Грешки в климатика на Samsung: Как да идентифицирате и отстранявате неизправности по код

Изисквания за внимателна поддръжка

Система за пречистване на въздуха за унищожаване на бактерии и вируси

Ръководството за потребителя на вашия климатик описва процедурите за периодична поддръжка на вашия продукт на Panasonic. Той е важна част от документацията и трябва да бъде проучен също толкова задълбочено, колкото и контролът на работата.

Ремонтите и резервните части за възстановяване на работата и отстраняване на неизправностите могат да бъдат много скъпи. Поради тази причина грижата, която отговаря на всички изисквания на производителя, е от решаващо значение за уредите Panasonic.

Някои процедури за поддръжка спестяват време, докато други изискват частично разглобяване на вътрешна или външна единицаЗа тази цел е по-добре да се възползвате от помощта на квалифициран техник.

Как климатичните системи на Panasonic се различават по отношение на неизправностите

Проблемите с климатичния контрол и неизправностите, сигнализирани от таймера и мигащата светлина, могат да бъдат разделени на големи групи. Краткият списък изглежда по следния начин:

• неизправности в климатичната система;
• устройството не се включва, тъй като се получава сигнал от контролните сензори, който установява, че параметрите са извън безопасните граници;
• вътрешното или външното тяло блокира работата;
• има повреда в електронната система за управление.

Как да откриете какво не е наред и кои неизправности изискват намеса

Ако климатикът не се включва и сигналната лампа мига, е необходимо да се определи характерът на неизправността. За целта е необходимо да се прочете и дешифрира съответният код, върнат от системата за управление на устройството. Кодовете за грешки на климатиците Panasonic могат да се определят по следните начини в зависимост от маркировката на модела и конструктивните характеристики:

• устройството, оборудвано с екран, самостоятелно показва кода на повредата. В същото време вътрешният таймер периодично задейства повторна диагностика;
• за модел без цифров дисплей и бутон за тест на дистанционното управление е необходимо да се натисне бутонът UP на панела за настройка на таймера, след което кодът за грешка на дисплея на дистанционното управление е лесен за разчитане. Просто превъртете списъка и устройството ще издаде звуков сигнал, когато кодът за грешка на устройството на дистанционното управление съвпадне;
• в случай че дистанционното управление има бутон за тестване (прилича на дупка), трябва да го натиснете и задържите. Когато на екрана се появи първият код за грешка, трябва да превъртите списъка. Когато показаната грешка, чийто код е лесен за разбиране, съвпадне със съдържанието в паметта на устройството, климатикът ще издаде дълъг звуков сигнал или поредица от кратки звукови сигнали.

Проверете местоположението на бутона във вдлъбнатината на дистанционното управление управление

Рядко, но изключително рядко, възникват проблеми, когато контролното реле на предупредителната система се повреди и не е възможно да се определи кодът за грешка на устройството и резервните части, които трябва да се заменят. В този случай си струва незабавно да потърсите експертна помощ.

Не трябва да се забравя, че системата за управление и наблюдение се намира в две части на климатика. Затова при възникване на неизправности трябва да се "разпитат" и вътрешното, и външното тяло, да се определи съответният код за грешка и необходимият ремонт.

Микровълнова печка, грешка 5E или SE. Кой е имал такъв?

Микровълновата фурна е толкова познат домакински уред, колкото и хладилникът или готварската печка.

Ако обмисляте да се сдобиете с микровълнова печка, не търсете повече от микровълнова печка Samsung: тя съчетава иновации, доказани технологии и реномирана компания. А в случай на повреда е лесно да се обърнете към майстора от Rembitservice! Можете да ни се обадите за помощ на телефон 8 Имаме 3 постоянни пункта за събиране: ул.

Yuzhnaya 8, 41a Severnaya pravda St., Pushkina St.

При включване на захранването и избор на микровълнов режим, грешка 5E, предпазители непокътнати, сонди за блокиране на веригата.

Кодове за грешки за уреди за контрол на климата

Стандартните кодове за грешки в TCL сплит-системите имат стандартен вид. В началото на кода е буквата Е, следвана от число или латинска буква.

