Проблем с окабеляването към двигателя

Полезни съвети

Понякога електрическият двигател на стара автоматична пералня не може да бъде стартиран, като причините за това могат да бъдат механични или електрически.

Причините за трудности при стартирането на двигателя могат да се проявят по следния начин.

• Когато двигателят се включи, той се загрява, но валът не се върти. Ако се опитате да завъртите вала с ръка, може да чуете метален шум от скърцане. Този звук показва, че лагерният механизъм на електродвигателя е повреден и трябва да се демонтира и замени.
• Понякога електрическият двигател може да се върти трудно, ако между статора и ротора има чужди тела, които трябва да се отстранят и да се направи нов опит за пускане.
• С помощта на мултицет може да се провери цялата електрическа верига за отворени вериги. При комутаторните двигатели проблемът с пускането може да е в това, че четките са износени, поради което не могат да прилепнат плътно към колектора и не се генерира мощност.

Понякога при стартиране на двигател от съвременна перална машина се прави опит за идентифициране на стартерната намотка, но по-новите поколения двигатели нямат такава и двигателят се стартира без използването на кондензатор.

За прост начин за свързване на двигател на пералня без уред вижте по-долу.

Какво ви е необходимо за свързване на трифазен двигател 220 V

Интересно е, че с многото различни магнитни стартери, които намерих в гаража, открих неочакван проблем. Липсата на нормални бутони - на разположение бяха само доста стари образци. Но първо.

За да го използвате, ще ви е необходимо:

1. Самият електрически двигател.
2. Два кондензатора (стартер и работен кондензатор).
3. Магнитен стартер с подходяща мощност.
4. Втори стартер за захранване на един от кондензаторите (ако е по-нова бутонна станция с два постоянно отворени контакта, това не е необходимо).
5. Проводници с подходящо сечение.
6. Пост с бутони за 2 контролни точки.
7. Клещи, отвертки, ключове.

След като сте събрали всичко необходимо, пристъпваме към работа.

Инсталиране на аксесоари

Независимо от вида на използвания отоплителен кръг, когато източникът на топлина е един котел, е достатъчно да се монтира едно преносно устройство.

Ако обаче системата е по-сложна, могат да се използват допълнителни устройства, които да осигурят принудителна циркулация на течността.

Пример за съвместна инсталация на котел на твърдо гориво, съчетан с електрически котел. В тази отоплителна система са инсталирани две помпени устройства

Това е необходимо в следните случаи:

• за отоплението на къщата се използва повече от един котел;
• Ако в системата има буферен резервоар;
• отоплителната система е разделена на няколко клона, напр. обслужване на индиректен котел, няколко етажа и т.н;
• ако се използва хидравличен сепаратор;
• когато дължината на тръбата е повече от 80 метра;
• при организиране на водния поток в кръгове за подово отопление.

За да се извърши правилно свързване на няколко котела, работещи с различни горива, е необходимо да се инсталират резервни помпи.

Допълнителна циркулационна помпа трябва да се инсталира и за топлоакумулиращия кръг. В този случай главната линия се състои от два кръга - отоплителен кръг и кръг на котела.

Буферният резервоар разделя системата на два кръга, въпреки че на практика те могат да бъдат повече.

По-сложна схема на отопление се реализира в големи къщи с 2-3 етажа. Поради разклоняването на системата на няколко магистрали, помпите за изпомпване на охлаждащата течност се включват от 2 и повече. Те отговарят за снабдяването на всеки етаж с охлаждаща течност за различните отоплителни тела.

Независимо от броя на помпените устройства, те се монтират на байпаса. В извънсезонно време отоплителната система може да работи без помпа, която се изключва с помощта на сферични вентили.

Ако възнамерявате да инсталирате подово отопление в сградата си, е препоръчително да инсталирате две циркулационни помпи. Помпата и смесителят отговарят за подготовката на отоплителната среда, т.е. за поддържането на температура от 30-40 °C.

За да се гарантира, че капацитетът на главния помпен агрегат е достатъчен за преодоляване на местното хидравлично съпротивление на етажните вериги, дължината на линията не трябва да надвишава 50 m. В противен случай подовото отопление ще стане неравномерно, както и стаите.

