- Проектиране на помпената станция
- Първоначална настройка на превключвателя за налягане на водата
- Превключвател на налягането на помпената станция
- Механични релета
- Електронни релета
- Характеристики на устройството
- Характеристики на работа
- Настройки на релето
- Експертни съвети
- Подробности за конфигурацията на релето
- Необходимо е да знаете
- 10 Индикатори в хидроакумулатора
- Как да настроите превключвателя за налягане на помпения агрегат
- Как да го настроите правилно (с хидроакумулатор)
- Схема за регулиране
- Видео: как да настроите превключвателя за налягане на помпата
- Ниско налягане на водата в системата
- Неизправности в помпената станция
- Релето трябва да се замени
- Помпата се включва/изключва непрекъснато
- Помпата остава включена за продължителен период от време
- Помпата не успява да се стартира, но в системата няма вода
- Как да настроя правилно релетата?
Разположението на захранващия блок
За правилното настройване на това помпено устройство е важно добре да се разбере как е конструирано и как работи. Те се състоят от няколко модула и се използват за разпределяне на питейна вода до всички точки на водочерпене в една къща. Те могат също така автоматично да повишават и поддържат налягането в системата на необходимото ниво.
По-долу е показана схема на помпена станция с акумулатор за налягане.
Помпената станция се състои от следните елементи (вж. илюстрацията по-горе).
- Акумулатор за налягане. Той е проектиран като запечатан резервоар с еластична мембрана отвътре. Някои резервоари имат гумена колба вместо мембрана. Мембраната (колбата) разделя резервоара на две отделения: едно за въздух и едно за вода. Последната се изпомпва в колбата или в течната част на резервоара. Акумулаторът се свързва в участъка между помпата и тръбата, водеща към точките на извличане.
- Помпа. Може да бъде повърхностна или сондажна помпа. Типът на помпата трябва да бъде центробежна или вихрова. За станцията не трябва да се използва вихрова помпа.
- Превключвател за налягане. Превключвателят за налягане автоматизира целия процес, при който водата се изпомпва от кладенеца към разширителния съд. Релето е отговорно за включването и изключването на двигателя на помпата, когато в резервоара се достигне необходимата сила на натиск.
- Възвратен клапан. Предотвратява изтичането на течност от акумулатора, когато помпата е изключена.
- Електрическо захранване. За да се свърже уредът към електрическата мрежа, той трябва да бъде свързан с отделен кабел със сечение, съответстващо на капацитета на уреда. В електрическата верига трябва да се инсталира и система за защита под формата на прекъсвачи.
Това оборудване работи на следния принцип. Когато се отвори кранът в точката на извличане, водата от акумулатора започва да тече в системата. В същото време компресията в резервоара намалява. Когато силата на натиск се намали до стойността, зададена на сензора, контактите му се затварят и двигателят на помпата започва да работи. Когато потреблението на вода спре в точката на извличане или налягането в акумулатора се повиши до необходимото ниво, превключвателят за налягане ще изключи помпата.
Първоначална настройка на превключвателя за налягането на водата
Първоначалното нулиране на релето се извършва в помещенията на производителя на помпата. Ето защо всички "настройки по подразбиране" (1,5 атмосфери минимално налягане и 2,5 атмосфери диференциално налягане) се наричат "фабрични настройки".
Свързването на превключвателя за налягане към помпата (с фабричните настройки) обаче се извършва на последния етап от монтажа на станцията. А продажбата на устройството все още е далеч. А през месеците между производството и продажбата пружините и мембраните на релето и акумулатора могат да отслабнат.
Затова си струва да се провери налягането в акумулатора и фабрично зададените минимално и максимално налягане на току-що закупена помпа.
Действителният тест на акумулатора се извършва по следния начин:
- Манометърът се свързва към акумулатора или нипела на резервоара. В този случай можете да използвате обикновен автомобилен уред, с който се проверява налягането в гумите.
- Стрелката на манометъра показва налягането на въздуха зад мембраната на празен резервоар за съхранение. И тази стойност не може да бъде по-малка или по-голяма от 1,2-1,5 атмосфери.
Ако манометърът показва по-висока стойност, от резервоара се "изпуска" въздух, а ако е по-ниска, резервоарът се "напомпва" с автомобилна помпа. В края на краищата "началната" стойност на релето (минималното налягане) зависи от нивото на налягането зад мембраната.
След приключване на проверката на налягането в резервоара или акумулатора може да се провери превключвателят на налягане, за да се сравнят действителните стойности на минималното и максималното налягане със стойностите, зададени в изпитвателния възел.