Тези комбинации се обозначават с:

• E0 - код, показващ липса на комуникация между вътрешното и външното тяло (за отстраняване на повредата трябва да се провери връзката между устройствата, както и платките на външното и вътрешното тяло);
• E2 - индикация за повреда на сензора за температурата на изпарителя;
• E3 - код за грешка на сензора за температурата на кондензатора;
• E4 - общ индикатор за неизправност на системата;
• E5 - Показва несъответствие на типа;
• E6 - код за грешка на вътрешното тяло на климатика;
• E7 - комбинация, показваща проблеми с външния температурен сензор на устройството;
• E8 - код за грешка на сензора за температурата на нагнетяване на компресора;
• E9 - индикатор за проблем с платката на инвертора;
• EF - индикация за проблеми с двигателя на вентилатора на вътрешното тяло;
• EA - индикатор за неизправност на сензора за ток;
• EE - код за грешка на фърмуера;
• EP - индикация за проблеми с термостата за изключване на компресора;
• EU - комбинация от грешки на сензора за напрежение;
• EH - код за грешка на индикатора за температурата на смукателната тръба.

Кодовете за грешки при аварийно спиране са маркирани по различен начин. Кодът започва с латинската буква Р и е последван от цифра.

Тези показатели включват:

• P1 - индикатор за ниско или високо напрежение;
• P2 - код, показващ проблеми със защитата от претоварване по ток;
• P4 - индикация за грешка на защитата от свръхток;
• P5 - индикация за проблеми със защитата от преохлаждане в режим на охлаждане;
• P6 - код за проблем със защитата от прегряване в режим на охлаждане;
• P7 - индикация за грешка на защитата от прегряване в режим на отопление;
• P8 - индикация за отворена защита от прегряване или преохлаждане;
• P9 - Код, указващ проблеми със защитата на задвижването (в рамките на софтуерния контрол);
• P0 - Индикатор за грешка в защитата на модула (хардуерен контрол).

Кодът на грешката е подсказка. Той показва посоката, в която трябва да се търси проблемът. Ако знаете значението на комбинацията, можете предварително да определите дали е необходимо да се свържете със сервизния център, или това е излишно.

Грешки от индикатора за работа на климатика (E)

Грешка E0 на климатика Gree показва недостатъчно стартово напрежение. Това означава, че е възможно просто да няма достатъчно напрежение "в контакта". Това е потенциално опасно за климатика, тъй като продължителното излагане на пускови токове може да доведе до прегряване, което ще "изгори" изолацията на кабелите, а след това и самия уред.

Ако проблемът е "в контакта", той се решава чрез закупуване на регулатор на напрежението, който ще доведе напрежението до правилните 220 V.

Но проблемът вероятно е в окабеляването на самия климатик. Ето защо, ако напрежението в мрежата е 220 V, но климатикът продължава да дава грешка E0, трябва да го проверите.

Не е толкова лесно да се свържат двата блока на сплит-системата към електрическата мрежа. Неправилното свързване почти сигурно ще доведе до грешки и неизправности

Грешка E1 означава прекъсване на връзката за защита на компресора от твърде високо налягане. Грешка E3 означава, че към компресора се подава твърде ниско налягане.

Понякога е достатъчно да измиете добре кондензатора на климатика, за да отстраните E1. Ако вентилацията е недостатъчна, налягането на фреона ще се повиши. Ако климатикът има воден кондензатор, трябва да се провери подаването на вода. Друга възможна причина е твърде голямото количество фреон или неправилно регулиран термостатичен разширителен вентил.

Заслужава си също така да проверите клапана веднага, за всеки случай. Тя трябва да е поне отворена. Ако визуално всичко е наред, трябва да извикате майстор, който да регулира веригата. Сами, без умения и манометър, едва ли ще можете да регулирате клапана (може да се наложи да регулирате и клапана за доставка) и да зареждате фреон с тежести.

По-голямата част от грешките в работния индикатор са свързани със защитата на компресора - един от най-важните възли на климатика.

Твърде ниско налягане в кръга може да възникне, ако изпарителят, вентилаторът или филтърът са замърсени. Тоест алгоритъмът е абсолютно същият. Първо се отстранява мръсотията и след това се регулира веригата. Трябва да проверите и затегнатостта на връзките на вала. Ако в тях има следи от масло, значи сместа е изтекла.

Грешка E2 означава, че вътрешното тяло на климатика може да започне да замръзва или вече замръзва.

С примера на тази грешка можем да обясним общия принцип на диагностика на проблеми, свързани с компресора (E1-E5):

• Някой сензор се задейства и ви предупреждава за проблем.
• Отстранете всички примеси, които могат да предизвикат екстремни температури. Проверете работното колело на вентилатора. Дали дистанционното управление все още "дава грешка"?
• Възможно е проблемът да е в нивото на фреона, да има течове от хлабаво заварени медни тръби, неправилна настройка на термостатичния разширителен клапан или на изпускателния клапан.

