Отопление на гаража - сравнете 6 популярни варианта за отопление и изберете най-добрия

Опция за електрическо отопление на гаража

Когато собственикът на гараж се нуждае от бърза опция за отопление, се избира начинът за захранване на отоплителния уред с електричество, тъй като повечето гаражни кооперации имат достъп до електричество и в тях има измервателни уреди за използваните kW.

В гаража е инсталирано дори електрическо подово отопление

Възможността за отопление на гаража с електричество е най-икономичният начин при правилен избор на необходимия капацитет на оборудването за помещението. Той е популярен и защото се монтира лесно.

При избора на стационарни нагреватели те се монтират в специална ниша и се покриват със защитни екрани. Това оборудване трябва да се монтира в съответствие с нормативните изисквания и всички стандарти за безопасност.

Стационарна инфрачервена електрическа версия

Най-често се инсталират инфрачервени нагреватели, захранвани от електрическата мрежа, тъй като те могат да се монтират на тавана и не е необходимо да се следи температурата на повърхността, за да не се прегрее. Вариантът с таван е отлично решение за отопление на цялото помещение, но е по-добре да се инсталира принудителна вентилация в допълнение, тъй като е невъзможно да се изключи изпаряването на горивото под въздействието на топлината.

Предимството на тази система е, че тя може да се включва и изключва според нуждите. Минус - електроенергията е доста скъпа в Русия.

Предимства и недостатъци

При избора на вида отопление обърнете внимание на предимствата и недостатъците на избраната технология. Подовото отопление е привлекателно поради:

• Равномерно нагряване на повърхността на пода. Ремонтните дейности често се извършват в гаража и може да се наложи да се провери долната част на автомобила. Лежането върху топъл под е удобно и не е опасно;
• спестяване на енергия чрез използване на котли на газ и твърдо гориво за отопление;
• Обикновената изолация на стените и покрива е достатъчна, за да се поддържат температурите през зимата под 15°C, което е долната граница на температурата според санитарните норми за местата за паркиране. Той създава микроклимат, който предотвратява образуването на ръжда по каросерията и други повреди. Той затопля най-близкия до автомобила слой въздух;
• различни системи за подово отопление.

Въпреки че подовото отопление поддържа добре температурата в помещението, то има технически недостатъци:

• Разпределение на натоварването - подът в гаража постоянно е подложен на повишено налягане поради теглото на автомобила. Трябва внимателно да изчислите натоварването и да го монтирате правилно, така че натискът от колелата да не пречи на функцията му;
• проблеми с ремонта. Цялата отоплителна система е разположена под пода и в случай на повреда ще трябва да бъде напълно демонтирана.

Нагревател с вентилатор

Принцип на действие: топлообменникът (нагревателни елементи или серпентина) се нагрява с помощта на електричество, въздухът от помещението се вкарва от вентилатора в нагревателя, преминава между нагревателните елементи и отново се връща горещ в гаража.

Предимства на нагревателя:

• щадящи околната среда - по време на работа не се отделят никакви емисии в околната среда;
• удобство при регулиране на интензивността на отопление - има превключватели на режимите на отопление (изключване на част от нагревателните елементи) и скоростта на въртене на вентилаторите;
• малки размери и мобилност - може да се монтира навсякъде в гаража;
• възможност за фокусирано нагряване на зони или обекти;
• бързо затопляне на помещението;
• оборудвани с автоматично изключване в случай на прегряване или преобръщане;
• опционален самостоятелен електромеханичен термостат за автоматично поддържане на зададената стайна температура;
• ниски разходи за малки и средни електроуреди;
• лесна експлоатация и поддръжка.

Както всеки уред, вентилаторният нагревател също има недостатъци, които трябва да се вземат предвид:

• Съпътстващото намаляване на влажността в помещението;
• Наличието на фактор за натрупване на прах върху нагревателните елементи, което крие риск от пожар или поне от неприятна миризма в гаража;
• Нива на шума, причинени от вентилатора;
• Повишена консумация на енергия.

Въпреки тези недостатъци, използването на вентилаторен нагревател е най-популярното отопление на гараж.

Система за подгряване на вода

Изграждането на тази система ще струва по-скъпо от въздушното отопление. Ще трябва да се направят разходи за монтаж на тръби и акумулатори, както и за закупуване на охлаждаща течност против замръзване. Поради честотата на отоплението пълненето на системата с обикновена вода е просто неприемливо, тъй като тя може да замръзне още през първата студена нощ.