В някои случаи изобщо не е необходимо да се инсталират помпени агрегати. Много модели стенни електрически и газови генератори вече имат вградени циркулационни устройства.

Дизайн и функция на поплавъка

Предлаганите на пазара поплавъци са с почти еднакъв дизайн. Те се състоят от:

• фабрично монтиран превключвател;
• лост за свързване на контактите на превключвателя;
• метална топка;
• три проводника, разположени в кабел.

Вътрешните части на поплавъка са защитени от запечатан пластмасов корпус. Тя предпазва кабелите от контакт с вода.

Всеки поплавък на помпата се доставя с три проводника. Първият е свързан с обичайния отворен контакт, а вторият - със затворен контакт. Третият проводник остава общ за всички.

Понякога на пазара може да се намери помпа с поплавък, оборудван с две тънки жички. Те прекъсват електрическата верига, когато помпата е изключена, и я свързват отново, когато потребителят включи помпеното оборудване.

Поплавъкът с три проводника е универсален. Той е подходящ не само за контрол на работа на сухо, но и за изключване на агрегата в случай на препълване. Той превключва между двата свързани проводника и един общ проводник.

Поплавъковата помпа може да бъде оборудвана с различни по цвят проводници. Черният проводник обикновено е общият проводник. Синият проводник изключва оборудването, ако нивото на водата достигне критично ниво. Кафявият проводник отговаря за регулирането на помпата, ако устройството се използва за пълнене на резервоар.

Вътрешните проводници на поплавъка могат да се регулират, за да се предотврати случайно препълване или работа на сухо на устройството. Помпата трябва да бъде изключена, когато все още се намира под водния стълб.

Стоманената топка отговаря за позицията на поплавъка. За превключване на контактите, които включват и изключват оборудването, е необходим интегриран лост.

Магнитите помагат за фиксирането на топката в позиция. Наклонът, който позволява на топката да се движи свободно, е 70°. Това може да варира в зависимост от версията на апарата.

Избор на подходящ помпен агрегат

Има два основни параметъра, които са важни за избора на помпа: силата на потока охлаждаща течност и хидравличното съпротивление, което тя преодолява при генериране на напор. Циркулационната помпа, която ще бъде закупена, трябва да бъде с 10-15 % по-ниска от проектните стойности. Ако инсталирате мощна помпа в отоплителната система, ще се увеличи консумацията на енергия, ще се увеличи шумът и ще се увеличи износването.

Помпата с ниска мощност не може да осигури изпомпване на топлоносителя в необходимия обем. Много модели на съвременни циркулационни помпи са оборудвани с електронен или ръчен контрол на скоростта на двигателя. Най-високата ефективност се постига при максимална скорост на вала.

Ако в отоплителната система е инсталирана мощна помпа, е възможно да се сблъскате с проблем, свързан с увеличаване на консумацията на енергия, прекомерен шум и бързо износване на частите на оборудването. Помпата с ниска мощност не може да осигури изпомпване на охлаждаща течност в необходимия обем. Много съвременни циркулационни помпи са оборудвани с електронни или ръчни регулатори на скоростта. Най-високата ефективност се постига при максимална скорост на вала.

Термостатичните вентили, монтирани в много отоплителни системи, регулират температурата в помещението според предварително зададени параметри. Вентилът се затваря, когато температурата се повиши. Това увеличава хидравличното съпротивление и съответно налягането. Тези процеси са съпроводени с шум, който може да бъде премахнат чрез превключване на помпата на по-ниска скорост. Помпите с вградена електроника, които могат плавно да регулират диференциалното налягане в зависимост от променящото се количество вода, са по-ефективни в това отношение.

Как да включим циркулационна помпа към електричество - Строителство и обновяване

Циркулационната помпа е важен елемент в съвременните отоплителни системи. Тя е необходима за принудителна циркулация на водата в отоплителната система, което спестява до 30% от разходите за отопление на частни къщи и вили.

Икономията се състои в това, че отоплителната среда преминава бързо през тръбите, в резултат на което водата не се охлажда толкова бързо и следователно не е необходимо да се загрява прекалено много. В тази статия ще разгледаме правилното свързване на циркулационна помпа към електрическата мрежа.

