подготви правилно повърхността. Това е методичен подход стъпка по стъпка, който ще доведе до перфектен резултат.

Например работата с автомобили, тъй като тези задачи са най-належащи днес, спрейовете се използват за ремонт на автомобили навсякъде.

Подробно :

• Известно е, че автомобилните смеси изсъхват много бързо. Обикновено резултатът е готов до един час. Но самото оцветяване трябва да се извърши внимателно и задълбочено - прибързаността е просто недопустима;
• Според инструкциите първо трябва да направите подготовка за боядисването, насочена към самата стая. Боядисването обикновено се извършва в навеси, гаражи, а понякога е нормално да се работи директно на открито. Важното е, ако решите да работите на открито, да го правите в слънчев ден, както и при безветрие;
• Осветлението е важен аспект на боядисването със спрей. Осветлението трябва да е добро. Идеалният вариант е равномерното осветяване на работната повърхност. Яркото слънце не е подходящо за това, нито пък прожекторите - нека те бъдат насочени точно там, където искате.

Как да го направите :

1. Първо прахосмукирайте стаята. Тази работа трябва да се извърши с чиста съвест, защото качеството на бъдещия резултат зависи от задълбочеността на почистването - чистотата е много по-приятна;
2. Има някои трикове: например подовете обикновено се мокрят с вода (но не прекалено обилно, за да няма локви). Когато водата се нанася, прахът е много по-малко;
3. Най-добре е да се въздържате от използване на вентилатори, тъй като те само ще затруднят работата. Работната температура е между 15 и 25 градуса по Целзий. Тези температури са идеални, ако е необходимо боядисване с пръскане;
4. Както бе споменато по-рано, работата трябва да се извършва стъпка по стъпка. Това означава, че новият слой боя или грунд се нанася едва след като предишният е изсъхнал. Ако температурата в кабината за пръскане е висока, боята може да се покрие с филм. Този филм обикновено покрива боята още докато е мокра и предизвиква ефект на изтъркване (това също е възможно);
5. Още една подробност: когато питате как правилно да пръскате боя, опитните хора препоръчват да разглобите частта, която ще се пръска, за да работите с нея индивидуално. Ако в кабината за пръскане има автомобил, той трябва да бъде защитен с капак или специален екран, за да се избегнат неприятни инциденти;
6. Личната безопасност на занаятчията също е важен аспект. Емайлите и лаковете за автомобили са достатъчно токсични и вредни за човешкото здраве, което не е тайна. Затова преди боядисване трябва да имате на разположение очила, респиратор, гащеризон и ръкавици.

Как правилно да заредите газовата бутилка на автомобил с HFO?

На първо място, трябва да запомните едно нещо - забранено е да зареждате автомобила си, ако на бензиностанцията има оператор или служител на бензиностанцията! За такова нарушение служителят може да бъде наказан или дори уволнен, а вие да получите поне предупреждение или може би дори глоба! Трябва само да съобщите на служителя местоположението на дистанционното устройство за пълнене.

Все пак има и изключения, ако няма обслужващ персонал или ако самата бензиностанция позволява самостоятелно зареждане, като в този случай съветите по-долу ще ви помогнат да заредите правилно бензин на бензиностанцията.

От личен опит. Например веднъж станах свидетел на явен случай, в който служител на бензиностанция наруши правилата за безопасност. Операторът на бензиностанцията, който бил в крайно нетрезво състояние, се опитвал да свърже пистолета и не само не успял да го свърже с бензиностанцията, но и едва се държал на краката си. Най-лошото е, че няколко минути след неуспешните му опити служителят на бензиностанцията решава да изпуши цигара, докато държи пистолета в ръцете си. Честно казано, никога не съм виждал хора да се качват толкова бързо в колите си и да си тръгват. Смях на глас, но можеше да свърши зле.

1. Първото нещо, което трябва да направите, е да стигнете до помпата и да изключите двигателя.