Източникът на топлина може да бъде електрически котел или генератор на топлина, използващ твърди или течни горива. Изборът на енергиен източник зависи от отговора на въпросите, предложени по-горе. Независимо от това, водната (или по-скоро антифризната) система ще затопли сградата равномерно и ще я поддържа на необходимата минимална температура.

Забележка. Дори и след изключването на котела системата, а с нея и гаражът, ще се охлаждат бавно и на следващата сутрин температурата вътре все още ще е над нулата.

Що се отнася до избора на енергиен източник, в гаража обикновено се използва отопление с електричество, твърдо гориво или отработено масло. Няма да разглеждаме природния газ като гориво, тъй като условията за доставката и свързването му са доста сложни.

Автономни системи за отопление

Нека разгледаме подробно Предимства и недостатъци на различните начини Газовата отоплителна система има своите особености и нюанси, които могат да доведат до проблеми, ако не бъдат взети предвид на етапа на проектиране.

Газ

Основното предимство на газовата отоплителна система - икономическите ползи. От гледна точка на разходите газът е най-евтиното гориво, като изпреварва електричеството и дизеловото гориво. Освен това газовият генератор има висока ефективност от 90 %.

Все пак не трябва да се забравя, че газът е опасно взривно вещество. Газовата отоплителна система в гаража никога не трябва да се монтира със собствените ви ръце. Трябва да наемете квалифициран техник, който ще може сам да инсталира и пусне в действие системата, като гарантира пълната ѝ безопасност при по-нататъшна експлоатация.

Схема на газово отопление в гараж

Освен това съмнителните самоделни части са забранени - трябва да се използва само висококачествено, промишлено произведено оборудване. Не трябва да се страхувате да се презастраховате - това не е само за сигурността на имуществото ви, но и за живота ви.

Въпреки горепосочените предимства е невъзможно да се изгради газова инсталация в гараж, ако в близост няма електрическа мрежа.

Електричество

Електричеството е най-лесно достъпният източник на енергия за преобразуване в топлина. Електричеството може да се използва за отопление на гаража по няколко начина - с радиатор, топлинен пистолет или електрически котел. Ако желаете, можете да построите своя собствена конструкция със собствените си ръце или да закупите готова.

Наличието на електричество и широка гама от работещи с него устройства - основните предимства на този вариант, поради което този вид отопление е толкова популярен.

Схема на електрическото отопление

Съществуват обаче и недостатъци.

• Цената на електроенергията ще бъде по-висока, отколкото например за газ или въглища;
• Евтините електрически уреди не са много надеждни и често се повреждат.
• Електрическото окабеляване трябва да бъде направено от дебел кабел.

Дърва и въглища

Ако независимостта от централизираните източници на газ и електроенергия е от решаващо значение за вас (например, има прекъснати доставки на едното или другото), старите изпитани средства - твърди горива като дърва или въглища - могат да бъдат полезни.

Това е много икономичен вариант - гениална печка може да се построи със собствените ви ръце. Тя трябва да се почиства редовно, да се следи за нейната функционалност и да се помни, че в гаража не трябва да има взривоопасни вещества. Освен това гаражът трябва да е оборудван с добра вентилационна система.

Отпадъци

Отработеното моторно масло може да се използва като гориво за отопление в гаража ви - необходимо е само да се почисти и обработи със специален нагревател. Този вариант е подходящ, ако искате сами да построите такава машина - не е сложен и позволява икономично използване на използваните суровини.

Важно: тъй като отработеното масло не е хомогенно, можете да очаквате, че такава машина ще се износи скоро и ще се поврежда често.

Накратко, изборът на автономна система за отопление - е баланс между цената на горивото, цената на оборудването и сложността на операцията. Електрическото отопление за гараж е доста скъпо, но за да се организира е вероятно най-лесно, газ е евтин, но инсталирането на оборудване ще изисква значителни финансови разходи.

Въпреки това не бива да се подценяват и домашните отоплителни уреди, които използват твърдо гориво (дърва, въглища) - понякога, при липса на други източници на енергия, те могат да бъдат единственият изход.

