- Кога си струва да се смени дюзата?
- Как работи регулаторът на налягането на газа
- Общи правила за избор на редуктор за налягане
- Преобразуване в друго налягане
- Основните причини са шум и бръмчене
- Насищане с кислород в отоплителната система
- Отлагания върху компонентите поради циркулацията на водата
- Повреда на вентилатора
- Намаляване на налягането на газа
- Защо да използвате редуктор на налягането на газа
- Защо регулаторът на налягането на газовата бутилка бучи: какво да правим, ако регулаторът на налягането на газа издава шум
- Видове
- Дефекти. Ремонт.
- Устройства за намаляване на налягането на газа
- Видове регулатори на налягането на газа
- Дизайн и функция
- Къде да използвате
- Котел и помпа бръмчат
- Защо регулаторът на налягането на газовата бутилка бучи: какво да правим, ако регулаторът на налягането на газа е шумен
- Смяна на филтрите за HBO от 4-то поколение. - Chevrolet Lacetti, 1.8 л., 2008 г. на DRIVE2
- Как работи газовият котел?
- Заключение и полезно видео по темата
- Заключение и полезно видео по темата
Кога е целесъобразно да се смени дюзата?
Съвременните газови котлони в по-голямата си част са проектирани за централизирано подаване на газ. В централизираните мрежи се използва метан, а налягането в системата е различно от налягането в бутилката, така че ви е необходима дюза с малко по-голям диаметър. При газовите бутилки за битово газоснабдяване се използва пропан, така че е необходим по-малък отвор.
Основното оборудване винаги включва дюзи, предназначени за подаване на гориво по централизирани линии. Съвременните модели могат да включват резервен накрайник, предназначен за газ в бутилки. Редукторът за газ също трябва да се смени, ако се използва газ от бутилка.
Когато се опитвате да се отървете от причината за появата на сажди върху горелката на домашен газов котлон, е важно да закупите дюза, подходяща за марката на уреда. В противен случай замяната на частта няма да доведе до очакваните резултати.
Правилният избор на дюзи и техният правилен монтаж гарантират безупречната работа на газовата горелка. Ако монтажът е неправилен, горивото не тече гладко.
По-старите газови котлони нямат дюза. Те обаче са оборудвани с механизъм, който позволява регулиране на дебита на горивото. Тя трябва да бъде настроена правилно. Регулирането се извършва чрез завъртане на крана на газовата бутилка. Без да се отвинтва вентилът докрай, е лесно да се намали налягането на газа в системата и да се сведе до минимум рискът от образуване на сажди.
В някои случаи при включване на фурната могат да се образуват сажди. И в този случай вероятно дюзата трябва да се смени. При повечето газови котлони дюзата е разположена зад лявата стена на кухината на фурната, в която е поставена дъгообразната горелка. За да смените дюзата, отвийте винтовете, свалете горелката, намерете и сменете частта.
Ако газовият уред се е използвал дълго време, дюзата може да се е залепила за дюзата на горелката. Ако това се случи, смажете го със специална смес и изчакайте няколко минути.
Когато дюзата е деформирана, горивото тече неравномерно към горелката и в уреда може да се натрупат сажди и газ, което е опасно. За да смените дюзата, проверете марката на газовия котлон и изберете правилните аксесоари.
Важно е да помните, че газовите уреди са потенциално опасни, така че ако има някакви неизправности, е препоръчително да повикате специалист от газовата компания, с която сте подписали договор за обслужване.
Как работи редукторът на газов котел
При отваряне на крана с вода водата се влива в редуктора на налягането, опира се в стеснената дюза на Вентури, създава се налягане, което притиска мембраната. Водата преминава през долната част на мембраната, като в горната част налягането е по-малко. Разликата в налягането огъва мембраната нагоре, която въздейства върху плочата, а плочата натиска стеблото. Стоманеният прът подава сигнал за подаване на газ и запалва горелката.
При спиране на водата мембраната се огъва надолу и стеблото се спуска надолу, налягането на водата в редуктора се изравнява и горелката се изключва.