В такъв случай най-вероятно ще се наложи да извикате сервизен техник. Тъй като става въпрос или за първоначално неправилно монтиране на климатика (ще трябва да се заварят отново тръбите и да се зареди отново фреон), или за по-сериозен проблем, изискващ подмяна на компонентите.

На същия принцип се решават проблемите E5 (активиране на сензора за защита от претоварване на компресора) и E4 (активиране на сензора за защита на нагнетателната тръба на компресора от прегряване).

Грешка E6 показва, че няма фаза, т.е. комутациите трябва да се свържат отново. Също така проверете комутациите при възникване на грешка H6. Като отделите време и следвате последователността, можете да откриете проблема в електрическата верига.

Грешка E7 - противоречие на зададените режими, характерно за многоразделителни системи. Една единица от многоразделната система е настроена на режим, който противоречи на друга единица от същата система. Климатикът, просто казано, е объркан.

Грешка E8 означава, че сензорът на двигателя на вътрешното тяло показва прегряване на изпарителя. Отново трябва да се проверят термостатичният разширителен вентил и нагнетателният вентил. Ако те са наред, изпарителят може просто да е с изчерпан фреон. А може би тръбите на изпарителя са запушени.

Регулирането на веригата с помощта на термостатичния разширителен вентил и нагнетателния вентил е деликатна операция, която изисква внимание и грижа. Манометърът трябва да се отчита внимателно

Изключването в резултат на грешка E8 предпазва от изтегляне на твърде студен въздух в режим на отопление. Студеният въздух може да доведе до образуване на течности, които, ако попаднат в компресора, почти сигурно ще го направят неизползваем.

И накрая, грешка F0 означава, че сензорът за разреждане е отказал. Най-вероятно това е така.

Как да отстраните повредата сами?

Когато на дисплея се появи грешка H1, не е необходимо веднага да се обаждате в сервиз. Можете да се опитате да разрешите проблема сами.

Въпреки това не се надявайте прекалено много, тъй като този код обикновено означава повреда, която се нуждае от професионална помощ.

Можете да се опитате да отстраните проблема по следните начини:

1. Проверете дали машината е добре свързана към електрическата мрежа. Проверете дали кабелът и щепселът не са повредени. Ако машината е свързана чрез удължител или адаптер, проверете дали той работи.
2. Ако кодът се показва за първи път, изключете машината от електрическото захранване. Свържете го отново след 10 минути и проверете резултатите. Тази мярка помага, ако повредата е в контролния модул.
3. Проверете дали проводниците, водещи от нагревателния елемент към модула за управление, са здраво свързани. Това важи особено за случаите, когато уредът е бил разглобяван преди това за ремонт на други части. Възможно е контактите да са повредени и да се нуждаят от поправка.

Алгоритъм стъпка по стъпка за достъп до нагревателния елемент и извършване на самодиагностика:

1. Изключете уреда от електрическата мрежа.
2. Свалете предния капак и отстранете защитния капак от нагревателния елемент.
3. Проверете нагревателния елемент за повреди. Понякога се вижда, че контактите са окислени и не са добре закрепени.
4. Ако в къщата има мултицет, използвайте го за самодиагностика.
5. След изключване на проводниците трябва да се измери съпротивлението. Когато на екрана на мултиметъра се появи числото 1, можете да смятате, че проблемът е открит (нагревателният елемент е изгорял). Ако стойностите останат на 28-30 ома, частта е в изправност.
6. По същия начин се измерва нивото на съпротивление на проводниците.
7. След като проблемът бъде открит, може да се извърши лесен ремонт. Дефектната част се купува в магазин, счупеният нагревателен елемент се отвива, почистват се гнездото и контактите му и се монтира нов нагревателен елемент. Остава само да затегнете гайките, да свържете кабелите и да продължите да използвате пералнята със сушилня.

Ако горните стъпки не решат проблема, трябва да се обърнете към специалист.

Повреди за перални машини Samsung без дисплей

Перална машина машина без дисплей не може да даде буквено-цифров сигнал на собственика, тази функция се изпълнява от светещите светодиоди.

