Въпрос относно работата на помпата

Изисквания за безопасност при подготовката на помпата за пускане в експлоатация

Преди да стартирате помпата
Преди да стартирате помпата, трябва да направите следното
отстранете всички чужди тела от помпата,
проверка на помпата за повредени части
частите на помпата и проверете за разхлабени болтове и винтове в
връзки, проверете нипелите за масло за наличие и
качеството на маслото в маслените нипели, правилното функциониране на
правилното функциониране на смазочната система и смазване
движещите се части, когато са свързани,
проверка на монтирането на предпазители върху
Проверете предпазителите на съединителя и тяхното закрепване.
Проверете състоянието на маслените уплътнения, проверете за
Проверете дали жлезите не са деформирани.
Проверете дали жлезите са достатъчно затегнати и опаковани, проверете дали са
Проверка на наличието, правилното функциониране и активиране
Проверете дали манометърът на нагнетателната, входната и изходната част на помпата
смукателните и нагнетателните линии, уверете се, че
помпата и двигателят трябва да бъдат заземени,
проверете дали роторът се върти с ръка (ако
Роторът трябва да се върти лесно,
без изземване). Проверка на посоката на въртене
Проверете посоката на въртене на електродвигателя с
Разкачен съединител (посоката на въртене трябва да е по посока на часовниковата стрелка.
посоката на въртене трябва да бъде по посока на часовниковата стрелка,
когато се гледа от страната на електродвигателя),
проверка на потока на уплътняващата и охлаждащата течност
охлаждащата течност към механичните уплътнения
уплътнения и лагери чрез натискане на
бутоните "старт" и "стоп" на контролния панел
затворете клапана на
затворете шибърния клапан на нагнетателната тръба и отворете
на смукателната тръба. Напълнете помпата с продукт
напълнете помпата с продукт и обезвъздушете
Обезвъздушете помпата през дренажната линия.
През зимата, ако помпите са спрени за по-дълъг период от време.
През зимата помпите трябва да се пускат за дълги периоди от време, когато са спрени.
през зимата, когато помпите са спрени за дълъг период от време, ги пускайте след загряване на колектора с пара.
или гореща вода и пробна експлоатация на
на колектора с пара или гореща вода и пробно изпомпване на течността през тръбите. Забранено е да се нагрява
Не нагрявайте колектора с открит пламък.

Повреди на помпата и как да ги отстранявате

Всички ремонтни дейности могат да се извършват при изключено от електрическата мрежа оборудване. Освен това мястото трябва да бъде предварително отводнено.

Нека разгледаме какви неизправности могат да възникнат в циркулационната помпа:

1. Ако сте включили помпата, но валът не се върти и се чува шум. Защо се чува шум и валът не се върти? Ако не сте включвали помпата дълго време, валът може да се е окислил. Трябва да се провери дали валът е в добро състояние. Ако помпата е блокирана, тя трябва да бъде изключена от електрическата мрежа. След това трябва да източите водата и да отвиете всички винтове, които свързват корпуса с двигателя. След това работното колело може да се завърти на ръка и двигателят да се извади. Помпите с малък капацитет имат специални накрайници. Те могат да се използват за отключване на вала. Просто завъртете вдлъбнатината с помощта на отвертка.
2. Електрически проблеми. Често помпата не е свързана в съответствие с напрежението, посочено в информационния лист на оборудването. Трябва да проверите дали напрежението в дома ви е същото като препоръчаното. Добре е да проверите и клемната кутия и всички връзки в нея. Трябва да се проверят и фазите.
3. Колелото е блокирано от чужд предмет. В този случай трябва да демонтирате двигателя, както е посочено в първата точка. Пред циркулационната помпа може да се монтира специален филтър, за да се предотврати попадането на различни предмети в колелата.
4. Ако помпата е включена както обикновено и след това се изключи. В този случай причината може да са отлагания. Те се образуват между статора и ротора. За да отстраните проблема, демонтирайте двигателя и изчистете статорната обвивка от котлен камък.
5. Помпата не се включва и не бръмчи. Възможно е да има и липса на напрежение. Възможните причини са две: намотката на двигателя е изгоряла или предпазителят е прегорял. Първото нещо, което трябва да направите, е да смените предпазителя, но ако помпата не се стартира след смяната на предпазителя, проблемът е в намотката.
6. Циркулационната помпа вибрира по време на работа. Това често се дължи на износен лагер. След това се чува шум, който съпровожда работата на помпата. Лагерът трябва да се смени, за да се отстрани проблемът.
7. При включване на помпата се чува силен шум. Ако това се случи, обезвъздушете помпата и след това монтирайте обезвъздушител в най-високата точка на тръбопровода.
8. Ако защитата на двигателя се задейства, след като циркулационната помпа е била стартирана? В този случай трябва да потърсите причината в електрическата част на двигателя.
9. Често проблемът се състои в това, че водоснабдяването не е правилно и налягането на водата е неправилно. Стойностите в информационния лист са едни и същи, но по време на работа напора и дебита се различават значително. Този проблем може да възникне при трифазните помпи поради неправилно свързване.
10. Необходимо е да се провери клемната кутия. Проверете и контактите на предпазителя за замърсяване. Добре е да се провери съпротивлението на фазите към земята.