Забавителната топка отговаря за дебита на газа. Налягането, създадено от мембраната, избутва топчето настрани. Докато се движи по канала, топчето създава плавно включване на горелката. При изключване на водата топката се премества встрани, без да пречи на водния поток. Бързото изтичане на вода бързо изключва газта.
Включването на газта се регулира допълнително с винт във вътрешността на щепсела. Завъртете регулиращия винт, за да регулирате скоростта на превключване на газа. Отстраняването на забавителя или неправилната ръчна настройка ще доведе до рязко включване на газта с пукане.
Общи правила за избор на редуктор за налягане
За да се обобщят правилата за избор на редуктор за налягане на газова бутилка, трябва да се отбележи, че:
Класификация на редуктори за газови бутилки
- Необходимо е да се очертае схемата на планираната система от газовата бутилка до крайния потребител;
- Следните изисквания трябва да бъдат ясно посочени:
- Цел.
- Работното налягане.
- Необходимост от регулиране.
- Максимален обем.
- Метод за свързване към газова бутилка и устройство за управление.
- Достъпност на обслужването и ремонта.
- Отпуснат бюджет.
- От разнообразието от продукти, предлагани на пазара, изберете тези, които отговарят на изискванията.
- Следващата стъпка е да въведете моделите и техните спецификации в сравнителна таблица и да извършите анализ на цените.
Ако устройствата, които отговарят на изискванията, не са в рамките на отпуснатия бюджет, или преразгледайте бюджета, или опростете изискванията към устройството.
Преобразуване в друго налягане
Понякога е необходимо да се получи нестандартно налягане на изхода. Например, след като си купих готварска печка за природен газ, исках да я преоборудвам за газ от бутилка. Обичайният начин е да се подменят дюзите и малките газови винтове, но има и друг начин - да се използва редуктор на налягането за mbar 12. Такива редуктори се предлагат в търговската мрежа, но са редки и трудни за закупуване. Възможно е да се преработи конвенционален модел.
Нека веднага кажа, че не всеки редуктор може да бъде преобразуван за всяко налягане. Съществуват следните ограничения. Съотношението между площите на мембраната и на входа, умножено по рамото на люлката, трябва да бъде 1,5 пъти по-голямо от отношението на максималното налягане на входа към налягането на изхода. В противен случай силата, която развива мембраната под налягане на газа, няма да е достатъчна за надеждно затваряне на входния клапан. На практика обикновено е по-лесно да не се извършват горните изчисления, а да се настрои редукторът на налягане експериментално. Все пак трябва да се разглоби, за да се направят изчисленията, за да се измерят площите и лостът на лоста за управление.
За преоборудване е целесъобразно да се закупи скоростна кутия, при която винтовете за закрепване са достъпни и не са покрити с боя. Модификацията се свежда до промяна на еластичността на пружината. Разглобете редуктора. Ако е необходимо по-малко налягане, пружината се скъсява (с половин намотка), а ако е необходимо по-голямо налягане, между корпуса на скоростната кутия и пружината се поставя уплътнение. Когато поставяте уплътнението, внимавайте да не покриете отвора в корпуса. Сглобете отново, проверете налягането на газа на изхода. Повторете процедурата, докато се получи правилното налягане. Ако след поредното съкращаване налягането е по-малко от необходимото, пружината може да се разтегне малко или под нея да се постави уплътнение.
Ако се окаже, че налягането на изхода е твърде високо, дори и да няма пружина, описаното по-горе съотношение няма да бъде изпълнено. Избраният редуктор не може да бъде преобразуван за правилното налягане.
След като еластичността е съгласувана, редукторът трябва да се сглоби окончателно, като се нанесе силиконов уплътнител между долната част на корпуса и мембраната.
Основни причини за шума и бръмченето
Нека назовем най-честите причини за шума и бученето на котела
- Прекомерно окисляване на водата в отоплителната система;
- утайки по частите, причинени от циркулацията на водата (вкл. топлообменника);
- повреда на вентилатора;
- Намалено налягане на газа.
