Как да си направим тоалетна от гуми - дизайн и технологии

Поддържане на ями за тоалетна

Биологичните препарати трябва да се използват продължително в съответствие с инструкциите

За да функционира ефикасно, тоалетната трябва да се изпомпва редовно. Затова трябва да отваряте люка поне веднъж месечно и да проверявате дали ямата е пълна докрай. Ако е необходимо, го изпомпайте.

За по-ефективно пречистване на отпадните води е препоръчително в изгребната яма да се прилагат биологични препарати - сухи бактерии. Тези бактерии се съживяват при контакт с водата и започват да рециклират органични вещества.

Ако е необходимо, в септичната яма се изсипват химически препарати. Те напълно разграждат съдържанието на канализационната система, дезинфекцират я и премахват неприятната миризма. Химикалите обаче убиват всички бактерии. След химическото почистване трябва да се добавят сухи бактерии.

Стъпки при изграждането на изгребна яма

Тръбите се полагат с наклон и всички фуги се уплътняват.

За да построите тоалетна с помощта на автомобилни гуми KaMaz, първо изкопайте яма с диаметър, малко по-голям от този на гумите. Трябва да вземете предвид обема, който ви е необходим за строителството. Ето защо първо трябва да измерите вътрешния диаметър на колелото и да определите площта по формулата: S=πD²/4=3,14xD²/4.

Получената стойност се умножава по ширината на гумата. Това е приблизителният вътрешен обем на колелото. След това изчисленият обем на ямата се разделя на този параметър. Крайният резултат е броят на необходимите гуми. Съответно дълбочината на ямата е равна на широчината на колелата, умножена по полученото число.

Тъй като дъното на конструкцията ще трябва да се покрие с филтриращ слой, дълбочината се увеличава с 30-50 cm.

Следващата стъпка е изкопните работи. Изкопава се дупка за гумите и изкоп за канализационната тръба. Най-добрият вариант за това е прав участък от къщата до ямата. Тръбата се полага под наклон от 2-3°.

Създаване на тоалетна яма

Пробийте дупка с дълбочина 1-2 метра на дъното на ямата с градински шнек. В нея трябва да се пробие пластмасова тръба с дължина 2-3 м, диаметър 100-200 мм и диаметър 5-10 мм. Последните се пробиват равномерно по протежение на частта от тръбата, която се намира на половин метър над дъното на изкопа. Отвореният горен край на тръбата трябва да бъде покрит със синтетична фина мрежа. Това е дренажът за отвеждане на пречистената вода в земята.

1. Дъното на ямата се покрива с трошен камък или пясък.
2. Филтриращият слой се изравнява.
3. Поставете две гуми една върху друга.
4. Те са съгласувани помежду си.
5. Направете отвори в съвпадащите повърхности, разположени кръстосано.
6. Вкарва се горещо поцинкована тел (можете да използвате пластмасови скоби) и се усуква. По този начин двете автомобилни гуми се закрепват една за друга.
7. След това останалите колела се поставят отгоре и се закрепват едно за друго.

Основната задача на строителя е да гарантира, че конструкцията е херметична. Поради това фугите на гумите трябва да се запечатат от външната страна с циментово-пясъчна смес или битумна мастика. Това трябва да се направи веднага след полагането на всяко колело.

След като всички гуми са положени, запълнете отново процепите между стените на изкопа и гумите. За тази цел се използва почвата, избрана от ямата. По-добре е да го смесите с пясък.

Външните страни на горната гума се покриват с почва, която се уплътнява. Това е обратна промивка, която ще предпази канализационната шахта от атмосферни валежи и топящ се сняг. Отгоре се поставя изолиран капак на шахтата. Той може да бъде дървен капак, сглобен от дъски. Вътрешната му повърхност трябва да е покрита със стиропор. В люка се прави отвор, в който се вкарва вентилационна тръба, за да се отстранят неприятните миризми. Колкото по-дълга е тръбата, толкова по-добре.

Конструктивни характеристики

За разкопките трябва да изберете място, който е на разстояние на 30 метра от жилището и на 50 метра от най-близкия водоем. Воден обект е не само езеро, но и кладенец или сондаж, в противен случай водата от източниците ще стане неизползваема. В районите с глинести и песъчливи почви е допустимо ямата да бъде разположена на разстояние съответно 20 и 30 метра.