Таблицата за различните модели на Samsung, в която светещите светодиоди са отбелязани със *, ще ви помогне да определите какво пречи на машината да работи както обикновено:

S821XX / S621XX	Код	Проблем	R1031GWS/YLR, R831GWS/YLR
Био 60℃	60℃	40℃	Cold			95℃	60℃	40℃	30℃
			*	4E 4C E1	Водата не се включва				*
		*		5E 5C E2	Не се източва			*
	*		*	HE HC E5 E6	Не е отопление		*		*
	*	*			*	*
*				4C2 CE	Горещо (над 50 ℃)	*
*			*	LE LC E9	Течове	*			*
		*	*	OE OF OC E3	Прекалено много			*	*
	*			UE UB E4	Дебалансиране		*
*	*	*	*	DE DC ED	Заключване на люка	*	*	*	*
	*	*	*	1E 1C E7	Неизправност на пресостата		*	*	*
*		*		—	Тахогенератор	*		*
*	*			TE TC EC	Термосензор	*	*
*		*	*	BE	Клавиши на панела	*		*	*

Специфичните за модела инструкции за вашата перална машина Samsung ще ви помогнат да Перална машина Samsung.

Не всички проблеми могат да бъдат решени със собствените ви ръце, затова е важно да се свържете своевременно със сервиз.

Няма вода в пералнята и сушилнята (4E, 4C, E1)

Грешката е съпроводена със спиране на пералната машина по време на пране или изплакване. Възможни причини:

1. Няма студена вода в системата.
2. Ниско налягане на водата.
3. Водният клапан в машината е затворен.
4. Деформиран маркуч.
5. Филтърът на изпускателния клапан е запушен.

Препоръчително е да проверите всички части, които отговарят за приема на вода, и да отстраните проблема. Ако причината е във филтъра, почистете го и стартирайте програмата отново.

Не се отводнява (5E, 5C, E2)

Причините са запушвания:

• дренажния маркуч;
• филтър;
• сифона, който води към системата за отпадъци.

Компонентите трябва да се проверят и почистят, след което миенето може да продължи.

Прекалено много вода (0E, OF, OC, E3)

Проблемът се дължи на проблем с:

• сензора за нивото на водата;
• неговия маркуч;
• мембраната на клапана.

Трябва да се извика техник, който да извърши диагностика и ремонт.

Дебаланс (UE, UB, E4)

Теглото и количеството на зареденото пране не отговарят на препоръките на производителя или прането не е равномерно разпределено върху барабана. Програмата трябва да се спре, причината да се отстрани и цикълът да продължи.

Ако кодът продължава да се появява, проблемът е в дисбаланса на уреда и трябва да се извика специалист.

Без отопление (HE, HC, E5, E6)

Грешката възниква, ако:

1. Нивото на водата в резервоара е недостатъчно.
2. Сигналът от температурния сензор не е правилен.
3. Нагревателният елемент е изгорял.

Необходима е професионална диагностика и ремонт.

Заключването на вратата не работи (DE, DC, ED)

Алармата се появява, ако вратата на пералнята и сушилнята не е затворена, докато не щракне. За да отстраните проблема, е достатъчно да го затворите отново. Ако причината е деформирана, разместена или вратата се е повредила, обърнете се към сервиз.

Неработещ сензор за ниво (1E, 1C, E7)

Кодът се появява след стартиране на режима на пране.

Причини:

• пресостатът е повреден;
• тръбата е запушена;
• Контактите са изгорели.

Сензорът и окабеляването трябва да се проверят и ремонтират. Най-добре е да се обърнете към сервиз.

Температура над изискваната (4C2)

Най-често причината е в свързването на уреда с гореща вода. Ако по време на инсталацията е допусната грешка, свържете се с инсталатора.

Вода на дъното на устройството (LE, LC, E9)

За да отстраните проблема, е необходимо да проверите всички части на пералнята със сушилня, от които може да излиза вода.

• маркучите;
• вратата и нейните компоненти;
• резервоар;
• диспенсър;
• дюзи;
• дренажна помпа.

Ако се открие повреда, тя трябва да се замени. Най-добре е да се обърнете към сервиз.

Бутоните на панела не реагират (BE)

Проблемът се дължи на деформирани пластмасови части в контролния панел или на късо съединение в релето. Ако рестартирането на пералната машина не даде резултат, е необходим съвет от специалист.

Няма сигнал от температурния сензор (TE, TC, EC)

Възможни причини за неизправности в

• окабеляване;
• устойчивост;
• самия сензор.

Необходимо е да извикате майстор.