Прекомерно окисляване на водата в отоплителната система
Шумът или бръмченето на устройството може да бъде монотонно или спонтанно с пукане. В първия случай това е така дори при нови котли. В този случай това обикновено се случва при устройства, свързани към отоплителна система с естествена циркулация. Причината може да е прекалено кислородна вода в тръбите. След това при загряване на водата се образуват малки мехурчета, които издават шум. Шумът не е опасен за работата на котела. Но все още има малък проблем, тъй като шумът в тръбите на стаята създава дискомфорт. В такъв случай системата може да се превърне в затворена система. Процесът на смяна на типа на системата се състои в монтиране на клапани към котела и смяна на разширителния съд с мембранен. Може да се избере автоматична система, чувствителна към метеорологичните условия. Тези мерки ще спомогнат за удължаване на живота на котела.
Утайка върху частите от циркулацията на водата
Но има и други причини, поради които котелът бучи. Вината може да е в утайката, която се образува в резултат на циркулацията на водата. Тя не е предварително филтрирана; при нагряване, след известно време, тя образува утайка върху частите. Функцията им се нарушава и се появява външен работен шум. Топлообменникът е първият, който губи капацитета си. Той се нагрява в резултат на изгарянето на газ, като предава топлина. Котлен камък се натрупва не само по стените на тръбите и радиаторите, но и по цялата система. Проходът на водата се стеснява и се получава пара. Тези процеси намаляват издръжливостта на оборудването и ефективността на системата. Появява се шум от почукване. Това означава, че системата трябва да се почисти от котлен камък. Системата се почиства със специален химически препарат. След това почистване котелът спира да бръмчи
Повреда на вентилатора
Друга често срещана причина за шума от котела е неизправността на вентилатора. Той отговаря за охлаждането на системата, извеждането на горивните газове извън помещението и отвеждането на дима. Специалистът по котли ще определи причината за неизправността на вентилатора. Възможно е причината да е местоположението над основния нагревател или липсата на смазване. Често частта е просто задръстена с прах. Извършва се проверка, почиства се детайлът и се смазват лагерите. Ако е необходимо, струва си да смените вентилатора, за да не се налага да купувате нов котел.
Падане на налягането на газа
Шумът и бръмченето на котела може да се дължат на спад в налягането. В резултат на това в системата циркулира по-малко вода, появяват се въздушни джобове, котелът прегрява и започва да шуми. Намалява се топлинната мощност на уреда и неговите зони. Достатъчно е да се регулира налягането. Повечето котли имат лост за такива случаи. Трябва да знаете оптималните стойности и редовно да проверявате котела. Нормалното налягане е 1,5-2 атмосфери. Често от тръбите и радиаторите се чува почукване, което означава, че в системата е навлязъл въздух и той трябва да се отстрани. Ако самата помпа е шумна, не може да се изключи фабричен дефект.
Ако извършвате превантивно почистване на топлообменника от котлен камък, регулирате подаването на газ към системата и налягането, можете да удължите живота на котела си. Но не забравяйте, че точната причина за шума в котела и отстраняването на този проблем могат да бъдат установени само от квалифициран специалист по отоплителни системи.
Защо да използвате редуктор на налягането на газа?
Газът е под високо налягане във всеки съд. Това го прави лесен за транспортиране и работа. За потребителя обаче, независимо дали става въпрос за готварска печка, бойлер, заваръчен апарат или газов уред, газта трябва да се подава под ниско налягане. За това преобразуване има специално механично устройство - редуктор на налягането на газа.
На илюстрацията е показана схема на вътрешния блок
Вземете например смес от пропан и бутан. За да се съхранява в течно състояние, се създава налягане от около 16 бара. В повечето случаи обаче за потребителя са достатъчни няколко десетки милибара. Освен това при изпразване на резервоара налягането на изхода трябва да се поддържа на определено ниво. Всяка бутилка е оборудвана с редуктор на налягането, без който тя не може да се експлоатира безопасно, независимо дали се използва за промишлени или битови цели. За да научите повече за експлоатацията на оборудването за бутилки, вижте статията: Експлоатация на бутилки в автономна система за доставка на газ.
