- Допълнително зареждане с фреон
- Втори етап на инсталиране на сплит система
- Избор на място за вътрешното тяло
- Единица вляво от външната стена
- На стената вдясно от външната стена
- Монтаж на маршрут в кутия и монтаж на скоби
- Как да изберем монтажа на климатика: монтаж на външни и вътрешни блокове.
- Втората стъпка от инсталирането на климатик със собствените си ръце: свързване на блокове
- Как да свържете климатика: свързване на медни тръби
- Някои общи сведения
- Свързване на тръбите за хладилен агент
- Монтиране на кабелния канал
- Монтиране на вътрешното тяло на сплит система:
- Маркиране
- Пробиване на отвори в стената
- Закрепване на вътрешното тяло
- Някои общи сведения
- Консумативи
- Използване на вакуумна помпа
- Как работи климатикът и как е изграден
- Определяне на разстоянието между единиците
Допълнително зареждане с хладилен агент
Максималната дължина на съединителните маркучи, по които се транспортира фреон, не трябва да надвишава 7 метра. Но в случаите, когато по някаква причина не е възможно да се монтира друга система, е необходимо да се увеличи дължината на хладилния кръг. В този случай е необходимо да се допълни фреонът в системата.
След като всички дейности са извършени и системата е заредена с хладилен агент, ако е необходимо, следващата стъпка е да се извърши тестване на системата.
Препоръчително е винаги да се грижите за собствената си безопасност преди тази стъпка. Натискането на бутона за задължително стартиране ще активира системата. Понякога системата издава двоен звуков сигнал, когато е включена. Това показва, че можете да управлявате устройството с помощта на дистанционното управление. Трябва също така да натискате последователно бутоните на дистанционното управление, за да проверите неговата работа.
Втори етап от монтажа на сплит системата
Правилното инсталиране на вътрешното тяло е много важно, тъй като от него пряко зависи качеството на цялата система. Най-добрият вариант е устройството да се закрепи на стената със самонарезни винтове, ако стените са завършени с мазилка, е необходимо да се поставят пластмасови дистанционери, тъй като този материал е доста хлабав и самонарезните винтове ще се разхлабят бързо от вибрациите.
Ако стената е от тухли, в отворите, пробити за самонарязване, трябва да се поставят дървени или пластмасови "шпилки" и след това плочата за блока да се закрепи със самонарезни винтове. Важно е да се провери дали плочата е хоризонтална с помощта на нивелир.
Следващата стъпка е да се пробие отвор в стената за тръбата за хладилния агент. Уверете се, че наклонът е поне 15 градуса. Тя трябва да е насочена навън, а не навътре.
След това медните тръби трябва да се свържат към вътрешното тяло на климатика, както и дренажната тръба към специалния маркуч на устройството. Електрическият кабел вече може да се свърже към оборудването в помещението. За сплит системи с охладителна мощност 4 kW или по-малко използвайте кабел със сечение най-малко 1,5 mm (5-жилен).
Избор на място за вътрешно тяло
Нека започнем с най-лесната част: избор на място, където да бъде удобно разположен. Вътрешното тяло трябва да бъде разположено така, че охладеният въздух да се разпределя в цялата стая, но не директно върху леглото, бюрото или фотьойла. По принцип е възможно да се пренасочи потокът с помощта на подвижни жалузи, но е много по-добре да се помисли за това от самото начало.
Възможности за позициониране на вътрешното тяло на сплит системата
Най-правилното решение в този случай е да поставите балсам над таблата, над или до масата. В този случай поток от студен въздух ще "обтича" мястото на почивка или работа, което е много по-удобно и по-малко опасно за здравето.
Освен това има и технически аспекти, които трябва да се вземат предвид, преди да монтирате климатика със собствените си ръце. Вътрешното тяло е свързано с външното тяло чрез линия от медни тръби и контролни кабели. Изводите за свързващата линия са отдясно (когато гледате устройството отпред), но могат да бъдат огънати така, че да са отляво или отдолу. Тези изходи са медни тръби с дължина 30 cm.
