Шофиране на велосипеди: защо поставят кофа на гърба на автомобила

Защо се закача малка кофа на теглича?

Ако в голяма кофа ситуацията е логична, защо се закачат малки кофи с обем не повече от 500 ml? Шофьорите имат различни отговори на този въпрос:

• в знак на почит към съветската традиция;
• като декорация;
• като талисман;
• като показател за готовност за оказване на помощ по време на път.

Малката кофичка няма никаква функция. Въпреки че някои шофьори смятат, че тя може да се напълни с гъста смазка и да се използва за смазване на части, като например болтове при смяна на колела.

RuRoads.ru

• "Изпускателна система с охлаждане: 10 примера за много странни модификации на изпускателната система
• Най-разпространените грешки на шофьорите, свързани с удължители и амортисьори, обяснявам на разбираем език.

Защо отзад на автомобила има малка кофа?

Автор Sergey Bukhransky

28.10.2019 12:47

Auto

Шофьорите разполагат с много ритуали и прищявки. Много хора вероятно са виждали кофи, които висят под бронята на автомобилите. Ако на тежкотоварен камион можете да видите пълноценна поцинкована кофа, то на това място можете да намерите малки, спретнати копия на кофи, не по-големи от чаша, на автомобили.

0 споделени

Много собственици на автомобили дори заявяват, че гледката на такава кофа пред паркиран автомобил има успокояващ ефект. Но със сигурност това не е единствената причина да го поставите там.

• Първата легенда е, че традицията датира от времето, когато автомобилите все още са били в миналото. Но по пътищата на света се движеха каруци, теглени от коне, мулета и биволи. Превозвачите винаги имаха кофа, пълна с катран, с която смазваха главините на дървените колела. Естествено, първите шофьори на автомобили възприемат този обичай и също смятат, че е тяхно задължение да носят такава кофа.
• Друга версия на този обичай е от по-късен период. В автомобилите от миналото се е използвала обикновена вода вместо специална охлаждаща течност. В Съветския съюз първите автомобили са с водно и въздушно охлаждане. Поради това двигателите нерядко прегряваха в горещо време. Естествено, когато двигателят прегрял, шофьорът грабнал кофа и се втурнал към най-близкия източник на вода, за да охлади нагорещения двигател. Днес това изглежда странно, но в онези времена подобни действия показвали, че човек си върши добре работата. Машините работеха на максимална мощност и прегряването естествено беше често срещано явление за шофьорите от миналото.
• Има и по-просто обяснение. По време на Втората световна война кофата е атрибут на всяко бойно превозно средство - танк или камион. Самата кофа е много полезна в ежедневието. В полето той се използва за различни цели. Може да се използва не само за пренасяне на вода, но и за приготвяне на храна и дори за пренасяне на боеприпаси. Това е традиция, която преминава от военно към мирно време, тъй като след войната войниците на фронта преминават от танкове към трактори и други превозни средства.

Затова се разказваха истории за това как една обикновена кофа е спасила положението в различни трудни ситуации. По този начин ведрото има свойства, които могат да донесат късмет. И ако жена с празна кофа носи лош късмет, то автомобил с такава кофа трябва поне да е защитен от лош късмет.

Затова, ако вярвате в предзнаменования, не се колебайте да закачите кофа. Това е чудесен аксесоар, който придава индивидуалност на вашия автомобил. Особено интересно изглежда такава кофа на скъп премиум автомобил.

Обсъждане (1)

Теми за автомобили

Видове балони

Съществуват няколко вида балони. Това зависи от натоварването и предпочитанията на водачите. Всеки от тях има своите плюсове и минуси. Топката на теглича може да бъде от следните видове:

• Топката Н;
• Топче тип А;
• Тип F;
• Тип C;
• Ball G;
• Ball V.

Тип Н не може да се разглобява и не може да се отделя от останалата част на теглича. На чертеж А на продукта е показана подвижната топка, която е закрепена с помощта на два болта в хоризонтална равнина. Сайтът тип F се характеризира с две болтове. Те са разположени хоризонтално, така че оста им да съвпада с оста на движение на превозното средство. Тип C е разделен и може да се отстрани при необходимост. Той е свързан с помощта на съединител, който позволява лесното му разединяване. Тегленето на сачми тип G се различава от това на F по това, че за закрепване се използват четири болта. Тип V е подобен на тип F, но има по-дълга форма.