Схемите и видео инструкциите ще ви помогнат да направите своя собствена електрическа инсталация без грешки!

Начини за свързване

Свързване към електрическата мрежа с помощта на щепсел и контакт. Този метод включва инсталиране на електрически контакт в непосредствена близост до мястото, където ще се монтира циркулационната помпа. Понякога те могат да бъдат доставени с включен кабел и щепсел, както е показано на снимката:

В този случай можете просто да включите уреда към електрическата мрежа с помощта на контакт, разположен в обсега на кабела. Просто се уверете, че в контакта има трети, заземен контакт.

Ако липсват кабел и щепсел, те трябва да се закупят или да се извадят от уреда, който не се използва.

Обърнете внимание на площта на напречното сечение на проводниците на кабела. Те трябва да са между 1,5 mm 2 и 2,5 mm 2.

Проводниците трябва да са многожилни медни и да могат да издържат на многократно огъване. На снимката по-долу е показан кабел с щепсел за свързване на електрически уреди към електрическата мрежа:

Преди да свържете циркулационната помпа, е важно да разберете коя от трите жици на кабела е свързана със заземителния контакт на щепсела. Това може да се направи с помощта на омметър, като едновременно с това се проверява целостта на другите проводници.

Отвийте скобата на кабелния съединител (на първата снимка това е пластмасова гайка, в която се навива кабелът), поставете я върху нашия кабел, поставете кабела в съединителя. Ако в кутията има скоба за кабел, прекарайте кабела през нея. Свържете оголените краища на кабела към клемите.

Проводниците, свързани към клемите L и N, трябва да бъдат свързани към щепселите (не се страхувайте да ги разбъркате, това не е от решаващо значение), а клемата PE трябва да бъде свързана към проводника на заземителния контакт на щепсела (тук не можете да сбъркате).

Инструкциите, приложени към продукта, забраняват експлоатацията му без защитна заземителна връзка. След това затегнете кабелната превръзка (ако е монтирана), завийте здраво кабелната скоба, затворете затворете капака на клемната кутия..

Помпата вече е готова за свързване към електрическата мрежа.

Постоянна връзка. Схемата на заземените връзки за свързване на циркулационната помпа към електрическата мрежа е показана по-долу:

Изискванията за напречното сечение на проводниците са същите като при предишната версия. Кабелът може да се използва като гъвкав или нееластичен, меден VVG или алуминиев AVVG. Ако кабелът е нееластичен, инсталацията трябва да гарантира, че той не може да се движи. За тази цел кабелът се закрепва по цялото трасе със скоби.

При този вариант се използва автоматичен прекъсвач, управляван от остатъчен ток (RCCB). Вместо това може да се използва обикновен еднополюсен прекъсвач, като през прекъсвача преминава само фазовият проводник.

Ако автоматичното устройство е монтирано в панел с PE шина, кабелът от помпата до автоматичното устройство трябва да бъде трижилен. При липса на такава шина клемата PE трябва да се свърже към заземителна връзка.

Тази връзка може да се осъществи с отделен проводник.

Бихме искали да разгледаме отделно възможността за свързване на помпата към UPS. Това е предпочитаният метод, който прави отоплителната система независима от прекъсвания на електрозахранването. Схема на свързване на циркулационна помпа към непрекъсваемо захранване е показан по-долу:

Капацитетът на UPS трябва да се избере въз основа на капацитета на двигателя на помпата.

Капацитетът на батерията се определя от изчисленото време за автономно захранване на циркулационната помпа, т.е. времето, когато електрическата мрежа е изключена.

И накрая, препоръчваме ви да видите видео инструкциите за свързване на различните модели помпи към електрическата мрежа:

Схема за свързване на циркулационна помпа към термостат

Вече видяхме как правилно да свържем циркулационната помпа към електрическата мрежа. Схемата и видео примерите помогнаха да се затвърди материалът и да се визуализират нюансите на инсталацията!

Също така е добре да се чете:

Схема на свързване на циркулационна помпа към термостата

Какво е циркулационна помпа и за какво служи

Циркулационната помпа е устройство, което променя скоростта на флуидна среда, без да променя налягането ѝ. Използва се в отоплителни системи за по-ефективно отопление. В системите с принудителна циркулация той е задължителен елемент, а в системите с гравитачна циркулация може да се монтира, ако е необходимо да се увеличи топлинната мощност. Инсталирането на циркулационна помпа с няколко скорости дава възможност за промяна на количеството пренасяна топлина в зависимост от външната температура, като по този начин се поддържа стабилна температура в помещението.