Защо регулаторът на налягането на бутилка за природен газ бучи?
Редукторът на налягане е задължителна част от схемата на свързване на резервоарите за втечнен и сгъстен природен газ. Монтират се на газови държачи, единични бутилки и системи от бутилки, за да стабилизират и приведат налягането на газа в домакински уреди, заваръчни горелки и нагреватели до стандартните стойности.
Може да се случи устройството за стабилизиране на налягането да стане шумно по време на работа. Ще ви разкажем защо редукторът на налягането на газовата бутилка бръмчи и ще обясним причините за този шум. Ще ви кажем как да отстраните неизправността на устройството, която може да се открие "по ухото".
В нашата статия описваме подробно видовете газови регулатори на налягане и техните конструктивни характеристики. Дадени са методи за възстановяване на пълната функционалност. Нашите препоръки ще помогнат на домашните майстори да се справят сами с ремонта.
Видове
Видовете регулатори на налягане се отличават със следните характеристики:
- Тип. Постмодел - за цилиндри. Централен - за тръби.
- Метод на работа.
- Вид на връзката.
- Външен вид.
- Капацитет на пропускане.
- Ниво на редукция. 1 или 2 камери.
Съществуват битови и промишлени видове. Последните са оборудвани с манометри.
Тъй като значението на редуктора на налягането за резервоара за газ е голямо И безопасност, и стабилна работа и т.н.), въпросът дали се нуждаете от редуктор на налягането на газова бутилка отпада веднага.
Когато избирате устройство, трябва да вземете предвид неговия размер спрямо нуждите на оборудването, което ще бъде свързано чрез него.
Бутилките с тези устройства могат да се монтират вътре или извън къщата. В първия случай трябва да има възможност за бърза вентилация в случай на опасна ситуация в помещението.
Видове устройства в зависимост от критерий като преминаващия газ:
- Ацетилен. Редукторът е бял на цвят.
- Водород. Устройство с тъмнозелен цвят.
- Кислород. Редукторът е син на цвят.
- Пропан-бутан. Червен редуктор.
- Метан. Също така червено.
Версиите, предназначени за други газове, не трябва да се използват за смеси от втечнени въглеводороди.
Устройството трябва да има същите характеристики като бутилката и уреда, към който е монтирано.
Важно е също така да се настрои правилно изходът на газовите потоци. Когато параметрите надхвърлят допустимите стойности, автоматиката в съвременните газови уреди ги изключва. Ако уредът няма такава защита, може да възникне инцидент.
Съществуват следните стандарти за свързване към резервоар за газ (чрез резба)
- W 21,8 x 1/14 - изглед на цилиндъра DIN 477/T1. Съкращение: W 21.8
- G - Тип на тръбата - цилиндър. Числото след буквата е диаметърът на модела (измерва се в инчове).
- M - метричен. Две цифри след буквата. Първият е диаметърът. Второто е разстоянието между резбите (в мм).
За свързване може да се използва обикновен гъвкав маркуч. Намокрете гнездото на уреда с вода. За закрепване на връзката се използва винтова скоба.
За свързване на силфонни маркучи се използва адаптер с резба. Той се завинтва вместо конектора. След това тестът се извършва чрез пропускане на газ, когато уредът не е включен. Отвинтва се вентилът за газовия поток и се отстранява винтът за управление. Пружината се разхлабва максимално. Ако манометърът показва постепенно повишаване на налягането, устройството не е подходящо.
След като сглобите системата, организирайте газовия поток от резервоара към редуктора на налягане. Необходимо е да завъртите регулиращия винт, за да настроите оптималното налягане в изходната секция. Намокрете контактните точки със сапунена вода. Това е тест за изтичане на газ.
Дефекти. Ремонт.