Технически неизправности в климатичната инсталация

Съществуват и по-сериозни причини за неизправности. Системата за самодиагностика на съвременните климатици на Samsung и lg е проектирана така, че при откриване на неизправности цялото устройство спира да работи. Неизправностите се сигнализират с мигащи светодиоди на панела на вътрешното (понякога и на външното) тяло. Светлинните индикатори светват или мигат в определена последователност, което показва конкретна неизправност. За да откриете причината за изключването на климатика samsung aq09 и други подобни, можете да стартирате тестови режим. Активира се с натискане на бутона за включване/изключване и задържането му за 5 секунди.

Съществуват няколко причини, поради които външното или външното тяло не се стартира. Най-често срещаните са:

• грешка на сензора за температура на вътрешното тяло;
• Грешка в скоростта на двигателя на вентилатора на вътрешното тяло (по-малко от 450 об/мин);
• Грешка на сензора за температурата на топлообменника на вътрешното тяло;
• грешка в данните на опцията.

За основните неизправности

Не се препоръчва да ремонтирате устройството сами. Ако ремонтът е извършен собственоръчно и след това се появят проблеми - производителят вероятно ще откаже гаранционни задължения.

Слабо охлаждане в помещението

Това обикновено се дължи на

• Лошо представяне.
• Възникване на вътрешни неизправности.

Понякога се случва капацитетът на климатика да е недостатъчен за поддържане на температурата в дадено помещение. Пример за това е внезапната промяна на климата, в който се извършва операцията. Средният температурен диапазон е между -7 и +40 градуса по Целзий. Това са основните цифри, които се прилагат за всички единици.

В други случаи проблемът се дължи на вътрешни неизправности в устройството. Препоръчваме ви да се обадите за незабавна поддръжка, тъй като това също е трудно да се реши самостоятелно.

Устройство с кратък работен цикъл

Устройството се включва първоначално, но спира да работи само след 15-20 минути.

Причините за този проблем са няколко:

1. Мръсен радиатор.
2. Неработещ термостат.
3. Счупена платка за управление.
4. Неправилни настройки.

Външните радиатори са подложени на различни механични повреди и натоварвания, още повече през лятото. Ако вътре попаднат чужди тела, цялата система прегрява. Това спира всички операции. Проблемът може да бъде решен чрез промиване на радиатора с вода и силно налягане. Това ще помогне за отстраняване на други неизправности в климатичната система.

След зареждане хладилният агент може да не е балансиран. Достатъчно е да се измери работното налягане на компресора, за да се види колко сериозен е проблемът. Ако е настъпило претоварване, излишната течност просто се изхвърля.

Изтичане на кондензат от вътрешното тяло

Това е и един от сигналите за повредено оборудване. Това може да се дължи на запушена тръба на кондензатора.

Ремонтът се състои от няколко прости стъпки:

• Изключете климатика. Необходимо е да изчакате 10 минути.
• Изключване на пластмасовата дренажна тръба.
• Почистване и сушене.
• Връщане на конструкцията в първоначалното ѝ положение. Това често помага, ако климатикът се е повредил.

Отстраняване на неизправности със собствените си ръце

Сега нека разгледаме какви проблеми може да срещне собственикът на обикновена сплит система и да разберем как да ги отстраним чрез "законни" методи.

Производителят разделя всички "странности" в работата или спирането на уреда на 2 категории:

• неизправности;
• Явления, които приличат на неизправности, но не са такива.

На първо място, нека анализираме случаите от първата категория, когато климатикът наистина не работи или работи неправилно. Те могат да бъдат разделени на 3 групи.

Сплит-системата е спряла да работи

Устройството може да спре да работи поради счупване на някой важен елемент, но по-често не се включва по банални причини. Първо, проверете захранването на уреда: натиснат ли е бутонът за включване, включен ли е щепселът в контакта и дали предпазителят не е изключен от свръхнапрежение?

Възможно е да става въпрос за общо прекъсване на електрозахранването - опитайте да включите осветлението. Ако светлините не светнат, изчакайте да се възстанови електрозахранването или се обадете на електрическия надзор.

Първо, проверете захранването на уреда: дали е натиснат бутонът за включване, дали щепселът на захранващия кабел е в контакта и дали прекъсвачът не се е задействал поради свръхнапрежение. Възможно е да става въпрос за общо прекъсване на електрозахранването - опитайте да включите осветлението. Ако светлините не светнат, изчакайте да се възстанови електрозахранването или се обадете на оператора на енергийната служба.

Ако използвате дистанционно управление или контролен панел, монтиран на стената, сигналът може да не се включи, защото батериите са повредени. Просто заменете батериите с нови, като преди това проверите срока на годност.