Циркулационна помпа с мокър ротор изглед на сечението

Съществуват два вида такива устройства - с мокър ротор и със сух ротор. Сухите двигатели имат висока ефективност (около 80%), но са шумни и изискват редовна поддръжка. Устройствата с мокър ротор са почти безшумни и могат да изпомпват вода повече от 10 години без повреда, ако качеството на охлаждащата течност е правилно. Те са с по-нисък КПД (около 50 %), но ефективността им е повече от достатъчна за отоплението на всяка еднофамилна къща.

Подготовка за свързване

Преди свързване трябва да се гарантира, че моделът на инвертора съответства на проектния модел и че всички характеристики на честотния преобразувател съответстват на тези на електродвигателя. Освен това мрежовото напрежение не трябва да бъде по-ниско или по-високо от номиналното напрежение на честотния преобразувател. След това трябва да се избере местоположението на честотния преобразувател. Той трябва да отговаря на следните условия:

• Класът на защита на корпуса срещу влага и прах трябва да съответства на местоположението на честотния преобразувател. Повечето устройства са с клас на защита IP20 и са предназначени за монтаж в помещения с ниска влажност, вентилирани шкафове за управление, табла за управление на задвижвания. Честотните инвертори с клас на защита IP54 и IP65 могат да се монтират на открито в близост до двигатели. Това се отнася и за външните табла за управление, които се доставят с честотни инвертори от много производители.
• При инсталиране в шкафове трябва да се спазва необходимото разстояние от стените и между други честотни инвертори и устройства за автоматизация, които се нагряват по време на работа. Разстоянията зависят от капацитета на електрическите устройства. Капацитетът на вентилаторите трябва да бъде съобразен с броя на честотните преобразуватели и други електрически устройства и уреди, разположени в същия корпус, за да се осигури достатъчно разсейване на топлината.
• Честотният регулатор трябва да се монтира на достатъчно разстояние от източници на силни електромагнитни полета и силни вибрации. Ако това не е възможно, устройствата се монтират в екранирани шкафове върху виброабсорбиращи опори. Устройството трябва да се монтира на равна повърхност от незапалим материал, на място, което не е изложено на пряка слънчева светлина.
• Климатичната версия на честотния преобразувател също трябва да е подходяща за температурния диапазон, надморската височина, влажността и други условия на работа.

 

Свързване на двигателя: откъде да започнете

Тази стъпка е лесна за изпълнение. Първите два контакта на електродвигателя се свързват към клемите "С1" и "С2" с помощта на проводник (в моя случай бяха използвани жила с размер 4 mm²). Въпреки това, ако първият контакт на двигателя се затегне веднага, втората гайка не трябва да се завинтва все още.

Начало на свързването - първите два проводника са поставени

Тъй като този двигател се нуждае от напрежение 380 V, трябва да осигурим фазово изместване. Това се постига чрез свързване на работен кондензатор. В моя случай капацитетът е 20μF, което е достатъчно. Той е свързан с втория и третия контакт на двигателя. По този начин напрежението на третата намотка ще премине през кондензатора, което ще създаде необходимото фазово изместване. Също така един от проводниците на стартовия кондензатор е свързан към третия контакт (фаза С).

Контакти на намотката на двигателя за фаза B и C. Тук няма да се правят допълнителни връзки.

Не свързвайте втори проводник от кондензатора с капацитет 50 uF, тъй като той ще бъде превключен от друг магнитен стартер с по-малък капацитет.

Предпазни мерки при работа с кондензатори

Трябва да се внимава при извършването на такава работа. Факт е, че кондензаторите могат да се зареждат. Това може да доведе до неприятен, но не и опасен токов удар. В нашия случай се използват 400V клетки - това е видът краткотраен разряд, който може да възникне. За да се избегнат такива нещастия, контактите на кондензаторите трябва да бъдат свързани заедно. Ако в тях е останало напрежение, ще се появи искра, ще се чуе щракване и след това елементът ще може да се използва без страх от токов удар.

