Защо не мога да се кача в асансьор: трябва ли да проверя сам?

Как да се държим в асансьор

Ако използвате малък домашен асансьор, в него трябва да влезе човекът, който е пристигнал пръв. Трябва да дадете път на възрастните хора, на майките с деца и на хората с увреждания.

Ако чакате голям асансьор или товарно превозно средство, заемете мястото си първи.

Правило за първия етаж

Ако се нуждаете от първи етаж, използвайте стълбите. Не си струва да се товари лифтът, защото разстоянието е толкова кратко, особено ако можете лесно да се изкачите пеша.

Ако здравословното ви състояние не го позволява, влезте в асансьора последни, не се отдалечавайте много от кабината и кажете, че трябва да отидете на първия етаж.

Ред на приоритетите

Според етикета мъжът трябва да влезе пръв в асансьора, следван от спътника си. Жената трябва да напусне първа. Още от самото си изобретяване асансьорът е смятан за опасен механизъм, затова мъжът пуска дамата си в кабината, след като се увери, че тя е в пълна безопасност; тук галантността отстъпва на заден план.

Ако пътниците са две дами или двама господа, етикетът повелява по-възрастният мъж да влезе пръв. Децата влизат последни от съображения за безопасност и излизат първи от кабината.

От групата на чакащите асансьора първи трябва да влязат тези, които са най-близо до вратата и са влезли първи. Ако асансьорът е в жилищна сграда с малко чакащи, е възможно да пропуснете този, който излиза. на най-високите етажи напред. В офиса или търговския център служителите бързат да стигнат до работното си място, затова влизат по реда на постъпване и обслужване.

Също така не е добра идея да се блъскате на вратата, а по-скоро да заемете място по-близо до изхода, ако излизате от асансьора преди другите.

Няколко асансьора в една и съща зона на етажа означават една опашка - тези, които са първи на опашката, се качват във всеки от асансьорите, които идват.

Бутон за повдигане

Натиснете бутона на площадката и изчакайте тихо. Не натискайте често, ако асансьорът се забави - бъдете търпеливи.

Понякога два бутона за натискане са инсталирани на площадката за кацане вместо един: "Нагоре" и "Надолу". Те трябва да са обозначени, ако не са, горната означава, че ще отидете "нагоре", а долната - че ще отидете надолу.

Вътре в асансьора има панел с номера на етажите, бутони за затваряне и отваряне на вратите и бутон "Stop". Лицето, което влиза, казва на кой етаж ще отиде, а пътникът, който стои до панела, натиска бутоните. Не е необходимо да ги натискате с всичка сила - достатъчно е леко натискане.

Дамата, придружена от мъж, не трябва да се притеснява за бутоните, господинът сам ще управлява асансьора. Той ще влезе пръв в кабината и ще натисне бутона за пода.

На панела има специален бутон, който затваря вратите. Така че, ако кабината е пълна, но не се движи, ще спестите време, като затворите вратите по-рано, отколкото е предвидено автоматично.

Ако пътувате сами, изчакайте известно време, може би някой ще дойде и ще се присъедини към вас.

Каква може да е причината

Преди да се заемете с този проблем, трябва да разберете каква ситуация е предизвикала развитието на страх от асансьори.

Ако това е страхът от засядане в асансьор, важно е да определите какво ви плаши най-много.

Примери за ситуации, които може да са предизвикали страх от асансьори, са

1. Невъзможност за излизане от заклещена единица. В днешно време това не е никакъв проблем - с помощта на мобилен телефон, който всеки има, можете да се обадите за помощ или да се свържете със съответните служби.
2. Липса на светлина. Хората, които не искат да останат на тъмно, могат да шофират безопасно, като вземат със себе си фенерче или използват телефон с тази функция.
3. Възможността да станете жертва на нападение, като влезете в асансьор с непознати. В този случай е добре да се качите на горните етажи, докато говорите по телефона или с малка група познати. В този случай непознатите няма да представляват въображаема заплаха.

Съществуват някои техники, които ще ви помогнат постепенно да придобиете контрол над себе си, докато се возите в асансьор, и да се отървете от страха, който може да се превърне в сериозна пречка в живота. Ефективността им е изпитана и доказана: много хора с този проблем са използвали тези техники.