Изходи от външното тяло на сплит системата (изглед отзад)
Линията се свързва с тях (чрез запояване или флериране), като връзката трябва да е достъпна за поддръжка. Ето защо тази част от линията не е скрита в стената (в отвор), а е покрита с декоративна кутия. По този начин линията може да бъде разположена по различен начин - в зависимост от това на коя стена е окачено вътрешното тяло и къде се намира външното тяло спрямо него.
Единица вляво от външната стена
Ако вътрешното тяло е разположено вляво от външната стена и маршрутите са прави, минималното разстояние от стената до устройството е 500 mm (снимка 1). Тя може да бъде намалена до 100 mm, ако трасето е увито около съседната стена, но общата дължина трябва да бъде най-малко 500 mm. Ако това не е възможно, е възможно да се разклоните наляво и да поставите тръбите в проход (снимка вдясно). Това е възможно в този случай, тъй като точката на свързване между изводите и линията се намира под капака на корпуса, така че да е достъпна за ремонт и поддръжка.
Възможности за прокарване на кръга на хладилния агент, ако вътрешното тяло е разположено вляво от външната стена
Ако кабелите, тръбите и т.н. не могат да бъдат прокарани по външните стени на сградата (за да не се разваля външният вид), цялото трасе трябва да бъде положено на закрито. (за да не се разваля външният вид), целият маршрут ще трябва да се полага на закрито. По-евтин вариант е да го поставите в ъгъла и да го покриете със специални тръби. Това място е удобно, защото по-късно кутията може да се покрие със завеси.
Инсталиране на климатик със собствените си ръце: ако трябва да се положи маршрут на закрито
Вторият вариант е по-трудоемък (по-трудно е да се направи дупка), но от естетическа гледна точка е по-изгоден: да се прехвърли заключението върху левия страничен панел и да се монтира всичко в направената дупка.
На стената вдясно от външната страна
Този вариант може да се нарече типичен - това е стандартно решение при избора на това място. Най-често каналът се отвежда директно в стената, но при необходимост може да се спусне в ъгъла (също покрит от канала).
Пример за монтаж на вътрешно тяло от дясната страна на външна стена
Ако е необходимо, той може да бъде поставен във втулка (точката на свързване е в корпуса). Ако трасето не може да бъде положено извън сградата, то може да бъде положено в проход в помещението. Маршрутизацията може да бъде подобна на последните две снимки в предишната глава.
Прокарване на трасето в кутията и монтаж на скобите
На този етап изборът на последователността зависи от вас. Можете първо да окачите устройството на панела и едва след това да монтирате маршрутизацията в кутията. Можете да направите и обратното - да прокарате маршрута и след това да прикрепите устройството. Основното изискване е медните тръби да не се огъват. Ако това се случи, компресорът скоро ще се повреди.
След това трябва да се застраховате и да излезете навън, тъй като именно там се прави следващата стъпка. Независимо дали инсталирате мултисплит система или конвенционална система, трябва да закрепите скоби към стената. Те трябва да са в една и съща хоризонтална равнина, затова използвайте нивелир. Препоръчително е работата да се извършва от двама души, тъй като външното тяло е много тежко. След като скобите са поставени, външният модул се закрепва към скобите и допълнително се фиксира с болтове.
Как да инсталираме климатика: инсталиране на външното и вътрешното тяло
Първото нещо, което трябва да се направи, е да се определи къде ще бъдат разположени устройствата, маршрутът и другите елементи на климатичното оборудване. За тази цел цялото трасе трябва да се проследи с устройство за откриване на кабели и да се направи предварителна маркировка.
След това към стената се закрепва плоча, която фиксиране на вътрешното тяло. Този елемент трябва да се позиционира строго хоризонтално, затова трябва да се използва нивелир.
Скобите за външното тяло трябва да се избират отговорно.
Процедура за инсталиране на вътрешното тяло:
Плочата се поставя на стената, нивелира се и се отбелязват точките, в които ще се поставят закрепващите елементи.
Плочата се отстранява и в отбелязаните точки се пробиват отвори.
Монтирани са фиксиращи елементи. В дървени къщи можете да използвате самонарезни винтове, а в бетонни и тухлени сгради е по-добре да използвате дюбели.