Схема на дренажна шахта

След това се изчислява необходимият обем на резервоара. Средно на човек се падат по 500 литра на ден. На тази основа откритият кариерен изкоп е подходящ за семейство от двама души и едно дете. Оптималната дълбочина на ямата е 2 метра. Това ще предпази канализацията от замръзване и ще позволи на санитарната услуга да продължи безпрепятствено. Освен това трябва да се обърне внимание на покачването на подпочвените води по време на пролетните движения на почвата.

Информативно видео:

Подготовка на изкопа:

1. Изкопът може да бъде направен самостоятелно или с помощта на специално оборудване. За укрепване на стените на планирания монтаж на пластмасовия контейнер се използва метална мрежа или се излива бетонен кожух;
2. Филмът може да се използва като хидроизолационна мембрана (за покриване на стените на изкопа) или битум. Нанася се в течна форма върху външните стени на конструкцията (особено препоръчително за бетонни пръстеновидни дренажи);
3. Канализационните тръби са изведени от къщата. Те се полагат под лек наклон, за да могат отпадъчните води да текат с нормална скорост;

4. След това дъното трябва да се изолира. Препоръчително е да се използва трошен камък с различна големина, за да се осигури най-ефективно филтриране на течните отпадъци. На дъното се изсипва най-финият камък - слой до 10 см, последван от малко по-голям слой от 10 см. Горният слой се състои от най-едрия камък (счупени тухли, строителни отпадъци) - 20 cm;

5. Ако подпочвените води са високи, преди възглавницата от трошен камък трябва да се постави слой речен пясък.

След като подготвителните работи приключат, започва изграждането на стените. В зависимост от избрания материал се поставя сглобяем пластмасов резервоар, тухли, гуми или бетонни пръстени. При гумите и бетонните пръстени фугите също трябва да бъдат запечатани. Фугите се уплътняват с уплътнител, смола или циментов разтвор.

Съвети за полагане на страничните стени на ямата:

1. Най-добре е страничните стени на шахтите да се монтират, като се отрежат краищата им. Това помага за уплътняване на фугите. Отделните релси са свързани с болтове;
2. Тухлената зидария се изпълнява само в шахматен ред. Дебелината на тези стени трябва да е поне 25 см; Пример за открита яма, направена от тухли, е показан по-долу.
3. Бетонните пръстени имат най-нисък процент на уплътнение. За да се предотвратят течове, фугите между тях се запечатват с хоросан и след това с битум. Задължителна е мембранна хидроизолация за такава изгребна яма;

4. Канализационните тръби се вкарват в предварително подготвените отвори. От резервоара стърчат кранове, които са свързани с проводниците от къщата. Закрепването се извършва с гъвкави съединители;

5. Канализационните тръби трябва да бъдат защитени с метални филтри. Когато резервоарът е пълен, това ще ги предпази от замърсяване;
6. След това се монтират вентилацията и капакът;

7. Изпъкналата част на конструкцията се изолира с глина, пеноизол или почва. Това ще предотврати замръзването на горната част на канализацията и спирането на канализационната система. Задължително е също така да се изолират тръбите от къщата.

Няколко пъти на сезон трябва да извършвате превантивна проверка на конструкцията. Дори ако отпадните води не са достигнали максималното си ниво, два пъти на сезон трябва да се извика камион за отпадни води, за да почисти ямата от тиня и твърди частици. Такова почистване може да се реши с микробиологични или химически продукти. за изгребни ями..

При разтваряне на твърдия остатък с киселини или специални бактерии се получава течна маса. То преминава лесно през дъното на филтъра, без да създава проблеми.

Изграждане на помийна яма от стари гуми

За да изградите такава конструкция, трябва да намерите няколко употребявани гуми от тежкотоварни автомобили или трактори. След това изкопайте дупка на определена дълбочина, която трябва да е малко по-широка от диаметъра на гумите.

След това е препоръчително да запечатате фугите от външната и вътрешната страна на гумите с хидроизолационен препарат. Най-добрите материали за тази цел са на битумна основа. Цимент и пясък не трябва да се използват за фугиране на фугите, тъй като блокът няма да е твърд и сместа ще изпадне от пролуките.

Изкоп за тоалетна от гуми

Отвън е препоръчително да увиете получения контейнер с покривен филц и да го залепите с горещ битум. След това ямата трябва да се покрие с пръст или смес от пясък и чакъл. Ако е възможно, същата смес трябва да се постави на дъното на ямата с дебелина около един метър. Това ще действа като естествен филтър, който ще намали донякъде замърсяването на почвата. За горния капак трябва да се направи и монтира шахта.