Оборудване за воден под

Подобно на електрическото подово отопление, водното подово отопление се създава на базата на замазка. Ако подът вече е поставен, отстранете горния слой, отстранете остатъците и изравнете повърхността. За този тип подове трябва да се извършат следните дейности:

1. Полагане на хидроизолационен слой от рулонен материал. За предпочитане е покривният филц да е с шевове от битумна мастика, но може да се замени с плътно фолио.
2. Организация на топлоизолацията. Когато натоварването върху пода е голямо, трябва да се използват тънки материали. Използва се слой фолио, който се полага с лъскавата страна нагоре, така че топлината от тръбите да се връща в помещението, а не да изтича надолу.
3. Пластмасовите подпори се използват за укрепване и предотвратяване на напукването на замазката. Оптималната височина е 3-4 сантиметра над нивото на изолацията.
4. Тръбите се свързват със скоби. Тръбите могат да бъдат подредени като охлюв или серпентина, или да се направят 1 или 2 примки.
5. Свържете се с котела, ако е необходимо, инсталирайте помпа. Пълнене на системата с вода и пробно пускане.
6. Полагане на слой замазка с дебелина 5 см или повече. Препоръчителната дебелина е 10-12 сантиметра.
7. Изграждане на под със замазка.

При полагането на тръбите минималното разстояние от стените е 20 см. Не е необходимо да ги вкарвате под шкафове и рафтове. Преди да започнете, направете чертеж на бъдещата система.

Отопление на гаража с газ

Използването на газ за отопление на гаража е много практично и икономично. В комбинация с тях работят специални топлинни генератори. Може да се използва метан, бутан или пропан, класически природен газ.

За да изградите собствено газово отопление на гаража със собствените си ръце, трябва да вземете предвид няколко важни подробности за работата:

1. Инсталирането на газовата бутилка трябва да се извърши в специален здраво изолиран шкаф.
2. Дори ако стаята е малка, ще трябва да се опитате да отделите за инсталирането на необходимото оборудване защитен ъгъл.
3. Ако гаражът няма да се отоплява често, трябва да се обмислят други варианти.

Едно от предимствата на газовото отопление е наличието на оборудване на пазара и цената на отоплителната среда, която е едно от най-евтините горива.

Малко за пожарната безопасност

оборудване на отоплението на гаража със собствените си ръце, е необходимо да се вземе предвид много важно много важно изискване - да се спазват всички правила за безопасност. Всички уреди са запалими и могат да предизвикат сериозни последствия.

Най-важното изискване е всички околни повърхности да бъдат адекватно защитени. Това е особено важно, когато коминът преминава през стена или покрив.

Препоръчва се използването на специален ръкав от минерална вата, за да се избегне контактът на комина със строителната конструкция. Дървените или гипсокартонените площи трябва да бъдат защитени с метален щит. Всички пропуски трябва да се компенсират с азбестова корда.

Трябва да се разгледат и други съвети:

• Ако се използват отоплителни котли, затваряйте клапата за течение само когато горивото е напълно изгоряло и тлее.
• В гаража не трябва да се съхраняват запалими вещества, особено ако са разположени в близост до отоплителното оборудване.
• В помещението задължително трябва да има пожарогасител или друго средство за гасене на пожар.
• Препоръчително е да се монтира противопожарна аларма, ако отоплителната система работи постоянно или ако гаражът се намира в близост до къщата.
• Не е добра идея да се сушат дрехи върху радиаторите, особено различни парцали, които могат да влязат в контакт със запалими течности.
• Газовите бутилки трябва да се съхраняват само над нивото на пода.
• Оставянето на отоплението включено през нощта не се препоръчва.

Свързване на електрически нагреватели

Отоплението с електрически отоплителни уреди трябва да се обмисли много внимателно и разумно. Ако мощността им е твърде висока, окабеляването и измервателният уред не могат да се справят с натоварването - ще трябва да изберете по-слабо оборудване. Възможно е да се постави ново окабеляване, но такова преустройство на гаража би било твърде скъпо.

Нека разгледаме някои особености на окабеляването на електрически отоплителни уреди в гараж:

1. Минималното препоръчително сечение на проводника е 2,0 mm, като предпочитаният проводник е меден.
2. Не е желателно да се използва преносим кабел за свързване на електрически нагреватели. Ако е необходимо, дължината му не трябва да надвишава 5 метра.
3. Еднофазното окабеляване може да издържи на свързване на електрически нагревател с мощност до 2,5 kW. Свързването на две или повече паралелни устройства в паралел ще доведе до спад на напрежението до 170 V, което може да бъде много опасно.

В обобщение

Инсталирането на отоплителна система за средно голям гараж за един автомобил започва от скромните 5-6 хиляди рубли и може да достигне няколко десетки. Всеки собственик трябва да прецени разгледаните от него възможности въз основа на своите нужди и желания.

