Причини за кипене в котел на твърдо гориво

Отстраняване на неизправности

Всички възможни отговори на въпроса "Защо?" са описани по-горе. И сега вторият въпрос "Какво да правя?", ако отоплителният котел на твърдо гориво пуши?

За разпалване трябва да се избират само изсушени дървени трупи, които трябва да се съхраняват под специални покрити навеси, така че влагата да прониква възможно най-малко върху горивото. Не е необходимо да се използват изкуствени материали като гориво.

Отоплителните устройства, като Buderus Logano SW, Stropuva S и Zhitomir D, се отопляват само със суха дървесина. Ако искате да използвате различни видове гориво, трябва да помислите за закупуване на универсални единици, например KST или Smoke.

Можете да проверите степента на отваряне на димоотвода на комина във варианти с горещ въздух, марка като Siberia. Ако се появи дим, отворът на комина трябва да се увеличи.

Трябва да се осигури приток на въздух към котела. Съгласно правилата за безопасност прозорецът трябва да бъде отворен, докато котелът работи през отоплителния сезон. Необходимо е от време на време да почиствате котела на твърдо гориво.

Заслон за дърва, изработен от профилни тръби и поликарбонат

Ако димът се отделя в помещението от газов котел

Монтираните на стената или на пода котли и АХУ могат да димят по две основни причини: неизправни димоотводи или лошо качество на газа.

Най-напред трябва да се провери коминът и да се извършат следните дейности:

Проверете комина за тяга . Това може да се направи със специален измервателен уред или със запалена мачта. Пламъкът трябва видимо да се отклонява към котела. Ако това не се случва, по някаква причина коминът не извежда дима навън.

Проверете тръбата с помощта на огледало и горелка. Ако е необходимо, отстранете снега и чуждите тела. Ако не можете да се справите сами, извикайте коминочистач.
Ако се отоплявате с дърва, от време на време трябва да почиствате катрана, който се е натрупал в комина.
Заменете димоотвода с комин от подходящ тип и диаметър за съответния модел. Например уредът Lemax Premium изисква димоотвод с диаметър 200 mm. Увеличете дължината на комина; във вашата къща краят му трябва да свършва над билото на покрива. Изолирайте го отвън със стъклена вата.
Проверете комина за пукнатини.

Обърнете специално внимание на съединителните фуги. Премахнете правите ъгли при кривите и направете преходите плавни. Помещението, в което се намира газовият котел, трябва да бъде оборудвано с отворен вентилационен отвор.

Това е особено важно за високите сгради през студения сезон, когато слой студен въздух може да попречи на продуктите от горенето да се отделят.

В помещението, в което се намира газовият котел, трябва да има отворен вентилационен отвор, който да позволява навлизането на въздух. Това е особено вярно през студения сезон във високите сгради, където слой студен въздух може да попречи на продуктите на горенето да се отделят.

Ако се отоплявате с газов котел и използвате бутилки, а не централизирано газоснабдяване, е важно да купувате качествен втечнен нефтен газ от надежден производител. Моделът Ross Lux ви позволява да направите това.

Пелети и брикети от дървесина

Скандинавците са първите, които превръщат дървените стърготини в гориво. По-късно се включиха и други европейски държави. В нашата страна пелетите отдавна се произвеждат само за европейския пазар, така че досега само малцина собственици на жилища знаят какво представляват те.

Пелетите се разделят на класове, което определя и тяхната цена. Например за пелети от първи клас (с минимално количество кора и влага) трябва да платите 110 евро на тон, за втори клас - 100, а за трети, най-нисък клас - 85-90. Колкото по-нисък е класът, толкова повече пепел се образува след изгарянето и толкова повече гориво е необходимо за сезона. За отоплението на една средно голяма къща се закупуват около 3-4 тона пелети годишно. Основният проблем е да се намери сухо и проветриво място за съхранение.