Ако решите сами да извършвате ремонти или настройки, уверете се, че сте квалифицирани. Неправилният ремонт на газовото оборудване може да доведе до пожар, експлозия или отравяне. След като работата е извършена и уредът е сглобен отново, проверете дали е херметически затворен и дали работи правилно. Проверете за течове, като нанесете сапунен разтвор върху всички съединения. Липсата на мехурчета означава, че няма изтичане. Но не се надявайте. Уплътнението трябва да се провери още няколко пъти (след ден, три дни, седмица работа), а след това да се проверява редовно, тъй като известно време след началото на работата могат да се появят течове.
Основни неизправности: налягането на изхода не съответства на номиналното налягане (причина: счупена или деформирана пружина), изтичане на газ (причини: скъсана мембрана, неплътна връзка мембрана - корпус, неплътна поплавъкова клапа).
Тук е представен набор от материали:
Всичко, което трябва да знаете за отоплението и климатизацията Особености на избора и поддръжката на котли и горелки. Сравнение на горивата (газ, дизел, нефт, въглища, дърва, електричество). Пещи със собствените си ръце. Топлоносител, радиатори, тръби, подово отопление, циркулационни помпи. Почистване на комините. Климатик
Ако поплавъчният байпасен вентил е неплътен, течът може да не е в самия редуктор на налягане, а на друго място, например в газовия котлон, тъй като в този случай в режим на нулева консумация (когато котлонът или друг консуматор е изключен) налягането на изхода на редуктора на налягане и в газовите тръби може да достигне входното налягане. Газът постепенно изтича през вентила и няма къде да отиде. Ако на входа има газова бутилка, налягането може да достигне 15 бара, което е 500 пъти повече от номиналното налягане. Такъв натиск със сигурност ще доведе до изтичане. Трудно е обаче да се открие тази неизправност, тъй като налягането се връща към нормалното си състояние, когато готварската печка се включи. Няма признаци на свръхналягане (пламък). Повредата може да се открие само чрез измерване на налягането на изхода в режим на нулева консумация. То не може да бъде с повече от 20% по-високо от номиналното налягане.
За да се ремонтира, редукторът на налягане трябва да се разглоби. Може да се ремонтира само редуктор на налягане с пружина. Запечатаните редуктори не са подходящи за ремонт.
На снимката диафрагмата е разположена с долната си част нагоре.
Проверката ще покаже дали мембраната е дефектна или пружината е счупена. Разкъсаната мембрана може да бъде заменена. Но това не си струва, по-добре е да се купи нов редуктор, тъй като е доста трудно да се монтира нова мембрана към шайбите херметично. Счупената пружина може да се замени. Най-често пружината не е счупена, а просто се е свила малко от времето. В резултат на това налягането на изхода става по-ниско от номиналното налягане. Тази неизправност може лесно да се отстрани, като се постави уплътнение между корпуса и пружината. Прочетете за това по-долу в раздела за преобразуване в друго налягане.
Мембрана - изглед отгоре.
Ако диагностицирате проблеми с байпасния клапан, трябва да го проверите. Представлява тръба с тънък отвор. В края на тръбата се притиска парче твърд каучук, монтирано на люлеещо се рамо. Вентилът може да не успее да се затвори по следните причини: Първо, рокерното рамо е разхлабено. Преместете го с ръка и се уверете, че се движи свободно. Ако има проблем, шлайфайте или сменете фугите. Второ, едно парче гума се е износило и скъсало. Тя може да се отстрани с остър нож и да се замени, като на нейно място се залепи друга с подходящ размер. Трето, краят на входната тръба може да е негладък, повреден и груб. Това ще предотврати плътното прилепване. Краят може да се шлифова с фина шкурка.
Много често течът е причинен от теч между мембраната и долната страна на корпуса. Грешката може да бъде лесно отстранена. Нанесете силиконов уплътнител върху ръба на долния корпус, където се поставя мембраната, оставете го да изсъхне (10 минути), монтирайте мембраната, сглобете отново скоростната кутия и я оставете да изсъхне (2 часа).
При разглобяването и последващото сглобяване е много лесно да се наруши херметичността на мембраната. Ако сте разглобили скоростната кутия, използвайте силиконов уплътнител при повторното сглобяване, дори и да няма течове. Това ще повиши надеждността.