За да се намалят разходите за експлоатация на оборудването, трябва да се отделят средства за изолация на стените и таваните в помещението. Работата трябва да се извършва отвън, защото в противен случай изолационният материал може да предизвика пожар.

Трябва да се внимава да няма пролуки или пукнатини, през които да изтича ценна топлина. Покривната изолация е най-добре да се изолира с керамзит, но трябва да се изолира адекватно. За стени се използва пенополистирол с дебелина до 10 мм. или негорима минерална вата.

Отопление с електричество

Електрическото отопление е лесен и ефективен вариант. Не се нуждае от воден кръг. Не се изисква водна верига, но гаражът трябва да има електричество (няма проблем в кооперации или частни домове, но ако кутията е в двора на жилищна сграда и първоначално няма електрозахранване, ще има проблеми).

Нагреватели

Битовият отоплител е устройство, състоящо се от нагревател и вентилатор, който издухва нагорещения въздух. Съществуват два вида:

1. С намотка като нагревателен елемент. Тези нагреватели са по-евтини, по-малко надеждни и изгарят кислород. Работата им изисква нормална вентилация и обмен на въздуха. Средната цена е от 600 рубли.
2. С керамичен нагревател. Те са усъвършенствана версия на предишните, не изгарят кислород, издръжливи са, не се нагряват до степен на изгаряне (поради което е малко вероятно да се запалят горими материали). Въпреки това те са по-скъпи и по-малко ефективни от нагревателите със серпентина (с 10-20%). Средната цена е от 800 рубли.

Нагревателят е електрически нагревател с вентилатор, който издухва нагорещения въздух и по този начин охлажда нагревателния елемент. Може да бъде с дистанционно управление, с автоматичен термостат или регулатор на мощността.

Кой нагревател с вентилатор е подходящ за моите нужди за отопление? Трябва да гледате само консумацията на енергия. Оптималният вариант - от 2000 W*h. Тази система е в състояние да повиши температурата с 5-8 градуса в боксовата площ от 15-20 m² още за 30 минути след включването.

Керамичните нагреватели са с 10 до 20 % по-скъпи от тези, които използват спирала като нагревателен елемент. Но те са по-подходящи за кабината и затова са предпочитани.

Инфрачервени нагреватели

Инфрачервените нагреватели са също толкова ефективни, колкото и вентилаторните, но използват малка част от енергията. Разликата е Те не загряват въздухаРазликата е, че те не затоплят въздуха, а излъчват инфрачервено лъчение, което затопля повърхностите, върху които падат. Средната цена на нагревателя на 800 W (оптимална производителност, безсмислено е да се купува с по-малък капацитет) - 2800 рубли и повече.

Цени за нагреватели

Нагревател с вентилатор

Инфрачервеният нагревател. Той не се нагрява по време на работа, така че можете да го поставите дори в близост до запалими материали. Това е икономичен вариант за отопление на нежилищни помещения, но не е подходящ за гаража.

конвектор

Масленият конвектор е най-ефективният от всички други варианти на електрически нагреватели. Консумират много електроенергия, но затова пък не вдигат шум и са условно безопасни (нагряват се само до 70-80 градуса, поради което запалването дори на запалими материали е малко вероятно). Съществуват и стенни варианти на маслени конвектори, които заемат минимално пространство. Ако трябва да спестите пари, но не можете да си позволите пълноценно отопление на твърдо гориво, конвекторите са най-добрият избор.

Средната цена е от 2000 хиляди рубли. Препоръчително е да използвате модели със захранване от 2000 Watt*h и повече. По-добре е да изберете модели с вграден термостат или термостат (автоматично изключване при достигане на зададената температура). Ако затоплите помещението само до 15 градуса, крайната консумация на енергия ще бъде малка в сравнение с конвенционалните отоплителни уреди.

Подов конвектор

Система за подово отопление

Икономичен вариант, но самите нагревателни кабели не са евтини. Освен това е необходимо да се използват такива, които е разрешено да се полагат в помещения с агресивна среда (мазут, бензин, масло, разтворители, отоплително масло - всички тези вещества увреждат изолацията на обичайните кабели). Но система за подово отопление може да се инсталира само ако са изпълнени следните условия

• подовото отопление е покрито със замазка или друг материал за под (който може да издържи теглото на автомобила);
• отоплителният кръг е разположен равномерно в цялото помещение (с изключение на шахтата, ако има такава); поставянето му по периферията например би било неефективно.