Изгарянето на такова скъпо гориво в обикновен котел на твърдо гориво не е рентабилно. Пелетите (пелети) са предназначени за изгаряне в специални топлинни генератори с горелка за пелети - изгарянето на горивото става при принудително повишаване на налягането. Такива котли струват с един порядък повече от всички котли на твърдо гориво, но разликата в цените е оправдана. Тези котли са автоматизирани: могат да работят с няколко помпени групи, оборудвани са с дълбочинни L сензори, стайни програматори, а в някои модели има дори автоматично запалване и автоматично подаване на гориво от специалния бункер. При котела на пелети в "кочегарку" е необходимо да идвате веднъж-два пъти седмично - да напълните бункера, да почистите чекмеджето за пепел.

Брикети от дървесина

могат да се изгарят в обикновен котел на твърдо гориво. Основният компонент за производството им служат все същите дървени стърготини. Те горят перфектно, като оставят малко пепел след себе си. Производителите твърдят, че едно кубче дървесни брикети може да замени до 3-5 кубчета дърва! След подобни твърдения е логично да се предположи, че цените ще бъдат по-високи. Например един тон брикети Pini Kay е средно 250 рубли на тон, RUF - 200 рубли на тон.

Други причини

Можем да кажем, че всички случаи, когато радиаторът не работи, са уникални. Например радиаторът, който е последен в системата, не се нагрява. Това означава, че топлоносителят просто не достига до него или че топлината се "губи" по пътя към него. Ако е второто, системата не е изчислена правилно или диаметърът на тръбата е неправилен и следователно съотношението количество вода/циркулационна скорост е неправилно.

Много проблеми могат да бъдат решени с разширителен съд. Например запушванията могат да бъдат отстранени чрез изпомпване на вода през цялата система. Някои хора правят това, като инсталират вентил в долната част на отоплителната система, към който се свързват клапан и връзка. Като поставите маркуч, можете да подавате вода, докато въздухът излезе през разширителния съд.

Но този подход е доста рискован - излишната вода, а тя ще е много, ще напълни резервоара и ще изтече от него. В такъв случай действайте с помощник, който ще контролира нивото на водата в разширителния съд.

Отворената отоплителна система с естествена циркулация има редица характеристики

• Много разтворен въздух в системата, който може да доведе до корозия на вътрешните метални елементи в системата.
• Висока инерция на системата. След като отоплението е включено, къщата се нагрява бавно. Системата трябва да се загрява постепенно, в противен случай водата в котела ще заври, докато радиаторите са все още студени.
• Къщата се отоплява равномерно
• По-голяма температурна разлика между потока и връщането
• Разходът на гориво е по-голям (ниска ефективност), отколкото при затворена система с циркулационна помпа.
• Независимост от електроенергия
• Системата е проста, на практика няма какво да се счупи в нея. Достатъчно лесен за инсталиране.
• Не много добър естетически вид, тъй като се използват тръби с голям диаметър, а понякога тръбите с по-голям диаметър се използват като радиатори.
• Системата е доста обемиста
• В системата не може да се използва антифриз
• Водата постепенно се изпарява от системата, затова тя трябва да се пълни периодично. Препоръчително е да инсталирате система за автоматично допълване.
• Котелът трябва да се монтира в най-ниската точка на системата. Най-доброто място е в мазето или в някоя ниша.
• Разширителният съд трябва да се монтира в най-високата точка на системата. Ако се монтира на тавана, той трябва да бъде изолиран.
• Безшумна работа, защото няма циркулационна помпа

Но въпреки това тази система се използваше и се използва успешно при инсталирането на отопление в малки частни къщи с височина 1 или 2 етажа.

Нека опишем цялата система по ред:

Причини за избледняване на атмосферни газови котли с отворена горивна камера

Атмосферните газови котли обикновено изгасват поради външни фактори, но причината може да бъде и неизправност във вътрешните компоненти:

• запушване на отворите в газовата горелка;
• неизправност на електрическата аварийна верига;
• Липса на тяга или вятър в комина;
• слабо засмукване на въздух или запушен въздуховод;
• недостатъчно налягане на подаване на гориво в тръбопровода.

Запушена дюза на горелката или филтър

Ако запалителят (фитилът) не се запали при завъртане на копчето в положение "СТАРТ", това е сигурен знак, че са блокирани пусковите елементи в уреда: дюзите в дюзата на запалителя, финозърнестият входящ филтър или филтърът на стартера на горелката. Те могат лесно да бъдат почистени с импровизирани средства.