Възможно е да направите топката сами, ако разполагате с проекта.

Но това е проблематично, ако вземете предвид, че трябва да отговаряте на всички изисквания. Ако искате, можете да намерите чертежа в интернет.

Няколко версии за произхода на тази традиция

Първата хипотеза за традицията на поставяне на метална кофа на камионите е, че в миналото, когато превозните средства са били най-разпространени, на колите са били поставяни малки кофи с грес или катран, за да се смажат скърцащите дървени колела. Възможно е в началото на миналия век шофьорите да са възприели този навик и да са носили малка кофа на задната греда или на теглича, за да съхраняват масло или други технически течности.

Тази традиция има и практическо обяснение. При експлоатация на автомобил в далечния север горивото често замръзва в резервоара и автомобилът може да бъде запален само чрез палене на огън под замръзналия резервоар. Най-лесният начин за това беше да имате малка метална кофа с въглища или сухи дървени стърготини. Такава кофа се запалва, резервоарът за бензин замръзва, шофьорът бързо запалва колата и после лесно потушава малкия пожар в металната кофа.

Третата версия за произхода на тази традиция за носене на малка кофа идва от любителите на дейности на открито и туризма. В такава малка кофа може да се носи вода за пиене или за домакински нужди. В такъв случай кофата се прави затворена и запечатана, което елиминира замърсяването на водата по време на пътуване с автомобил, дори по селските пътища.

Какво правят хората в гаражите, когато почти никой не поставя колите си там?

Всеки ден пътувам по един и същи маршрут от дома до гаража сутрин. А в моя град има толкова много гаражни кооперации, че някои хора смятат, че във всички тях има толкова коли, колкото са гаражите. Можете да погледнете снимката - в самия връх започват тези "мравуняци" и поне километър надолу има редици вдясно и вляво. до гаража ми кооперация

В същото време на всеки ред можете да преброите до 50 гаража, а понякога и повече (зависи от кооператива).

Понякога на една линия има до стотина гаража.

И много хора може би са забелязали, че в днешно време почти никой не оставя колата си в гаража. Да, все още има такива шофьори, но те са предимно възрастни хора, които нямат къде да отидат и се нуждаят от колата си веднъж седмично или дори по-рядко. А и не е удобно: да оставите колата си в гаража и да вървите пеша 1, 2 или дори 5 км до дома си.

Често виждате много гаражи, при които портата е обрасла с трева и веднага можете да забележите, че никой не я е използвал от дълго време. А те са доста.

изоставените гаражи не са рядкост

Въпреки това има много "живи" гаражи, които собствениците им използват постоянно. Но какво правят там, ако не ги използват по предназначение?

1. Някои го използват като склад, където съхраняват боклуци или вещи, които просто не се побират в апартамента. Велосипеди, детски колички, различни остатъци от строителни материали след ремонти и др.
2. Тъй като повечето от тези помещения имат мазета под цялата площ на етажа, съхраняването на храна също е често срещано явление. А много хора няма да продадат гаража си именно заради мазето.
3. Места за съхранение. Напоследък има много самостоятелно заети лица, които често използват такива гаражи за съхранение. Под строителни материали, вещи, резервни части или дори машини. Той е много удобен и евтин в сравнение с обикновените търговски имоти.
4. Автомобилни услуги. Вероятно това е една от най-разпространените дейности в автосервиза и всеки прави това, в което е добър: някои се занимават с диагностика, други са специализирани единствено в ремонта на кормилни рейки, трети отварят магазин за гуми.
5. Демонтажът не е толкова разпространен, но в моя град почти във всеки пети гараж има цех за демонтаж. Лично аз се занимавам с демонтаж от 7 години и е много удобно: минимален наем, никакви проблеми със съседите (не пречите на никого, за разлика от частната къща) и удобни пътища за достъп.

Разбира се, все още има няколко дейности, които могат да бъдат организирани в гаража, но тези търговци често се отнемат в полицията UAZ, така че няма да говорим за тях.

Какви функции изпълнява кофата на задната седалка на автомобила

Кофата на задната броня има практичен произход. През ХХ век този атрибут служи като един от инструментите на охладителната система. Тъй като антифризът и антизамръзващата течност са били в недостиг (обикновените граждани не са могли да си го позволят), е намерено просто решение. За да се намали нагряването на автомобила, се използва обикновена вода. Зад бронята на колите и камионите беше закачена кофа. Той служи като резервоар за вода от най-близкия източник (колона, резервоар и други).