Устройства за намаляване на налягането на газа
Необходимостта от използване на устройства за намаляване на налягането се дължи на разликата между налягането на газа в резервоарите за съхранение и работното налягане, необходимо на тези устройства, за да изпълняват своите функции. При изтегляне на гориво от затворен резервоар налягането на газовата смес трябва да бъде намалено десетократно или повече.
Намаляване на налягането на втечнения или сгъстената газова смес до работно налягане е основната задача на редукторите на налягане. Освен това те автоматично поддържат налягането на газовия поток в границите, необходими за нормална работа. Те също така предпазват резервоара за газ от обратен огън, който може да възникне при активиране на пламъка.
Регулаторите за налягане на газа се използват за регулиране на налягането на газа. Те могат да бъдат конфигурирани за подаване на газ под налягане, подходящо за буквално всеки тип домашно или промишлено оборудване. Въпреки обширния списък от функции, всички видове устройства са структурно прости и работят на сходен принцип.
Видове регулатори на налягането на газа
За да разберете защо една газова бутилка е станала шумна, трябва да проучите нейната структура. Нека разгледаме видовете редуктори за регулиране и стабилизиране на налягането на газови смеси, използвани в ежедневието.
Те се класифицират според следните групиращи признаци:
- Принцип на действие. Редукторите могат да бъдат с пряко и обратно действие. Първите намаляват налягането в самия резервоар и пред тръбата, свързана с газовото оборудване. Последните първо намаляват налягането в резервоара, а след това на изхода на резервоара.
- Предназначение. Разграничават се магистрали (C), цилиндри (B) и рампи (P). Моделите за захранване от мрежата се монтират на газопроводи, а рампите се монтират на системи от бутилки, които осигуряват подаване на газово гориво в големи обеми. Моделите с цилиндри са подходящи за домашни условия и еднократни заваръчни работи.
- Вид на газа, който трябва да се разреди. Устройствата за стабилизиране на налягането се монтират на всички видове газови бутилки. За да се избере точният редуктор, те са оцветени в зависимост от цвета на цилиндъра. Червен за резервоари за пропан, син за кислород и бял за ацетилен.
- Схема за регулиране. Настройката на параметрите на работното налягане може да се извършва и коригира механично, като тези устройства могат да бъдат едностепенни (O) и двустепенни (D). Редукторите с пневматично регулиране на налягането могат да се произвеждат само като едностепенни вентили.
- Връзка. Редукторите са предназначени за монтаж на бутилки с горими и негорими газове. Устройствата се свързват към резервоарите за кислород с гайки с дясна резба, а към резервоарите за пропан-бутан - с гайки с лява резба. Регулаторът за налягане на ацетилена е свързан със скоба и спирателен винт.
Нека да разгледаме конструкцията и принципа на действие на газовите регулатори на налягане, които традиционно се използват в домакинствата за регулиране на подаваната към уредите газова смес.
Конструктивни характеристики и принцип на действие
Собствениците на дачи и на малки частни къщи за подаване на газ към готварски печки, отоплителни уреди и отоплителни котли използват един от най-разпространените модели газови редуктори в домакинството: NZGA RDSG-1-1.2, популярно наричан "жаба", или негови аналози.
Къде се използва
След като бъде закупен и монтиран регулатор на налягането на газа, той трябва да бъде периодично обслужван и това е неизбежност, която собственикът на всяко газово оборудване, което между другото може да бъде предназначено за следните цели, трябва да приеме:
- инсталации HBO като част от автономно газоснабдяване за жилищни и нежилищни помещения;
- Автомобилен HBO;
- Отделни газови бутилки за газови горелки, готварски печки и друго домашно оборудване;
- Бутилки с различни газове за газови заваръчни работи (кислород, ацетилен, пропан);
- За медицински цели газово-въздушните смеси за респираторите се съхраняват в газови бутилки. Такива бутилки се използват и от спасители и пожарникари.