Собствениците на устройства с таймер никога не трябва да забравят настройките. Ако искате да включите сплит-системата преди предварително зададеното време, това със сигурност няма да се получи. Не забравяйте да проверите предварително зададените настройки и да ги коригирате или просто да ги нулирате.

Ако нито една от тези мерки не помогне и климатикът не реагира на опитите за включване, ще трябва да се обадите на фирмата за поддръжка.

Недостатъчно охлаждане или отопление

Ако уредът работи нормално, но температурата в помещението не се променя, първо проверете дали прозорците и вратите са затворени.

Следващата стъпка е да коригирате настройките. Възможно е настройките за отопление или охлаждане да са твърде ниски и в резултат на това устройството да поддържа само нормална стайна температура.

Не забравяйте за такава особеност на работата на сплит системата, като възможното 3-минутно забавяне на активирането. Просто изчакайте устройството да започне да работи.

Докато чакате, можете да погледнете навън, за да се уверите, че устройството не е обитавано и че нищо не е паднало върху него случайно от балкон или по-висок етаж. Входът за въздух към решетката трябва винаги да е отворен

Често срещана причина за всякакви неизправности е замърсеният филтър. Прахосмукирайте бързо или почистете по-обстойно с вода и сапун.

Инструкции за почистване Филтър:

1. Повдигнете предния панел, докато щракне - така че да остане отворен.
2. Внимателно хванете рамката на филтъра за монтажните елементи, повдигнете я нагоре и я извадете.
3. За сухо почистване използвайте прахосмукачка, а за мокро почистване - кърпа, навлажнена с вода.
4. Ако освен грубия филтър има и бактерицидни филтри и филтри с активен въглен, извадете ги, вакуумирайте ги и ги сменете след шест месеца употреба.

Не използвайте агресивни или абразивни средства. Ако почиствате филтрите на всеки 2 седмици, работата на сплит-системата ще се стабилизира и неизправностите ще се появяват по-рядко.

Неправилно функциониране по различни причини

Много по-рядко климатиците Kentatsu имат неизправности, които изискват незабавна намеса на сервизен техник.

В цяла Русия има над 80 оторизирани сервизни центъра, предимно в големите градове.

Ако живеете в провинцията, можете да извикате техник у дома или да получите съвет по телефона. Често няколко професионални съвета помагат за решаването на проблема

Причини, които изискват професионално внимание:

• Често или безразборно мигане на светлините, което не спира след няколко опита за включване/изключване;
• Непрекъснато превключване на прекъсвача в електрическото табло;
• Проникване на чужди тела или вода във вътрешността на корпуса;
• неправилно функциониране на дистанционното управление или на бутона за включване/изключване.

Не забравяйте, че причината за неизправността може да бъде неправилен монтаж на някое от устройствата. Ето защо производителят препоръчва да се обърнете към професионални монтажници и да не свързвате сами сплит-системата.

Обяснение на кодовете за грешки

Охлаждането на въздуха е ключова функция на климатика, така че съответните системи и части са подложени на постоянно натоварване и са строго контролирани. Използват се както пасивни сензори, така и релета и система за периодични проверки, чийто интервал се контролира от вътрешен таймер. По-долу са изброени някои кодове за грешки, които описват неизправности в климатичната система.

H11 - вътрешното и външното тяло не могат да комуникират или управлението не работи поради повреда в електронните платки.

H12 - външното тяло няма достатъчен капацитет, за да работи с вътрешното тяло.

H15 - Неизправност на сензора за контрол на температурата на компресора.

H16 - Системата за обмен на фреон работи неправилно и външното тяло консумира малко ток. Друга причина е. Прекъсване на веригата на трансформатора или Друга причина е прекъсната верига на трансформатора или захранващия модул IPM, необходимо е демонтиране. Тази проверка се контролира от таймер и се повтаря непрекъснато.

Обяснение на кодовете за неизправност на сензорната система

По-долу са посочени някои кодове, които показват повреда или отказ на контролни устройства, релета, сензори, невъзможност за управление на климатика невъзможно е да се контролира. Ясна индикация, че ще е необходима подмяна на части.

H14 - въздушен сензор.

H21 - сензор за поплавъка.

H51 - Релето AC Robot, отговарящо за контрола на блокирането на дюзата, е сработило.

H52 - Релето на ограничителя е неизправно.

H98 - Релето на температурния контролер, което контролира режима на работа на вътрешното тяло по време на отоплението на въздуха, сигнализира за недостатъчно отвеждане на топлината.

Кодове за грешки на климатици Panasonic.