Плочата е поставена и закрепена здраво.
Особено внимание трябва да се обърне на ключалките, които държат устройството на място в долната му част.
Остава само да се провери равнината на плочата и да се закрепи изпарителят към нея.
След това трябва да монтирате климатика със собствените си ръце отвън. За тази цел се прави маркировка и се монтират метални ъгли или скоби в съответствие с разпоредбите. За закрепване могат да се използват анкерни болтове от неръждаема стомана с размери 10x1 cm. Скобите трябва да се избират внимателно. Тези елементи трябва не само да могат да поддържат теглото на външното тялоТе трябва не само да издържат теглото на външната единица, но и да се справят с натоварванията от вятър и сняг.
След като се уверите, че скобите са хоризонтални, външният модул се закрепва с болтове към тях. Компресорът трябва да бъде спуснат в зоната за монтаж много внимателно, като предварително се завърже с въжета. С перфоратор се прави отвор с необходимия размер в зоната, където комуникациите ще бъдат прокарани през стената.
Не монтирайте климатика близо до тавана или страничните стени
Вторият етап от инсталирането на климатик със собствените си ръце: свързване на блокове
За свързване на външните и вътрешните блокове се използват кабели и медни тръби с два диаметъра. Размерите на свързващите елементи обикновено се посочват в инструкциите, които са приложени към сплит системата. Дължината се изчислява, като се взема предвид разположението на единиците. Добавете 30 см към изчислената стойност.
Обработка на медни тръби:
- От намотката се отрязва подходяща дължина;
- ръбовете се изравняват и се отстраняват всички грапавини;
- в краищата се поставят тапи и запушалки;
- Поставя се топлоизолация.
След това тръбите трябва да се прекарат през отвора в стената и да се огънат на правилните места с помощта на огъвачка за тръби. Към кабела от двете страни се прикрепват кримп терминали, след което той се вкарва през отвора и се свързва съгласно инструкциите.
Дренажната тръба при инсталирането на сплит-системата със собствени ръце е свързана към вътрешния блок (има специален изход за тази цел) и е изведена навън на разстояние около 80 см от стената. Тя трябва да бъде закрепена на всеки метър, за да се предотврати провисването ѝ. Преди да инсталирате комуникационните линии в пластмасовата кутия, те трябва да се свържат заедно с помощта на метална лента или връзки.
Първо се монтира външното тяло, а след това системата се инсталира в помещението.
Как да свържете климатик: свързване на медни тръби
Тръбите се свързват първо към вътрешното тяло. Отстрани има два отвора с фитинги с различен диаметър. Гайките трябва да се затягат от тях. Това ще предизвика съскане, което показва, че азотът, впръскан от производителя, излиза от устройството. Това е необходимо, за да се предпазят вътрешните части от процеси на окисляване.
След това запушалките трябва да се извадят от тръбите и ръбовете им отново да се проверят за дефекти. Повърхността трябва да е равна. След това на тръбите могат да се поставят гайките с капачки.
След това краищата на тръбите трябва да се разширят. Когато правите това, дръжте тръбата с отвора надолу, за да предотвратите попадането на прах и стружки вътре. Тръбата се закрепва в държача така, че да останат 2 mm от външната страна. След това ролките се позиционират и винтът се затяга. Това се прави, докато цилиндърът спре да пада. Това води до образуване на "пола" върху обработвания детайл.
Тръбата се свързва към изхода на вътрешното тяло с разширения край. Като свързващ елемент се използва гайка с капачка, която се затяга с гаечен ключ. Не е необходимо да се използват уплътнителни материали. Тръбите се свързват към външното тяло по същия начин.
Медните тръби са свързани към вътрешното тяло на климатика
Малко обща информация
Основната ни цел е да монтираме климатика, а не да го повредим. Но освен това е необходимо да се инсталира правилно както вътрешното, така и външното устройство. В противен случай ефективността ще бъде много по-ниска, ако устройството изобщо функционира.