2. Извършете визуална проверка на всички компоненти на GTB за изправност, но е по-добре да го направите, преди да зареждате.

3. Свържете адаптера, ако е предоставен от конструкцията на GTB, и монтирайте пистолета в дозатора за гориво.

4. Включете подаването на газ и проверете дали газовата бутилка е пълна. Не забравяйте, че в цилиндъра може да влезе само количеството газ, което физически се побира в него, не трябва да разклащате автомобила, да го клатите, за да вкарате повече газ в цилиндъра. Писах за това по-подробно в предишната си статия: За измамите на бензиностанциите. Разберете как бензиностанциите "мамят".

5. След като резервоарът се напълни, автоматичната система на бензиностанцията спира подаването на газ. Това ще забележите по факта, че цифрите в полетата "литри" и "рубли" ще спрат да се изписват. Въпреки че ако не се нуждаете от пълен резервоар, можете да спрете зареждането по всяко време.

6. Всичко, което трябва да направите, е да изключите "пистолета" и да премахнете адаптера, ако сте инсталирали такъв.

Когато приключите с презареждането, не забравяйте да платите сметката. Това всъщност е цялата процедура, както виждате, няма нищо сложно, най-важното е да опитате да го направите сами няколко пъти.

Недостатъци на преминаването към газ

Проблеми с поддръжката.

Въпреки популярността на HBO, няма много специалисти, които да монтират и инсталират такова оборудване.

Причината е, че обслужването на HBO изисква скъпо оборудване, което не всички станции са готови да закупят.

Ако имате проблеми със системата, трябва да отделите много време, за да намерите компетентен майстор.

Малък брой бензиностанции.

Основната причина за малкия брой бензиностанции е трудното получаване на разрешителни за зареждане на автомобили с такова гориво, както и високата цена на оборудването.

По време на дълги пътувания се налага да се борите за намиране на подходяща бензиностанция. Единственото спасение е възможността за бързо превключване към бензин.

Намалена мощност и динамика.

Резултатите от експериментите показват, че след зареждане на автомобила с газ (метан или пропан) мощността намалява с 12-15%. Съответно максималната скорост също е намалена с 6-7%.

Проблеми със стартирането на двигателя при ниски температури.

Когато температурата на околната среда падне под 10 градуса под нулата, газът преминава в течно състояние и не навлиза в системата.

Освен това се повишава и температурата на запалване, което води до редица проблеми при стартиране.

В такава ситуация единственото решение е да се започне с бензин и след това да се премине на газ.

Опасност от понижаване на налягането при повишаване на температурата.

Автомобилите с GTB се страхуват от прегряване на двигателя поради риска от разхерметизиране на системата. По същата причина трябва да се избягва и пряката слънчева светлина.

Увеличаване на теглото на автомобила и намаляване на обема на багажното отделение.

Не е тайна, че монтажът на HBO се извършва в багажното отделение, което често води до липса на място при товарене.

Средно към теглото на автомобила се добавят 65-70 кг и се отнемат 40 литра от багажното отделение.

В някои случаи SBS се монтира директно зад задните седалки. В този случай не е възможно да ги сгънете и да превозвате товари на дълги разстояния.

Алгоритъм за пълнене на резервоара с багрило

Пълненето на бутилките с професионално оборудване е изгодно от гледна точка на пълненето на резервоарите, но не е достъпно поради високата цена. Самостоятелното пълнене на спрейове с боя е оправдано от ниската цена и лесната работа. Каната обаче не е напълнена до максималния си капацитет.

Аерозолният контейнер може да се използва повече от веднъж.