Видове и дизайн на циркулационни помпи

Корпусът на всяка циркулационна помпа за отопление е изработен от неръждаема стомана или сплав. Корпусът може да бъде от стомана, чугун, алуминий, месинг или бронз. Вътре в корпуса има стоманен или керамичен ротор с работно колело на вала. Оборудването се захранва от еднофазен или трифазен електродвигател. В зависимост от това дали роторът е в контакт с вода, или не, помпите обикновено се разделят на "мокри" и "сухи" помпи.

Мокри" помпи

"Мократа" циркулационна помпа се характеризира с това, че работното колело и роторът й са в контакт с топлоносителя (гореща вода). По този начин водата се използва за смазване и охлаждане на движещите се части на устройството. Роторът и статорът на този тип циркулационна помпа са разделени от стените на метална купа. В резултат на това тази конструкция гарантира, че статорът на електродвигателя е херметически затворен, когато двигателят е под напрежение.

"Мокрото" помпено оборудване може да се използва за дълги периоди от време без никаква поддръжка. Ремонтът и регулирането на тези продукти могат да се извършват без затруднения. Устройствата са компактни, леки, енергийно ефективни и безшумни, което позволява да се монтират директно в къщата. Устройствата са здрави, надеждни и лесни за поддръжка и могат да се инсталират директно в дома. Тези устройства са особено подходящи за инсталиране в дома. Конструкцията на циркулационните помпи с мокър ротор включва резбови или фланцови връзки, които улесняват инсталирането им в отоплителната система на вашия дом.

Ето как изглежда моделът на циркулационна помпа за отоплителна система за топла вода в частен дом или ваканционна къща. Роторът на помпата е в контакт с топлоносителя

Монтирайте помпата в отоплителната система по такъв начин, че оста на вала й да е винаги в строго хоризонтална равнина. Тази схема позволява на топлоносителя непрекъснато да промива лагерите и едновременно с това да ги смазва. Ако това изискване се пренебрегне, има вероятност помпата да се повреди поради повишеното износване на движещите се части, причинено от недостатъчното количество смазка.

Една от възможните схеми за свързване на помпа за мокра циркулация към отоплителна система с принудителна циркулация в селска къща

Основният недостатък на "мокрите" помпи е ниският им КПД - само 50%. Този факт трябва да се вземе предвид при избора, тъй като това оборудване има смисъл да се инсталира само в системи за водно отопление с малка дължина на тръбопровода. Тези модели се препоръчват за принудителна циркулация в малка отоплителна система за битова гореща вода.

Помпи със сух ход

Помпите от сух тип са конструирани така, че роторът да не влиза в контакт с водата, която тече в тръбите. Работната част и електродвигателят са херметически отделени един от друг със специални уплътнения. Съществуват три вида циркулационни помпи със сух ротор:

• тип блок;
• вертикално;
• Хоризонтални (конзолни).

Този тип помпено оборудване се отличава с висока ефективност до 80%, както и с повишено ниво на шума.

Поради това инсталирането на циркулационна помпа от сух тип трябва да се извърши в отделно помещение и да се обърне специално внимание на звукоизолацията.