Преди засипването на ямата с почва трябва да се монтира входяща тръба с диаметър 100 мм от къщата. За да направите дупка в гумата за тръбата, трябва да сте сръчни и ловки. За целта можете да използвате мелница и голям остър нож. Гумите, особено на тракторите, са много здрави.

Свързване на тръбата към тоалетната яма

Изисквания за разполагане на тоалетната на площадката

Ямата трябва да е на разстояние най-малко 5 метра от къщата. Разстоянието между водоснабдяването и тоалетната трябва да бъде най-малко 30 метра. В противен случай може да се стигне до отравяне на източници на питейна вода. Разстоянието до границата на имота е най-малко 2 метра.

В този случай за канализационната система трябва да се изгради септична яма с изолирано дъно и допълнителен филтър.

До ямата трябва да има лесен достъп за камиона за отпадни води, тъй като периодично, когато тя се напълни, ще трябва да извозвате отпадъците от нея. Тази процедура ще трябва да се прави по-често всяка година.

За да предотвратите разпространението на неприятните миризми от ямата в имота, трябва да я проветрите с тръба и да я разположите възможно най-високо. Според правилата височината на вентилационната тръба трябва да е в рамките на 4 метра.

Резервоар с преливник

Използва се преливна тоалетна, за да се намали честотата на изпомпване на отпадните води и отпадъците. Той се състои от две части. От първата яма трябва да излезе тръба към втората част или да се направят отвори в стената на първата част. Когато първата част на изгребната яма се напълни, отпадъчните води отиват в следващата част на съоръжението.

Втората част на ямата е по-добре да бъде направена от стари тухли, които ще струват много по-малко от новите продукти. А вместо дупки за оттичане на водата в стената, на определени места могат да се оставят тухли, т.е. да се подредят шахматно. Дъното на втория резервоар трябва да бъде направено от слой пясък и трошен камък, който ще бъде допълнителен филтър.

За постоянно пребиваване в частна къща или вила такава яма не трябва да се прави. Ако престоят на хората в къщата е временен или сезонен, такъв вариант на изгребна яма от гуми ще се справи със задачата за отвеждане на отпадните води и отпадъците. Цената на такова устройство е значително по-ниска от тази за изграждане на септична яма от бетонни пръстени и тухли.

Ямата, направена от стари автомобилни гуми, има много недостатъци:

• кратък живот поради бързото пълнене, не повече от 10 години;
• неприятни миризми в парцела на къщата или вилата;
• Уплътнението на резервоара, направен от гуми, няма да е дълготрайно, което ще доведе до замърсяване на обекта с вредни вещества, които ще попаднат в почвата;
• трудностите при ремонта и невъзможността за демонтаж ще доведат до това, че след време ще трябва да се направи подобна канализационна система или ново, по-съвременно устройство на друго място.

Изгребната яма от гуми е сравнително евтина в сравнение с други канализационни системи. Това е единственото му предимство, а недостатъците няма да създадат комфортни условия за живот на хората. По-добре е да се похарчат пари веднъж за модерна септична яма с биологично пречистване на отпадъчните води, отколкото да се реконструира изгребна яма в бъдеще.

Публикувано: 23.07.2013

Как да си направим изгребна яма от гуми със собствените си ръце

За изгребна яма подходящи обикновени автомобилни гуми

Ако сте собственик селска къща или вилаПървата мисъл, разбира се, е да се изгради канализационна система, тъй като всеки не обича да извежда отпадните си води навън през цялото време, особено през зимата.

Естествено, първата мисъл е за канализационна система, тъй като всеки не обича да изнася отпадните си води навън в градината през цялото време, особено през зимата. Ето защо повечето съвременни хора предпочитат да помислят за инсталиране на канализационна система веднага.

За съжаление много хора просто не могат да си позволят модерна канализационна система поради високата ѝ цена. Освен това такава система изисква канализация, която също може да бъде много скъпа.

В днешно време ямата за гуми, която се монтира лесно и е икономична, е идеалното решение.

Можете да я монтирате и сами, дори и да нямате специални строителни умения.

Преди да се пристъпи директно към инсталирането на такава тоалетна, трябва да се посочат всички предимства и недостатъци.

Можете също така да използвате гуми от трактор за тоалетната.