Преди запълвате подготвен е спрей с инструменти за боядисване:

• Контейнерът е подготвен: празен дезодорант, кутия от боя. Един вид кутия за боя се пълни с боя от същия вид: акрилна след акрилна, алкидна след алкидна. В противен случай може да възникне "химически конфликт". Качеството на покритието на боята ще се влоши.
• Багрилото може да бъде разпределено в желания нюанс, закупен предварително или оцветен със собствените ви ръце.
• Багрилото се инжектира с медицинска спринцовка с голям обем. Ако се използва допълнително счупена игла, предпазният клапан ще бъде изтласкан по-ефективно.
• Използва се накрайник, изваден от стара велосипедна тръба.
• За велосипед или автомобил - помпа за надуване на вътрешната тръба.
• Манометър за измерване на налягането.

Отстранете капачката и пулверизатора от кутията, преди да я напълните с боя. Останалите стъпки се изпълняват в строг ред:

• Спринцовката е пълна с боя.
• Иглата на спринцовката натиска предпазната скоба на контейнера и спринцовката се вкарва в контейнера, докато спре.
• Оцветителят се изпомпва в спринцовката. Номерът му съответства на определен нюанс. Цветът може да се избере от ръководство за цветове. Цветовете за оцветяване обикновено се избират от каталозите RAL, NCS и Pantone. Смесването на базовите цветове позволява да се получи желаният нюанс.
• Стъпките се изпълняват, докато 2/3 от контейнера се напълни. Например кутия с обем 520 ml се изпомпва до 400 ml. Това е достатъчно за покриване на 1,5 m2, когато се нанася на два слоя.
• За да се разбърка боята, в бутилката се добавят 5 сфери. Могат да се използват топки за велосипедни лагери.

Полезно видео по темата:

За да се разпръсне, в контейнера, който трябва да се напълни, се добавя въздух под налягане:

• Предпазният клапан се натиска с нипела за велосипед. Той се поставя в кутията.
• Към нипела се свързва велосипедна помпа. Въздухът се изпомпва до налягане от 5 атмосфери. По-ниското налягане не гарантира добро разпръскване. По-високото налягане ще доведе до спукване на кутията.
• Отстранява се нипелът и се монтира бутонът за пръскане.

Кутията е готова за употреба. Разклаща се, боята се разбърква и се проверява разпръскването. Малка доза боя се нанася върху нежелана повърхност.

Преглед на видовете

Класификацията на газовите бутилки за горелки се влияе от различни параметри. Важен фактор в това отношение е начинът, по който цилиндърът е прикрепен към горелката. Съществуват следните видове цилиндри.

С резба

Бутилките с горелка с резба се считат за универсални, тъй като се използват широко при къмпингуване, пътувания, вили, лов и риболов. Такива контейнери са с резба на гърлото и връзката се осъществява чрез директно завинтване на горелка или маркуч от газовия уред към бутилката. В този случай връзката е вертикална.

Газовата смес се пуска и регулира ръчно с помощта на вентил, разположен на преносимата горелка.

Тези модели обикновено са изработени от висококачествен и издръжлив метал. Те се характеризират с компактност, лесна употреба, висока степен на безопасност и се предлагат в различни обеми (от 110 до 500 g). Времето за работа зависи от обема, напр. 230 g може да издържи средно около 4 часа.

Цевта

Кутиите с цанги (или винтоверти) са проектирани с връзка за натискане/затягане. Те са снабдени с цилиндричен компонент, който ги закрепва към газопровода. Те често изискват специален конектор за свързване на горелката към газовата бутилка.

Методът на свързване с цангата се използва най-често при моделите с по-големи цилиндри. Те са предназначени за използване в домакинства с различни газови уреди: горелки, котлони, резачки. Казанчетата с колектор за 5 литра често се използват в къмпингите. Този тип бутилки са много популярни и в селските райони. Някои руски производители произвеждат бутилки с газова смес за използване през зимата.

Малките по обем цанги са предназначени за използване в къмпинг. Недостатъкът на този тип закрепване е бързото разхлабване на фиксатора, което води до изтичане на газ. Освен това съществува риск клапанът да бъде задействан случайно по време на транспортиране и да се освободи газ. Поради това кутиите с клещи не са много популярни сред любителите на природата.