Позицията на дюзата на запалването върху блока на горелката на стоящия на пода газов котел.

Филтрите просто се издухват с помощта на подходящ метод (пневматична пръскачка, ръчна прахосмукачка или уста), докато въздухът премине свободно през тях. Но дюзите ще трябва да се изстъргват по-внимателно (с тънка медна тел), докато дюзите възвърнат конструктивния си диаметър. При никакви обстоятелства не се допуска повреда на дюзата или промяна на диаметъра на отвора на дюзата, както е предвидено от производителя.

Дефекти в термодвойката, контактите на веригата или електромагнитния клапан

Ако има прекъсване на връзката с термодвойката, електромагнитният вентил подава неправилен сигнал, че няма пламък и поради това подаването на газ се прекъсва.

Независимо от това дали газовият котел изгасва веднага след освобождаване на бутона за стартиране или след стартиране на друг режим, това поведение показва проблем във веригата:

• Контактите на терморегулатора, термодвойката или сензора за изпускане са повредени;
• термодвойката не подава правилното напрежение или не влиза в зоната на пламъка;
• Повреда на термостата, соленоидната бобина или термодвойката.

Горещо е и после е студено

Понякога се случва климатикът да не загрява от време на време или дори да се включва, когато е студено. Това е нормален случай, ако устройството има режим на размразяване. Въпросът е, че по време на работа на отоплението температурата на фреона в кондензатора на външното тяло рязко се понижава. Върху него могат да се образуват замръзване и лед.

Замръзването на радиатора на кондензатора може да доведе до проблеми. Поради това климатикът периодично го загрява, за да позволи на замръзналата влага да се изпари. Алармата трябва да се включи само ако климатикът ви не разполага с режим за размразяване. В този случай има проблем с температурния сензор или с електрониката.

Замръзнал от снега кондензатор на външното тяло на климатик, който е работил на топло.

Други източници на шум в отоплителната система

Освен горепосочените причини, източници на различни шумове в отоплителната система могат да бъдат и следните

• Внезапни скокове на налягането, дължащи се на някои технически причини;
• Нагревателната среда не отговаря на технологичните стандарти;
• шумове, идващи от помпите в котелното помещение.

За да се предотвратят скокове на налягането в отоплителните системи в частни къщи или жилищни блокове, се препоръчва монтирането на специални регулиращи устройства. Понякога шумът може да бъде причинен и от помпи в котелното помещение, които могат да предизвикат резонанс в асансьора с водна струя в отоплителната система. В някои случаи бръмченето или пращенето може да бъде премахнато чрез монтиране на клапан между асансьора и тръбата.

Отстраняване на неизправности при моделите на твърдо гориво

Котлите на твърдо гориво могат да имат същите причини за дим, свързани с комина, както газовите уреди, описани по-горе. При изпичането е необходимо да се използват добре изсушени суровини. Трябва да се съхранява на добре приспособено място с ниска влажност. Не използвайте синтетични материали като гориво.

Котлите на дърва, като Buderus Logano SW, Stropuva S и Zhitomir D, трябва да се разпалват само със сухи дърва. За да можете да използвате различни видове гориво, трябва да закупите комбинирани устройства, като например KST или Smoke. Можете да експериментирате със степента на отваряне на димоотвода при моделите с горещ въздух на производители като Sibir. Ако се появи дим, увеличете отвора на комина.

Осигурете въздушния поток в котелното помещение. От съображения за безопасност клапата трябва да бъде постоянно отворена по време на отоплителния сезон, когато котелът е в експлоатация. Уредът на твърдо гориво трябва да се почиства редовно. Това важи с особена сила за котли на въглища или дизелово гориво, тъй като тези видове гориво запушват горелката особено бързо.

Котли с полуавтоматично запалване.

Отоплителното оборудване, оборудвано с Eurosit 630 или подобни устройства за автоматизация, спада към полуавтоматичните, тъй като основните горелки се запалват от пламъка на фитила, който гори по време на цялата работа на котела.

Причини и методи за отстраняване на кипенето на водата в котли с полуавтоматично запалване.

Неизправни сензори за температурата на отоплителната среда.