Невъзможността да се измъкнете от заседнал асансьор може да е причина за фобия

Опасни асансьорни врати

Статистиката показва, че не скъсаните стоманени въжета са причина за най-много смъртни случаи при асансьори. В повечето случаи пътниците сами причиняват произшествията, особено децата и тийнейджърите.

Важно е всички да разберат, че асансьорът не е играчка, а сложен механизъм, с който трябва да се работи изключително внимателно.

Ето някои правила за безопасност при работа с асансьора:

• не трябва умишлено да разхлабвате автомобила;
• в асансьора не могат да се намират повече хора, отколкото моделът може да поеме (допустимият брой пътници обикновено е обозначен в кабината);
• преди да влезете в асансьора, се уверете, че кабината е на нивото на пода;
• Натиснете бутона за пода само когато всички пътници са вътре;
• Ако по стените не стърчат светлини или кабели, е по-добре да използвате стълбите.

Ужасни трагедии се случват, защото хората не спазват правилата за безопасност. Например през декември 2011 г. 48-годишна жена се опитва да излезе от асансьор, който е заседнал между втория и третия етаж. Още не беше успяла да излезе, когато асансьорът изведнъж започна да се движи. Няма да ви разказвам какво се случи след това - съдейки по описанията в интернет, ситуацията е била ужасна.

В допълнение към всичко гореизложено не забравяйте да не влизате в асансьор със съмнителни хора. През 2020 г., по време на пандемията от коронавируси, съществува допълнителен риск от заразяване с болестта. Като цяло е добре да се използват асансьори, но правилата за безопасност никога не трябва да се забравят. Между другото, страхът от пътуване с асансьор се нарича асансьорна фобия.

Правила за поведение в асансьора

етикетът изисква да се държите тихо в асансьора.

Поздравявайте познати, питайте за нещо важно и обявявайте етажа си. Не е желателно да говорите с други пътници или по телефона - ще пречите на останалите пътници и неволно ще ги въвлечете в работата си.

Не поглеждайте пътниците, дори и скришом. Ако случайно докоснете съседа си на седалката, веднага се извинете. Докосването на човек в такова тясно и ограничено пространство може да бъде изключително неприятно.

Пушенето и пиенето на алкохол в асансьора е строго забранено!

Стоенето с гръб към останалите пътници се счита за неуважително. В голям асансьор, както и в претъпкан такъв, това правило не винаги е възможно, затова се опитайте да изберете неутрално място и позиция в зависимост от ситуацията. В такива случаи е по-удобно всички пътници да са обърнати с лице към вратата.

Двама пътници трябва да заемат седалки с лице към противоположни стени, без да си пречат на личното пространство. Четирима души могат да стоят в ъглите на кабината.

Какво се случва, ако скочите в асансьора

Последиците от скачането в асансьора могат да бъдат различни. Те зависят от:

• изграждането на асансьора;
• теглото на скачащия пътник;
• износването на асансьора.

Веднага трябва да кажем, че въжетата за скачане се чупят много рядко. Единствените изключения са наистина стари устройства, които не са били проверявани или подменяни от десетилетия. Ако в сградата ви има такива, съдете компанията за управление на сградата; не бива да е така.

Ако възрастен човек с тегло 60-90 kg се качи на стар съветски асансьор, много е вероятно автомобилът да спре. Защо се случва това? Конструкцията разпознава внезапно и краткотрайно увеличение на натоварването и задейства своите механизми за безопасност. И тъй като асансьорът е стар, защитата му е остаряла - обикновена тапа. За да излезете от заседналата кабина, трябва да се обадите на диспечера - асансьорът няма да продължи да се движи автоматично. Да се впуснете отново е безполезно - сега трябва само да изчакате помощта.

Съветските асансьори са защитени от претоварване чрез обикновен ограничител

Сега разгледайте по-модерни дизайни. Сравнително по-новите асансьори имат по-усъвършенствани системи за защита и поради това не се спират, дори ако някой тежък човек е скочил в кабината. Вместо това те забавят движението си, но упорито продължават да се движат по шахтата.

Една от най-опасните ситуации е, че кабината е изкривена. Това се случва, ако скокът не е бил в центъра на пода, а по-близо до стената. Това значително увеличава риска от прекъсване на кабела. А самият инцидент може да причини наранявания на пътниците в купето - да запазиш равновесие в такава кабина е почти невъзможно. По-старите асансьори са по-склонни към накланяне, но и новите асансьори не са защитени от това.