След като се идентифицира правилно неизправността, е възможно да се разбере точно какви резервни части са необходими, какъв вид ремонт е необходим, дали електронната система за управление се нуждае от намеса или сигналните знаци свидетелстват за незначителни дефекти. Като цяло може да се даде съвет - ако лампичката на таймера свети или мига, трябва да се обадите на квалифициран техник.

Как да разглобите магнетрона на микровълнова печка и да го смените сами

Най-често магнетронът на микровълновата фурна не може да бъде ремонтиран. Ако частта е износена, има течове или прекъсва нишката, тя трябва да се замени с нова. При повреда на капачката на антената или на захранващия кондензатор те се сменят, ако има налични инструменти.

Преди да се пристъпи към разглобяване и ремонт, системата се проверява за правилно функциониране

Първо се проверява захранването. Ниското напрежение причинява неизправност на системата

Ако тя е нормална, микровълновата фурна може да се разглоби:

1. Проверете за изгоряла капачка на антената, деформации, пробиви и следи от изгаряне по корпуса и филтъра.
2. Ако няма външни признаци на повреда, магнетронът се тества с мултицет.
3. Изключете клемите с проводниците.
4. Включете тестера и го настройте на 200 ома.
5. Свържете сондите към изводите. Ако намотката е непокътната, мултиметърът ще покаже ниско съпротивление (около 0,5 ома) и ще се чуе скърцане или бръмчене. Когато тестерът показва безкрайност, това означава, че нишката е прекъсната.
6. За изпитване на проходен кондензатор тестерът се настройва на най-високия си режим на измерване.
7. Свържете едната сонда към някой от контактите, а другата - към корпуса.

Ако всичко е наред, инструментът ще покаже безкрайност. Когато капацитетът на кондензатора е повреден, зарядът ще пробие към корпуса.

Ако магнетронът има дефектна капачка на антената или захранващ кондензатор, частта може да бъде разглобена и ремонтирана.

Смяна на капачката

Изключете пещта от електрическата мрежа, свалете корпуса и внимателно извадете щепсела. Изключете крепежните елементи и извадете магнетрона. Проверете капачката. Ако по него има отлагания от сажди, почистете ги с фина шкурка.

Ако капачката е пробита или изгоряла, тя трябва да се смени. Той се изважда от антената и се проверява целостта му. Ако анодът е в ред, се поставя нова част. След това магнетронът се поставя обратно на мястото си.

Смяна на кондензатора

Първо свалете капака на филтъра. Откъснете контактите на дросела с помощта на ножици за тел. Използвайте 3 мм свредло, за да направите отвори около кондензатора. Извадете го от корпуса на филтъра. За да се увеличи дължината на контакта, се отстранява по една намотка от всеки индуктор.

Контактите се почистват с финозърнеста шкурка. След това на мястото на стария кондензатор се поставя нов и се завинтва. Контактите са свързани по такъв начин, че да не докосват страните на кутията. Затворете капака.

Как да смените магнетрона в микровълновата печка сами

Ако магнетронът не подлежи на ремонт, той трябва да бъде заменен. Преди да закупите нова част, проверете спецификациите на старата. От външната страна има стикер, който указва модела, мощността, честотата и местоположението на захранващите клеми. За да се постигне пълна съвместимост, е препоръчително да се избере моделът, съответстващ на микровълновата фурна.

След като разглобите уреда, изключете повредената част от електрическата инсталация и я отстранете. Новата част се монтира на мястото си и се завинтва здраво с фиксиращите винтове. След това се свързват проводниците и се монтира капакът на нагревателя.

Течове на вода (E9, LC, LE1 и LE)

Кодовете за грешка E9, LC, LE1 и LE се появяват на дисплея, ако водата изтече от машината от само себе си.

Самосмукващата се пералня може да бъде причинена от неправилното позициониране на дренажния маркуч и неправилното свързване към дренажния маркуч.

Тази ситуация може да възникне по редица причини:

• Позицията на дренажния маркуч е твърде ниска;
• Отводнителният маркуч не е свързан правилно към канализационната система;
• Уплътнението, дренажният маркуч или самият резервоар са протекли;
• нагревателният елемент се е разхлабил;
• по време на процеса на пране се е образувала твърде голяма пяна поради прекомерно количество перилен препарат или използване на препарат с високо ниво на пяна;
• капакът на помпата не е монтиран правилно;
• сензорът за течове е повреден

Изключете машината от електрическата мрежа, преместете маркуча за източване и проверете уплътненията, резервоара и маркуча. Ако причината за неизправността не бъде открита на този етап и кодът за грешка продължава да се появява, е време пералнята със сушилня да бъде проверена от сервизен техник.