Температурата на водата в отоплителния кръг се следи от сензори (термистори), които са поставени в подаващата и връщащата линия на котела. Ако температурата на нагревателната среда се промени, сензорът променя съпротивлението си. Например при 25 0С тя ще бъде приблизително 10 kOhm, а при 45 0С - 4,913 kOhm. Според типа на конструкцията сондата може да бъде повърхностно монтирана (отчита параметрите през медната стена на тръбата) или потопена (в контакт с топлоносителя без посредник). Ако сондите не се проверяват навреме, по контактната повърхност се образуват неметални отлагания, които влошават топлопреноса и причиняват повреди.

За да се провери състоянието на термистора, към контактите на сондата се свързва тестер в положение на омметър. Ако открие:

• съпротивление между 1 и 30 kΩ, сондата е в изправност;
• 1 или 0, сондата трябва да се смени.

Процедура за смяна на температурния сензор:

1. В зависимост от вида на сондата, тя се отвива или изважда от тръбата.
2. Преди да инсталирате нова сонда, за термистори със скоба, нанесете термопаста, например MX 4, върху подготвената подложка и отстранете всички замърсявания, оксиди и мазнини. При потапящите се сонди мястото за поставяне се почиства и върху монтажната резба се нанася фумулационна лента.

Ако сондата в автоматичните котли се повреди, на таблото за управление на сондата ще се появи код за грешка. Алтернативно, нагревателната среда може да прегрее поради повредена помпа или замърсен филтър. Методите за идентифициране и отстраняване на такива неизправности са описани по-горе.

За съжаление, тъй като не знаем почти нищо за отоплителната система на дома ви, не можем да ви дадем конкретен съвет. Това е като в медицината: за да постави диагноза, лекарят трябва да получи резултатите от изследванията и да прегледа пациента. А ние дори не сме наясно с "анатомията", не сте приложили схема към въпроса. Трябва да знаете не само общото местоположение на радиаторите, но и структурата на котелното помещение, разположението на вентилационните отвори и т.н. Въпреки това, дори и да знаете тези параметри, опитите за определяне на естеството на проблема от разстояние са до голяма степен игра на догадки. Локалните причини за неизправност на системата могат да бъдат много и ние ще ви предложим алгоритъма, който смятаме за подходящ за тяхното откриване и отстраняване:

На всеки радиатор трябва да се монтира ръчен размразител (кран на Майевски).

Причината за лошата циркулация може да бъде и общо замърсяване на системата - преди всичко запушване на радиаторите. Радиаторът може да се извади и да се продуха със сгъстен въздух или да се промие със силна водна струя.

На диаграмата се вижда, че автоматичните вентилационни отвори на съединителите (5, 11) и крановете Mevskoe (13) са поставени на всички радиатори без изключение. Това се прави по някаква причина, но за да се избегнат ситуации като вашата.

Котките не спят върху студени радиатори.

Как да размразявате котел

В колоезденето най-трудното нещо не е да караш, а да започнеш и да завършиш карането. Същото е и с работата по котела - най-трудно е да го запалиш. Не очаквайте, че запалването на котела ще ви отнеме много малко време: ще трябва да отделите около час за тази процедура.

Изгарянето на котела на дърва е трудна дейност

Началото на огъня е необходимо, за да се отстрани пепелта и да се подготви котелът за работа. Когато чекмеджето за пепел и горивната камера са чисти, можете да започнете да нагрявате.

Предварително загряване на горивната камера и комина на котела

За собственото си удобство и за правилното пускане на котела трябва да загреете горивната камера и комина. Ако отоплителният уред не е оборудван със система за принудително отвеждане на димните газове, трябва да се създаде тяга, преди горивото да започне да гори. Течението се основава на закона на Архимед: нагрятите газове стават по-леки и се стремят да "плуват". За да се пренасят и изхвърлят, отоплителните уреди с вътрешно горене са снабдени с комин.

Схема на котела.

Котелът е конструиран така, че пътят на дима да бъде възпрепятстван: има топлообменник и сложно оформена конвективна повърхност, която намалява скоростта на продуктите на горене. А тръбата на комина обикновено е хоризонтална, което също затруднява движението на дима. Следователно, ако котелът не се нагрява, продуктите на горене ще търсят най-лесния път. И най-често димът започва да изтича в стаята.