Счупеният под също е много вероятен резултат. Колкото по-стар е асансьорът, толкова по-голям е рискът от счупване на автомобила. Разбира се, малко вероятно е да паднете в шахтата, но може да си счупите крака или да се натъртите.

Малко вероятно е да паднете в шахтата и да счупите пода, но може да се нараните тежко.

Какво се случва, ако скочи дете или много слаб човек? Вероятността асансьорът да спре, да се наклони или да счупи пода е просто намалена, но не и напълно елиминирана.

Ще ви спаси ли скачането от смърт при падане от асансьор?

Какво се случва, ако скочите по време на падане с асансьор? Дали тази маневра ще спести наранявания и дори смърт? Това зависи от височината, от която ще падне асансьорът:

• 1-2 етажа - ще бъдете в безопасност;
• От 3 до 5 етажа - вероятно ще имате счупени и двата крака, но вероятно ще останете живи;
• 6 и повече етажа - никакви скокове няма да ви спасят, смъртта е неизбежна.

Тази маневра обаче винаги се разглежда като спекулативен експеримент. На практика е много малко вероятно да успеете да изчислите точния момент за скок, защото няма да имате пред себе си хронометър, който да отброява времето до сблъсъка.

Наистина не бива да се качвате в асансьор, дори ако кабината е свръхтехнологична и модерна. Не забравяйте небрежността на много хора компании за управление - малко злонамереност може да може да ви струва живота.

Общи правила

Можете да пътувате с детска количка, обемист багаж или домашни любимци, ако салонът е празен, но е по-добре и много по-удобно да използвате товарен асансьор, ако има такъв.

Ако асансьорът се намира в здравно заведение, лекарите и здравните работници винаги се пускат отпред и се разпознават лесно по униформите. За медицинския персонал невинаги са осигурени служебни асансьори или те могат да бъдат неизправни, например.

Бъдете любезни и търпеливи, особено ако стоите до панела с бутони за пода - ще трябва да ги натискате според изискванията на влизащите.

Обърнете внимание, че правилата за използване на малки домашни и офис асансьори са различни, особено по отношение на реда на влизане и излизане.

Как да останем живи при падащ асансьор

Ето няколко прости съвета, които ще ви помогнат да оцелеете при спешни случаи:

• Ако асансьорът се наклони (едно от въжетата се скъса) - не скачайте, не тропайте и като цяло се опитвайте да запазите статично положение на тялото. Ако трябва да се преместите, за да повикате помощ, направете това възможно най-плавно;
• ако асансьорът пада от малка височина (от 3-ия до 6-ия етаж), свийте коленете си на 40 градуса. Това ще намали леко въздействието върху жизненоважните органи. Тя няма да подейства, ако паднете от голяма височина, но ако паднете от 4-ия или 5-ия етаж, ефектът може да бъде забележим. По-добре е да си счупиш и двата крака, отколкото да умреш;
• Ако времето на есента го позволява, някои хора съветват да легнете по гръб и да покриете лицето си с ръце, за да се предпазите от осколки. Разбира се, това крие и своите рискове. На първо място, вероятността да получите сериозна травма на главата е значително по-голяма. Второ, подът на кабината може да се превърне в купчина остри отломки, които могат да увредят жизненоважни органи. Въпреки това се смята, че при равни други условия тази позиция на тялото ще ви осигури най-добри шансове за оцеляване. Вярно е, че шансовете да останете недееспособен гражданин също се увеличават неимоверно.

Трябва ли да скочите в момента на удара?

Разказва се, че просто трябва да скочите, когато асансьорът се сблъска с дъното на шахтата, и това е всичко, няма да има удар. Или пък ще има, но ще бъде много смекчена. За съжаление това е мит. Дори да приемем, че сте успели да изчислите точно времето до удара в затворена кабина (което е малко вероятно, като се има предвид, че асансьорът рядко пада по-дълго от 4-5 секунди), все пак трябва да се състезаваме с конвенционалната физика.

