Грешки в климатика Vertex: Как да откриете и отстраните повреда по код

Други дефекти и тяхното тълкуване

В арсенала на машините Ariston има общо 19 кода за неизправност, от които разгледахме най-често срещаните.

Въпреки това ще опишем накратко и други възможни неизправности:

• F03 - повреда на температурния сензор. Необходимо е да се провери съпротивлението на самия сензор (около 20 Om е нормално), както и веригата до контролера. Ако е необходимо, сменете повредените части.
• F06 показва повреда във веригата на устройството за заключване на люка за машините Ariston Arcadia (серии Low-End и Aqualtis) или проблем с бутоните Dialogic. В първия случай трябва да проверите дали нещо в багажника не пречи на затварянето на вратата, докато тя не щракне на мястото си. Във втория случай проблемът може да е в заседнал бутон или повредени контакти.
• F10 - няма сигнал от сензора за нивото на водата. Тази грешка може да възникне, ако уредът не е свързан правилно към канализацията, напорната височина на водата е недостатъчна или веригата от сензора към платката е прекъсната.
• F12 - липсва комуникация между контролера и дисплейния модул. Ако нулирането не помогне, проверете платката за управление, модула за индикация и тяхното свързване.
• F13 - прекъсване на веригата или счупване на сензора за температурата на сушене изисква подмяна на частта или износени контакти.
• F14 или F15 - нагревателният елемент на сушилнята е повреден или има разкъсана верига във веригата на нагревателя.
• F16 - сигнал за вертикални товарачи, че сензорът за заключване на барабана е повреден. Най-често причината е дребна небрежност - например клапите не се затварят, докато не щракнат на мястото си. В други случаи това може да се дължи на слаби контакти във веригата към платката или на повреда в самия сензор.
• F17 или врата - "показва", че вратата не е затворена достатъчно плътно. Проблемът може да е чужд предмет, разхлабена панта или замърсено заключване на езика. Ако не бъде открит външен виновник, вероятно устройството, което заключва вратата, докато машината работи, е дефектно и трябва да бъде сменено.

И в двата случая правилото е следното: освен в конкретната част, към която "сочи" уредът, повредата може да е в дефектна платка, повредени контакти или дефектно окабеляване.

Описание на "Error 43"

Ако в Мениджър на устройствата видите хардуер, който е маркиран с жълт възклицателен знак, а в свойствата му има описание "Системата Windows спря това устройство, защото то съобщи за проблем (код 43)", преди всичко не се притеснявайте! Това е типична грешка, причинена от хардуерна повреда или дефектен драйвер на устройство.

Грешката "Системата на Windows спря това устройство" или "Код 43" най-често се появява при редица периферни устройства, като например Bluetooth или Wi-Fi модели, USB твърди дискове или при появата на тази грешка във видеокартата.

Грешки на прахосмукачките-роботи Kitfort

Отстраняване на общи неизправности

Според статистически данни на сервизните центрове почти половината от всички неизправности на съдомиялните машини се дължат на липса на течност за пълнене и източване поради неправилна употреба на съдомиялната машина.

Понякога тези кодове за грешки се появяват без причина, поради неизправност на ECU или пренапрежение на захранването. За да ги отстраните, действайте по прост начин:

• Изключете съдомиялната машина от електрическата мрежа, като издърпате щепсела;
• изчакайте 20 минути;
• свържете отново захранването и включете отново съдомиялната машина.

Много често комбинациите от кодове за неизправност изчезват и машината продължава да работи безпроблемно.

Комбинация от кодове за грешка i10 в съдомиялна машина Electrolux

Причини и решения на проблеми с входа и изхода на водата

Възможно е течността да не потече в пералнята със сушилня по следните причини

• във водоснабдителната система няма вода;
• клапанът преди маркуча за пълнене е блокиран;
• във входящия филтър се е образувало задръстване;
• входният маркуч е прегънат;
• електромагнитният клапан на входа е повреден.

