Възможно ли е да се използва климатик за отопление в мразовито време и как да го подготвите за тази работа?

Правилна работа на климатика през зимата

Внимателното и компетентно използване на сплит-системата, стенния климатик или мобилното климатично устройство е гаранция за неговата ефективна и дългосрочна работа. Някои компании строго забраняват използването на климатик през зимата, като призовават собствениците да го консервират. Този процес се състои от няколко стъпки:

• кондензиране на фреона във външното тяло;
• стартиране на уреда в режим на охлаждане;
• прилагане на манометричен колектор, оборудван с обслужващ порт;
• изключване на подаването на течност към основния модул;
• изключване на подаването на газ, докато атмосферното налягане се изравни с налягането на входящия въздух;
• изключете манометричния колектор.
• Изключване на захранването на системата напълно!

Ако по някаква причина опазването на околната среда не е възможно, особено важно е климатичната система да не работи през зимата. По-скъпите модели са оборудвани със системи за самодиагностика и защита, които изключват системата автоматично.

В същото време марките на икономичната класа при неподходящи условия на експлоатация се повреждат доста бързо. Те продължават да функционират, докато някой компонент или конструкция не се повреди.

Най-честите причини за счупване на климатици са:

• Лош монтаж на оборудването;
• невъзможност инсталираното оборудване да изпълни целите на клиента;
• нарушаване на правилата за работа;
• липса на подходяща поддръжка.

Как да осигурим правилната работа на всеки тип климатик през зимата?

Най-добрият начин е да се допълни комплектът на климатика със стартер, т.е. предпазно устройство за стартиране на двигателя, което е ефективно при много ниски външни температури. По този начин можете да предотвратите претоварванията при пускане, които се появяват в случай на заледяване на дренажната тръба.

И разбира се, трябва да повикате професионален сервизен техник, за да се гарантира правилната работа на климатика през есенните и зимните месеци. Той ще провери херметичността на системата, ще почисти филтрите и ще даде практически съвети за предотвратяване на евентуални повреди.

Проверка на изправността на климатика през зимния период

Всеки климатик е оборудван с подобен набор от компоненти:

• кондензатор;
• компресор;
• вентилатор;
• изпарител;
• клапан.

Всички компоненти са свързани с медни тръби с тясно сечение, през които фреонът циркулира, като променя газообразното си агрегатно състояние в течно и обратно.

За да проверите работата на вашия климатик през зимата, се нуждаете от набор от превантивни мерки с помощта на професионални техници:

1. Визуална проверка и диагностика на оборудването.
2. Проверка за съответствие с правилата за експлоатация на съответния модел.
3. Почистване на филтърните елементи на вътрешното тяло.
4. Почистване на входящите и изходящите жалузи на вътрешното тяло.
5. Проверка на температурата на сухия въздух на входа на вътрешното тяло.
6. Проверете състоянието на електрическите контакти и окабеляването.
7. Проверете тръбопроводната система за течове.
8. Проверка на функционирането на дренажната система.
9. Проверка на механичните повреди на конструкцията.
10. Почистване на изпарителя на вътрешното тяло.

Възможно е също така да извършите самостоятелна проверка. За целта трябва да се предприемат следните стъпки:

• Визуално проверете агрегатите за механични повреди по корпуса, хидравличните и електрическите части на оборудването;
• Проверете работата на уреда в режим на отопление/охлаждане;
• Проверете работата на механично задвижваните изпускателни жалузи;
• Почистете с прахосмукачка вентилатора, който се намира във външното тяло;
• Проверете температурата на сухия въздух на входа и изхода на изпарителя;
• Проверете средното налягане във външното тяло;
• Проверка на херметичността на връзката между вътрешното и външното тяло;
• Проверка на херметичността на дренажната система на климатика;
• Проверете въздушните филтри на вътрешното тяло.

След като завършите всички процедури, пуснете уреда в режим "вентилация" за половин час. След това стартирайте уреда в режим на охлаждане.

Климатикът може да работи безотказно за доста дълъг период от време. Често влошаването на параметрите се случва съвсем незабелязано от собственика. Само с навременна проверка и превантивна поддръжка е възможно да се избегнат неизправности и повреди на скъпоструващи части на климатичната инсталация.