За да започнете работа, ще ви трябват специални инструменти: перфоратор и вакуумна помпа, помпа с манометър и строителен нивелир. Що се отнася до консумативите, монтажът на сплит-системата се извършва със стандартен комплект, който трябва да бъде в пълен комплект. Това включва изолация, дренажен маркуч, дюбели за стена, скоби и др. Ако няма такава, трябва да я закупите и едва тогава да започнете да монтирате климатика.
Свързване на тръбите за фреон
Преминете към етапа на свързване на тръбите.
Свържете раздутите тръби към вътрешното тяло на климатика с помощта на регулируеми ключове.
Ако разполагате с динамометричен ключ, по-добре е да го използвате.
Ето препоръчителните моменти на затягане за фреонови тръби с различен диаметър:
1/4 - 16-20Nm
3/8 - 35-45 Nm
1/2 - 45-55 Nm
След това вземете блокиращия кабел и го усучете заедно с фреоновата линия, като използвате подсилена лента или винилова лента.
Не забравяйте да издърпате изолацията върху медните тръби с правилния диаметър.
За да предотвратите случайно попадане на мръсотия в тръбата, увийте краищата ѝ с тиксо.
Грешка #8
Никога не оставяйте изолацията на тръбите незащитена.
В противен случай, откъм улицата, под въздействието на ултравиолетовите лъчи, всичко ще се превърне в плява в рамките на няколко сезона.
Ако вашият термофлекс е светлоустойчив и не се страхува от слънцето, помислете за птиците. Враните умеят много добре да кълват и разпръскват този материал за гнездата си.
Грешка № 9.
Освен това не оставяйте неизолирани зони в помещението. Особено ставите.
Тук постепенно ще се образува конденз и накрая върху тапета ще се появи чиста струйка вода.
Самият тръбопровод, увит с тиксо в стаята, е скрит в пластмасова кутия.
Въпреки това, ако разполагате с къс участък и ви е останал стар тапет, можете да покриете мрежата с него, вместо да използвате кутия. Това ще създаде почти невидима картина.
След това прекарайте тръбната разводка през отвора навън.
Монтиране на кабелния канал
Прокарването на кабела трябва да се извършва с поне лек наклон надолу. Това се прави, за да се предотврати образуването на конденз. Не забравяйте да вземете това предвид при инсталирането. Първо трябва да се пробие отвор с диаметър най-малко 55 мм. Не забравяйте наклона, който ще предотврати блокирането на въздуха в дренажния маркуч. След като направите проходния отвор, прокарайте кутията през него, отрежете краищата и монтирайте цялото изделие.
Следващата стъпка е изрязването на маршрута.
Много е важно да се разбере, че използването на обикновена ножовка е просто недопустимо. Причината за това е, че в медната тръба ще останат малки стружки, мръсотия и др.
и т.н. ще останат в медната тръба. Ако всичко това попадне в компресора, той скоро ще се повреди. Затова използвайте специални резачки за тръби, които вече могат да се намерят във всеки специализиран магазин или да се вземат назаем от съседа. Въпреки че има различни видове климатично оборудване, монтажът на климатици е почти еднакъв. В днешно време съществуват голям брой сплит системи, но принципът на работа е един и същ и монтажът се извършва по едни и същи правила.
Монтаж на вътрешното тяло на сплит системата:
Вътрешното тяло на климатика се монтира върху подходяща перфорирана монтажна (фиксираща) плоча, предназначена да държи оборудването в сигурна статична позиция. Производителят трябва да предостави подходящата фиксираща пластина заедно със самия климатик.
Маркиране
За стабилната работа на климатика е важно плочата да се фиксира точно според изискванията на първоначалното инженерно изчисление. Следователно, за да определите сами строгото ниво, трябва да се използва ниво на конструкцията.
Ако изчислението е неправилно и вътрешното тяло е монтирано неправилно, кондензатът, натрупан в устройството, няма да се спусне през комина, а ще се стича направо на пода, така че процедурата по закрепване на вътрешното тяло към монтажната плоча трябва да се вземе много сериозно и е препоръчително да се упражнява предварително.