Свързване на сондажната помпа към електрозахранването с блок за управление (блок за автоматизация)

Свързването на помпата директно към електрическото захранване крие риск от бърза повреда на помпата. Основната причина е, че помпата винаги работи на сухо, когато нивото на водата спадне.

За прости системи за водоснабдяване най-добрият вариант е да се включат в схемата на водоснабдяване готови (фабрични) автоматични устройства (пример на снимката). Понякога тези блокове се наричат контролни станции на дълбочинната помпа. Понякога хидроконтролер. Те са необходими:

• За плавно пускане и плавно спиране на помпата;
• За автоматично поддържане на налягането;
• За защита на помпата срещу "сухо изпомпване", без вода;
• Защита на помпата срещу пренапрежения в захранването;
• Защита от липса на прием на вода;
• Защита от претоварване в електрическата мрежа.

Блокът за управление на помпата е необходимо устройство, поради което реномираните компании го включват в комплекта на помпата, често с ограничена функционалност. Блокът за автоматично управление на сондажната помпа е необходимо устройство, поради което реномираните компании го включват в пакета на помпата, често с ограничена функционалност.

Типът на автоматичния блок за управление (хидроконтролер) е доста компактен. Свързването също е лесно; проста електрическа схема на сондажна помпа с блок за управление може да бъде показана по следния начин.

Въпреки това, за по-продължителна работа на блока за автоматизация е по-добре да се помисли за свързването му чрез контактор. Контролерът ще гарантира, че блокът за автоматизация и потопяемата помпа са включени едновременно.

Какво е важно да знаете?

Електрическата схема и електрическата връзка за устройство като циркулационна помпа могат да се направят по няколко начина. Изборът на вариант, който е подходящ за даден монтаж, се прави в зависимост от обстоятелствата Изборът се определя от характеристиките на обекта, който трябва да се нагрява, и от местоположението на устройството. Има две възможности за свързването му:

• директно свързване към електрическа мрежа 220 V;
• свързване към непрекъсваемо захранване, което от своя страна е включено в мрежата 220 V или 220/380 V (в случай на трифазен UPS).

Избирайки първия метод, потребителят рискува да остане без отопление в случай на продължително прекъсване на електрозахранването. Този вариант може да се счита за оправдан само ако е налице висока степен на сигурност на електроснабдяването, която свежда до минимум вероятността от продължителни прекъсвания на електрозахранването, и ако обектът разполага с резервен източник на електроенергия. Вторият метод е за предпочитане, въпреки че е свързан с допълнителни разходи.

Интересно: Правилно свързване на генератора към къщата - стъпки за свързване

Допълнително превключване: работа с работещ магнитен стартер

Това е и мястото, където свързваме захранващите кабели - те идват от мрежовия изолатор. Фазовият проводник се свързва към "L1" на стартера, а нулевият проводник - към "L2". "L3" няма да се използва, тъй като няма трифазна система.

Свързване на захранващите кабели към магнитния стартер

Свържете едната страна на соленоидната бобина, без която стартерът не може да работи

При избора на оборудване трябва да се обърне специално внимание на работното му напрежение. Той може да бъде 220 или 380 V.

В последния случай стартерът няма да работи. Връзката тук се осъществява чрез свързване на джъмпери от клемата на нулевия проводник към клемата на бобината.

Инсталиране на джъмпер от клемата за захранване към бобината

Защо ELM327 не се свързва с ECU?

Основни причини, поради които потребителят не може да свърже ELM327 Bluetooth Mini с вашия автомобил (OBD2):

1. Използва се дефектен или повреден адаптер. Ако устройството не работи и не може да намери смартфона ви, проблемът може да се дължи на дефектна платка или повреда по време на употреба.
2. За USB връзката се използва дефектен или повреден кабел, който не се свързва и не комуникира с устройството с Android. Ако Mini Elm Bluetooth "не вижда" диагностичния изход на OBD 2, проверете целостта на кабела и се уверете, че няма повреди по изолацията.
3. Фърмуерът е "счупен" или неактуален. Ако версията на софтуера не съвпада с фърмуера, използван за теста, оборудването не само не вижда стари устройства, но и не търси нови устройства.