Отопление през зимата

В специализираните търговски обекти се предлага широка гама от сплит системи с много различни характеристики. Понякога е трудно да се избере конкретен модел, без да се разберат неговите характеристики.

Най-често климатиците се купуват, за да се осигурят комфортни условия в къщата през най-горещия период.

В такива случаи потенциалните потребители обръщат внимание само на показателя за минималната температура, като забравят, че и през късната есен или зимата понякога не можете да се чувствате много комфортно поради понижаването на температурата в къщата. Полезно е да се проучат правилата за работа на климатика през зимния период, където можете да намерите отговор на въпроса: дали е възможно да използвате оборудването при ниски температури.

Полезно е да се проучат правилата за работа на климатика през зимния период, в които можете да намерите отговор на въпроса: дали е възможно да се използва техника при ниска температура.

Съществуват версии на сплит системи, при които производителят позволява работа само когато външната температура не пада под нулата. Те са предназначени за по-топлите региони, където жителите никога не се сблъскват със силни студове.

При закупуване на сплит-система с наличие на режими на отопление и охлаждане отговорът на въпроса дали е възможно да се включи климатик през зимата при минусови температури в апартамент ще бъде положителен, но трябва да се вземат предвид някои фактори. Полезно е също така да се разбере принципът на работа на устройството в режим на отопление:

• Фреонът първо постъпва в течно състояние в устройството, разположено от външната страна;
• Ниските външни температури водят до изпаряване на фреона, който отнема част от топлината;
• Компресорът изпомпва хладилния агент в газообразно състояние във вътрешното тяло;
• След това се изпраща към изпарителя, където фреонът кондензира, отделяйки топлина.

По време на работа на сплит системата нейният топлообменник, разположен във външното тяло, се охлажда прекомерно, което води до замръзване на влагата във въздуха.

Това обаче не е единственият проблем, който е полезно да се знае от съвременните граждани. Използването на климатик през зимата в апартамент има и други особености и нюанси. По-специално, всяка техника се нуждае от смазка, която позволява да се намали силата на триене на прилежащите детайли и да се предотврати бързото разрушаване на устройството.

Производителят вкарва масло в компресора на климатика. Под въздействието на ниски температури обаче то може да промени качествените си характеристики, като стане гъсто. За съжаление такова гъсто масло няма да може да осигури правилна работа на компресора при стартирането му, а напротив - ще предизвика повреда.

За да се изключат всякакви съмнения по въпроса дали е необходимо да се включва климатикът през зимата, се препоръчва да се вслушате в препоръките на експертите.

Стартирането на климатика в режим на отопление ще бъде извършено правилно, ако всички действия се извършват в тази последователност:

Внимателно проучете инструкциите, като обърнете особено внимание на параграфа, в който е посочен граничен температурен режим, чието превишаване не е позволено.
Преди да включите климатика, се уверете, че външната температура е в препоръчителните граници.
Натиснете бутона за нагряване (не е трудно да се намери, тъй като е придружен от икона на слънце).
Използвайте бутоните за увеличаване и намаляване, за да изберете температурата, до която искате да затоплите вътрешността на апартамента (експертите препоръчват температурата да се избере с оглед на капацитета на уреда, за да не се налага той да работи на високи нива).
Не изпадайте в паника, ако уредът не произвежда топлина в продължение на няколко минути след стартиране. Необходимо е известно време (понякога дори повече от 10 минути), за да се загрее, през което време устройството се подготвя за работа.

Изисквания, които трябва да се спазват при работа на климатици през зимата:

1. Спазвайте работния температурен диапазон, посочен от производителя.

Първоначално климатиците са били предназначени за охлаждане и пречистване на въздуха в помещенията при външни температури над нулата. Цялото климатично оборудване може да работи успешно само в строго определен диапазон на външната температура. Неспазването на това ограничение ще доведе до неизправности и намаляване на експлоатационния живот на климатика, което ще има отрицателно въздействие върху имиджа и репутацията на производителя. Освен това всички работни функции и технически параметри на климатика, гарантирани от фирмата-производител, са активни само в крайните граници на температурния диапазон.