Всички горепосочени неизправности (грешка i10), с изключение на неизправността на входящия клапан, могат да бъдат отстранени със собствени усилия. Ако не разполагате с мултицет, по-добре е да оставите диагностиката и подмяната на клапана на техник. Друга комбинация от кодове, свързана с бавен прием на вода, е iF0. За повече информация относно ремонтите в случай на липса на прием на вода, кликнете тук.

Ако машината започне да работи след ръчно пълнене с вода, причината за спирането на машината е, че не се подава течност.

• грубият и финият филтър са запушени с остатъци от храна и мазнини;
• дренажната помпа не работи;
• Превключвателят за налягане е повреден;
• Дренажният маркуч е запушен или прегънат.

Работното колело на дренажната помпа може да бъде блокирано от храна или стъклени парчета и поради това да не може да се върти.

За повече информация относно причините за отводняване и начините за отстраняването им вижте тази статия.

За да разберете защо кодът за грешка i30 се показва в Electrolux, Zanussi и как реагира системата Aquastop, гледайте следното видео:

Проблеми с подгряването на водата

Липсата на отопление се обозначава с комбинацията от кодове i60. Причините са изброени в таблицата по-горе. Най-добре е квалифициран техник да диагностицира окабеляването и да провери ECU. Можете сами да смените нагревателния елемент и термистора, като разглобите шкафа (ако разполагате с мултицет, с който да проверите нагревателния елемент и температурния сензор). Ако веригата на електрическия нагревател е прекъсната, тя трябва да се смени. Счупеният термистор се индикира от код за грешка i70.

Подпис7: Нагревател на масления поток на Electrolux

Като знаете как да разшифровате тези кодове за грешки, повечето неизправности в пералните и сушилните машини могат да бъдат отстранени със собствените ви ръце, при условие че разполагате с подходящите инструменти и знаете как да се справите с тях.

Универсални препоръки за ремонт

Преди да започнете, изключете климатика от електрическата мрежа.

Внимателно се запознайте с инструкциите, приложени към уреда. Това ще ви спести време за търсене на отвиващи се крепежни елементи и пластмасови закопчалки, които придържат външните елементи на корпуса на климатичното оборудване.

Когато ремонтирате климатика у дома, използвайте инструмент с електрическа изолация. Внимавайте да не докосвате въртящи се части или части под напрежение.

Използвайте смартфона си, за да запишете последователността на разглобяване вътре в устройството. Това ще помогне за правилното сглобяване на устройството и ще гарантира, че всички части са на местата си. Не променяйте електрическата верига на уреда. За подмяна използвайте само оригинални части или одобрени от производителя еквиваленти.

Не извършвайте ремонти в бързината. Отделете поне 1 или 2 свободни часа за ремонта. Проверете дали са налични необходимите инструменти.

Със сигурност ще имате нужда от:

• малка и средна отвертка с прорези и кръстата отвертка;
• ножици за тел;
• клещи;
• мултиметър;
• джъмпер.

В зависимост от модела може да са необходими гаечни ключове и ключове с накрайници. Ако повечето от инструментите не са налични, помислете добре дали си струва ремонтът.

LED индикация на външното тяло

Външното тяло е оборудвано със собствена индикация за грешки, която е предназначена да опрости задачата за диагностика и ремонт. Индикацията се осъществява чрез дисплей, състоящ се от жълти, зелени и червени светодиоди. Всеки светодиод има три състояния: не свети, свети и мига. Различните комбинации от светлинни индикатори показват определени грешки.

Използвайте информацията в тази таблица, ако трябва да определите код за грешка от индикаторите на външното тяло.

Повечето от тези грешки съответстват на кодовете на дисплея 88 и дублират неговите индикации. Има обаче някои кодове, които се показват само на LED дисплея.

Кодове за грешки на прахосмукачка Samsung

Вентилатор

Някои неизправности се сигнализират чрез индикатори на електронния дисплей на устройството. Най-често при подобни повреди системата се включва за няколко секунди и след това се изключва незабавно.

Следните са основните причини за неизправности:

• Неизправност на кондензатора в двигателя.
• Повреди в двигателя.
• Счупени лопатки на вентилатора.