Кофата на автомобила върху задната броня

Това се потвърждава от таблото на автомобилите, произведено от . Примери за автомобили, в които често се срещат кофи с различни размери:

• VAZ 2102;
• VAZ 2101;
• VAZ 2103.

Тези автомобили имаха скала на таблото, която показваше нагряването на двигателя. Понякога за този елемент на таблото се поставя подпис, наречен "Вода". С други думи, необходимо е било охлаждане, което обяснява кофата на задната броня на автомобила.

Шофьорите на камиони използват кофата, за да загряват дизела. При ниски температури дизеловото гориво замръзваше и се налагаше да се разпалва огън, за да се затопли резервоарът за гориво. Когато пътувате по отдалечен път, кофата е практичен инструмент за тази цел.

Това устройство, прикрепено към задната броня, се е използвало и за битови нужди - по-често за измиване на автомобила.

Това местоположение на кофата е избрано, за да се спести място в кабината. По-късно традицията е възприета от собствениците на автомобили, които шофират предимно в градски райони.

Кога е използвана кофата за първи път

Шофьорите на камиони и собствениците на леки автомобили през ХХ век не са първите, които окачват кофа на задната седалка на автомобила. Явлението е било широко разпространено сред средновековните търговци, чиито превозни средства са били каруци и каруци.

Кофата е била пълна с катран, използван за смазване на дървени колела. Шофьорите на автомобили възприеха този практически подход от водачите на каруци.

Дали кофата е необходима днес

Тъй като кофата е била необходима за вода, която се е използвала като охлаждаща течност, днес тя вече не е необходима. Но традицията за поставянето му се е вкоренила и е заобиколена от суеверия.

В днешно време малката кофичка означава късмет. Според народното суеверие той е талисман срещу пътни инциденти. Някои хора украсяват с него автомобилите си - продават се контейнери с различни размери, форми и цветове.

Късмет кофа

Така че някогашната практична кофичка не е необходима на съвременния шофьор, но продължава да се използва като талисман или украса на автомобила.

Версии за необходимостта от кофа на задната седалка на автомобила

При съвременните леки автомобили малката кофа отзад е чисто традиционна и не е необходима за функционирането им. Но произходът на това действие от страна на шофьорите е именно практическата стойност - има няколко версии за това, откъде е дошла тази мода:

• При камионите от съветската епоха в охладителната система на двигателя се използваше обикновена вода, която прекипяваше и периодично свършваше поради изпаряване. През лятото проблемът беше особено сериозен - автомобилът можеше да спре във всеки един момент. Поради тази причина шофьорите често закачаха кофа на задната седалка на кабината - с нея можеше да се набере вода от близкото езеро или от открит водопровод и да се оправи ситуацията. Разполагането на такъв резервоар от външната страна на камиона спестява много място в кабината.

• Втората версия е историческа. Според нея традицията датира от стари времена, когато хората са пътували с каруци. В каруцата винаги имаше кофа с катран за смазване на дървеното колело.

• Втората версия повтаря първата, но според нея кофата не се използва за охлаждане, а напротив - за отопление. През зимата шофьорите на камиони за дълги разстояния понякога се сблъскват със ситуации, при които горивото замръзва. Най-лесният начин да го поправим беше да разпалим огън под камиона, а по-удобно беше да го направим в метална кофа.

Всички версии имат право на живот и до известна степен дори се допълват взаимно. Кофата на задната седалка на автомобила е станала толкова позната на хората, че и до днес много шофьори я закачат на автомобилите си, само че вече не в цял ръст, а под формата на сувенир. Освен това много хора смятат, че тази традиция носи късмет на пътя, така че в наши дни кофата е забавен талисман.

Кофата на колата е необичаен талисман, за който се смята, че носи късмет. Но произходът на тази традиция има и практически смисъл - кофите са били пренасяни в каруци, когато е било необходимо да се смазват дървените колела, а по съветско време - като резервоар за вода.

Аксесоари

При шофиране на задната част на автомобила може да забележите някои модни екстри, монтирани на теглича. Понякога те предизвикват подозрения и ирония.