Тази операция е много проста, а именно:
- Манометърът е прикрепен към колектора, монтиран на гърловината на резервоара или акумулатора.
- След това помпата се изключва и акумулаторът се изпразва (чрез отваряне на крана). Налягането върху манометъра трябва да спадне до 1,5 атмосфери.
- След това затворете клапана и включете помпата. Помпата трябва да повиши налягането в резервоара до максималната стойност и да се изключи. След изключване на помпата сравнете налягането на манометъра с фабричната настройка, посочена в информационния лист.
Ако действителните стойности на манометъра не съответстват на стойностите, посочени на табелката с имената, или ако фабричните настройки не отговарят на нуждите на потребителя, релето трябва да се регулира индивидуално. Подробностите за процеса на индивидуално определяне са описани в следващия текст.
Превключвател на налягането за захранващия блок
Той автоматично регулира процеса на изпомпване в системата. Превключвателят за налягане е този, който отговаря за включването и изключването на помпеното оборудване. Той контролира и нивото на налягането на водата. Има механични и електронни елементи.
Механични релета
Тези устройства се характеризират с проста и здрава конструкция. Вероятността да се повредят е много по-малка, отколкото при електронните им аналози, тъй като в механичните релета просто няма какво да изгори. Те се регулират чрез промяна на напрежението на пружината.
Механичното реле за налягане се регулира чрез промяна на напрежението на пружината
Механичният превключвател за налягане се състои от метален лист, в който е закрепена контактна група. Има и клеми за свързване на устройството и пружини за регулиране. Долната част на релето е запазена за мембраната и буталото. Конструкцията на сензора е доста проста, така че не би трябвало да има сериозни проблеми с разглобяването и анализа на повредите.
Електронни релета
Такива устройства привличат преди всичко с лекотата на използване и точността си. Разстоянието между стъпките на електронното реле е значително по-малко от това на механичното реле и поради това има повече възможности за регулиране. Електрониката обаче често се разваля, особено бюджетната електроника. Затова в този случай не е препоръчително да се пестят прекалено много пари.
Електронен превключвател за налягането на водата
Друго значително предимство на електронния превключвател на налягането е, че той предпазва уреда от работа на сухо. Когато налягането на водата във водопроводната мрежа е минимално, елементът ще продължи да работи известно време. Това предпазва основните компоненти на растението. Самостоятелният ремонт на електронното реле е много по-труден: освен технически познания са необходими и специфични инструменти. Затова е по-добре да оставите диагностиката и поддръжката на сензора на професионалисти.
Характеристики на устройството
В зависимост от модела на станцията и нейния тип устройството може да бъде разположено както в корпуса, така и монтирано отвън. Това означава, че ако оборудването се доставя без реле или неговата функционалност не е подходяща за потребителя, винаги е възможно елементът да се вземе в отделна поръчка.
Сензорите се различават и по максималното допустимо налягане. Голяма част от класическите релета са настроени на 1,5 атм за стартиране на системата и 2,5 атм за деактивиране. Мощните домашни модели имат праг от 5 атм.
Когато става въпрос за външния елемент, е изключително важно да се вземат предвид характеристиките на помпената станция. Ако налягането е твърде високо, системата може да излезе от строя, което води до течове, разкъсвания и бързо износване на мембраната.
Ето защо е толкова важно да се регулира релето по отношение на критичните стойности на станцията.
Специални функции
Нека разгледаме принципа на работа с едно от най-разпространените релета за помпени станции - PM-5. В продажба можете да намерите и чуждестранни аналози и по-усъвършенствани решения. Тези модели са оборудвани с допълнителна защита и предлагат разширена функционалност.
PM-5 се състои от подвижна метална основа и чифт пружини от двете страни. Диафрагмата премества пластината в зависимост от налягането. Минималните и максималните стойности, при които технологията се активира или деактивира, могат да се регулират чрез болт за налягане. PM-5 е оборудвана с възвратен клапан, така че водата да не се изхвърля обратно в кладенеца или сондажа, когато помпената станция е деактивирана.
Стъпка по стъпка разглобяване на работата на сензора за налягане:
- При отваряне на крана водата започва да тече от резервоара.
- С източването на течността в помпената станция налягането постепенно намалява.
- Мембраната въздейства върху буталото, което от своя страна затваря контактите, включвайки машината.
- Когато кранът е затворен, резервоарът се пълни с вода.