1 Редовна поддръжка

Помпата се нуждае от поддръжка, както всеки друг уред. За да се предотвратят повредите, трябва да се спазват следните препоръки:

През лятото, когато устройството не работи, то трябва да се включва поне веднъж месечно за 15 минути. Въпреки това устройството не трябва да работи на сухо: ако тръбите в момента са празни, просто изпомпвайте вода от един контейнер в друг, като свържете устройството към тях с маркучи.

Тази процедура ще предотврати окисляването на повърхността на вала и ще удължи експлоатацията на лагера.
По време на отоплителния сезон работата на уреда трябва да се проверява от време на време. Издава ли устройството шум, вибрира ли или има ли други признаци на неизправност? Загрява ли се прекалено циркулационната помпа? В края на краищата е много по-лесно да се отстрани ранна повреда, отколкото текуща.
Ако пред помпата в отоплителната система има груб филтър, той трябва да се проверява периодично за ръжда или други замърсявания.
Не забравяйте да смазвате и да проверявате дали има достатъчно грес в предвидените за това места.

Как работи механизмът за циркулация?

Когато помпата се включи, водата в отоплителната система (в затворен кръг) се засмуква във входния отвор чрез въртене на работното колело с лопатки. Влязлата в камерата вода се притиска от центробежната сила към стените на работната камера и се изтласква навън (към изходния отвор). Това води до понижаване на налягането в камерата, при което водата в резервоара на помпата се впръсква отново.

По този начин отоплителната система може да поддържа постоянна температура по време на непрекъснатия работен цикъл на помпата, което значително намалява количеството гориво или електрическа енергия, необходима за загряване на водата.

Конструктивни характеристики на помпа за битово отопление

По принцип циркулационната помпа за отопление не се различава от другите видове водни помпи.

Той има два основни елемента: работно колело на вал и електрически двигател, който върти този вал. Всичко е затворено в запечатан корпус.

Съществуват две разновидности на това оборудване, които се различават по разположението на ротора. По-конкретно, дали въртящата се част е в контакт с топлоносителя или не. Оттук идват и наименованията на моделите: мокър ротор и сух ротор. В този случай става дума за ротора на електродвигателя.

Мокър ротор

Този тип водна помпа е конструирана с електродвигател, в който роторът и статорът (с намотките) са разделени от херметизирана обвивка. Статорът е разположен в суха камера, в която никога не прониква вода, а роторът е разположен в топлоносител. Последният охлажда въртящите се части на устройството: ротора, работното колело и лагерите. Водата действа като смазка за лагерите.

Тази конструкция прави помпите много безшумни, тъй като топлоносителят поглъща вибрациите на въртящите се части. Основен недостатък: ефективността е ниска и не надвишава 50 % от номиналната стойност. Ето защо помпеното оборудване с мокър ротор се монтира в малки отоплителни мрежи. За малка самостоятелна къща, дори на 2-3 етажа, това не е лош избор.

Предимствата на помпите с мокър ротор, освен безшумната работа, включват:

• малки размери и тегло;
• икономично потребление на електроенергия;
• дълга и безпроблемна работа;
• Лесно регулиране на скоростта.

Снимка 1. Принципна схема на циркулационна помпа със сух ротор. Със стрелките са обозначени части от конструкцията.

Недостатъкът е невъзможността за ремонт. Ако някоя част се повреди, старата помпа се разглобява и се монтира нова. По отношение на възможностите за проектиране помпите с мокър ротор не разполагат с широка гама от модели. Всички те се предлагат в един тип: вертикална конструкция с вал на двигателя, насочен надолу. Изходният и входният отвор са разположени на една и съща хоризонтална ос, така че уредът може да се монтира само на хоризонтален участък от тръбата.

Важно: Когато отоплителната система се пълни, въздухът, изхвърлен от водата, прониква във всички кухини, включително и в отделението на ротора. За изпускане на въздуха от въздушния шлюз използвайте специалния изпускателен вентил, разположен в горната част на електродвигателя и затворен със запечатан въртящ се капак. За източване на въздушния шлюз е необходимо да се използва специалният отвор за източване, разположен в горната част на двигателя и затворен с уплътнен въртящ се капак.

За обезвъздушаване на въздушния шлюз използвайте дренажния отвор, разположен в горната част на двигателя и затворен с въртящ се капак.