И в двата случая проблемът се решава лесно чрез замяна на повредената част.

Работното колело се сменя в следната последователност:

1. Сваляне на предния предпазител.
2. Отвийте гайката, на която е закрепен вентилаторът.
3. Ролката на двигателя се освобождава от работното колело.
4. Използване на ново работно колело на ролката.
5. При сглобяването на частите се използва обратната процедура.

Смяната на двигателя на вентилатора също изисква няколко прости стъпки:

• Изключване на системата от електрическото захранване, отстраняване на предния предпазител.
• Отвиване и сваляне на гайката, която закрепва целия вентилатор.
• Изключване на всички електрически връзки.
• Отвийте самия двигател и го изключете напълно.
• Подхлъзване на нова резервна част.
• Повторно сглобяване и закрепване на частите в обратен ред.

Същата процедура се използва за подмяна на пусковия кондензатор:

1. Изключване на захранването на системата.
2. Демонтаж на външното тяло.
3. Отвиване на фиксиращата скоба.
4. Изключване на всички кабели.
5. Замяна с нов пусков кондензатор.
6. Сглобете отново частите в обратен ред, като ги обезопасите.

Процедурата за ремонт на вентилатора ще изисква около един час свободно време. Общата цена на ремонта се определя от спешността и обхвата на ремонта, както и от характеристиките на самия вентилатор.

Неизправности във вътрешното тяло

Кодове за грешки на климатици Fujitsu, показвани на дисплея на вътрешното тяло

Тези, които не са успели сами да разберат кодовете за грешки на климатика Fujitsu, трябва да се обърнат към сервизен център.

Как да поправите грешката CRC - алтернативи

Освен при проблеми с твърдия диск, грешката CRC може да възникне и по други причини. Затова, за да отстраните грешката CRC, направете следното:

• Изтеглете торент файла от друг източник. Ако сте изтеглили някой файл от торент и получите грешка CRC, стартирайте клиента за торенти, изтрийте изтегления файл с грешката и след това изтрийте неправилно изтеглените файлове от твърдия си диск. Опитайте се да намерите алтернативно изтегляне на същата програма от торент тракер, може би проблемното изтегляне не е било създадено правилно или файловете са били повредени. В някои случаи може да се наложи да преинсталирате клиента за торенти, за да отстраните грешката CRC;
• Ако получите тази грешка, когато се опитвате да прочетете данни от компактдиск, първо трябва внимателно да избършете повърхността на диска с мека кърпа, за да отстраните праха или мръсотията по повърхността му, и след това да се опитате да прочетете съдържанието му с помощта на вече споменатия BadCopyPro;

Ако тази грешка се появи при инсталирането на игра, може да е по-лесно да изтеглите отново нейното изображение (или самите програмни файлове) от друг източник с помощта на надежден софтуер, като например Download Master, който може да помогне да се отървете от грешката CRC.

Грешка на индикатора за нагряване на променливия ток (H)

Най-често срещаната неприятност е код H1. Той е и най-лесно поправимият.

Климатикът е спрял да подава топлина, тъй като е активиран режимът за размразяване на външното тяло. Контролният сензор на топлообменника на външното тяло се е задействал и автоматиката е изключила подаването на топлина. Тя се подава към външното тяло, като го размразява. Ако се размрази, всичко ще работи. Ако това не е така, трябва да се проверят сензорът и топлообменникът.

Грешките на индикатора за топлина могат да означават дефектна верига на климатика, както и други проблеми с външното тяло - от контролното табло до запушена дренажна система.

Грешка H2 означава, че електростатичният филтър, който събира праха и други частици, циркулиращи във въздуха, е изложен на риск. Този филтър може да се почиства. Или го заменете с нов. Според прегледите именно филтрите на климатиците Gree са една от най-слабите страни. Затова е добре да научите как да ги почиствате предварително.

За тази цел трябва просто да извадите филтъра от климатика, да го изплакнете с разтвор на почистващ препарат, да го измиете добре под струя вода и да го подсушите добре. След това го поставете обратно.