Значителна част от продаваните понастоящем модели работят стабилно и ефективно в интервала от 5 до 25 градуса по Целзий. Ако вземете сплит-система MDV, това устройство може да осигури отопление на стая, ако навън не е по-студено от -8 градуса по Целзий. Мини-сплит системите MDV VRF поддържат тази функция до -15 градуса по Целзий под нулата. Много от съвременните модели могат да работят стабилно дори при -10 C ... - 20 C благодарение на загряването на дренажното и компресорното масло.

При по-ниски зимни температури възникват технически проблеми: кондензатът навън замръзва, маслото кипи при стартиране на компресора и налягането на кондензация спада. Външната страна на уреда и дренажната тръба се покриват с ледена обвивка. Това нарушава процесите на топлообмен и намалява ефективността на отоплението на помещението.

Ако обаче е необходимо спешно да се затопли помещението, много по-ефективен ще бъде специализиран уред, например инфрачервен нагревател или топлинен пистолет.

2. използване на специално адаптирано оборудване.

Често се налага помещението да се охлажда непрекъснато, дори при отрицателни външни температури. Това важи за предприятия като станции на мобилни оператори, роботика и телекомуникационни компании. В този случай най-доброто решение е да се инсталира специално адаптирано оборудване на климатика или сплит системата. Такива сложни системи трябва да се обслужват поне четири пъти годишно.

Това включва:

• дренажен нагревател, който е предназначен за отвеждане на кондензираната течност от климатика, като предотвратява нейното замръзване;
• нагревател на картера на компресора, който поддържа зададената температура на маслото, като по този начин елиминира възможността за воден удар поради кипене на хладилния агент
• забавител на скоростта на вентилатора, който предпазва вътрешното тяло от замръзване, като контролира необходимата температура на кондензация.

Комплектът за зимно преоборудване позволява на сплит системата да работи в режим на охлаждане до -15С, а при безветрие - до -20С. При необходимост обхватът може да бъде разширен, но това решение е доста скъпо и в повечето случаи е икономически неоправдано.

Отопление с климатик при много студено време

Това не е рекламна статия, но мога да кажа, че Panasonic не случайно се смята за хладен климатик. Когато навън беше -15 градуса, той отопляваше къщата идеално.

Разбира се, консумацията на електроенергия е голяма, но това не е толкова важно, защото комфортът и здравето са по-скъпи.

Необходимо е да се отбележи отделно, че колкото по-ниска е температурата навън, толкова повече електроенергия се консумира от климатика. От друга страна, колкото по-добре се отоплява къщата, толкова по-малко се включва (ако има вграден температурен датчик).

За съжаление не мога да дам точни данни в киловатчаса, но не ми се наложи да плащам толкова много. През най-студения месец сметката за ток възлиза на 150 долара. Но имайте предвид, че живеех предимно на първия етаж и спях само на втория. Почти никога не се е случвало и трите вътрешни тела да работят едновременно.

Нека ви дам един пример за сравнение. Един познат има къща от 100 кв. м, живее на няколко километра от мен. Цяла зима тя се е отоплявала с конвектори, а сметките са били два пъти по-високи! Оказва се, че първоначалните инвестиции са по-големи, но отоплението с климатик през зимата ще позволи те да се изплатят в дългосрочен план.

Инверторният климатик е по-скъп от обикновения, но има неоспорими предимства.

Проблеми и решения

Възможни проблеми, които могат да се появят по време на работа на климатика при отрицателни температури:

• Замръзване на водата в дренажната тръба;
• заледяване на външното тяло;
• Прекалено ниски температури;
• Вискозитетът на маслото в картера се увеличава;
• Замръзнали лагери на вентилатора.

Ако климатикът ви е започнал да плюе вода през зимата или от него е започнал да капе конденз - проблемът е в дренажа. В дренажната тръба може да се образува лед и влагата да не се оттича към земята. Проблемът се решава лесно - затоплете външната страна на дренажната тръба.