За какви автомобили е подходящ ELM327?

Работата на USB адаптерите за автомобили ELM327 е възможна при някои модели автомобили:

• Chevrolet Niva;
• VAZ 2105, 2107, 2110, 2114, 111740, Kalina;
• UAZ Patriot;
• Lada Granta, Priora;
• TAGAZ;
• ГАЗ 31105, 2217;
• Acura Integra, RSX, 2.3 DCI;
• Alfa Romeo 166, 147, Spyder;
• Audi A4, A6, TT;
• BMW 316, 318, E46, 325, 328, E90, 520, 540, 740, 760, X3, X5, Z3, 320, 530, X6;
• Buick Lesabre, Rendezvous;
• BYD F3;
• Chevrolet Astro, Avalance, Camaro, Cavalier, Captiva, Colorado, Corsica, Impala, Lacetti, C10, Silverado, TrailBlazer, Ventura, Starcraft;
• Амулет на Чери, A13;
• Chrysler Cirrus, Cruiser, Grand Voyager, Interpid, Sebring;
• Citroen C2, C3, C5, Skso, Xara, Picasso;
• Daihatsu;
• Daewoo Lanos, Matiz, Nexia;
• Dodge Caravan, Dakota, Interpid, Neon, Ram;
• Fiat Doblo, Punto, Marea, Stilo;
• Ford Crown, E350, Escape, Escort, Explorer, Fiesta, Focus, Fusion, Maverick, Mondeo, Mustang, Prob, Ranger, C-Mac, Scorpio, Taurus, Windstar, Galaxy, T280, Transit, Tourneo;
• GMC;
• Honda Accord, Civic, CR-v, R-v, Fit, Element, Odyssey, Passport, Prelude;
• Hyundai Accent, Elantra, Getz, Matrix, I20, Tiburon, Solaris, Santa Fe, Grand Oldies;
• Infiniti;
• Isuzu;
• Ягуар;
• Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler;
• Kia Cerato, Rio, Spectra, Sedona, Sorento, Soul, Carnival, Bongo;
• Lexus;
• Mazda Demio, 3, 323, 6, CX7, MX-5, RX-8, Xedos;
• Мерцедес;
• Mitsubishi Montero Sport, Carisma, Galant, Diamant, Colt, Eclipse, Lancer, Outlander, Space, Pajero;
• Nissan Altima, Almera, Beetle, Maxima, Murano, Pathfinder, Primiera, Sentra, Wingroad, Tiida, Note, Navarra;
• Opel Astra, Corsa, Zafira, Vectra, Omega, Vivaro;
• Peugeot 206, 307, 308, 406;
• Понтиак;
• Porsche;
• Renault Logan, Duster, Megane, Safran, Sandero, Twingo, Clio, Espace, Laguna, Scenic, Traffik, RX-4;
• Saab 9-5, 900;
• Сатурн;
• Seat Toledo, Leon, Ibiza, Cordoba, Toledo;
• Skoda Felicia, Octavia, Fabia;
• Smart;
• Ссанг Йонг;
• Subaru Forester, Impreza, Legacy, Outback;
• Suzuki Ignis, Vitara, Wagon;
• Toyota Auris, Avensis, Avalon, Camry, Carina, Corona, Corolla, Matrix, Land Cruiser, Rav4, Vista;
• Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Polo, Santana, Rabbit, Touareg, Caddy, Tuaran, Tiguan, Transporter;
• Volvo 960, S40, S60, S70, S90, V40, V70, XC70, XC90.

Аварии и ремонти на поплавъчни превключватели

Съществуват няколко най-често срещани неизправности на поплавъчния превключвател. Те могат да бъдат ремонтирани със собствените ви ръце, но процедурата трябва да се спазва стриктно.

Поплавъчният превключвател работи на принципа на лоста. Той отговаря за свързването на клемите, така че двигателят на помпата да получи захранване, и за изключването им. В някои случаи ръждата и мръсотията се натрупват вътре в плоскостта, където клемите са в контакт една с друга. Това води до нередовна работа на поплавъка в началото, а след това до пълното му спиране. За да се отстрани повредата, поплавъкът трябва да се разглоби и да се почисти добре, без да се докосват проводниците.