Истории на оцелели

През 2016 г. в Шънджън, Китай, мъж оцелява по чудо, след като пада от 30-ия етаж. Не е известно по каква причина асансьорът се е счупил, но китаецът по чудо е оцелял. Фактът, че мъжът веднага след падането се е обадил на бърза помощ - в противен случай е можел да умре от нараняванията си - е изиграл важна роля за оцеляването му.

През 2018 г. руснак стана жертва на катастрофа с лифт. В 40-етажен жилищен комплекс в Москва мъж е летял 20 етажа в дерайлирал асансьор и е оцелял. Спасило го е автоматичното спиране на асансьора - в противен случай "свободният полет" му е щял да продължи два пъти по-дълго и вероятността за безопасен изход е щяла да бъде много по-малка.

През 2012 г. двама пътници в падащ асансьор в Санкт Петербург (височината не е уточнена) получават наранявания на главата и фрактури, но оцеляват. Те бяха спасени от своевременно задействаната автоматична спирачна система.

Навреме задействан асансьорен уловител може да спаси живот

Оцеляването ви при падащ асансьор зависи в много малка степен от вас. В този съдбоносен момент решаващи са качеството на автоматизацията, системите за безопасност и височината, на която кабелите са отрязани.

Концепцията за

Не може да се отрече фактът, че появата на конвенционалния пътнически асансьор значително улесни живота, особено предвид факта, че високите сгради са нещо обичайно. Това обаче има и отрицателно качество - хората започват да се страхуват от асансьорите. Особеностите на тяхното функциониране и изграждане са загадка за мнозина и предизвикват страх и ужас. Всъщност фобиите имат сходни симптоми, но фобията все още не е идентифицирана като самостоятелна диагноза. Въпреки това, ако се чудите как се нарича фобията от страх от асансьори, повечето обикновени хора и медици биха казали "фобия от асансьори".

И ако човек често избягва асансьорите, предпочитайки да се качва по стълби, в някои случаи все пак трябва да се изложи на страха си. Не трябва да се забравя, че фобията винаги е придружена от доста силни отрицателни емоции, които никога не трябва да се потискат, тъй като могат да повлияят негативно на психическото състояние на човека. Ето защо, за да преодолеете страха от асансьори, трябва да откриете причините, които водят до влошаване на състоянието ви, и да се опитате да ги преодолеете.

MINI CHAT

Въпреки това!

Всички видове +25

31 Jan 2020 02:06NikoniX

Точно така :))Добро утро!

Всички видове +25

27 януари 2020 21:20Michas

Всичко е разтопено. Чудесно.

Какво, по дяволите, мога да направя? Това е първата зима, която помня.

Той е шибан бял. Снегът им липсва. И има четири метра сняг.

Здравейте! В Санкт Петербург е зима - всичко е бяло. Дано всичко е наред.

26 януари 2020 17:24NikoniX

26 януари 2020 11:51Bukharik

Честит празник, ученици и Татяна!

Целият път +25

25 януари 2020 03:47Oldman

Николаев, прогноза за средата на февруари, беше. Вече е променено на +8.

Къде?

25 Jan 2020 01:07 amOldman

+4, до +17 е обещано за следващата седмица.

24 Jan 2020 23:36Michas

Вечерта е в хижата. 10 в Ртищево сега, вчера имаше малка снежна буря.

В Санкт Петербург не е зима, а пролет. Имаше 3-градусов студ. През всички дни температурата е 3-5 градуса над нулата. Няма сняг, цветята цъфтят, тревата се раззеленява.

Дима, престани! Трябва да сте болни след див уикенд, а дори и тогава - само до апокалипсиса)

24 януари 2020 17:25NikoniX

Здравейте! Не знам, не съм боледувала от известно време и реших да си поприказвам.

24 януари 2020 17:19

Методи за справяне

Ирационалният страх от влизане в асансьор може да се изрази в пристъпи на паника, както и в клаустрофобия. Дълбокото, равномерно дишане помага. Пълното съсредоточаване върху ритъма на дишане и броенето на вдишванията и издишванията помага да се откъснете от фактора, който предизвиква паниката, възвръща яснотата на мисълта и ви позволява бързо да се отървете от чувството на натиск.

След като сте усвоили техниките за справяне с паниката, трябва да започнете да се справяте със страха. Изградете си навика да изкачвате един етаж с помощта на асансьор, а след това да се качвате по стълбите за още два етажа. С течение на времето увеличете времето, през което сте в устройството. Не е необходимо да бързате, а да преминавате през всяка стъпка, докато чувството на страх не изчезне напълно. Това е единственият начин да преодолеете напълно страха от изкачването на високи етажи с асансьори.