Тези и други видове газови съоръжения, предназначени например за съхранение на инертни газове, необходими в химическата промишленост, задължително се оборудват с редуктори на газ, тъй като без тях използването на HBO би било невъзможно по принцип.
Чукане в котли и помпи
Котелното оборудване, използвано в отоплителните системи, може да работи с различни видове газообразни, течни или твърди горива, а също и с електричество. Експлоатацията на всички видове котли обаче може да бъде съпроводена от различни странични процеси, които често оказват влияние върху отоплителната система и могат да предизвикат шум в нея.
По-специално твърдите горива на дърва или въглища могат да причинят запушване на комина при намалена тяга. Отоплителна инсталация, използваща течно дизелово гориво, може да бъде съпроводена от непълно изгаряне и натрупване на сажди. Всичко това често води до шумове и бръмчене в отоплителната система и изисква мерки за отстраняване на тези проблеми.
Шумът може да бъде причинен и от неизправности в помпи, клапани или други устройства и механизми в котелното помещение или мазето. Решението на подобни ситуации е да се поправят или заменят дефектните компоненти.
Най-общо казано, всяка специфична ситуация, свързана с шума в отоплителната система, изисква индивидуален подход и не съществува универсален метод. В някои случаи може да е много трудно сами да идентифицирате и отстраните неизправностите и в такъв случай единственият изход е да се обърнете към квалифициран специалист.
Защо регулаторът на налягането на газовата бутилка бучи: какво да правим, ако регулаторът на налягането на газа издава шум
Регулаторът на налягането е задължителна част от схемата на свързване за резервоари с втечнени и сгъстени газови смеси. Монтират се на газови държачи, единични бутилки и системи от бутилки, за да стабилизират и приведат налягането на газа в домакински уреди, заваръчни горелки и нагреватели до стандартните стойности.
Може да се случи устройството за стабилизиране на налягането да стане шумно по време на работа. Ще ви разкажем защо редукторът на налягането на газовата бутилка бръмчи и ще обясним причините за този шум. Ще ви кажем как да отстраните неизправността на устройството, която може да се открие "по ухото".
В нашата статия описваме подробно видовете газови регулатори на налягане и техните конструктивни характеристики. Дадени са методи за възстановяване на пълната функционалност. Нашите препоръки ще помогнат на домашните майстори да се справят сами с ремонта.
Смяна на филтъра за LPG Gen 4. - Chevrolet Lacetti, 1.8 л., 2008 г. на DRIVE2
Дойде време и консумацията се увеличи... Реших сам да сменя филтрите, тъй като тази услуга струва 180 гривни. Не е ясно защо струва толкова скъпо. Но има едно нещо - ако вашият HBO е в гаранция, смяната на филтрите ще я отнеме. Ще опиша подробно процедурата, може би някой ще има нужда от нея. Скоростната кутия е Tomasetto Alaska. При други редуктори филтърът може да се комбинира с електромагнитен клапан в едно устройство и да бъде самостоятелен. Също така финият филтър може да бъде с по-сложна конструкция - например филтри за утайници.
Купете в магазина (взех на кръстовището на ул. Куйбишев и ул. Югославска) два филтъра и уплътнения - 90 Uah. Управлявайте автомобила в гаража. Въпреки че можете и на улицата. Още по-добре на улицата. Влезте в багажника, отворете капака на бутилката и потърсете клапана. Може да бъде един или два (един за пълнене и един за дозиране). Прекъсваме подаването на газ към редуктора.
Спирателният вентил е обозначен със стрелка.
Влезте под капака. Възможно е да смените финия филтър веднага, обикновено той е лесно достъпен. Отвийте скобите, извадете старата и поставете новата. Върху филтъра има стрелка, за да не се поставя обратно.
След това се насочете към скоростната кутия. Трябваше да си направя патерица, за да развия капака на филтъра.
Филтърът на скоростната кутия се намира тук, под капака.