За "мокрите" циркулационни помпи не е необходима превантивна поддръжка. В конструкцията няма триещи се части, а втулки и уплътнения се поставят само на фиксираните връзки. Те се повреждат, защото материалът просто е остарял. Основното изискване за използването им е, че конструкцията не трябва да остава суха.

Сух ротор

Помпите от този тип нямат разделяне на ротора и статора. Това е обикновен стандартен електрически двигател. В конструкцията на самата помпа са монтирани уплътнителни пръстени, които прекъсват достъпа на охлаждащата течност до отделението, в което са разположени елементите на работното колело. Оказва се, че работното колело е монтирано на вала на ротора, но се намира в отделението с вода. А целият електродвигател е разположен в друга част, отделена от първата чрез уплътнения.

Снимка 2. Циркулационна помпа със сух ротор. В задната част има вентилатор за охлаждане на устройството.

Тези конструктивни особености са направили помпите със сух ход мощни. Ефективността е до 80%, което е доста високо за този тип оборудване. Недостатъкът е шумът, който се произвежда от въртящите се части.

Циркулационните помпи се предлагат в два модела:

1. Вертикалната версия, както при уреда с мокър ротор.
2. Конзолната версия е хоризонтална конструкция, при която уредът се опира на крачетата. Това означава, че самата помпа не натоварва тръбопроводите и те не се поддържат от помпата. Поради това конзолният тип винаги трябва да се подпира на здрава, равна плоча (метална или бетонна).

Внимание! Уплътнителните пръстени често се повреждат, изтъняват и по този начин създават условия за проникване на топлоносителя в отделението на електродвигателя. Затова на всеки две или три години трябва да се извършва профилактика, като първо се проверяват уплътненията.

Основни правила за безопасност

Въпреки че конструкцията на циркулационната помпа е доста проста, тя изисква известни умения за отстраняване на възникналите неизправности. Ето защо е по-лесно да се предотврати проблем, отколкото да се поправя геройски по-късно. Един от признаците, че нещо не е наред с оборудването, е, че то се нагрява прекалено много по време на работа.

То може да бъде предотвратено чрез спазване на най-простите правила за работа:

• В никакъв случай кабелите не трябва да влизат в контакт с влага.
• Особено внимателно трябва да се проверяват връзките между помпеното оборудване и тръбопроводите. Ако има течове, уплътненията трябва да се сменят.
• Уредът не трябва да се включва, ако преди това не е заземен. Отоплителната помпа е оборудвана със специални клеми.
• Вътрешната глава не трябва да превишава работните граници.

За да разберете защо отоплителната помпа не работи, е препоръчително да я проверите от професионален техник. Можете да се опитате сами да отстраните най-простите повреди.

Основни неизправности и ръчното им отстраняване

Много от неизправностите на помпите са типични и изискват минимални познания за отстраняването им. Ремонтите трябва да се извършват при изключено захранване.

Важно: Ако помпата все още е в гаранция, опитайте се да отстраните неизправността в оторизиран сервизен център. По-долу са описани някои симптоми на най-често срещаните проблеми и как да ги отстраните сами

По-долу са представени някои предупредителни знаци за най-често срещаните проблеми и възможни решения със собствените ви ръце.

Помпата бръмчи и изпомпва неправилно: Как да я поправя?

Ако при включване на отоплителното оборудване след дълъг период на неактивност се чува бръмчене, причината е окисляване на вала.

За възстановяване на работата:

• Изключете захранването;
• Отстранете водата от уреда;
• Извадете двигателя;
• Завъртете ротора по всякакъв възможен начин.

Понякога причината за неизправността може да бъде чужд предмет, попаднал във вътрешността. За да го извадите, отстранете винтовете, фиксиращи корпуса, след като изключите захранването и извадите водата. Монтирането на филтър на входа на помпата ще помогне да се избегне повторна повреда.

Защо няма бръмчене и въртене

Проверете захранването с помощта на тестер. Сменете изгорелия предпазител. Проверете дали клемите са свързани правилно.

Включване със силен шум

Задържаният в отоплителната система въздух се излъчва като силен шум.

Обезвъздушете отоплителния кръг.

За да избегнете проблеми в бъдеще, инсталирайте специална вентилационна станция в тръбопровода.