В някои случаи вертикалната част на комина е оборудвана с горивна камера (малка горивна камера за отопление на комина) с вратичка, която може да се отвори, за да се изгори малко количество запалимо гориво (напр. хартия) директно в комина. Когато използвате камина, вътрешната част на комина се нагрява.

Ако няма такава възможност, огнището се пълни с подпалки - смачкана хартия, брезова кора - нещо лесно запалимо. Върху подпалките се поставят дървени стърготини и трески, а след това трупи с малка дебелина. Горивната камера не трябва да е запълнена с дърва повече от половината от изчисления обем.

При разпалване отворете клапата на комина и клапата на пепелника, за да осигурите приток на въздух за горене.

Често се препоръчва преди разпалване да се отвори прозорец в котелното помещение, ако има такъв: не забравяйте, че физико-химичният процес на горене се нуждае от кислород.

Какъв е правилният начин за отопление на котела с дърва?

За изгарянето на един килограм дърва са необходими около 5 кубични метра въздух. Ако подаването на въздух към горивната камера се извършва от котелното помещение, е необходимо да се монтира въздухозаборник - особено ако котелното помещение няма прозорци или те са херметически затворени (с двойно остъклени прозорци).

След подреждането на дървените трупи се запалва дървеният материал. Когато пламъкът е стабилен, затворете вратичката на огнището и оставете дървата да изгорят.

Достигане на номиналната мощност

След като горивната камера горивната камера и коминът са достатъчно затоплени, е възможно да се премине към основния етап от работата на котела. За целта повторете процеса на запалване, като използвате добре горящи материали. Сега основните дърва за огрев се зареждат изцяло, за да се напълни горивната камера съгласно инструкциите на уреда.

След като горивото се запали, котелът достига номиналната си мощност след известно време. Сега процесът на горене ще продължи самостоятелно за известно време. Продължителността на работа зависи от обема на горивната камера и принципа на работа на котела. След като дървото изгори, ще трябва да се направи ново.

Правилно работещият котел е източник на топлина и комфорт във вилата.

Важно: При запалване не използвайте запалителни течности или лесно запалими бензин, дизелово гориво и др.

Защита на котела на твърдо гориво от прегряване

Горещото гориво в котела на твърдо гориво, както и самият котел, имат голямо тегло. Следователно процесът на отделяне на топлина в котела е много инерционен. Горенето и загряването на водата в котела на твърдо гориво не могат да бъдат спрени незабавно чрез спиране на подаването на гориво, както това се прави в газовия котел.

Котлите на твърдо гориво са по-предразположени от другите котли към прегряване на отоплителната среда - кипене на водата - ако се изгуби топлоотдаването, например ако циркулацията на водата в отоплителната система внезапно спре или ако в котела се генерира повече топлина, отколкото се консумира.

Кипенето на водата в котела води до повишаване на температурата и налягането в отоплителната система с всички сериозни последици - разрушаване на оборудването на отоплителната система, нараняване на хора, материални щети.

Съвременните затворени отоплителни системи с котел на твърдо гориво са особено податливи на прегряване, тъй като съдържат сравнително малко количество охлаждаща течност.

В отоплителните системи обикновено се използват полимерни тръби, колекторни устройства за управление и разпределение, различни кранове, вентили и друга арматура. Повечето части на отоплителната система са много чувствителни към прегряване на отоплителната среда и към скокове на налягането, причинени от кипяща вода в системата.

Котелът на твърдо гориво в отоплителната система трябва да има защита срещу прегряване на отоплителната среда.

За да предпазите котела на твърдо гориво от прегряване в затворена отоплителна система без връзка с атмосферата трябва да се извършат две действия

1. Затворете подаването на въздух за горене към пещта на котела, за да намалите интензивността на горенето възможно най-бързо.
2. Осигурете охлаждането на топлоносителя на изхода на котела и предотвратете повишаването на температурата на водата до точката на кипене. Охлаждането трябва да продължи, докато генерирането на топлина се намали до ниво, при което вече не е възможно кипене на водата.