Модели на клапани

Моделите с вентили могат да се използват за ограничен тип уреди, а именно продукти на Coleman и Campingaz. За други производители те са напълно неподходящи.

Устойчивост на пробиване

Тези бутилки са предназначени да се използват само след като газът е напълно изразходван. Усъвършенстваните модели бутилки за пробиване обаче са оборудвани със системата SGS, която позволява изключване на бутилката, която все още съдържа газ. Това блокира изтичането на газ. Типичните приложения включват пикници, вили, домашна употреба с горелки, преносими готварски печки и електрически крушки.

Композит

В допълнение към конвенционалните метални бутилки има и нов тип газови бутилки - пластмасови композитни бутилки. Всички елементи, като например кожухът, самият съд и механизмите за заключване, са изработени от съвременни висококачествени материали и са безопасни за хората и околната среда.

Те са лесни за използване, тъй като тежат с около 70% по-малко от металните си аналози. Композитните бутилки са прозрачни, което ви позволява да следите визуално нивото на газовата смес в резервоара и да имате време да я напълните. Прозрачният резервоар има защитен пластмасов капак от външната страна, който може да бъде сменен при необходимост.

Композитните цилиндри са взривозащитени, тъй като спирателните клапани са с възвратни клапани, оборудвани със стопяема вложка. С повишаването на температурата тази вложка се разтопява, газът постепенно излиза от бутилката, а налягането в нея спада, което елиминира риска от експлозия.

За газовите бутилки

Газовите бутилки са основното гориво за горелките. Друго наименование е "газови касети" (така се наричат, защото са за еднократна употреба и трябва да се сменят след употреба, т.е. бутилките не могат да се зареждат отново).

Бутилките не се пълнят с чисти газове, а с газови смеси. Това е свързано с факта, че към горивата за туристи и любители на активната почивка има специални изисквания, например - твърдост към ниски и високи температури, ветроустойчивост, реакция на въздушно налягане и др. Всяка смес има свое собствено предназначение - на първо място, адаптиране към климата и времето.

Становище на експерта
Павел Торсунов

На пазара има много производители на газово оборудване, включително патрони за горелки. Най-известният, дори може да се каже легендарен, е Primus. Тази шведска компания произвежда различни модели цилиндри за различни приложения - от битови и туристически до професионални. Освен това компанията е толкова известна, че "Primus" се нарича не само за нейните бутилки, но и за всички отоплителни уреди, използващи течно гориво. Всъщност това име се е превърнало в нарицателно.

Пълнене на газови бутилки

Не е необходимо да купувате нова бутилка всеки път, когато изразходвате горивото от предишната. Тези резервоари са много подходящи за многократна употреба и спестяват на собствениците си много пари.

Презареждането на домашните газови резервоари е проста и лесна процедура, при която се обръща специално внимание на безопасността.

Има 4 възможности за зареждане с гориво

• специализирана станция за зареждане с гориво;
• станции за зареждане на превозни средства (със специално оборудване).
• мобилна модулна станция;
• домашна станция за зареждане с метан.

По-добре е да се избере първият вариант - той е по-безопасен, служителите имат опит и оборудване, знаят как да оценяват здравината на резервоарите и използват няколко метода за впръскване на газ. В бензиностанциите служителите често не знаят как да работят с газ и да проверяват резервоарите, не разполагат с необходимото оборудване, включително везни за контрол на теглото на резервоара. Специализирана бензиностанция ще бъде по-сигурен избор.

Що се отнася до мобилните модулни станции, те обикновено се използват за пълнене на резервоари с кислород. Това е от значение за медицинските заведения и промишлените предприятия, които използват кислород в ежедневната си работа. Цената на такава станция започва от 4 милиона рубли.