Ако ефективността на сплит-системата е ниска или тя изобщо не охлажда, трябва да предприемете следните стъпки:

Погледнете тривиално термометъра. Ако температурата навън е по-ниска от минималната, посочена в ръководството, няма какво да правите. Ще трябва да изчакате по-топло време или да инсталирате зимен комплект (разгледан по-долу).

Проверете дали външното тяло не е покрито с лед. Особено радиатора (кондензатора). Намира се на задната страна на външното тяло. Ако е заледен, изплакнете го с топла вода и го подсушете, или още по-добре, подсушете го със сешоар.
Външното тяло е заледено. Тя няма да може да осигури пълната производителност на климатика и може да доведе до повреда.

Понякога смазката в лагера на радиатора замръзва или лагерът се покрива с лед. Ако вентилаторът не се върти, опитайте да го завъртите ръчно. Ако и това не помогне, загрейте лагера със сешоар.

Понякога маслото в картера на компресора става твърде вискозно. Има три причини за това:

1. Температурата навън е твърде ниска;
2. Компресорът е бил напълнен с неправилно масло по време на обслужване или ремонт;
3. Климатикът е бил оставен изключен за дълго време.

В такъв случай е необходимо да демонтирате корпуса на външното тяло и да загреете долната част на компресора. За тази цел използвайте сешоар за строителство.

Подготовка за зимата

Дори ако климатикът не работи през зимата, е необходимо да се погрижите за неговата безопасност и да извършите редица манипулации, които можете да направите сами или да потърсите помощ от професионалисти.

1. Преди всичко включете уреда в режим на вентилация, за да отстраните излишната влага.
2. След това почистете филтрите. За да направите това, отворете горния капак; под него ще видите филтъра, който трябва да се извади, като се държи в долната част. След това изплакнете замърсения филтър под течаща вода и го подсушете. След това избършете жалузите с влажна целулозна гъба и поставете филтрите на първоначалното им място.
3. След почистването хладилният агент трябва да се вкара във външното тяло; за това ще ви помогне професионалист.
4. Освен това много фирми препоръчват да се монтира специален защитен навес, за да се предотвратят механични повреди при силен снеговалеж и размразяване.

Защитният покрив ще предпази уреда ви от сняг

Особености на работа през зимата

През зимата климатикът се размразява с определена периодичност. По правило това се случва веднъж на 40-60 минути.

При продължителна работа при отрицателни температури радиаторът замръзва, ефективността намалява и системата започва да се бори сама с това.

Много хора погрешно смятат, че външното тяло в този случай се нагрява от някакъв вид вграден нагревател. Това не е така.

Той просто променя посоката на действие. Това означава, че горещият фреон от вътрешното тяло започва да тече към външното тяло. И се размразява за няколко минути.

Продължителността и периодичността на циклите на размразяване зависят от степента на замръзване и се контролират от сензори. Въпреки че в евтините версии това става просто по предварително програмирано време.

Основните проблеми

Ако обичайният климатик се включи случайно или умишлено при силен студ, това може да доведе до сериозни проблеми. Трудностите при повредите зависят от начина на използване, от това каква е била температурата навън в момента на включване. Ако включите плоския отоплителен уред, когато навън е -5°C, външното тяло ще започне да се заледява, тъй като ще отделя конденз. Топлообменът ще се влоши и топлинната мощност ще се намали. Хладилният агент може да навлезе в компресора и да повреди устройството.

Капацитетът на компресора ще намалее, което ще доведе до сериозна повреда.
2 id="osnovnaya-funktsiya">първична функция

Основната първоначална функция на битовото климатично оборудване е охлаждането на вътрешното пространство на апартамента, стаята. Ето защо закупуването на климатици се превърна в масово явление преди началото на летния сезон. Как протича процесът на охлаждане на въздуха?

Сплит-системата е оборудвана с охлаждащ контур, изработен от медни тръби. Вътре циркулира фреон. Характеристиките му са такива, че той може да охлажда въздуха, докато се изпарява. Вътрешното тяло на климатика е снабдено с топлообменник, през който фреонът отделя студ, докато се изпарява. Близкият вентилатор подава въздуха от помещението към изпарителя, продухва го и отделя охладена струя.

