Котел за отработени масла с ръцете си: направа на домашен котел за отработени масла

Видове домашно приготвени печки

Замърсеното с примеси моторно масло не се самозапалва. Ето защо принципът на работа на всяка камина на нафта се основава на термично разлагане на горивото - пиролиза. Казано по-просто, за да се получи топлина, отпадъците трябва да се нагряват, изпаряват и изгарят в пещта, като се подава излишен въздух. Съществуват 3 вида устройства, при които този принцип се прилага по различни начини:

1. Простата и най-популярна конструкция с директно изгаряне с доизгаряне на маслени пари в перфорирана отворена тръба (т.нар. печка-чудо).
2. Пещ за отработено масло със затворена пещ за доизгаряне;
3. Горелка Babington. Как работи и как да го направите сами, е описано подробно в друга наша публикация.

Ефективността на бронята е ниска, с максимум 70%. Обърнете внимание, че разходите за отопление, посочени в началото на статията, са изчислени според показателите на фабрично произведени генератори на топлина с ефективност 85% (за да получите пълна картина и да сравните маслото с дървата за огрев, можете да отидете тук). Съответно разходът на гориво при отоплителните уреди, произведени от самите тях, е много по-висок - от 0,8 до 1,5 литра на час спрямо 0,7 литра при дизеловите котли на 100 кв.м площ. Този факт трябва да се вземе предвид при изграждането на печка за отпадна топлина.

Дизайн и недостатъци на печка с открито горене

Пиролизната печка, показана на снимката, представлява цилиндричен или квадратен съд, напълнен на четвърт с отработено масло или дизелово гориво и снабден с въздушна клапа. В горната част има заварена тръба с отвори, през които се вкарва вторичен въздух от тягата на комина. Отгоре има горивна камера с преграда за отвеждане на топлината от продуктите на горене.

Принципът на действие е следният: горивото трябва да бъде запалено от запалима течност, след което отпадъчният газ се изпарява и започва първично горене, което води до пиролиза. Навлизащите в перфорираната тръба горими газове се възпламеняват в контакт с кислородния поток и накрая изгарят. Интензивността на пламъка в горивната камера се регулира с помощта на въздушна клапа.

Този нагревател има само две предимства - простота и евтиния и независимост от електричество. За останалите има само недостатъци:

• За работата е необходима стабилна естествена тяга; без нея уредът започва да дими в помещението и да избледнява;
• водата или антифризът в маслото предизвикват мини-експлозии в горивната камера, така че от форсажната камера се разпръскват огнени капки във всички посоки и собственикът трябва да гаси пожара;
• висок разход на гориво до 2 л/ч при ниски емисии на топлина (по-голямата част от енергията отива в комина);
• неразделеният корпус се почиства трудно от сажди.

Въпреки че изглеждат различно, те работят на един и същ принцип - на дясната снимка горивните пари изгарят в печката на дърва.

Някои от тези недостатъци могат да бъдат компенсирани с добри технически решения, които ще бъдат описани по-нататък. При експлоатацията е необходимо да се спазват правилата за противопожарна защита и да се третира отработеното масло - да се утаи и филтрира.

Плюсове и минуси на тавата за оттичане

Основната разлика в този нагревател е следната:

• Перфорираната тръба се поставя в стоманен кожух, направен от газова бутилка или тръба;
• горивото попада в зоната на горене под формата на капки, които падат на дъното на купата, поставена под форсажната горелка;
• за повишаване на ефективността агрегатът е оборудван с въздушен компресор с вентилатор, както е показано на схемата.

Схема на капкова печка с гравитачно подаване на гориво от резервоара за гориво

Истинският недостатък на капковата печка е трудността на изпълнение за начинаещите. Работата е там, че е невъзможно да се разчита изцяло на чужди чертежи и изчисления, отоплителят трябва да бъде направен и приспособен към вашите условия на работа и да се организира правилно подаването на гориво. С други думи, тя ще изисква многократни промени.