Страхът от използване на асансьор се класифицира от психолозите като ирационална фобия. Тя може да бъде преодоляна постепенно чрез прилагане на различни техники за справяне с фобията, както и чрез контролиране на емоционалното ви състояние.

Безопасност на асансьора

Безопасността на пътниците се осигурява от около 30 електрически и 5 механични устройства. Най-голямата отговорност за живота на хората носят така наречените ловци. Ако асансьорът падне през прекъсване на жилото, ограничителят на скоростта забавя автомобила, като увеличава триенето на спирачните челюсти, а фиксаторите се притискат плътно към стените на шахтата. В долната част на шахтата се намират и така наречените буфери, които смекчават удара в случай на падане на асансьора. Случаите, при които ограничителите на скоростта и предпазителите не успяват да спрат автомобила при падане, са много редки, но се случват и са причина за огромен брой смъртни случаи.

Кога е изобретен първият асансьор?

Според исторически документи първият асансьор в света е построен през 236 г. пр.н.е. от древногръцкия учен Архимед. Впоследствие някакво подобие на асансьор е създадено в Древен Египет, в по-съвременна Франция и дори в Руската империя. През 1854 г. американският изобретател Елиша Отис представя на света някои от основните компоненти на съвременните асансьори - асансьорни хващачи, които позволяват на човечеството да строи небостъргачи. Изобретателят отряза въжетата на асансьора пред очите на публиката и пътническата кабина остана неподвижна. По-късно ще разкажем как е възможно това. Междувременно първият пътнически асансьор с електрическо задвижване е създаден през 1880 г. от Siemens & Halske. Достигането на височина от 22 метра му отнема впечатляващите 11 секунди. Първите небостъргачи с асансьори се появяват през 1889 г.

Първите асансьори изглеждаха по следния начин

Съвети за безопасност

Когато влизате в асансьор, се уверете, че той не е претоварен. Съвременните асансьорни кабини са оборудвани със специални сензори, които подават сигнал, когато смятат, че кабината е претоварена. В такъв случай лицето, което е влязло последно, трябва да излезе.

Не забравяйте да научите децата си как да се държат в асансьора и какви правила да спазват. Помнете, че детето, придружено от възрастен, трябва да влиза в кабината последно и да излиза от нея първо. Учете ги постепенно, като на много малките деца не трябва да се позволява сами да натискат бутони, да скачат, да говорят силно или да се държат лошо в асансьора.

Ако асансьорът спре извън етажа, незабавно натиснете аварийния бутон, свържете се с диспечера и му дайте следната информация: адреса, на който се намира асансьорът, номера на входа и приблизителния етаж, на който е спрял асансьорът, и колко души има в асансьора. Телефонният номер на службите за спешна помощ трябва да е посочен в кабината на асансьора. Не се опитвайте да се измъкнете сами. Това може да се прави само в критични ситуации, когато няма връзка с диспечера и съществува риск от загуба на живота на пътниците.

Във всички ситуации не изпадайте в паника, а запазете самообладание - това ще ви помогне да излезете по-бързо дори от най-екстремната ситуация.

Така че театърът започва със закачалка, а офисът и търговският център - с асансьор. За да избегнете неудобство, отделете 10 минути и се запознайте с правилата за безопасност и етикет.

Видове асансьори

Асансьорите са с различни приложения и дизайн, но основно се делят на хидравлични и електрически. Хидравличните асансьори се появяват масово преди електрическите асансьори и придвижват стоки и пътници върху платформи, които се "бутат" от хидравлични тръби. Те почти никога не се използват в повечето от нашите домове, така че не представляват особен интерес в контекста на тази статия. Но горещо препоръчвам да се запознаете с принципа на тяхната работа, като гледате видеоклипа на автора - той е кратък, но много подробен и интересен.