За да се избегнат запушвания в бъдеще, трябва да се проучи предназначението на помпата и нейния поплавък. Оборудването за изпомпване на чиста питейна вода не трябва да се използва за работа със замърсена течност.

Понякога уредът престава да работи поради прекъснат проводник, който го свързва със самата помпа. Можете да проверите това, като свържете втори проводник паралелно. Ако след това оборудването започне да работи, старият проводник трябва да се отстрани и да се замени с нов.

Карбураторен двигател

Първо няколко думи за познатата механична бензинова помпа. Той изпомпва горивото в автомобили с карбуратор. Основният елемент е мембрана, която се движи нагоре-надолу, за да подава гориво от резервоара към карбуратора. Той е проектиран със система от клапани, която осигурява изпомпването на бензина и предотвратява връщането му в горивопровода.

Механичните части се задвижват директно от самия двигател, където бензиновата помпа е разположена в цилиндровия блок. Впръскването на гориво може да се извърши ръчно с помощта на предоставения лост. Помпата не се нуждае от автономна система за смазване, тъй като е включена в общата линия на двигателя.

Опции за монтаж

Има два варианта за монтиране на помпата:

1. Самозасмукващото устройство се монтира в близост до водоизточника. Специален потопяем маркуч се спуска във водата с единия си край и се прикрепя към помпата с другия край.
2. Потопяемото устройство е прикрепено към тръбата. Ако става въпрос за гъвкав маркуч, закрепването може да се допълни с въже, което се прикрепя с единия си край към помпата, а с другия - към някой стабилен елемент в кладенеца. Вариантът за гъвкав монтаж е за предпочитане, тъй като позволява да се регулира дълбочината на устройството. Помпата е напълно потопена във водата. Повечето от тези агрегати не понасят работа на сухо. Затова винаги си струва да следите нивото в кладенеца или да закупите помпа с поплавъчен превключвател, за да защитите устройството в случай на липса или критично ниско ниво на водата.

На самата тръба е препоръчително да се монтира възвратен клапан, който ще задържа водата в системата.

Процедурата за монтаж на потопяемото оборудване включва няколко точки:

• Всички тръби са монтирани. Ако помпата трябва да се монтира на твърда тръба, между нея и главния канал за подаване на вода към къщата трябва да се постави малко парче гъвкав маркуч, за да се потиснат вибрациите на двигателя.
• Устройството е свързано към: - въже, - електропровод, - маркуч.
• Помпата се спуска внимателно на дъното на кладенеца.
• Когато устройството докосне дъното, повдигнете цялата конструкция на височина от половин до един метър от точката на допир.
• Кабелът трябва да бъде здраво закрепен, проводникът трябва да бъде свързан към електрическата мрежа, маркучът трябва да бъде свързан с останалата част от системата и поставен в каналите за закрепване.
• Препоръчително е горният отвор на сондажа да се покрие с капак, за да се предотврати навлизането на чужди предмети и замърсявания в системата.

Електрическата връзка трябва да се осъществява само към заземен източник чрез прекъсвач в съответствие със следната схема:

Схема на електрическото свързване на сондажна помпа

При монтажа на помпата може да са ви необходими метални PTFE втулки, вижте тук.

Преди помпата да се включи за първи път.

Преди да включите двигателя за първи път, трябва да го потопите във вода, ако е потопяем, или да го напълните с вода, ако е монтиран на повърхността. Тази информация няма отношение към темата на настоящата статия. Може би ще пиша за това в друга статия.

Ако сме проверили и подготвили всичко, щракваме ключа и двигателят започва да работи. Това означава, че сме свързали всичко правилно!

Тичаме до помпата и гледаме със затаен дъх как налягането се повишава. За тази цел имаме манометър. Да речем, че налягането е до 1,5 атмосфери и помпата се изключва. Ура! Всичко работи. Остава само да настроите релето на правилното налягане. Но преди това отваряме водата в тоалетната (викаме някой от семейството или се обаждаме, ако къщата е голяма) и наблюдаваме как налягането започва да спада. Да предположим, че тя спадне до 1 атмосфера и помпата е включена. Да! Наистина работи.