Методи за пълнене на газови бутилки

Правилното пълнене на бутилките, домашни или туристически, започва с проверка на контейнера. Лицето, извършващо презареждане с гориво, преценява:

• ако корпусът е повреден или вдлъбнат (ако е така, резервоарът трябва да се изхвърли и да се замени с нов);
• вентилът и клапата са в изправност;
• остатъчното налягане в празния резервоар (не трябва да има никакво налягане).

Ако резервоарът е в ред, можете да започнете пълненето. Дизайнът е съвсем прост. Бутилката е свързана с източника на веществото със специален маркуч, през който газът преминава в контейнера. Всички необходими елементи - клапани, маркучи, адаптер, преходник - трябва да са в комплекта. Специализираните станции обаче обикновено разполагат с необходимите инструменти.

Съществуват 3 начина на пълнене:

1. Изпомпване. Най-простият вариант е веществото да се изпомпва в резервоара с помощта на помпа.
2. Изпомпване и изпарение. Докато веществото се изпомпва в бутилката, системата се загрява и се поставя под налягане.
3. Помпа-компресор. Характеризира се с повишена скорост на изпомпване, която се задава от компресорите към помпата.

Цената на зареждането зависи от обема на бутилката, но обикновено е 200-300 рубли.

Цветът на бутилката показва съдържащия се в нея газ, синият цвят е за кислород.

Технически газове

Техническите газове са вещества, които се използват в промишлеността, селското стопанство, медицината и услугите. Газовите контейнери се използват не само в къщите и по време на пътуване за отопление, готвене и зареждане на запалки, но и в различни промишлени предприятия. Продажбата и зареждането на бутилки на предприятия може дори да се превърне в отделен източник на приходи.

Най-често срещаните технически газове включват:

• хелий - за топене, заваряване и рязане на метали, както и за надуване на балони;
• Кислород - в болниците, както и в металургията за изгаряне на гориво;
• Азот: за химическата, нефтената и газовата промишленост, както и в медицината за транспортиране на вътрешни органи.

Храна

Хранителните газове или защитните газове са газови смеси, използвани за обработка на продукти, за да ги предпазят от околната среда и да удължат срока им на годност. Те не се използват в домашни условия, а само в хранително-вкусовата промишленост. Те предпазват продукта от взаимодействие с кислорода и по този начин предотвратяват окисляването и развитието на микроорганизми. Те са основно въглероден диоксид и азот. Безвредни, законно одобрени E290, E941, E938, E939, E942.

Предлагат се и цилиндри за многократно пълнене.

Кога ще се изплати?

За да разберете дали си струва да похарчите пари за преоборудване на автомобила, нека направим някои прости изчисления. За да изчислим, вземаме пет автомобила марка Gazelle, като приемаме, че всеки автомобил изминава 250 км на ден.

Цената на станцията за зареждане с гориво (с налягане от 10 "кубически метра" на час) - около 3000 USD. Тази сума трябва да се раздели на броя на автомобилите, за да се получи цената на един автомобил - 600 USD.

Към това се прибавят и разходите за HBO - 400-500 долара. Това е общо 1000 долара на автомобил.

Една газела изразходва средно 18 литра на сто. Що се отнася до "синьото гориво", разходът е почти същият.

Един "куб" метан в Русия струва 15 рубли, или около 23 цента. Оказва се, че разходите за 100 км пътуване са 4,14 долара.

Ако пътувате с бензин, разходите са два пъти по-големи. Един литър струва около 34 рубли - 50 цента. Следователно за 100 километра ще ви трябват 9 долара.

На всеки сто километра икономията е почти пет долара.

За да се изплати оборудването, автомобилът трябва да измине 20 хил. километра.

Ако вземем предвид, че общо пет автомобила изминават 1250 км, разходите ще се възвърнат бързо - след 80 работни дни. Колкото по-голям е дневният пробег, толкова по-бързо се изплаща.

Въпросът за инсталирането на ГТС е особено важен, ако разходът на автомобила е 25-30 литра на стотна. В такъв случай разходите за оборудване могат да бъдат възстановени в рамките на 50-60 дни.