Някои собственици на автомобили монтират яйца на теглича. Изглежда доста забавно и повдига настроението ви. Практическото предназначение на подобен атрибут не е напълно ясно. Някои хора просто ги закачат на верига. Между другото, това явление е доста разпространено в САЩ. Смята се, че по-рано каубоите са ги окачвали на колите си, за да покажат предимството им. При поискване някои компании могат да ви направят яйца. Те също се предлагат на пазара. Този продукт може да се използва и за практически цели. Например, предоставете чертеж на топката, като според размера ѝ ще направите капачка на теглича под формата на яйца. Можете да направите чертежа сами, това е лесно. Когато наблюдавате различни автомобили, може да видите метални топки, които също са реалистични, за да поръчате на някого да ги направи, като подадете чертеж. Наличието на предмет с формата на мъжки тестиси върху колата ви ще се възприеме нееднозначно. Някои просто ще се засмеят, а други ще го сметнат за странно. Така или иначе, предметът има вулгарна конотация, особено когато е представен пред очите на малки деца, а още по-лошо - на момичета.

Кофа

Защо е необходимо да се окачва кофа на теглича? Това може да се обясни от практическа гледна точка. То има и друго значение. Кофата на теглича се използва от шофьорите на камиони. Лесно е да се досетим защо са го направили. Въпросът е, че при високи температури двигателят се нагрява. Вентилаторът не успя да я охлади достатъчно, за да предотврати кипването ѝ. Затова се наложи да допълним радиатора с вода. Необходимо е било да се носи кофа на теглича, за да се източва водата през зимата и тя да не замръзва и да не разрушава тръбите на радиатора. Освен това стартирането на студен двигател е по-лесно, ако горещата вода се налее в охладителната система. Кофата беше много практична и при пътуване, защото можеше да измиете прозорците, ако наблизо имаше вода, и да си измиете ръцете.

При камионите това е ясно, но защо съвременните водачи на леки автомобили закачат кофа на теглича е загадка. Някои го правят просто като символ или талисман. Смята се, че по този начин водачите на Jeep искат да покажат високата проходимост на своя автомобил. Други наблягат на бруталността.

Така че, можете да видите следните елементи на ремаркето:

• Обикновена шапка;
• Кофа;
• Яйца;
• Капачки във формата на различни животни или глава на кукла.

Ако желаете, можете да намерите практическо приложение на всеки предмет, включително и на тези, които изглеждат безполезни. Най-добрата комбинация от всички е естетиката и практичността на един или друг елемент.

Защо кофата се монтира на теглича

44% от анкетираните са гласували за отговора "Някак си обичайно", а отговорите "Кофата се използва за миене на колата" и "Срещу зли очи" са получили по 22% от гласовете. 16% от анкетираните смятат, че кофата се използва "за красота". Сред абонатите имаше и такива, които сами отговориха на въпроса. Валентина Валентинова казва, че го е виждала няколко пъти: - "Минаващите хора хвърляха монети в такива миниатюрни кофички." "Да излети и да пробие задното стъкло", отговори Роман Одарченко. В "Одноклассники" мнозинството от анкетираните са избрали отговора: "Някак си е обичайно". Алла Сапова решава да добави поетичен ред към разсъжденията си: "Под бронята виси кофа, тя не дава мира... )))))". Наталия Ар'кова споделя връзка към статия от списание за автомобили.

Също така не си губихме времето в проучването. И намерихме отговор. Трябваше да направим екскурзия в историята. Традицията да се окачват кофи на задната част на автомобилите датира още от времето на конските превозни средства, съобщава "Российская газета". Шофьорите на каруци прикрепяли кофа с катран към задната част на каруците или тухлите, която се използвала за смазване на главините. Или пък винаги може да накарате животното да се напие от кофата.

Когато се появяват автомобилите, традицията да се носи кофа със себе си се запазва, само че сега контейнерът се използва, за да се набере вода от река, кладенец или водопровод и да се излее в радиатора. А през зимата се налага да го правите често. За да се предотврати замръзването на водата през студените нощи, тя се източва вечер, а на сутринта затоплената вода се излива обратно в радиатора. Същата кофа се използва за загряване на вода и дизелово гориво.

Случвало се е също така кофата често да се използва вместо предупредителен триъгълник и да се поставя зад кърмата в случай на повреда или авария.

Освен това кофата често се поставя на пътя, когато горивото в резервоара е свършило - така е по-лесно да се привлече вниманието и да се покажат намеренията: веднага става ясно, че шофьорът ще поиска пет литра бензин или дизел, за да стигне до най-близката бензиностанция.