Но такъв отоплителната система консумира най-малко електричество. При използването на отоплителни уреди целият топъл въздух се събира под тавана, докато подовото отопление осигурява равномерно отопление на целия вътрешен обем на кутията. А ако нагревателните кабели са покрити със слой замазка от 10 см или повече, в стаята ще бъде топло дори след изключване на отоплението за поне 2-3 часа (докато подът се охлажда).

Задължително условие - системата за подово отопление трябва да се монтира върху добре изолирана основа, в противен случай топлината ще се изразходва много неефективно.

Основни стъпки за инсталиране

След като са извършени всички подготвителни дейности и са закупени всички необходими материали, може да се започне монтажът на водно отопление. За тази цел е препоръчително да имате поне минимални ключарски умения, за да направите процеса по-бърз и успешен.

Алгоритъм на работа:

Монтаж на котел

Това е важна отправна точка за разпределението на отоплението на горещата вода. Използва се достатъчно равна повърхност, за предпочитане далеч от входната врата и зоната за съхранение на превозните средства.

Всички останали консуматори ще бъдат свързани към котела, а не обратното. Може да се захранва с електричество, газ или твърдо гориво. Основните условия са безопасност и икономично потребление с максимална ефективност.
Монтажът на разширителния съд трябва да се монтира в най-високата точка на системата. Това ще осигури добра циркулация на водата в тръбите и бързо обновяване.
Монтаж на радиатори. За целта те трябва да се закрепят с дюбели, след което да се измерят необходимите размери на фиксиращите тръби.
Инсталиране на тръбите - важен момент

Не забравяйте да проверите фугите за течове
Не пренебрегвайте необходимото уплътняване на фугите.
Водната инсталация може да бъде допълнена с подово отопление. Това не е евтино решение, дори ако го направите сами.
Струва си да се имат предвид по-високите разходи за отопление и по-високите разходи за закупуване на антифриз за отопление, без който системата няма да работи толкова бързо, колкото трябва.
Проследяването на тръби затваря цикъла, като свързва до котела от другата страна.

След втвърдяване на всички съединения и визуална проверка на системата за евентуални несъвършенства, системата трябва да се напълни с вода и да се извърши пробно пускане.
Често първите опити за инсталиране на системата със собствени ръце могат да доведат до течове. Не трябва да се страхувате от това явление, системата трябва да се източи и връзките да се споят отново в проблемните зони.
След няколко настройки на системата може да се избере комфортен режим на работа на котела. Обикновено няма нужда от постоянна поддръжка на отоплението, а котелът се включва само по време на поддръжка или ремонт на автомобила.

Пример за изработване на много издръжлив котел в гараж.

От гледна точка на безопасността на котела и потребителите е по-добре отоплителната система да бъде постоянно включена. Много собственици на автомобили правят точно обратното, като използват отоплението само при изключителни обстоятелства. Това може да спести гориво или да намали потреблението на енергия, но може да има отрицателно въздействие върху цялата система. Дори наличието на специален антифриз в системата не гарантира абсолютна застраховка срещу премръзване. Разумното решение в този случай е системата да се включва редовно и котелът да работи в минимален режим.

Водното отопление на гаража е най-добрият вариант за икономично отопление на това пространство. След като сте избрали подходящ модел котел и сте се снабдили с всичко необходимо, можете спокойно да започнете работа. За целта ще ви е необходим инструмент и ясен "план" за действие. Фиксирането на потребителите се извършва по предварително разработена схема. Основните нюанси и важните препоръки са описани в информацията в тази статия.

№1. Система за подгряване на вода

Системата за затопляне на вода е организирана в гаража по същия начин, както в жилищното помещение. Отоплителната среда се загрява в котела и след това преминава през тръби и радиатори, като отоплява равномерно цялото гаражно помещение. След като се отстрани топлината, тръбите се нагряват в продължение на няколко часа. Това е основното предимство на тази система.

Основният недостатък е сложността на системата. Освен това водата в отоплителния кръг може да замръзне, така че ако системата няма да се използва през следващите няколко дни, най-добре е да източите водата. От друга страна, честата смяна на водата води до бърза корозия на тръбите и радиаторите. За да се избегне този проблем, е по-добре да се използва метално-пластмасово оборудване. По-добре е да не използвате обикновена вода в отоплителната система - тя се заменя с антифриз, незамръзваща охлаждаща течност.

Сложността на устройството се оказва друг недостатък - високата цена. Най-икономичният начин да отоплявате гаража си е да свържете веригата към домашен котел. Общите разходи за отопление ще бъдат по-високи, но все пак са по-евтини от организирането на отделна отоплителна система.