Можете да видите един от добрите варианти на дренажната система на тази схема. За да избегнете ненужен стрес, следвайте нашите съвети.

Предпазни мерки за безопасност при самостоятелно сервизно обслужване

Кондиционерът е технически сложен домакински уред, чиято гаранция се покрива само в случай на монтаж и сервиз от организации, специализирани в областта на ремонта на домакински уреди. По-добре е да възложите работата на тях.

Освен това инсталирането на външно тяло често е свързано с повишен риск от работа на височина и често изисква използването на предпазно оборудване за ремонти на голяма височина или машини с работна платформа, която се движи на височина.

Ако живеете в многоетажна къща и възникне проблем във външното тяло на климатика, по-добре е да се обърнете за ремонт към майстори от фирма за ремонт, които разполагат с необходимото оборудване.

Ако сте взели решение да извършвате ремонтни дейности сами, трябва да спазвате необходимите мерки за безопасност:

• Проучете подробно ръководството;
• По време на поддръжка и ремонт изключете климатика от електрическата мрежа;
• Ако при ремонт се налага да се правят измервания на устройството, когато то е включено в мрежата, използвайте инструменти със защитна електрическа изолация и не докосвайте части под напрежение или въртящи се части;
• Не променяйте схемата на устройството и не заменяйте сензорите за безопасност с "тапи";
• Спазвайте предпазните мерки за безопасност при работа на височина.

Не винаги е възможно да се идентифицират всички неизправности, а още по-малко да се отстранят в домашни условия.

Въпреки това, с известни умения е възможно да се провери правилното свързване и целостта на окабеляването. Възможно е да се тества контактът в съединителите и клемите, температурните сензори, почистването и други дейности.

Почистването на вътрешното устройство от прах и мръсотия не само ще помогне да се избегне развитието на вредни микроорганизми, но и ще предотврати задръстването на вентилатора и появата на грешка.

За да извършите такива прости операции, трябва да разполагате поне със средна и малка кръстосана отвертка, отвертка с прорези, клещи, ножици за рязане на проводници, мултиметър и джъмпер. В зависимост от модела може да са необходими подходящи гаечни ключове и ключове с щуцер.

Кодове за грешки и решения

Всяка от изброените системни неизправности има различен код, който се показва на дисплея. Ако са открити повече от една неизправност, първо се показва неизправността с най-висок приоритет.

Грешка в сензора за стайна температура се сигнализира с код за грешка 21. За да отстраните проблема в устройството, изключете съответния сензор (обозначен като CN43 на схемата) и измерете съпротивлението. При температура на въздуха от 25 градуса тя не трябва да надвишава 10 kΩ (допустима е грешка от 3%). Ако разликата е значителна, сензорът трябва да се смени.

Възможно е вентилаторът на климатика да е повреден във вътрешното тяло. В този случай на дисплея на Samsung се показва грешка 54. Проблемът може да бъде решен в няколко стъпки. Извадете захранващия кабел от гнездото и го върнете обратно след 5 секунди. Ако климатикът е захранен и индикаторът за работа мига, проверете състоянието на полупроводниковото реле (обозначено като SS71). Ако няма напрежение и релето не се задейства, причината за неработещия климатик е дефектен процесор, което налага смяна на платката.

Ако се появи грешка, като например "платката не е програмирана", платката трябва да се препрограмира. За тази цел трябва да са на разположение дистанционното управление и кодовата таблица. За предпочитане е тази работа да бъде извършена от оторизиран сервизен център.

Заключение и полезно видео по темата

За да видите как да почистите климатика Panasonic, можете да гледате това видео:

Как се проверява вътрешният модул за грешки е показано ясно в следващото видео:

Интелигентните системи на климатиците Panasonic могат да уведомят своевременно собственика на климатика за възникнала неизправност в недрата на устройството. Информация за дешифрирането можете да намерите в информационния лист или във видеопреглед.

След като установите кода за грешка, можете да решите дали да поправите ситуацията сами (напр. чрез почистване на канализацията) или да извикате сервизен техник за по-сложен ремонт.

Разкажете ни как сте установили неизправността на вашата климатична система с марка Panasonic по кода. Споделете известните ви тънкости при диагностицирането и решаването на проблема. Моля, оставяйте коментарите си в полето по-долу, публикувайте снимки и задавайте въпроси за спорни и интересни моменти.