Начини за автоматизиране на кладенците за водоснабдяване

Най-лесният и евтин начин за автоматизиране на кладенците е да ги монтирате на механичен регулатор на налягането. Ако налягането, създавано от водата, е твърде ниско, контактите на помпеното оборудване се затварят и след това помпата се включва. След спиране на водоснабдяването кранът трябва да се затвори и да се увеличи нивото на налягането.

Превключвателят за налягане, снабден с манометър, се монтира във всяка точка на помпената система, като недостатъкът му е, че не е защитен от работа "на сухо". Превключвателят за налягане подава захранване към оборудването, ако налягането започне да спада. Помпата ще продължи да работи, докато цялата система се повреди. То трябва да се регулира, затова в системата е вграден акумулатор на налягане със следните функции

• предотвратява честото включване на помпата;
• за поемане на воден удар при внезапно затваряне на клапана.

Акумулаторът представлява резервоар, изработен от черен метал или неръждаема стомана. Устройството може да бъде боядисано в синьо. Капацитетът е от 5 до 500 литра. Броят на стартиранията на помпената система зависи от капацитета на резервоара.

Инсталирането на устройство за автоматизация на кладенеца е друг начин за контрол на работата на помпата. Тези системи са усъвършенствани и поради това струват 10-15 пъти повече от едно обикновено реле. Системата за автоматизация трябва да включва следните елементи:

• LCD дисплей;
• защита при работа на сухо;
• защита срещу блокиране на помпата;
• автоматично стартиране;
• хидравличен акумулатор.

Най-скъпият тип автоматика за сондаж Най-скъпият вид автоматизация за сондажни помпи е честотният преобразувател. Това дава честотата, необходима за поддържане на налягането в помпената система. Той се задейства само когато се отвори вторият клапан и се увеличи водният поток.

Когато се използват честотни преобразуватели, се използва минимална скорост на двигателя. Това е 20-30% от номиналната скорост, която е посочена в техническата документация на уреда. Ако изискването не е изпълнено, устройството може да се повреди.

Свързване на сондажна помпа без спомагателно оборудване

Без блок за управление, блок за автоматизация или други аксесоари, захранващият кабел на помпата трябва да се свърже към предварително инсталиран електрически контакт със заземителен контакт.

Заземяването на сондажната (потопяема) помпа е задължително. За директната заземителна връзка се използва главната заземителна шина на къщата, която на свой ред се свързва със съществуващата заземителна верига на къщата.

За захранване на гнездото на помпата се използва електрически кабел със заземителен проводник. Захранващото напрежение на потопяемата помпа е 220 волта.

За помпата трябва да се отдели отделно електрическо табло, което трябва да бъде защитено с автоматичен прекъсвач, работещ по остатъчен ток. Номиналната стойност на предпазителя се определя от електрическия капацитет на помпата. Така за помпи с мощност до 3 000 W Така че за помпи с мощност до 3000 W е достатъчен предпазител от 10 ампера, докато за помпи с по-голяма мощност е необходим предпазител от 16 ампера.

Важно! Тази връзка не може да се счита за правилна. Той показва само общото свързване на сондажна помпа

Липсата на автоматизация в управлението на помпата ще доведе до неизправности на помпата, ако има прекъсване на водоснабдяването (сух ход) в захранващата система.

Това е интересно: Подходяща ли е лъчиста отоплителна система за за отопление на едноетажна къща: Подробно обяснение

В обобщение на извършената от нас работа

Ако разполагате с необходимите компоненти за сглобяване на такава схема, този вариант на свързване заслужава внимание. Това важи дори за тези, които използват машината само за заточване или оформяне на ножове 2-3 пъти годишно. В края на краищата, това не изисква никакви разходи, а понякога може да е просто необходимо. Надявам се, че това, което казах днес, ще бъде полезно за някого от читателите на този ресурс.

Редакционната колегия на Homius кани домашните майстори и занаятчии да станат съавтори на рубриката "Истории". Историите от първо лице ще бъдат публикувани на страниците на нашето онлайн списание.

Предишна ИСТОРИЯКак да си направим необикновено огледало със задна подсветка: опитът на читател на Homius
Следваща историяГорилка, направена от газ цилиндри със собствените си ръце без допълнителни инвестиции: опитът на читателя Homius