Предимства на преминаването на автомобила на газ

Достъпност.

Основната причина, поради която шофьорите преминават на газово гориво, е желанието да спестят пари.

Средно разходите за газ са наполовина по-ниски, което гарантира рентабилността и възвръщаемостта на системата при дълги пътувания.

Разходите за инсталиране на оборудването могат да варират от 15 до 50 хил. рубли.

Много експерти са направили изчисления и са стигнали до заключението, че след 15-20 хил. км оборудването в средната ценова категория се изплаща.

На практика 9 от 10 водачи на МПС купуват нов автомобил и го използват.

Увеличаване на ресурса на двигателя.

Газът има октаново число, което е по-високо от това на бензина, което гарантира изгарянето му без остатъци, липса на детонация и минимално натоварване на двигателя.

Освен това GTB осигурява по-равномерно смесване на газа с въздушния поток, което предотвратява отмиването на смазката от вътрешността на цилиндрите. Ето защо двигателят работи по-дълго.

Спасител за околната среда.

Благодарение на факта, че газът се изгаря почти изцяло, количеството на вредните газове в отработените газове е минимално. В сравнение с отработените газове от дизелови двигатели нивото на азотните оксиди е с 60-65% по-ниско, а нивото на твърдите частици - с 80% по-ниско.

Многофункционалност.

Инсталирането на HFO не означава, че водачът трябва да се откаже от основното гориво. Освен това той има достъп до бензин (дизел) или газ по всяко време. Необходимо е само да превключите специален превключвател в правилната позиция.

Безопасност за цял живот.

В мрежата има много стереотипи, че HBO се взривява при удар или дори спонтанно. В практиката са известни такива ситуации, но те са редки. Най-важното е да поверите монтажа на професионалисти и да извършвате периодични проверки.

Освен това в GTB има предпазни клапани, които изключват спонтанна експлозия. Но това не е всичко.

Цилиндрите са сглобени по начин, който намалява риска от контакт и експлозия в случай на сблъсък на пътя с друг обект.

Проведени са множество експерименти, които доказват минималния риск за автомобила.

Ако все пак се появи теч, той се разпознава лесно по миризмата на елементите - меркаптани.

Касети с резба за пълнене на клапани

Касетите с вентили с резба изискват следното сглобяемо оборудване:

• Два съединителя: единият, с гайка, се свързва с домашната газова бутилка, а другият, съединител с резба, се свързва с газовия патрон;
• Прозрачен маркуч, който позволява да се проследи процесът на пренос на газ. Той действа и като адаптер и се свързва с двата фитинга;
• Вентили за включване и изключване на подаването на газ от бутилката директно на вентила;
• Вграден във вентила филтър, който предотвратява навлизането на замърсявания и запушването на цилиндъра;
• Допълнителен клапан, който позволява източване на газта, без да се сваля адаптерът.

Добрият модел адаптер има предимство пред евтиния поради редица предимства:

• Адапторният вентил предпазва вентила на домашната бутилка, който се износва поради редовното отвиване и завиване и поради ръжда или други метални частици по резбата;
• Тъй като позицията на вентила е възможно най-близо до вентила на бутилката, на практика няма изтичане на излишния газ по време на следващия цикъл на зареждане, разливането му по ръцете ви и разпръскването му в околната среда;
• Конструкцията със сачмен клапан бързо спира подаването на газ и предотвратява ненужното препълване и принудителното изпускане на излишния газ;
• Благодарение на споменатите предимства процесът на пълнене е по-лесен, по-безопасен и по-икономичен.

Адаптерът се завинтва на вентила на голяма домашна газова бутилка вместо на редуктора. По-добре е пълненето да се извършва в компанията на помощник и на открито, далеч от претъпкани места. Тъй като миризмата на газ е силна, минувачите могат да се притеснят и да се обадят на газовия сервиз.