След това нагретият фреон се придвижва към външното тяло, в което се преобразува, освобождава се от натрупаната топлина и готов за охлаждане се връща отново към изпарителя. По този начин се изпълнява основната функция за охлаждане на климатика.

Охлаждане през зимата

Някои помещения се нуждаят от отвеждане на топлината дори през студения сезон, например помещенията на МРТ, поради което е добре да се разбере дали е възможно да се използва климатик за охлаждане през зимата.

Почти всички фабрично монтирани устройства не могат да работят по този начин. Минималната температура обикновено е +5...+10°C. За осигуряване на охлаждане е необходимо специално прецизно оборудване, което обикновено е много скъпо.

Повечето блокове се модернизират самостоятелно, като се използват неинверторни блокове. В този случай обаче може да има проблеми с фреона, тъй като отрицателната температура понижава налягането му и той се кондензира много по-трудно.

Вижте също: Мобилен подов климатик за дома и апартамента.

За да решите проблема, можете да инсталирате допълнителен зимен комплект във външното тяло, който регулира налягането при кондензация. Това става чрез намаляване и увеличаване на скоростта, с която работи вентилаторът. Въпреки че има съвременни устройства, които вече имат инсталиран необходимия комплект. Зимният комплект се състои от:

1. Източване на нагревателя. Работи за охлаждане на вътрешното тяло, където се появява конденз. Водата може да замръзне, когато е навън.
2. Нагревател на картера. Това устройство съдържа масло, а нагревателят го предпазва от сгъстяване.
3. Регулаторът на скоростта на вентилатора. Съществуват два начина за управление на кондензатора: първият се основава на показанията на налягането в системата, а вторият използва температурни сензори, монтирани на кондензатора.

Зимният комплект се състои от 3 елемента

От всички дадени списъци само нагревателят на картера се използва за отоплителна функция и такова оборудване не се монтира на инверторни модели.

Може ли климатикът да се включи през зимата и при каква температура

Условията на работа зависят от точния модел на сплит-системата. Устройствата от ниския и средния ценови сегмент са предназначени за максимална температура от минус 5 градуса през студения сезон. Възможно е да рискувате и да включите оборудването при по-ниски температури, но повредата на компресора е сериозна и ремонтът е скъп. Когато купувате даден модел климатик, разберете какъв е диапазонът на работната температура за него. Евтините системи имат малък обхват.

Моделите на Mitsubishi Electric могат да поддържат работен режим при температури до минус 20 градуса извън прозореца. Ако имате зимен комплект - до минус 30.

Друга японска марка - Daikin - също е решила проблема със сплит системите си за всякакви атмосферни условия. Кондиционерите работят с отопление през зимата при температура минус 15 градуса.

Преди да включите оборудването за отопление, е необходимо да прочетете инструкцията и да изясните до какъв нисък температурен праг е възможно да се използва устройството, за да не се стигне до неговата повреда. Има две причини, поради които климатикът може да се повреди:

1. Замръзнала дренажна система. Кондензатът, който изтича навън, когато работи, замръзва, а течността не може да излезе.
2. Замразено масло. Всяка марка има собствена долна граница на температурата, при която става плътна и не може да продължи да изпълнява функциите си.

Различни повреди възникват в резултат на неправилна употреба на уреда през зимата. Ако са осигурени функции за безопасност, уредът просто се изключва сам, което го предпазва от скъпи ремонти.

Отоплението е достъпно само през пролетта и есента, когато използването на газови котли е нерационално, тъй като те изразходват много гориво. С обикновения климатик може да се постигне само леко затопляне на помещението. Потребителите обаче искат да охлаждат и отопляват с един и същ уред.