Недостатъчно налягане

Причините за този проблем са няколко:

Неправилна посока на въртене на лопатките поради неправилно фазиране. За да отстраните проблема, проверете фазовото свързване и го коригирайте.

Повишен вискозитет на топлинния флуид

За да увеличите напора, обърнете внимание на чистотата на входните филтри. Проверете дали настройките на входящата тръба съответстват на тези на помпата.

Спиране след стартиране

Проверете правилното свързване на фазите, контактите на предпазителите, почистете клемите. Отстранете всички открити неизправности.

Как се разглобява устройството

Предварителният етап на разглобяването е демонтирането на помпата:

• Задължително изключете захранването.
• Когато изключвате помпата от отоплителния кръг, използвайте предоставената байпасна тръба за отопление.
• Ако се очакват продължителни ремонти, свържете резервен помпен агрегат.
• Помпата може да се демонтира, след като се отвинтят спирателните вентили.

Етапи на демонтиране на оборудването:

• Капакът на помпата се сваля. Ако закрепващите винтове са "заклещени", можете да използвате специален спрей, за да ги отвиете. Може да се закупи в специализирани магазини.
• Извадете ротора и работното колело от корпуса. За да го отстраните, отвийте фиксиращите болтове или скоби.
• Заменете дефектното устройство.

Възможни причини за неизправности

Ако по време на следващата рутинна проверка установите, че циркулационната помпа е "неизправна", е време да извършите по-задълбочена проверка с помощта на някои специализирани инструменти. Най-честите причини са липса на въртене на ротора, прегряване на помпата и лош поток на охлаждащата течност. Всеки от тези причините могат да бъдат няколко. Нека разгледаме подробно всяка от възможните причини:

• Няма въртене на ротора при включване на помпата. Това обикновено означава някаква неизправност в захранването на оборудването. Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите всички елементи, които са пряко отговорни за тази функция: електрическия кабел, превключвателя на устройството и др. Ако откриете дефект - например дори най-малката повреда в изолацията - незабавно заменете повредената част с нова. До отстраняването на повредата уредът не трябва да се използва, тъй като съществува риск от късо съединение и други злополуки. След като проверите външните части, прегледайте пластмасовия предпазител. Ако мрежовото напрежение често се променя, то ще се разтопи и ще отвори трайно веригата. Ако видите, че вече е силно деформиран, трябва да го смените. Следващият елемент, който трябва да се провери, е намотката на електродвигателя. За целта ви е необходим мултицет, който измерва нивото на съпротивление. Ако намотката е нормална, стойността може да варира от 10 до 15 Ω или от 35 до 40 Ω, в зависимост от конкретния модел на ротора. Ако мултиметърът показва безкрайност или стойност, близка до нулата, намотката трябва да се смени,
• прегряване на помпата. Обикновено това се случва, когато циркулационното оборудване трябва да работи при повишено натоварване по някаква причина. Откриването на прегряването е доста лесно - ако помпата е по-топла от тръбата, това ясно показва неизправност. В случай на току-що инсталирано ново оборудване е целесъобразно да се провери дали инсталацията е извършена правилно. Неправилното поставяне на уреда може да доведе до неизправности. Ако бъдат открити някакви неизправности, процедурите по инсталиране трябва да се повторят и да се направят корекции. Друга често срещана причина за прегряване е запушването на компонентите с мръсотия. Ръждата и котленият камък играят важна роля за това. Те се образуват във всяка част на тръбната система, след което падат на парчета и се разнасят заедно с топлоносителя, като запушват цялото оборудване, в което попадат. Такъв е случаят и с циркулационната помпа. Наличието на чужди частици в структурата стеснява пътя, по който преминава топлоносителят. По този начин помпата трябва да приложи по-голяма сила, за да придвижи течността. Това е причината за прегряването. Решението в този случай е да почистите запушените елементи. Третата причина за прегряване, вече спомената по-горе, може да се дължи на недостатъчно смазване на лагерите в помпата. Четвъртата причина може да е твърде ниското напрежение в мрежата - под 220 V. Трябва да проверите това с волтметър и ако откриете проблеми, да ги отстраните,
• слаб ток на отоплителната течност. Това се отнася за ситуации, при които флуидът циркулира с недостатъчна скорост. Това може да се дължи на неправилно свързване, ако в дома ви се използва електрическа мрежа с напрежение 380 V. Проверете дали електрическата линия е правилно свързана към фазата - възможно е да трябва да се свърже към друга фаза. Втората причина за слаб ток може да бъде същото запушване на вътрешните компоненти, споменато по-горе. Този проблем може да бъде решен чрез почистване на елементите.