Разхлабете болтовете, освободете налягането. В линията има доста газ, поне за мен. Автомобилът може да се движи на газ в продължение на няколко километра с изключена бутилка. Ето защо е по-добре да съчетаете смяната на филтъра с празна бутилка или преди да я разглобите - да запалите автомобила и да оставите двигателя да отработи газа в тръбата.
Просто обезвъздуших, като разхлабих болтовете на капака на филтъра (на отворената
Как работи газовият нагревател?
За да разберете дали има опасност от чужди шумове, издавани от отоплителния уред, трябва да разгледате всички възможни причини. Ако отоплителният уред е стар, има по-голяма вероятност да има повече възможности. Освен това всеки модел оборудване за подгряване на вода може да има свои отличителни характеристики. Принципът на работа обаче е сходен. Затова първата стъпка е да разберете как работи газовият нагревател и дали можете да отстраните проблема сами.
Всеки съвременен нагревател за вода се състои от правоъгълна кутия и захранване с газ и вода. Студената вода влиза в уреда и преминава през радиаторното отделение, където се загрява от специална горелка.
Щом отворите горещия кран, вентилът в уреда се отваря и газът навлиза в системата. Тя влиза в горивната камера през специалната запалителна горелка и започва процес на директно нагряване на топлообменния елемент, през който преминава водата.
Въглеродният окис, който се получава при изгарянето на природния газ, се изхвърля навън чрез комин. Тя се извлича по естествен път или принудително (турбонагреватели).
За да се определи и отстрани причината за повреда в газов отоплителен уред, е необходимо да се проучи неговата конструкция и действието на всички елементи на уреда.
В случаите, в които няма комин и не е възможно да се изгради комин, се използва турбинен тип бойлер. Отстраняването на продуктите от горенето се извършва с помощта на допълнителен вентилатор, монтиран в устройството. Всички димни газове се извеждат навън през коаксиален комин. Тази конструкция на комина също така гарантира, че свежият въздух, необходим за горенето, се вкарва отвън. Тези модели бойлери се произвеждат със затворена горивна камера.
Всички газови водонагреватели са оборудвани със система за аварийно изключване. Щом системата открие неизправност, нагревателят спира да работи.
Автоматичната защита се задейства при следните условия:
- Слаба тяга във вентилационния канал или комина;
- слаб огън в горелката, който нагрява топлообменника;
- Ако налягането на водата се понижи, се задейства и автоматично изключване на системата;
- ако медният топлообменник се нагрее твърде много.
Нека разгледаме по-подробно причините за повредите в газовия бойлер.
Заключения и полезно видео по темата
Видеоклип #1. Конструиране на прост редуктор за петлитрови цилиндри:
Видеоклип #2. Пример за ремонт на обикновен редуктор от серията BCO:
Изборът на редуктор на налягане за система за втечнен нефтен газ трябва да се основава на необходимото налягане и обемния дебит. Лесната поддръжка и своевременното отстраняване на дребни повреди ще позволят на устройството да изпълнява функциите си дълго време.
Моля, напишете коментарите си в полето по-долу. Разкажете ни за избора на редуктор на налягане, който сте поставили на вашата газова бутилка, напишете правилата за работа на устройството. Задавайте въпроси, споделяйте мнения и снимки по темата на статията.
Заключения и полезно видео по темата
Ето няколко инструкции за отстраняване на две често срещани причини за шум.
Първият видеоклип представя стъпка по стъпка процеса на подмяна на уплътнението, за да се отървете от многото шум и вибрации.
Във втория видеоклип с инструкции е обяснено подробно как да изпуснете въздуха от радиатора. Този процес не само спомага за подобряване на топлообмена на радиатора, но и за премахване на бръмчащия шум.
Преди да пристъпите към ремонт, трябва да разберете защо тръбите за вода, канализация или отопление издават звуци. След като установите причината за шумовете, можете лесно да се справите с проблема със собствените си ръце или с помощта на майстор водопроводчик.
Имате ли допълнителни коментари или въпроси по темата? Моля, не се колебайте да коментирате публикацията и да участвате в дискусиите. Формулярът за контакт се намира в долното поле.