В днешно време кофата все още може да се види под задния мост на камиони, най-често фургони на шофьори. Последните го използват, за да изплакнат фаровете, светлините, предното стъкло, да измият регистрационните табели или да си измият ръцете след ремонт или смяна на гума. Водачите на автомобили с повишена проходимост - джипери, къмпингари и рибари - също често се възползват от кофите зад "кърмата". Тази практика също е разбираема. В полеви условия е възможно да се вари вода в кофа (например за супа) и дори да се разпалва огън, което е много по-удобно да се прави в кофа при ветровито време.

Изненадващо е, но под броните на съвременните автомобили днес могат да се видят кофи, повечето от които обаче са малки, декоративни и невинаги стоманени. Автомобилите се украсяват с такива атрибути за късмет.

Всъщност в продължение на много години, откакто водачите използват кофичките, последните са имали функцията на своеобразен амулет, обещаващ безаварийно шофиране. И накрая, като закачат кофа под бронята, водачите дават знак, че следят автомобила си и са готови да помогнат на другите участници в движението в случай на авария. Така че това е и един от символите на автомобилното братство.

Като

Какъв е смисълът на малката кофа

Сега е лесно, почти във всеки магазин за автомобилни аксесоари и не само, можете да си купите малка декоративна кофа за колата.

Цената му е смешна. Отидете в Aliexpress или в местен магазин и се убедете сами.

Няма смисъл да се говори за каквито и да било практически ползи от този аксесоар. Това е само елемент на декорация. Но има няколко причини да го използвате в автомобила си:

• Символ на късмета. Това е най-често срещаният случай. Шофьорите са суеверни и много от тях използват различни символи в автомобилите си. Една от тях е кофата. Предполага се, че това предпазва от проблеми в движението, повреди, прегряване на двигателя и т.н;
• Признак за добър и любезен шофьор. В днешно време сред шофьорите има един негласен символ. Кофата ви подсказва, че водачът не само се грижи за своя транспорт, но и е готов да помогне на други водачи. Това е негласен символ на братството между шофьорите;
• Елементарна шега.. Без абсолютно никаква причина. Шофьорът решава да закачи сувенир на теглича. Тук няма допълнително значение.

Тук всъщност списъкът с възможности приключва.

Такава кофа трудно може да прикрие дефекти по автомобила. Няма да е възможно да поставите нищо в нея.

Интересното е, че лично наблюдавах в един ресторант как такива кофи се използват като съдове за проверка. Помолих сервитьора да ни изчисли и момичето донесе такава кофичка с касовата бележка за поръчката ни в нея.

Както виждате, приложенията са наистина много.

Ако някой се интересува, може да прочете за популярните и често срещани суеверия сред шофьорите на тази връзка. Честно казано, аз самият вярвам в някои от тях. Но аз не се срамувам от това.

Гледайте този видеоклип в YouTube

И това е всичко за нас.

Благодаря на всички за вниманието. Следете ни, оставяйте коментари, задавайте въпроси и разказвайте на приятелите си за нашия проект!

Регистрирайте се, оставяйте коментари, задавайте подходящи въпроси и разкажете на приятелите си за нашия проект!

Какво е теглич

Това е теглич е устройство, което е предназначено за прикачване на ремаркета и други товари на колела към вашия автомобил. В горната част е закрепена с топче. Закрепването и якостта на материала се изчисляват в зависимост от посоката и големината на натоварването. Вертикални и хоризонтални сили действат върху топката и цялата конструкция. Всяка част генерира механични напрежения, които не остават постоянни, когато автомобилът е в движение. Острите удари изискват голяма граница на безопасност. Обикновено тегличът се свързва с превозното средство с помощта на винтови съединения. Някои автомобили са оборудвани с него фабрично, а други трябва да се монтират сами. За да направите това, трябва да знаете спецификациите на автомобила. Те зависят от мощността на двигателя, здравината на скоростната кутия, здравината на колелата и т.н. Тази информация може да бъде намерена в ръководството за експлоатация. Тази информация може да бъде намерена в ръководството за експлоатация. Изберете подходящия продукт и го инсталирайте в съответствие с получените данни.