- Щом налягането достигне максималните стойности, оборудването се изключва.
Наличните настройки определят честотата на стартиране и спиране на помпата и нивото на налягането. Колкото по-кратък е интервалът между пускането и изключването, толкова по-дълъг е експлоатационният живот на основните компоненти на системата и на машината като цяло. Ето защо правилната настройка на превключвателя за налягане е толкова важна.
Но не само сензорът влияе на работата на оборудването. Може да се случи така, че устройството да е настроено правилно, но други елементи в станцията да нарушат функцията на цялата система. Например проблемът може да се дължи на повреден двигател или на запушени комунални услуги. Поради това релето трябва да се провери след диагностициране на основните елементи, особено в случай на механични сензори. В голяма част от случаите е достатъчно да се отстрани натрупаната мръсотия от релетата - пружини, пластини и контактни групи - за да се премахнат проблемите с разликата в налягането.
Настройки на релето
Когато купуват помпена станция, много хора искат веднага да се запознаят с нейната конструкция. Всеки компонент е еднакво важен. Превключвателят за налягане е пряко отговорен за включването и изключването на помпата при достигане на определено налягане в резервоара.
Релетата се разделят на електронни и механични. Електронните релета са по-лесни за използване, но механичните релета имат по-дълъг живот. Поради това механичните релета са много търсени.
Релетата могат да бъдат вградени в помпения агрегат или да се доставят отделно. По този начин е лесно да се избере реле за ефективна работа на помпената система в зависимост от нейните характеристики.
Водата неминуемо съдържа частици, които са основната причина за повреда на електронните релета. Затова е по-добре да използвате специален отделен филтър за вода. Основното предимство на използването на електронно реле е, че то не позволява на помпения агрегат да работи на празен ход. След изключване на водоснабдяването електронното устройство продължава да работи известно време. Освен това електронният превключвател за налягане се настройва по-лесно и се инсталира по-лесно.
Често сензорите за налягане са предварително настроени от завода. Обикновено те се настройват на 1,5-1,8 атмосфери за включване и 2,5-3 атмосфери за изключване. Максимално допустимата стойност на налягането за релето е 5 атмосфери. Не всяка система обаче може да издържи на това. Ако налягането е твърде високо, това може да доведе до течове, износване на мембраната на помпата и други неизправности.
Първоначалната настройка невинаги е подходяща за конкретните условия на работа на станцията и тогава трябва сами да настроите релето. Разбира се, най-добрият начин да осигурите правилна настройка е да се запознаете с детайлите на малкото устройство и начина му на работа.
Съвети от специалисти
За да се регулира правилно превключвателят за налягане, трябва да се спазват следните препоръки
- Свържете захранването на релето чрез отделна линия с RCD;
- винаги използвайте заземяване;
- Ако в или върху превключвателя за налягане се появи вода, той трябва незабавно да бъде изключен, тъй като това е признак за разкъсване на мембраната;
- във водната система трябва да се използват филтри, които трябва да се почистват редовно;
- 1-2 пъти годишно релето трябва да се отвива и измива;
- По-малкият пружинен елемент е по-чувствителен от по-големия, затова при регулирането му трябва да завъртите гайката по-бавно;
- малък пружинен елемент се използва за определяне на разликата между горния и долния праг на задействане на релето;
- Делтата трябва да е в рамките на 2 атм, за да се гарантира, че резервоарът може да се пълни нормално.
Правилното инсталиране, регулиране и навременната поддръжка на превключвателя за налягане осигуряват правилна и безотказна работа на захранващия блок в продължение на много години и гарантират стабилно налягане на водата в системата.
Настройки на релето
При закупуване на захранващ блок е важно да се запознаете с конструкцията на захранващия блок. Всеки компонент е еднакво важен. Превключвателят на налягането отговаря за включването и изключването на помпата, щом се достигне налягането в резервоара.
Релетата се разделят на електронни и механични според принципа им на действие. Електронните релета са по-лесни за използване, но механичните релета имат по-дълъг живот. Поради това механичните релета са много търсени.
Релетата могат да бъдат вградени в захранващия блок или да се доставят отделно. По този начин е лесно да се избере реле за ефективна работа на помпената система в зависимост от нейните характеристики.
Водата неминуемо съдържа частици, които са основната причина за повреда на електронните релета. Затова е по-добре да използвате специален отделен филтър за вода. Основното предимство на използването на електронно реле е, че то не позволява на помпената станция да работи на празен ход. След изключване на водоснабдяването електронното устройство продължава да работи известно време. Тези релета също така са по-лесни за настройка и монтаж.