Процесът на пълнене на касети с вентили с резба се състои от следните стъпки:

Стъпка 1. Първата стъпка е да се източи остатъчният кондензат, да се освободи остатъчното налягане във всички бутилки, които ще се пълнят, преди адаптерът да се свърже към голямата бутилка. Това позволява процесът на пълнене да приключи малко по-бързо.

Адаптерът се завинтва върху бутилката, която се обръща с главата надолу и патронът се загрява леко с топли ръце, което увеличава обема на газа и ускорява процеса на изпускане на въздуха. Източвайте кондензата, за предпочитане в пластмасова бутилка. Той има доста неприятна миризма и напоява околността.

Стъпка 2: Подгответе системата, като поставите газовата бутилка на стабилно място с вентил, насочен надолу, и я направите лесно достъпна. В никакъв случай цилиндърът не трябва да лежи върху клапана. В идеалния случай цилиндърът трябва да бъде окачен с главата надолу. След това затегнете адаптера и отворете клапана на големия цилиндър.

Стъпка 3: Завинтете плътно адаптера върху цилиндъра. Отворете вентила на адаптера и започнете да наливате газ. Когато шумът от пълненето с газ спре, това означава край на пълненето.

Стъпка 4 Следващата стъпка е да изпуснете газта, за да се охлади кутията. Това става чрез отваряне на изпускателния клапан на адаптера. След няколко секунди кутията ще се охлади достатъчно и налягането ще спадне до подходящо ниво. Затворете клапана. Ако е необходимо, се прави презареждане.

Стъпка 5: Най-важната стъпка е да се създаде буферна възглавница в кутията, за да се предотврати евентуално разширяване и експлозия. Отворете изпускателния клапан и изчакайте, докато течността престане да се излива.

При никакви обстоятелства не насочвайте газовата струя към себе си. При разклащане на кутията трябва да се усеща бълбукане. Претеглянето на напълнената кутия на везна също е ефективен метод.

След всички горепосочени стъпки е важно всички контейнери да се проверят за течове.

При изпускане на въздуха, източване на остатъчния кондензат и създаване на буферна възглавница винаги насочвайте края на маркуча далеч от себе си.

От съображения за безопасност не е препоръчително спрейовете да се съхраняват на слънце, на влажни или студени места. След пълнене студените бутилки се покриват със слой кондензирана вода. За да предотвратите ръждясването, е добре да избършете контейнерите със суха кърпа.

Безопасна експлоатация на битови газови бутилки

За да разберем как да използваме безопасно газова бутилка, трябва да се запознаем по-подробно с нейното свързване, монтаж, експлоатация и пълнене.

Свързване на газова бутилка към консуматори

Не е достатъчно да разполагате с газова бутилка и устройство, към което тя да бъде свързана.

Автономната газификация изисква цяла система от оборудване:

• Уред, който се захранва с газ (готварска печка, колона, скара и др.);
• Газова бутилка;
• Маркуч за газ;
• Редуктор;
• Скоби за маркуч за закрепване на маркуча.

Налягането в газовата бутилка зависи от температурата и не е постоянно. Затова се използва редуктор на налягането на газа, който не само понижава, но и изравнява налягането до стойността, необходима за нормалната работа на оборудването.

Обикновен редуктор на налягането на газа (жабка) намалява и изравнява налягането на газа до налягането, необходимо за работата на газовото оборудване.

Редукторът на налягането се завинтва на фитинга на вентила и се свързва с маркуч към газовия блок. Всички резбови връзки са предварително намотани с 3-4 слоя димяща лента. Свързващият маркуч трябва да бъде допълнително закрепен в точката на закрепване със стоманени скоби.

При резбови съединения първо трябва да се нанесат 3-4 слоя затягаща лента и гайката да се затегне с достатъчна сила.

Всички съединения трябва да се проверят за течове. Стегнатостта може да се провери чрез нанасяне на сапунена пяна - евентуални мехурчета са признак за недостатъчна стегнатост. Затегнете здраво гайката между съединителя и редуктора на налягане, за да отстраните теча.