Хидравличните асансьори изглеждат по следния начин. Трябва да отбележа, че описах работата на асансьорите в общи линии - по-добре гледайте нашето видео

Сега най-популярни са асансьорите с електрическо задвижване. Пътническата кабина се поддържа от стоманени въжета, импрегнирани с масло. Обикновено има от 3 до 8 въжета, а импрегнирането с масло ги предпазва от ръжда и премахва скърцането. Въжето се движи нагоре и надолу с помощта на задвижващ агрегат с мощен електрически двигател, разположен в горната част на асансьорната шахта. За да се улесни работата на двигателя, в противоположните краища на въжетата има тежест, която балансира подемната машина. Обикновено теглото на тази противотежест е равно на общото тегло на празния вагон и на половината от полезния товар. Повечето асансьори в жилищни сгради могат да вдигат между 350 и 500 килограма.

Как да избягате, ако кабината падне

Често срещана препоръка в такава ситуация е да скочите секунда преди автомобилът да достигне дъното. Вдъхновена от холивудските истории, тази теория е разбита от физическите закони и реалността, които правят невъзможно определянето на момента на скока. Това действие от своя страна се предприема, за да се забави падането на самия пътник. Но не забравяйте, че човек се движи със същата скорост като асансьора. Като се оттласква от пода, той намалява скоростта с 3-5 км/ч, което не го спасява, когато средното движение на дерайлиралата кабина е 75-85 км/ч. Освен това при скачане със свободно падане има риск главата ви да се удари в тавана и се създават допълнителни условия за множество наранявания.

Скачането в падащ асансьор няма да ви спаси от нараняване - това е мит

Друг вариант е да приклекнете на полусвити крака. Предполага се, че естествената подвижност на ставите ще смекчи удара и ще запази гръбначния стълб непокътнат. Това може да спести падане от малка височина - 1-2 етажа от стълбището. Но дори и тогава няма гаранция срещу изкълчване или счупване на костите на краката. На височина 10-15 етажа тази ситуация ще влоши възможните последствия!

В спешни случаи в ръководството за употреба на асансьора се препоръчва да клякате, да се прегрупирате и да опирате ръцете си на пода. Тялото е в полуотпуснато положение. Ако в кабината има парапети, хванете се здраво за тях. Тези съвети се отнасят и за асансьори с ниска височина в нискоетажни сгради.

При ниска височина опората за приклякане ще помогне да се компенсира ударът при падане.

Третият и най-ефективен начин за спасение от падащ асансьор е да легнете на пода, като се опитате да покриете колкото се може повече земя. Така силата на удара ще се разпредели равномерно по тялото ви и ще се намали вероятността от фрактури. Но този метод има и недостатъци:

• меките тъкани все още ще бъдат увредени;
• Мозъкът ще бъде засегнат - сътресение на мозъка е трудно да се избегне, дори ако сгънете ръцете си или държите чанта под главата си;
• в момента на удара подът на пилотската кабина може да се разпадне на парчета, причинявайки дълбоки порязвания и счупвания;
• безтегловността на човек, който пада в асансьор, затруднява притискането му към пода.

Въпреки всички тези нюанси експертите смятат, че това е най-реалистичното решение от гледна точка на собствените шансове за оцеляване при падащ асансьор.

Някои източници препоръчват да лежите по корем, с лице надолу, но при сблъсък с дъното на шахтата това може да доведе до вътрешни наранявания, счупвания на гръдния кош и лицевите кости, тъй като първо ще бъдете притиснати към пода с висока скорост.

Ако кабината падне в шахтата от малка височина, можете да легнете по корем, но главата ви трябва да бъде поставена на кръстосаните ви ръце или на чантата, за да смекчите малко удара.

Видео: единственият начин да оцелеете при асансьор със свободно падане

Избягването на нараняване след асансьор със свободно падане е почти невъзможно. В по едно и също време вероятността за такова падане е малка благодарение на факта, че асансьорите са оборудвани с капани и ограничители на скоростта. Ако кабината продължава да се спуска надолу, по-добре е да легнете на пода, с една ръка под главата, а с другата да предпазите очите си от падащите отломки.

Специализирана помощ

Има случаи, в които фобията преминава в подсъзнанието и човек не е в състояние сам да преодолее проблемите си. Трябва да отидете на психолог. След като се запознае с естеството и характеристиките на вашия страх, специалистът ще избере подходящата терапия.