Притиснете монтажната плоча към стената и измерете необходимото разстояние от нея (съгласно посочените по-горе минимални стойности) до тавана и стените и отбележете местата, където трябва да се пробият дупките, с флумастер.
Пробиване на отвори в стената
След като маркирате всички съответни маркировки за отворите, те трябва да бъдат изпълнени по съответния начин. Маркираните места трябва да се пробият с ударна бормашина. Минималният диаметър на пробития отвор трябва да бъде 5 cm, тъй като това е минималният отворен отвор, през който мрежата може да преминава свободно.
Този метод работи добре и когато трябва да прекарате електрическа тръба през бетонна стена. Когато пробивате, трябва да следите внимателно какво се случва навън, за да не паднат върху минувачите парчета тухла или бетонни трохи при пробиването на последните няколко сантиметра от стената.
Закрепване на вътрешното тяло
Накрая, когато почти всичко е готово, трябва да вкарате дюбелите в пробитите отвори. Внимателно поставете вътрешния модул върху монтажната плоча и завийте всеки от дюбелите с подходящ диаметър в дюбелите, така че да закрепят плочата, а след това просто поставете самия вътрешен модул върху монтажната плоча, като по този начин го закрепите здраво и трайно.
Малко допълнителна информация
Основната ни цел е да монтираме климатика, а не да го повредим. Но освен това вътрешното и външното тяло трябва да бъдат правилно монтирани. В противен случай ефективността ще бъде много по-ниска, ако устройството изобщо функционира.
Ще ви трябват специални инструменти, за да започнете: чук и вакуумна помпа, помпа с манометър и строителен нивелир. Що се отнася до консумативите, монтажът на сплит-системата се извършва със стандартен комплект, който трябва да бъде в пълен комплект. Това са топлоизолация, дренажен маркуч, тапи, скоби и др. Ако не разполагате с него, трябва да го закупите и едва след това да започнете монтажа на климатика.
Консумативи
За свързване и инсталиране на вътрешните и външните сплит системи са необходими следните елементи:
Кабел. По принцип ви е необходим кабел с 4 жила и сечение 2,5 mm2, чиято дължина трябва да съответства на дължината на трасето, но се препоръчва да се вземе с резерв.
Безшевни медни тръби за климатичната система. Диаметърът на големите и малките тръби е посочен в ръководството, трябва да закупите секции, равни на дължината на маршрута, и допълнителни 20 или 30 см.
Каучукова изолация. Производителите произвеждат черна и сива изолация на участъци от 2 м. Необходими са дължини, съответстващи на дължината на трасето.
Скоби като фиксиращи елементи. Те трябва да съответстват на размерите на уреда; добър вариант е, когато носещата способност надвишава теглото 5 пъти, така че да се компенсират натоварванията от сняг и вятър. Обикновените крепежни елементи не са подходящи, купете скоби в специализираните магазини за аксесоари за климатици.
Анкери, дюбели за стена или болтове в зависимост от вида на монтажната плоча със скоби.
Пластмасова кутия 60 x 80 cm. С тази приставка е лесно да скриете полезните програми от погледа.
Преди да пристъпите директно към монтажните работи, проучете подробно монтажната схема на климатика.
Използване на вакуумна помпа
Тук са необходими самата помпа, маркуч за високо налягане, няколко манометъра (за високо и ниско налягане). Свържете маркуча от помпата към главния вход, без да завъртате контролните клапани, и започнете инсталацията. Оборудването трябва да работи в продължение на около петнадесет минути, докато всички излишни смеси се отстранят от системата.
В края на процедурата помпата може да бъде изключена, но не трябва да се отделя в продължение на 10-15 минути. През това време наблюдавайте реакцията на манометрите: ако системата е напълно запечатана и налягането е нормално - индикаторите са нормални, стрелките са неподвижни, стрелките са в движение - трябва да проверите оборудването за възможни течове. Проблемът обикновено се крие в съединението на медната тръба. В този случай затегнете връзката и отново проверете показанията.