Разгледайте как да извършите защитата от прегряване на котела, като използвате примера с отоплителната верига, показан по-долу.

Схема за свързване на котел на твърдо гориво към затворена отоплителна система

Схема на затворена отоплителна система с котел на твърдо гориво.

1 - група за безопасност на котела (предпазен клапан, автоматичен обезвъздушител, манометър); 2 - резервоар за съхранение на вода за охлаждане на охлаждащата течност в случай на прегряване на котела; 3 - поплавъчен клапан; 4 - термовентил; 5 - група за свързване на разширителния мембранен резервоар; 6 - циркулация на охлаждащата течност и нискотемпературна защита от корозия на котела (с помпа и трипътен клапан); 7 - топлообменник за защита от прегряване.

Защитата от прегряване на котела функционира по следния начин. Когато температурата на охлаждащата течност се повиши над 95 градуса, термостатът на котела затваря клапата за подаване на въздух в горивната камера на котела.

Термостатът поз.4 отваря подаването на студена вода от резервоара поз.2 към топлообменника поз.7. Студената вода, преминаваща през топлообменника, охлажда топлоносителя на изхода на котела, като предотвратява кипенето му.

Резервът от вода в резервоара pos.2 е необходим в случай на прекъсване на водоснабдяването, например при прекъсване на електрозахранването. Често в системата за водоснабдяване на къщата се монтира общ резервоар за съхранение. След това от този резервоар се взема вода за охлаждане на котела.

Топлообменникът за защита на котела от прегряване и охлаждане на топлоносителя, поз. 7, и термовентилът, поз. 4, обикновено се вграждат в барабана на котела от производителите на котли. Това се е превърнало в стандартно оборудване за котли, предназначени за затворени отоплителни системи.

В отоплителните системи с котел на твърдо гориво (с изключение на системите с буферен резервоар) на отоплителните тела (радиатори) не трябва да се монтират термостатични вентили и други автоматични устройства, които намаляват отделянето на топлина. Автоматиката може да намали потреблението на топлина по време на период на интензивно горене в котела и това може да доведе до активиране на защитата от прегряване.

Друг начин за предпазване на котела на твърдо гориво от прегряване е описан в тази статия:

Прочетете: Буферен резервоар - защита от прегряване на котел на твърдо гориво.

Продължава на следващата страница 2:

Причини за кипене при различните видове котли

В допълнение към недостатъчната циркулация и запушванията, газовите уреди страдат от запушени филтри: последните трябва периодично да се почистват или подменят. Ако варовикови частици са запушили канала, може да се чуе чукане или щракане и устройството трябва да се почисти със специални химикали. Прегряването може да бъде причинено от продължителен застой на системата и последващо рязко пускане (необходимо е да се гарантира, че вентилационната техника е предварително пусната).

Действия, свързани с кипенето на газовия котел

• Проверете пълнотата на циркулацията на охлаждащата течност и филтрите;
• проверете дали крановете на радиатора и циркулационната помпа са в изправност;
• проверка на тягата на комина;
• почистване на топлообменника.

Котлите на твърдо гориво прегряват, защото не са правилно съобразени с помещението, което обслужват. Често срещан проблем е и повишаването на налягането в оборудването, причинено от изключването на циркулационната помпа.

Парните котли са силно зависими от наличието на течност в тях: ниските нива водят до прегряване на стените и предизвикват аварийна ситуация. В този случай спрете подаването на гориво, изчакайте устройството да изстине и допълнете работната среда.

Защо електрическият уред изкипява:

• замърсяване с варовик;
• неправилно функциониране на термостата, което води до работа на нагревателния елемент дори след повишаване на температурата;
• повреда на мембраната;
• недостатъчно количество охлаждаща течност;
• Повреда на циркулационната помпа;
• регулаторите на подаването и връщането не са отворени.

Предотвратяването на прегряването ще се осъществи чрез въвеждането на буферен резервоар, който предотвратява кипенето на котела и към който се насочва излишната топлинна енергия. Непрекъсваемото захранване ще гарантира, че контролните блокове и помпата няма да се изключат. Допълнителен кръг за котел на твърдо гориво ще осигури навременно охлаждане. Експертите препоръчват също така периодична проверка и поддръжка (почистване) на вентилационната система.