Често сензорите за налягане са предварително настроени от завода. Обикновено те се настройват на 1,5-1,8 атмосфери за включване и 2,5-3 атмосфери за изключване. Максимално допустимата стойност на налягането за релето е 5 атмосфери. Не всяка система обаче може да издържи на това. Ако налягането е твърде високо, това може да доведе до течове, износване на мембраната на помпата и други неизправности.
Първоначалната настройка невинаги е подходяща за конкретните условия на работа на станцията и тогава трябва сами да настроите релето. Разбира се, за да го настроите правилно, най-добре е да се запознаете с подробностите за това малко устройство и как работи.
Необходимо е да знаете
При инсталация с високо налягане смукателното оборудване се задейства много по-често и това води до ускорено износване на основните части. Въпреки това дори хидромасажна душ кабина може да се използва при това налягане без проблеми.
Картинна схема на водоснабдяване на къща от кладенец
При ниско налягане уредът, който подава течност от кладенец или сондаж, се износва по-малко, но в този случай ще трябва да се задоволите с обикновена вана. Всички очарования на джакузитата и други уреди, които изискват достатъчно силна глава, едва ли ще бъдат оценени.
Следователно изборът трябва да се направи в зависимост от преследваните цели. Всеки сам трябва да реши какво предпочита в своя случай.
10 Цифрите в акумулатора за налягане
Налягането на въздуха в резервоара за съхранение оказва влияние върху функционирането на цялата система, но няма отношение към регулирането на релето. Когато мембранният резервоар е свободен от въздух и отделението за течност е напълно пълно, работата на помпата почти веднага спира. При всяко отваряне на крановете за вода се включва и помпената станция.
Това ще доведе до по-силно разтягане на мембраната, отколкото би трябвало, поради намаленото налягане, а поради повишеното налягане резервоарът няма да се напълни напълно с вода. Оптимална работа на устройството и поддръжка на мембраната може да се постигне, като се зададе налягане на въздуха с десет процента по-ниско от налягането при включване.
Налягането в хидравличния акумулатор се проверява след изпразване на системата чрез отваряне на долния клапан. Не е препоръчително да препълвате резервоара с вода или да допускате налягането да спадне под една атмосфера.
Тази настройка не позволява оптимално пълнене на течността и допринася за преждевременното износване на гумената колба, което води до неправилно функциониране на оборудването като цяло.
Ако помпената станция е правилно регулирана със собствените ви ръце, налягането в крановете ще може да отговаря на изискванията на потребителите.
Как се регулира превключвателят за налягане в помпената станция
Собствениците на частни домове разбират, че при неизправност на релето цялата система може да се повреди. Стабилността на цялата система, а оттам и комфортът на всички обитатели на къщата, зависят от правилното регулиране на превключвателя за налягането на водата в станцията за битово водоснабдяване.
Блок за управление на налягането с минимален манометър
Настройката на превключвателя за налягане трябва да започне с проверка на фабрично зададените стойности. Обикновено минималното налягане е 1,5 бара, а максималното - 2,5 бара. Изпитването се извършва с помощта на манометър. В този момент помпата трябва да е изключена и резервоарът да е празен. За да измерите налягането, свържете манометъра към празен резервоар и отчетете показанията му.
Манометърът помага за проверка на показанията на релето
Становище на експерт
Валери Дробахин
Инженер-проектант VK (водоснабдяване и канализация) ASP North-West Ltd.
Попитайте специалист
"Тази проверка може да бъде избегната чрез закупуване на готов модул. Но ако закупите всички компоненти поотделно, ще трябва да се направи първата настройка на превключвателя за налягането на водата в помпената станция."
Как да го настроите правилно (с хидроакумулатор)
Преди да регулирате релето, свалете капака, под който има две пружини с гайки: голяма и малка. Завъртането на голямата гайка регулира долното налягане в акумулатора (P). Завъртете малката гайка, за да регулирате разликата в налягането (ΔP). Референтната точка е положението на голямата пружина, която се използва за определяне на долната граница на налягането.
Преди да регулирате превключвателя за налягане на помпата, свалете горния капак, който скрива големите и малките пружини.
След като се достигне необходимото количество въздух в хидравличния акумулатор, резервоарът трябва да се свърже към системата и да се включи, като се наблюдават показанията на манометъра за налягане на водата. Имайте предвид, че в техническата документация за всяка помпа са посочени работното и граничното налягане и допустимият дебит на водата. Тези стойности не трябва да се превишават при настройката на релето. Ако работното налягане на акумулатора или граничната стойност на помпата бъдат достигнати, докато системата работи, помпата трябва да бъде изключена ръчно. Границата на напора се счита за достигната, когато налягането спре да се повишава.