Ако в зоната на свързване на маркуча се открие изтичане на газ, затегнете болтовете на скобата. След приключване на регулирането сапунената пяна трябва да се използва за повторна проверка. Тази проверка трябва да се извършва винаги при свързване на газовата бутилка, както за първи път, така и след нейната подмяна.

Сапунената вода винаги е полезна за откриване на течове

Някои газови монтьори проверяват за изтичане на газ със запалена мачта. Този начин на проверка за течове е забранен от правилата за безопасност. Първо - малките пламъци могат лесно да бъдат забелязани на дневна светлина. Второ - значително изтичане на газ може да доведе до запалване и дори до експлозия.

Изисквания за безопасност при работа с газови бутилки

Един от най-важните критерии за безопасност критерии за безопасна експлоатация на газова бутилка е постоянното наблюдение на прегряване и евентуално изтичане. Самата смес пропан-бутан е без мирис, но наличието на въглеводород-меркаптан може да открие течове.

Основни изисквания за безопасност при работа с газови бутилки

• Оборудването, свързано с потреблението на газ, трябва да бъде в добро техническо състояние. Бутилките трябва да се проверяват поне веднъж на всеки 5 години. При свързване или подмяна на бутилка всички връзки трябва да се проверят за течове със сапунен разтвор.
• Не използвайте бутилки, които имат признаци на ръжда, повредени клапани или не са етикетирани с етикет за газ.
• Съхранявайте бутилката в специално проветрив шкаф, който я предпазва от пряка слънчева светлина и валежи. Разстоянието от шкафа до прозореца или вратата трябва да бъде най-малко 1 m.
• При поставяне на закрито разстоянието до източник на открит огън трябва да е най-малко 5 метра. Освен това разстоянието до източници на топлина (радиатори, електрически нагреватели и др.) трябва да бъде най-малко 1 м. Бутилките с голям капацитет трябва да се съхраняват в специален шкаф извън жилището.
• Не съхранявайте бутилките в мазето и не ги заравяйте в земята.
• Когато се използва, цилиндърът трябва да е във вертикално положение.
• Когато сменяте цилиндър, се уверете, че няма източник на огън.

Никога не пренебрегвайте горепосочените правила за безопасна употреба на газови бутилки, тъй като и най-малкото нарушение може да бъде животозастрашаващо.

Правила за безопасна работа

Тъй като работата със запалими материали и открит пламък винаги крие рискове, е важно да се спазват правилата за безопасност, дори и при обикновените ръчни уреди.

Преди всичко се запознайте с конструкцията на уреда, прочетете внимателно инструкциите за експлоатация и след това следвайте съветите на производителя (+)

Недопустимо е прегряване на контейнера, което може да бъде причинено от непосредствена близост до източник на топлина, като например огън или печка. Резервоарът може да се взриви и да нарани с разкъсаните си остри ръбове. Не се препоръчва и да го оставяте на слънце.

Професионалните уреди, които обикновено се използват за дълъг период от време, изискват специални грижи. Да предположим, че уредът е опакован в каталитичен нагревател след продължителна употреба, за да се запазят функцията на горелката и мощността на пламъка.

Заключение и полезно видео по темата

Преглед на горелката тип "пистолет", сравнение с горелката:

Разбивка на характеристиките на различните модели:

Вкъщи и на почивка фенерчето е незаменимо, когато трябва да се запали, нагрее или запои нещо. Той решава проблемите през студения сезон и помага, ако се налага бързо да се ремонтират тръби.

Въпреки това, както и с други инструменти, с горелката трябва да се работи внимателно и да се спазват правилата за работа.

Търсите ли преносима газова горелка за домашна употреба? Или сте имали опит с използването на такива устройства? Моля, коментирайте статията, задавайте въпроси и участвайте в дискусии. Формулярът за контакт се намира по-долу.