Причини за изпаренията от котела

Съществуват няколко признака, които ще ви помогнат да определите какво да търсите на първо място, когато в помещенията има сажди и дим. Причините за дима могат да се разделят на 4 групи:

1. Един от най-често срещаните проблеми е запушен димоотвод. Причината може да е попаднал чужд предмет или използване на гориво с по-ниско качество.
2. Комин, който не съответства на капацитета на котела или на височината на сградата, се среща по-рядко и може да бъде открит почти веднага след първото отопление. В ситуация, в която отначало всичко е било наред, а след това започва да пуши, това не е добра причина за размисъл.
3. Повредата на комина е най-малко вероятната причина. Но ако котелът пуши в началото на новия отоплителен сезон, проверката на комина трябва да бъде една от първите задачи.
4. Метеорологичните условия влияят на естествената тяга само в два случая: ниска височина на комина и неправилно разположение на точката за засмукване на свеж въздух.

Коминът трябва да бъде издигнат над билото на покрива. Диаметърът на комина трябва да се избере в зависимост от мощността на котела: малко сечение няма да може да отвежда дима от голяма горивна камера. Освен това избягвайте прави ъгли, при които коминът променя посоката си - това пречи на циркулацията на въздуха, което не е добре за тягата. Визуалната проверка може да установи тези недостатъци и да ги отстрани.

Чукане в котли и помпи

Котелното оборудване, използвано в отоплителните системи, може да работи с различни видове газообразни, течни или твърди горива, а също и с електричество. Въпреки това, работата на котли от всички видове може да бъде съпътствана от различни странични ефекти, които често оказват влияние върху отоплителната система и могат да доведат до шум в нея.

В частност, твърдите горива на дърва или въглища могат да доведат до запушване на комина с намалена тяга. Котелните системи на дизелово гориво също могат да причинят непълно изгаряне и натрупване на сажди. Всичко това често води до шумове и бръмчене в отоплителната система и изисква мерки за отстраняване на тези проблеми.

Шумът може да бъде причинен и от неизправности в помпи, клапани или други устройства и механизми в котелното помещение или мазето. Решението в тези случаи е да се поправят или заменят дефектните компоненти.

Най-общо казано, всяка специфична ситуация, свързана с шума в отоплителната система, изисква индивидуален подход и не съществува универсален метод. В някои случаи може да е много трудно да изолирате и отстраните проблема сами и в този случай единственото решение е да се обърнете към квалифициран специалист.

Запушен радиатор

Понякога причина за незагряване на радиатора може да бъде запушен радиатор. За да определим причината за запушването, ще обърнем внимание на симптомите:

• Загрява се само периметърът на радиатора.
• Само горната част на радиатора.
• Долната част е гореща, а горната - не.
• Само няколко участъка дават топлина от всички възможни участъци (ако байпасът е правилно разположен)

• От продължителна работа.
• От неправилен монтаж.
• Утаяване на висока твърдост на водата.
• Ерозия на компонентите на системата (котлен камък, ръжда).

Как да се отървете от него?

Съвременните отоплителни уреди с правилно монтирани спирателни клапани имат кран в американски стил, който при изключване позволява лесно да се извади неработещата част и да се почисти, прочисти и изплакне под налягане.

По-трудно е, когато оборудването е на "безброй години". За разглобяването може да се наложи да се извикат специалисти, които да изпразнят (преди това или вече с тяхна помощ) целия обем (обикновено само вода).

Чугунените радиатори могат да се почистват. Препоръчваме да замените стоманените заварени радиатори с плосък поток с нови от други модели. По ирония на съдбата именно тези радиатори са най-податливи на ръждясване и запушване на каналите - поради тяхната конструкция и използваните материали. Ето защо те често не се нагряват правилно. Допълнителна причина да не се почиства този тип нагревател е рискът от изтичане на ерозиралата стена поради изтъняването ѝ в процеса на отлепване на окислените метални люспи. Течът може да струва скъпо (дори ако забравите за разходите, платени за ремонт на "стария"). Случаят, в който скъперникът има всички шансове да плати два или дори три пъти.