За щастие, обикновените модели домашни помпи не са достатъчно мощни, за да изпомпват резервоара до граничната стойност. Най-често разликата между настройката на налягането при включване и изключване е от 1 до 2 атмосфери, което напълно гарантира оптималното използване на уреда.
След като манометърът за налягане на водата покаже необходимото по-ниско налягане, помпата трябва да се изключи. Следващата корекция се извършва по следния начин:
Завъртете внимателно малката гайка (ΔP), докато механизмът заработи.
Водата се отваря, така че системата да е напълно свободна от вода.
Когато релето се активира, се достига по-ниската стойност.
Имайте предвид, че налягането при стартиране на помпата трябва да бъде с около 0,1-0,3 атмосфери по-високо от налягането в празния хидравличен резервоар. Това ще предпази "крушата" от преждевременно увреждане.
Сега завъртете голямата гайка (P), за да настроите долната граница на налягането.
След това помпата се включва отново и изчаква системата да достигне необходимото ниво.
Необходимо е само да се регулира малката гайка (ΔP) и тогава акумулаторът за налягане може да се счита за регулиран.
Диаграма за регулиране
Ето една схема, която е подходяща за повечето устройства:
Превключвателят за налягане за Помпата се регулира с помощта на два голяма гайка и малка гайка
Работете внимателно, за да не повредите устройството
Видео: Как да настроите превключвателя за налягане на помпата
В допълнение към първоначалната настройка при свързване на релето към помпата, собственикът на жилището трябва периодично да проверява системата и да коригира настройките. Поне веднъж на всеки три месеца експертите препоръчват да източвате напълно резервоара за вода и да проверявате налягането на въздуха, като напомпвате необходимото количество или изпускате излишното.
Недостатъчно налягане на водата в системата
Проблеми с водния напор могат да възникнат поради неправилна настройка на автоматиката на помпената станция, но най-често това се случва в следните случаи:
- Системата е настроена на стойности, по-ниски от препоръчаните минимални настройки. Проблемът се решава просто чрез регулиране на регулатора на налягането на помпената станция съгласно инструкциите на производителя (прочетете: "Правилно регулиране на регулатора на налягането на помпената станция - стандарти, съвети и примери").
- Блокиране на тръбопровода или работното колело на помпата поради натрупани замърсявания. Повредата може да бъде отстранена чрез почистване на компонентите на помпения агрегат.
- Навлизане на въздух в тръбопровода. След като се проверят връзките и компонентите на тръбопровода за течове, проблемът почти винаги отпада. В редки случаи може да се наложи сериозна намеса.
Понякога може да възникне ситуация, при която лошото уплътнение на водопроводните тръби води до засмукване на въздух от помпата. Подобна ситуация възниква, когато нивото на водата е твърде ниско, което води до изпомпване на въздух в системата, когато се вкарва вода.
Неизправности в помпената станция
По време на работа на захранващия блок могат да възникнат различни неизправности, като причината за тях е неправилното включване/изключване на електродвигателя.
Необходимо е да се замени релето
Релето трябва да се смени в следния ред.
Изключете електрозахранването и източете напълно водния акумулатор. Оставете крановете в отворено положение.
След това затворете всички кранове за вода или главния изпускателен вентил, включете помпата и настройте налягането на водата, като използвате описания по-горе алгоритъм. Никога не бързайте. Работата е лесна, но последиците от грешките могат да бъдат много неприятни.
Помпата се включва/изключва през цялото време
Това означава, че налягането на водата се повишава рязко до максимални стойности и двигателят се изключва. Налягането спада също толкова рязко до минимални стойности и устройството се включва отново.
В този случай превключвателят за налягане не трябва да се докосва и не е в неизправност. Причината за акумулатора на налягане е, че гумената мембрана в цилиндъра е скъсана или силно разтеглена. Тя не се разширява, не поема вода и не компенсира повишаването на налягането.
Препоръчително е да настроите налягането на въздуха в металния цилиндър на около 10 % под параметъра за включване на електродвигателя, за да работи помпата правилно. Налягането се проверява само след пълното източване на водата от резервоара под налягане. Ако е така, стойностите се повишават и изкривяват регулираните стойности.