Пламъците нагряват тялото на нагревателя в една област около горелката

Вторият недостатък е характерен за печките с компресор. Последният ще изгори доста бързо, ако не е изработен от дебел метал или неръждаема стомана. Тези недостатъци обаче се компенсират от предимствата:

1. Устройството е безопасно за експлоатация, тъй като зоната на горене е напълно затворена с железен корпус.
2. Приемливо потребление на отработено масло. На практика една добре регулирана горелка с воден кръг изгаря до 1,5 литра на час за отопляване на 100m² площ.
3. Възможно е корпусът да се обвие с водна риза и печката за отработени масла да се превърне в бойлер.
4. Подаването на гориво и изходът на устройството се регулират.
5. Ниска височина на комина и лесно почистване.

Въздушен котел с нагнетяване, който изгаря използвано машинно масло и дизел

Изграждане на цилиндричен генератор на топлина

Първо, подгответе газовите бутилки за заваряване - отстранете сферичните части (не забравяйте да ги напълните с вода предварително!) и отрежете една от бутилките с необходимия размер, така че заедно да образуват рамка с височина 1 м.

Подгответе останалите материали, като вземете предвид следните препоръки:

• Горивната камера и купата за пламъка трябва да бъдат изработени от неръждаема стомана с дебелина 1,5-3 mm (напр. 12X18H12T);
• ако не е налична неръждаема стомана, използвайте St3 до St20 с дебелина от 4 mm;
• Използвайте също така неръждаема стомана за тръбата за отработеното масло;
• Дебелината на стената на пламъчните тръби трябва да бъде най-малко 3,5 mm;
• уплътняване на капака със стоманена лента 40 x 4 mm (ръб) и азбестова корда;
• Подгответе 3 мм ламарина за контролния люк;
• За топлообменника използвайте тръби с дебелина на стената най-малко 4 mm.

Процесът на изработване на котел с двойно преминаване изглежда по следния начин:

1. Нарежете пламъчни тръби с диаметър Ø32 mm по размер и заварете топлообменника, като използвате един цилиндър като външен корпус и тръба с диаметър Ø150 mm като стени на горивната камера.
2. Свържете захранващите тръби на системата за водно отопление към топлообменника.
3. Изрежете отвори във втория цилиндър за ревизионен люк и димоотвод. Заварете фитинг Ø114 mm и направете гърло с капак от стоманена ламарина.
4. Заварете двата резервоара в едно тяло. Заварете желязна лента отгоре, за да запечатате капака. Запълнете пространството между ръбовете с азбестова корда.
5. Присъединете догарящата горелка към обработвания детайл, както е показано на чертежа. Направете отвори в полусферичния капак (бившия край на цилиндъра) за прозореца за проверка и за монтиране на форсажната горелка (в центъра).
6. Оборудвайте капака с дръжки и капак на прозореца. Разрешено е тръбата на форсажа да се заварява плътно или да се закрепва с болтове с азбестово уплътнение.

В долния край перфорираната тръба се затваря с тапа, в която са направени 4 отвора - един в средата, а останалите три - радиално. Маслената тръба е заварена в централния отвор. Последната стъпка е изработването на резервоар за пламъка на котела, в който ще гори отработеното масло.

Когато сглобяването е завършено, заварете коляно с фланец към тръбата на инсинератора и монтирайте "спиралата". За да предотвратите загубата на топлина от външната метална стена на водната риза и отоплението на котелното помещение, изолирайте корпуса с негорима базалтова вата. Най-простият начин е да увиете изолацията с канап и след това да я обвиете с тънък лист боядисан метал.

Следващият видеоклип показва по много по-ясен начин как се прави котел за отпадна топлина:

Отоплението с мазут: изгодно или не?

Системата за отопление с отработено масло е много търсена. И това не е случайно, защото има много предимства. На първо място, това са достъпните разходи за устройства и експлоатация.

Като се има предвид, че цената на горивото за такъв котел е много ниска, той ще се изплати още през първия отоплителен сезон. Освен това е още по-евтино, ако не купувате оборудването, а го построите сами.

Правилно конфигуриран котел изгаря напълно отработеното масло. Не се отделят токсични продукти на горене, така че това устройство е безопасно за околната среда. Дизайнът на уреда е много прост и използва минимален брой части. По този начин се намалява рискът от повреда и се повишава надеждността на уреда.

Котелът се нагрява бързо и повишава температурата в помещението, за което спомага принудителната конвекция.

Устройството има някои недостатъци:

• Бързо изгаряне на кислорода в помещението, в което е монтирано устройството, което изисква изграждането на ефективна вентилационна система.
• Необходимост от редовно почистване. Котлите за отпадна топлина се замърсяват бързо и изискват по-честа поддръжка.