Ако всичко е наред, без да изключвате маркуча на вакуумната помпа, отвийте напълно долния клапан. Ако се чуват звуци, системата се пълни с фреон. След това бързо изключете маркуча от помпата. Тъй като от него може да бликне леден фреон, работата трябва да се извършва с ръкавици. След това отворете напълно горния клапан. Системата, която е пълна с фреон, е под налягане, поради което при изключване на помпата отворът за зареждане с гориво се блокира.
Струва си да кажем, че такава процедура като вакуумиране се извършва само в нашата страна и в някои от съседните ѝ държави. Причината, разбира се, остава загадка. Това е всичко. В този момент настоящата инструкция за независим монтаж на сплит-системата е в края си. Надяваме се, че нашата статия е била полезна за вас.
Принцип на действие и конструкция на климатичната инсталация
Преди да започнете да монтирате климатична система, трябва да се запознаете с нейния дизайн и да разберете как работи.
Конструкцията на една климатична система е доста проста - структурно тя се състои от следните устройства и елементи:
- компресор, който е монтиран извън сградата;
- кондензационен топлообменник, разположен във външното тяло;
- изпарител, който се намира в помещението (в зависимост от моделите може да има повече от един изпарител);
- регулатор на налягането;
- система от свързващи тръби.
Самата система е затворена верига. Основният елемент, който служи за охлаждане на въздуха, е хладилният агент.
Като правило за хладилен агент се използва фреон. Когато е в газообразна форма, тя се нагнетява с помощта на вентилатор на компресора и се прехвърля в кондензационен топлообменник, където в комбинация с външния въздух се превръща в течност, след което се изпраща в течна форма към изпарителя чрез регулатор на налягането.
Първоначално амонякът е използван като хладилен агент в климатиците. Но поради факта, че амонякът е изключително отровен, по-късно той е заменен с по-безопасния фреон.
Чрез действието на регулатора на налягането се намалява температурата на кипене на фреона. След като попадне в специалната камера на изпарителя, фреонът се разширява и "кипва", като интензивно поглъща топлина и отделя студ. В резултат на този процес се отделя кондензат, който се утаява в изпарителната серпентина на радиатора, през която течността се отвежда в специален резервоар. Кондензатът се изхвърля от климатичната система чрез тръба.
Чрез абсорбиране на топлината фреонът се превръща от течен в газообразен, повишава се налягането и се изхвърля обратно в компресорния агрегат чрез система от тръби, с което се затваря кръгът на работа.
Нивото на шума на климатичната инсталация се изчислява в съответствие с разпоредбите на SN 2.2.4-2.1.8.562-96. Тя не трябва да надвишава 40 dB през деня и 30 dB през нощта. Ако се чува съскане, бръмчене или ръмжене, това означава неизправност в климатичната система.
По този начин работата на хладилния агент в затворен цикъл зависи от цялостното свързване на всички елементи и елиминирането на депресирането в съединенията и връзките на системата.
За повече информация относно конструкцията и експлоатацията на битовото климатично оборудване вижте този материал.
Струва си също така да се избере подходящото място за монтаж, за да се гарантира правилното функциониране на климатика. Ако условията за монтаж не са спазени, компонентите на системата ще се износват повече и е възможно да възникнат неизправности. Спецификата на инсталацията ще бъде разгледана по-нататък в тази статия.
Определяне на разстоянието между единиците
Често изборът на място се определя от минималните и максималните разстояния между отделните части на оборудването. Тези стойности се определят основно от производителя и зависят от моделна гама и характеристики на сплит системата.
Понякога фирмите не посочват минимална дължина на веригата между две устройства, така че монтажът може да се извърши произволно.
Минималното разстояние между блоковете на сплит системата Daikin е 1,5-2,5 м, а на Panasonic - до 3 м. Въпреки това, ако устройствата са разположени на един метър едно от друго, дължината на линията трябва да бъде не по-малко от 5 m (излишната част от линията трябва да се навие на пръстен и да се скрие зад устройството).
Малко по-лесно е да се определи максималното възможно разстояние между две единици. Стандартната стойност е 5 м. Възможно е също така да удължите дължината на маршрута, но в този случай трябва да очаквате допълнителни разходи поради необходимостта от зареждане с фреон.