Климатикът със замърсен филтър работи по-шумно и може да забележите забележимо искрене. Следователно е възможно да се предприемат действия, без да се изчаква грешка H2.

Електростатичният филтър трябва да се почиства редовно. Можете просто да го измиете под течаща вода. Така ще избегнете по-големи проблеми.

Грешка H3 предпазва компресора от прегряване. Прегряването и претоварването на компресора могат да се дължат на течове на масло, фреон или фреон и масло. Първо трябва да се проверят връзките на ролките. Може да се дължи на повреден вентилатор или кондензатор.

Ако по връзките няма следи от масло, вентилаторът работи нормално и самото външно тяло е чисто, веригата трябва да се калибрира със същия вентил под налягане, термостатичен разширителен вентил и манометър.

Грешка H4 означава неизправност. Ако след рестартиране климатикът не работи, проблемът е в контролното табло или в неправилния монтаж.

Код H5 означава, че платката IPM на външното тяло е повредена. Ако платката е дефектна, тя трябва да се смени.

Буквата H7 означава, че неизправността на компресора се сигнализира от енергоспестяващия инвертор (DC Inverter). Тя е тази, която отговаря за превключването на компресор в инверторни сплит системи. Постоянното включване и изключване рано или късно ще се отрази на работата на компресора. Грешка H7 рядко се появява по причини, които могат да бъдат отстранени самостоятелно.

Грешка H8 означава, че автоматиката смята, че дренажната система е пълна с кондензат. Трябва да се провери външната дренажна система. Ако е запушен, го почистете.

Системата за източване на кондензат е една от най-простите и ясни системи на климатика. Можете да я почистите сами.

H9 - проблемът е в електрическия нагревател. Първо трябва да проверите дали работи. Ако не работи, причината вероятно е в отворена верига. Или нагревателят може да е изгорял.

Проблемите с H0 и FH ясно сигнализират за сработване на температурния датчик на изпарителя (H0) или на изпарителя и кондензатора при ниска скорост. Трябва да се провери хладилната верига и нивото на хладилния агент в нея, както при неизправности E7 и E8. Причините са абсолютно същите, като са посочени само сензорите на инвертора.

Веригата на термостатичния разширителен вентил е една от основните системи, които осигуряват работата на климатика. Работата му определя ефективността и дълготрайността на климатичното оборудване.

Грешка под буквата FH означава, че изпарителят може да замръзне. Функциониращият климатик може да реши проблема от само себе си. Ако е необходимо, тя трябва да се почисти. Изпарителят може да замръзне и поради изтичане на фреон или дефектна настройка на вентила или вентила на веригата.

Контрол на пламъка и запалването (грешка 5**)

Проблеми могат да възникнат както в отворените, така и в затворените горивни камери. Въпреки че трябва да се признае, че видовете повреди тук са малко в сравнение с други части на газовия котел.

Грешка 501. Няма пламък при запалване.

Тази ситуация може да възникне по много причини:

• Няма газ. Проверете крана за подаване на газ. Тя трябва да е отворена.
• Системата няма да се задейства при запалване, ако напрежението между нулевия и заземителния проводник е по-голямо от 10 V. Токовото изтичане трябва да се поправи.
• Йонизационният електрод е повреден. Преди да го замените, проверете връзката с дънната платка.
• Силата на мекото запалване е изключена. Необходимо е да настроите този параметър съгласно инструкциите на конкретния модел.
• Неизправна главна платка за управление.

Грешка № 502. Регистриране на пламъка преди активиране на газовия вентил. Това често се случва, когато няма заземителна верига. Ако тя е направена като стандартна, трябва да се следват същите стъпки като за грешка № 309.

Ако къщата не е заземена, газовият котел трябва да бъде заземен. И в съответствие с всички правила, защото в противен случай механизмите за безопасност ще блокират началото на отоплението.

Грешка няма 504. Повреда на пламъка на горелката, ако се появи поне 10 пъти в рамките на един цикъл. Проверете налягането на газа, вентилацията на димните газове и газовия клапан.