През зимата ефективността на сплит системата намалява, ако включите климатика при минусови температури. Работата на охлаждане през студения сезон е необходима само в определени помещения, където се намира оборудването, което излъчва голяма топлина и се нуждае от постоянно охлаждане. За тази цел е създаден зимен комплект: да охлажда, а не да отоплява помещението. Той включва следните компоненти:

• Устройство, което намалява скоростта на работното колело. Тя нормализира ефективността.
• Устройство, което загрява картера на компресора. Щом компресорът спре, се включва нагревателят на картера. Фреонът няма да капе в него, маслото ще остане течно и хладилният агент няма да кипне.
• Нагревател на дренажната система. Тръбите и ваните не замръзват, а кондензатът се стича свободно навън. Отвън и отвътре на мрежата са монтирани нагреватели.

Климатикът, оборудван с такъв комплект, може да се включи без страх през зимата.

Работа на климатика: отопление

Сега нека разгледаме какво се случва, когато климатикът е включен на отопление. Намотките променят предназначението си. Разположен на улицата, той ще отнеме топлината и в стаята ще бъде горещо. По-ниска температура зад прозореца, работата на системата е по-малко ефективна

Обърнете внимание: за да се организира работата на климатика при отопление, компресорът изхвърля фреона към помещението.

На пръв поглед е по-лесно да се направи, но да се накарат лопатките да работят на заден ход на практика не е лесно да се реализира, като в действителност се използва специален клапан с четири хода. Чрез промяна на състоянието на частите посоката на движение на фреона се обръща. Компресорът не забелязва нищо, той работи, работи в режим на пътуване.

Какво се случва в климатика, който отговаря за отоплението. Компресорът и изпарителят са разположени във външното тяло, а кондензаторът - във вътрешното. Настъпва режим на отопление. Картерът на компресора, напълнен с масло, е открит навън. Температурата рязко се понижава, смазочният материал се сгъстява и започва повишено износване на оборудването. Трябва да избягвате да включвате отоплението на повечето климатици при температури, по-ниски от 0 ºС (повече информация вижте в инструкциите).

Вторият фактор, поради който работата на климатика за отопление се усложнява през зимата, е производителността на системата. Устройството не може да генерира топлина, то само я изпомпва от улицата и я подава към помещението. При шокови температури на замръзване климатикът, като отоплител, става безполезен. Ситуацията се решава чрез използване на специална марка фреон (по непотвърдена информация R410A). Според документацията климатиците се отопляват при минус 25 ºС извън прозореца. Но при едно условие - комплектът на инсталацията е оборудван със зазимител. Терминът предполага набор от свойства, който включва три компонента:

1. Електронна платка, която намалява скоростта на компресора.
2. Отопляем маслен корпус на картера.
3. Нагревателен кабел на дренажната линия.

Само с гореспоменатия комплект е възможно климатикът да работи при отрицателни температури.

Моля, обърнете внимание: стандартната инсталация не съдържа екзотични елементи. Опцията за зазимяване струва допълнителни средства

Въпреки инструкциите, в режим "круизър" е по-добре да избягвате да докосвате устройството при температури под нулата.

Шофьорите три пъти са задавали въпроса защо да не се налива зимно масло в картера, когато температурите падат. Разклонението на медната тръба е запечатано, докато не се предвиди възможността за това. Това ще затрудни значително обслужването на климатика. Сега нека обсъдим моноблоковете, както ни беше обещано!

Работа .

Основното нещо е да почистите сплит-системата преди студения сезон.

Трябва да обърнете специално внимание на външното тяло, тъй като то се влияе от замръзване и студ. Ако желаете, можете да го направите сами

Подробности можете да прочетете в статията "Как да почистим сами климатика".

Няма голяма разлика между експлоатацията на климатика през зимата и през лятото. Трябва само да го включите и да следите за състоянието на външното тяло. С течение на времето тя се заледява и в резултат на това производителността ѝ намалява.

Много модели имат режим на размразяване. Ако той не се включва автоматично, ще трябва да го направите ръчно. ако такъв режим липсва, ще трябва да отстраните замръзването и да излеете външното тяло с топла вода.

Добре е да монтирате слънцезащитен сенник върху външното тяло. През пролетта водата пада от ледените висулки върху блока, където замръзва. Това ще доведе до образуването на лед.

Важно!
Ако външната температура е твърде ниска, климатикът не трябва да се изключва. В противен случай маслото в картера на компресора става твърде вискозно и няма да можете да го стартирате.