Групова терапия при лифтофобия

Те могат да включват:

• индивидуални разговори;
• групови сесии (пациентите първо споделят страховете си, а след това и напредъка си в справянето с тях);
• арттерапия (пресъздаване на чувствата им чрез поезия, музика, танц и сублимиране на страховете им върху платно, глина или друг предмет, който е под ръка);
• хипноза (един от най-ефективните методи: като поставя пациента в транс, специалистът извлича информация от подсъзнанието му, която той не би могъл да си спомни в нормално състояние; това също така помага да се установи истинската причина за заболяването и внимателно да се предложат подходящи мерки)
• лекарствена терапия.

Фобиите отдавна са нещо обичайно. Трябва да осъзнаете, че страхът ви е болест, която може да ви лиши от много радости в живота и дори да унищожи хубавите неща, които вече имате. Не пренебрегвайте страховете си.

Трябва да сте наясно със страха си от асансьори. Страхувате ли се да попаднете в неконтролируема среда? Или е страх от затворени пространства (клаустрофобия)? Дали страхът ви се основава на усещането, което изпитвате при изкачване или слизане с асансьор? Вероятно си представяте, че ще се случи нещо лошо, като например възможността да се заклещите между етажите и да попаднете в капан. Колкото по-добре можете да идентифицирате мислите и убежденията, свързани с фобията ви, толкова по-бързо можете да я преодолеете, като правите енергийни упражнения.

Митове и често задавани въпроси

МИТ 1: Очите ми или ретината ми ще пострадат, ако скоча с бънджи!

ИСТИНА! Всъщност това никога не се е случвало в нито един от нашите обекти. Натоварването на очите при скок е точно същото като при кихане!

Мит 2: Скачането с бънджи ще ми навреди на гърба!

НЕВЯРНО! - Скачането с бънджи няма да навреди на гърба ви. Всъщност, поради еластичността на въжето, движението по него е много плавно. Въжето се разтяга, докато изпълнявате фаза на падане надолу и нагоре. Това се отразява на гърба ви не повече от карането на планински велосипед, карането на ски или скачането от стол. Полученото движение е изненадващо плавно.

Мит 3 - AJ е американец!

НЕ Е ИСТИНА! Ей Джей е роден в Нова Зеландия (той е един от "кивитата" - това е местният жаргон за местните новозеландци).

Мит 4 - Скачането с бънджи не е достъпно за групи с ниска подвижност!

ИСТИНА - Можем да настроим такелажа специално за скачане на хора с болки в глезена или коляното. Можем да осигурим и съоръжения за скокове с инвалидни колички - и го правим доста редовно.

ВЪПРОС 1 - От какъв материал е направено въжето за бънджи?

О: Въжето за бънджи е просто по форма, но сложно по конструкция. Той е изработен от стотици нишки латексов каучук. Всяко от нашите бънджи въжета се изработва в специализираната ни работилница за бънджи, която имаме на всеки от нашите обекти. Това гарантира най-високо качество по всяко време. По време на скока въжето се разтяга 4 пъти по-дълго от собствената си дължина!

ВЪПРОС 2 - Как се използва въжето за бънджи?

О: Има въжета с 4 различни диаметъра. В зависимост от теглото ви ще бъде избрано въже специално за вас. Всяко лице, което възнамерява да скочи с бънджи, ще бъде претеглено първо. Въз основа на резултатите от претеглянето за него се избира най-подходящото въже. Специалистите от Bungee Workshop могат също така да повдигнат или спуснат въжето и да го закрепят на ниво, което отговаря на параметрите на теглото на скачащия. Това им позволява да определят с точност до 50 cm минималното разстояние, което ще бъде от нивото на земята до лицето в най-ниската точка на скока. Не е ли впечатляващо? Това е особено забележително, когато скокът се извършва от височина 50 м или дори 233 м.

ВЪПРОС 3 - Необходимо ли е да докоснете водата (за обектите в Нормандия и Кернс)?

О: Не, докосването до водата не е задължително, но ако успеете да я достигнете, преживяването е изключително. Просто обсъдете това с нашите ръководители на полети предварително, когато ви попитат за предпочитанията ви.

ВЪПРОС 4 - Мога ли да скачам в тандем с инструктор?

О: Ако не сме претоварени и можем да се справим само с един инструктор за известно време, за клиенти, които не са уверени в способността си да скачат сами, често предоставяме възможност да скачат с някой от нашия екип (с изключение на съоръжението за бънджи скокове в Макао).