Правила за работа на центробежните помпи

Благодарение на надеждността на центробежните устройства, необходимостта от ремонт и поддръжка е рядка. Те се повреждат, когато не се спазват правилните процедури за поддръжка. Тези правила включват:

• Апаратът се използва само с течност. Работата на сухо ще доведе до износване на уплътнението на вала;
• Отсъствие на престой на машината. Ако машината няма да се използва, тя трябва да се пуска веднъж месечно. Продължителният престой ще доведе до окисляване на вала;
• машината се използва при температури над нулата. Работата при ниски температури води до замръзване на течността и повреда на уреда;
• Работа при номиналната работна температура. Работата се извършва при среден дебит, без да се превишава максималната номинална ефективност;
• Навременна поддръжка на маслените уплътнения. Ако валът не е смазан, устройството ще се повреди.

Неизправности и отстраняване на неизправности при центробежни помпи

Причината за неизправността може да се определи по признаците на повредата.

Проектиране на центробежна помпа

Признаци на неизправност и отстраняване:

1. След стартиране машината не подава вода. Причините за счупване в този случай могат да бъдат: неправилно стартиране на устройството (за отстраняване на повредата е необходимо след отстраняване на въздуха да се рестартира устройството); ниска честота на въртене на колелото (за отстраняване на повредата увеличете честотата); в корпуса на устройството не е затворен сборникът за въздух (необходимо е да затворите сборника за въздух); блокиране на приемния клапан (за отстраняване на повредата клапанът се изчиства); разхлабване на епиплоона (за отстраняване на повредата затегнете епиплоона).
2. Присъединеният уред работи, но валът не се върти. Причините за неизправностите са: запушване на уреда поради дълги периоди на неактивност (за да се поправи, валът трябва да се завърти с отвертка или ръчно, в зависимост от мощността); чужди тела в зоната на потока на центробежната помпа (след като отстраните спиралата, отстранете чуждото тяло и монтирайте филтър); проблемно електрозахранване (проверете правилното свързване и съпоставете консумацията на енергия с данните за номиналната мощност).
3. Уредът не се включва. Причината за тази неизправност може да е разтопяване на предпазител или изгоряла намотка (за поправката е необходима подмяна на устройствата).
4. Устройството е шумно при работа. Причините за този вид неизправност могат да бъдат няколко: уредът е запълнен с въздух (обезвъздушете и монтирайте отклонител); нивото на течността е под нивото на засмукване (понижете уреда).
5. Уредът работи с вибрации. Причината е лошо закрепване на устройството (закрепете устройството), износен лагер на центробежната помпа (лагерът трябва да се смени).
6. Лагерите се загряват. Причината е лошо подравняване на вала и блока (подравнете блока).
7. Прекалено високо налягане на изхода на уреда. Причината е високата скорост на въртене (намалете скоростта на въртене или отрежете и преместете работното колело).
8. Висока консумация на енергия. Причинява се от високата плътност на течността (сменете двигателя с по-мощен); високото съпротивление на системата (за да се ремонтира, трябва да се затворят клапаните на маркуча за налягане).
9. Липса на доставка на уреда. Причинява се от навлизане на въздух в системата през салниците (необходимо е да се затегнат салниците, да се изключи устройството и да се повиши нивото на течността в устройството до нормалното); замърсяване на приемния клапан или на смукателната тръба (за да се отстрани това, устройството трябва да се разглоби, за да се почисти клапанът).
10. Високо ниво на шума при стартиране на центробежната помпа. Причина: Липса на смазване (смажете машината); лошо закрепване (закрепете я здраво към основата); навлизане на въздух в машината (изключете машината и я напълнете отново с течност); ниско налягане (регулирайте работния процес на машината).
11. Когато машината работи, защитата на двигателя се активира. Причината е електрическа (премахване на съпротивлението във фазата на заземяване).