Ако не е възможно да се свърже с битовата система, трябва да се инсталира отделен котел. Котелът може да работи с различни горива. В отоплителната система на гаража се използват следните видове котли:

• Електрическите котли са най-лесни за инсталиране и най-безопасни, но експлоатацията им е скъпа. Дори и да не се страхувате от сметките за електроенергия, не трябва да използвате такива котли в райони с чести прекъсвания на електрозахранването, колебания на напрежението и в региони със сурова ветровита зима, тъй като проводниците могат да се скъсат, което в крайна сметка ще доведе до замръзване на водата в системата. Ако водата не бъде източена навреме, тръбите могат да се спукат;
• Газовите котли рядко се използват в гаражи, тъй като газовите тръби не са налични навсякъде. Ако газопроводът е наблизо, значи имате късмет - газовото отопление е евтино, а по отношение на експлоатацията подобни системи са доста прости. Най-важното е да спазвате предпазните мерки за безопасност;
• Котли на течно и твърдо гориво. Можете да избирате между дърва, дървени въглища, дизелово гориво или отработено масло - всичко зависи от това кой ресурс е по-достъпен за вас. Котлите на твърдо гориво изискват постоянен контрол и често зареждане с гориво. Пиролизата и агрегатите на пелети са по-удобни в това отношение, но те струват скъпо, а най-икономичният вариант - burzhuyka, който също може да бъде включен в система за отопление на вода.

За всички котли, с изключение на електрическите, е необходимо да се монтира комин. Освен от котел, радиатори, отоплителни тръби и комин, се нуждаете и от циркулационна помпа и разширителен съд. Всичко това струва пари, така че има смисъл да се използва система за затопляне на вода само в по-големи гаражи. Често се използва в бензиностанции и търговски гаражи. Ако гаражът е малък, няма смисъл да се организира такава сложна система за затопляне на вода - това е вариант за повече или по-малко просторни помещения, където се изисква постоянно отопление.

Принципът на работа на системата за подгряване на вода е съвсем прост. Отоплителната среда се нагрява, преминава през тръбите, отдава топлина и се връща в котела. Системата може да бъде еднотръбна или двутръбна. Еднотръбната система е много по-лесна за организиране и по-евтина и е най-подходяща за малък частен гараж. В този случай загрятата охлаждаща течност тече последователно към радиаторите, т.е. температурата в първия радиатор е по-висока от тази в последния радиатор, където антифризът се е охладил. Двутръбната система позволява по-равномерно отопление, но ще ви трябват много повече материали.

Дори ако гаражът не е свързан с къщата, а е в близост до нея, можете да се опитате да го свържете към отоплителната система на дома, но има ограничения. Разстоянието от гаража до къщата не трябва да е повече от 20 метра, а тръбите трябва да са добре изолирани.

Ако използваната охлаждаща течност е отоплителна течност (течност, която не замръзва дори при -45°C), трябва да внимавате с нея, тъй като тя е токсично вещество, което става още по-опасно при нагряване. Tosol не се препоръчва за двутръбни системи

Охлаждащата течност трябва да се сменя на всеки 5 години.

Не забравяйте за правилата за пожарна безопасност

Всички видове оборудване, монтирани в гаражи, са силно запалими и поради това изискват специално внимание на етапа на монтаж и по време на последващата експлоатация. Топлинната защита на повърхностите в близост до уреда е основна грижа. На мястото, където коминът преминава през стената през стената През стената или тавана на комина се вкарва специална термокамера, изработена от минерална вата, а околните гипсокартонени и дървени повърхности се покриват с метални листове.

Трябва да се вземат предвид и други препоръки:

• При използване на уредите с открит огън пепелникът не трябва да се затваря преди горивото да е изгоряло напълно.
• Не съхранявайте запалими вещества и продмети в близост до оборудване, използвано за отопление.
• Трябва да има на разположение пожарогасително оборудване.
• Ако гаражът е построен в близост до жилищни сгради, трябва да се монтира противопожарна аларма.
• Газовите бутилки трябва да се съхраняват само над нивото на пода.
• Отоплителните тела трябва да се изключват през нощта.

За съжаление не са редки случаите на пожари, причинени от неправилно монтирано отопление на гаража. Видеоклипове на такива произшествия често се появяват в интернет. Ето защо трябва да подходите към въпроса за пожарната безопасност по най-отговорния начин. Той ще може да спаси вас и имуществото ви от пожар.