Металната кофа е често срещан сувенир

В повечето случаи кофата се монтира на теглича. Не е необходимо да се закрепва, но можете да го закрепите с тиксо. По принцип можете да окачите кофата навсякъде, стига да има отвор за нея. Изключете дръжката от едната страна, прокарайте я през отвора и я закрепете обратно. Това не е необичайно.

Ако първоначално тези метални кофички са били използвани от шофьори на камиони и всякакви селскостопански машини, то по-късно малките по размер метални кофички за сувенири стават популярни сред собствениците на автомобили. Разбира се, поставянето на такава метална кофа на седан или спортно купе с нисък клиренс ще бъде проблематично и просто глупаво, но тук при SUV или пълен кросоувър е оригинален и необичаен аксесоар.

В продажба можете да вземете оригиналната версия на тези метални кофи, изработени ковано или брандирани за конкретни автомобили. В последния случай тези аксесоари ще бъдат чудесен подарък за всеки собственик на автомобил. Не е необходимо да ги носите на теглича, но те могат да се използват за съхранение на различни уреди, масло и други технически течности, които се пренасят в малки бидони в багажника на автомобила.

В обобщение

Днес можете да намерите в продажба различни сувенирни метални кофички, предназначени да се използват като аксесоар за украса на автомобила. В миналото тези кофи са имали някаква практическа стойност за камионите, но днес - това е само декоративен аксесоар, съответно популярни миниатюрни метални версии на кофи с малък размер, които се закачат на задната греда или на теглича.

16.08.2019

Кофите на теглича могат да се прикрепят към тръбата

Човешка сила на теглича

Между другото, шофьорите в чужбина закачат някои мъжки органи на теглича, очевидно за да придадат мъжественост на автомобила и увереност на водача. В нашата страна този, честно казано, не най-естетически приятен талисман не е много разпространен. Въпреки че имаме и шофьори, които вярват в силата на този символ. В социалните мрежи можете да намерите много оферти за хромирани, многоцветни аксесоари за теглич, които струват около 1000 рубли.

Текст: Sergey Mikhailov.

Добре дошли!

Кофата виси на гърба на колата - мнозина са виждали тази ситуация, когато например шофирате за това, което ще бъде кола и виси зад него желязо метална кофа, малка истина, но все пак, защо е висящ там? Такъв въпрос си задават много хора, както и много от тях вече знаят отговора (по-старото поколение хора), тъй като това нещо е било много разпространено преди 2000 г., след 2000 г. такива кофи са все по-рядко срещани, но за какво висят? Сега ще стигнем до същината на проблема!

Малко история за тази кофа!

Мнозина сега ще започнат да казват, че това не е хубаво, но все пак хората ще продължат да ги излъчват, така че има нещо, което не е лесно, нали? Всъщност, всичко е наред, от тази кофа е (или по-скоро е бил преди ползата), когато все още не е имало нормално като такава отоплителна вода и антифриз (или по-скоро те са били, но цената е огромна и нормалната охлаждаща течност не може да се излюпи в тези дни), Охлаждащата течност, която се слагаше в резервоара, не беше охлаждащата течност, с която всички свикнаха сега, а обикновена вода от чешмата, която се наливаше в резервоара, така че автомобилът да става по-студен и по-хладен само с помощта на водата.

Легенди и вярвания

Някои хора в доста напреднала възраст, с чудесни примери от местната автомобилна индустрия, пазят такъв аксесоар като сувенир за прекрасно време зад волана. Често се случва кофата да бъде закачена на устройство, предназначено за теглене на различни ремаркета. Както виждате, този обичай е стар и трябва да е имал поне някакво обяснение.

Основни митове:

• Ако се разровим в историческата джунгла, ще видим, че кофата се е предлагала в селските каруци и в каретите за господарите. По онова време по улиците на всеки руски град се движат предимно каруци, теглени от коне. До изобретяването на лагерите е имало още много време, така че вместо сглобяема единица уважаваният кочияш е имал главина, намазана с катран. Много шофьори все още го смятат за своеобразен талисман по време на пътуване.
• Вторият вариант е с по-практичен характер. Опитните шофьори на камиони в северната част на страната неведнъж са се сблъсквали със замръзване на дизеловото гориво. Единственото, което оставаше да се направи, беше да се запали огън под резервоара за гориво, за да се разтопи дизелът. Тук ще ви помогне скъпата кофа, защото при дълъг път тя е единственото налично средство за разпалване на огън по пътната настилка.