ВЪПРОС 5 - Трябва ли да резервирам предварително скока си с бънджи?

О: Имаме. През годината има както определени пикови сезони, така и пикови часове през деня, когато всички наши сесии са резервирани. Резервирайте предварително, за да избегнете разочарование.

ВЪПРОС 6 - Позволено ли ви е да доведете публика? Колко души можем да поканим?

О: Да, разбира се! Можете да поканите приятелите и семейството си на мястото на събитието заедно с вас!

В7 - Къде е най-високото място за скокове с бънджи в света?

О: Най-високото съоръжение за скокове с бънджи в света се намира в Макао, недалеч от брега на Хонконг. Този популярен обект представлява малък, изровен мост на 233 м/764 фута на телевизионната кула в Макао. От същата кула можете да направите и скок с парашут със свободно падане, да се изкачите по стръмна стена на кулата, да направите снимки на спираща дъха височина и да се разходите или да шофирате по моста в небето (skywalk).

ВЪПРОС 8 - Колко дълго издържат бънджи въжетата?

О: Изхвърляме въжетата си, когато са изчерпани на около една трета. Проверяваме въжетата всеки ден и записваме в дневника за скокове всяка тежест, за която е използвано дадено въже.

ВЪПРОС 9 - Възможно ли е да бъде убит?

НЕ!!! Това няма да ви се случи, докато скачате с бънджи от подложките на Ей Джей Хакет! Твърдим, че това е така, защото не само сме изобретили тази атракция, но и я развиваме повече от 27 години в различни части на света. Вече са извършени над 3 милиона безопасни любителски скока... Всички вероятни рискове са добре изчислени и отчетени.

В10 - Как въжето е прикрепено към човека?

ОТГОВОР: При атракционите на E.J. Hackett оборудването е закрепено на 2 места за всеки бънджи скок. Първо, традиционно въжето се закрепва около глезените и второ, чрез системата на кръста. Освен това винаги се използва допълнително оборудване за безопасност.

Какво се случва след скока в асансьора

Динамичното натоварване на основата на кабината предизвиква три ситуации, чиято степен на трудност е която зависи от вида, състоянието и експлоатационния срок на машината.

Спиране на структурата на асансьора

Неочакваният скок може да предизвика рязко спиране на старите асансьори, които стоят в много къщи от съветската епоха. Това се дължи на рязкото увеличаване на налягането, което увеличава напрежението на кабелите и натоварването на релсите, което води до задействане на ограничителите на скоростта и на предпазителите - системи за безопасност, които предпазват асансьора от преобръщане.

Ограничителите се активират и в асансьори с плаващ под. Сензорите за засичане на заетост под него се превключват няколко пъти, което се възприема от софтуера като критична грешка и автомобилът спира. Опасността се крие в спирането между етажите. Излизането ще отнеме повече време. Опитът да се измъкнете сами ще доведе до нараняване.

Асансьорите, използвани в нови сгради, търговски центрове, офиси и болници, обаче имат по-гъвкава система за динамично реагиране, така че само забавят, но продължават да се движат.

Асансьорите в болниците са оборудвани с плавни спирачни механизми, за да се избегне нараняване на пътниците при внезапно спиране.

Скъсване на кабел, разкъсване на асансьорния под

Тези последици се дължат на голямото износване на движещите се части и на кабината. Формирането на тази причина се влияе от:

• дълъг период на употреба;
• неправилен монтаж;
• ненавременна поддръжка и ремонт на асансьора;
• експлоатационни неравномерности, които включват редовно динамично натоварване, причинено от подскачане или пренасяне на тежки предмети в асансьора.

Имало е случаи, когато долната част на конструкцията се е срутила под пътниците. Като изпробвате теорията за спиране на асансьора чрез скачане, рискувате живота и здравето си и допринасяте за влошаването на състоянието на устройството.

Изкривяване на кабината

Тежък скок в асансьор със стар механизъм може да доведе до накланяне на автомобила, което да доведе до риск от нараняване на пътниците. Освен това подобни аварии могат да предизвикат скъсване на кабели и да наложат сериозни ремонти в дългосрочен план. Трудно е да се извадят заклещените в тази ситуация, така че изваждането на наклонения асансьор може да отнеме няколко часа.