Помпата остава включена за дълго време
Отначало всичко беше наред, но след това се появи този проблем. Причината е, че помпата е износена и вече не може да произвежда необходимото налягане. Настройката е проста - намалете максималната стойност малко преди изключването на помпата. Препоръчва се налягането да се намали с няколко десети от атмосферата, за да се осигури запас от безопасност. Ако в резултат на регулирането стойностите спаднат до критични стойности, водната помпа ще трябва да се смени.
Няма вода в системата и помпата не се включва
Причините са три: неизправна е електрическата инсталация, заклещени са съединителните клеми или електрическият двигател е изгорял. За да проверите това, трябва да разполагате с тестер и да тествате електрическата инсталация, а работата трябва да се извърши в съответствие с правилата за електрическа инсталация.
Как да настроим правилно релето?
Корпусът на превключвателя за налягане има капак, а под него има две пружини, снабдени с гайки: голяма и малка. Чрез завъртането на тези пружини се определя по-ниското налягане в акумулатора и разликата между налягането при включване и изключване. Долното налягане се регулира с помощта на голямата пружина, а малката пружина отговаря за разликата между горното и долното налягане.
Под капака на превключвателя за налягане има две регулиращи пружини. Голямата пружина регулира включването на помпата, а малката пружина регулира разликата между налягането при включване и изключване.
Преди да започнете регулирането, проучете техническата документация за превключвателя за налягане, както и за помпения агрегат: резервоар за налягане и други компоненти.
В документацията са посочени работните стойности и граничните стойности, за които е проектирано оборудването. Тези стойности трябва да се вземат предвид при настройката, за да не се превишават, в противен случай тези устройства могат скоро да се повредят.
Понякога се случва налягането в системата да достигне граничните стойности по време на регулирането на превключвателя за налягане. Ако това се случи, просто изключете ръчно помпата и продължете с настройката. За щастие подобни ситуации са изключително редки, тъй като капацитетът на домашните повърхностни помпи просто не е достатъчен, за да задвижва хидравличен резервоар или система до краен предел.
Върху металната пластина, където са разположени регулиращите пружини, са направени символи "+" и "-", за да е ясно как да завъртите пружината, за да увеличите или намалите настройката.
Безполезно е да се настройва релето, ако акумулаторът за налягане е пълен с вода. В този случай се отчитат не само параметрите на налягането на водата, но и на налягането на въздуха в резервоара.
За да регулирате превключвателя за налягане, процедирайте по следния начин
- Задайте работното налягане на въздуха в празния акумулатор.
- Включете помпата.
- Напълнете резервоара с вода, докато се достигне долното налягане.
- Изключете помпата.
- Завъртете малката гайка, докато помпата заработи.
- Изчакайте, докато резервоарът се напълни и помпата се изключи.
- Отворете водата.
- Завъртете голямата пружина, за да зададете налягането на включване.
- Включете помпата.
- Напълнете резервоара с вода.
- Регулирайте позицията на малката регулираща пружина.
Определете посоката на въртене на регулиращите пружини по знаците "+" и "-", които обикновено са разположени един до друг. За да се увеличи налягането на включване, голямата пружина трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, а за да се намали настройката, тя трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка.
Регулиращите пружини на превключвателя за налягане са много чувствителни и затова трябва да се регулират много внимателно, като постоянно се проверява състоянието на системата и показанията на манометъра.
Когато регулирате превключвателя за налягане на помпата, завъртете регулиращите пружини много внимателно, с около четвърт или половин оборот, тъй като това са много чувствителни елементи. Манометърът трябва да покаже по-ниското налягане при повторното му включване.
При настройката на релето е полезно да се имат предвид следните точки:
- Ако резервоарът се напълни, а показанията на манометъра останат непроменени, това означава, че е достигнато граничното налягане на резервоара и помпата трябва да се изключи незабавно.
- Ако разликата между налягането при изключване и налягането при включване е около 1-2 атм, това се счита за нормално.
- Ако разликата е по-голяма или по-малка, корекцията трябва да се повтори, като се вземат предвид възможните грешки.
- Оптималната разлика между зададеното по-ниско налягане и налягането, определено в началото в празния акумулатор, е 0,1-0,3 атм.
- Налягането на въздуха в акумулатора не трябва да е по-малко от 0,8 атм.
Системата може да се включва и изключва правилно в автоматичен режим и при други стойности. Тези ограничения обаче свеждат до минимум износването на оборудването, напр. гумената вложка на хидравличния резервоар, и удължават времето за работа на всички устройства.