За работата на оборудването може да се използва всяко отпадъчно масло или смес от няколко масла.

В котела за отработени масла като гориво могат да се използват естествени и синтетични масла, както и смеси във всякакви пропорции.

Нееднородността на използваната суровина и високата вероятност за наличие на различни примеси в нея изискват специален филтър. Тя трябва да се монтира в зоната на входа за масло на котела. Филтърът може да се замърси сравнително бързо по време на работа и трябва да се сменя често.

Горелка за отработени масла със собствените си ръце - особеностите на изработката

Най-лесният начин за изработване на горелка е с помощта на малка газова бутилка или горелка. За да работите, трябва да се подготвите:

• гореспоменатия контейнер;
• заваръчна машина;
• мелница;
• парче 1,5-инчова тръба;
• кръгла плоча, равна на вътрешния диаметър на тръбата;
• парче тел с диаметър 6-8 мм;
• Болт с проходна дупка от вътрешната страна за дюзата за масло;
• дебел кръгъл прът за капака.

Започване на работа

1. В цилиндъра се пробиват два тангенциално разположени отвора: един отдолу (за навлизане на въздушно-маслената смес) и един отгоре за излизане на пламъка. Заваряват се тръби с диаметър 1,5 инча. Едната е продължение на другата, само че малко по-висока, така че огънят се разпространява спираловидно навътре, а не изтича веднага навън.
2. В горната част се прави люк за запалване на дърва и се поставя тежък капак, така че да не се отваря от налягането на входящия въздух по време на работа.

Отработеното масло е евтино гориво и за някои типове помещения има смисъл да се инсталира печка на отработено масло. Предимства и недостатъци при използването му.

Инструкции за изработване на термопомпа за отопление на дома можете да намерите .

Парното отопление някога е било широко използвано в нашата страна? Защо сега е загубил значението си? В тази статия ще намерите отговора на този въпрос и ще научите как работи парното отопление в частен дом.

Управление на въздушния поток

Налягането и количеството на въздуха за горене се регулира от самоделен дросел (той е направен на принципа на дроселовата клапа, както при карбуратора).

Клапанът се монтира в захранващата тръба до дюзата за гориво, както следва:

• Пробийте отвор за въртящата се ос, строго съобразен с диаметъра на съществуващата заготовка.
• Изрязва се кръгла плоча с вътрешния диаметър на тръбата, която в затворено положение може напълно да прикрие отвора.
• Изработва се шарнир с формата на буквата "G" и клапата се монтира върху него с помощта на малки болтове.
• В предната част на клапата се пробива отвор в захранващата тръба или се изрязва прорез, за да се отвежда "излишният" въздух (в случай че има твърде много въздух за горелката).

Принцип на подаване на отработеното масло в самата горелка

Във входящата тръба, разположена непосредствено зад клапата, има дифузьор за подаване на маслото. Дюзата представлява кръгла, завъртяна вложка, която леко стеснява зоната на потока. По този начин се създава вакуум и маслото (или друго течно гориво) преминава през дюзата и се смесва с въздуха.

За предпочитане е за захранващата линия да се използват метални тръби.. Резервоарът за фреон е добър избор за резервоар за гориво, а игленият вентил ще позволи прецизно регулиране на потока на маслото.

Проста импровизирана горелка

Маслото трябва да се отдели от водата и да се филтрира.

Принцип на работа

Горивото тече гравитачно към дюзата и се засмуква от въздуха, преминаващ през дифузьора. Получената смес се запалва в цилиндъра, а факелът се изхвърля на улицата. Така източникът на топлина е самата горелка (нагрята до пурпурно сияние) и факелът.

Пламъкът може да се използва дори за топене на някои метали, като мед, алуминий и други, които имат по-ниска температура на топене.

Как да си направим котел за отработени масла със собствените си ръце

Опростената конструкция на тези нагреватели дава възможност да си ги направите сами. Необходимо е обаче да владеете ключарски и заваръчни умения.

Инструменти и материали

За направата на котел със собствените си ръце са необходими следните инструменти:

• мелница;
• заварчик;
• чук.

За да построите котел на нафта със собствените си ръце, не забравяйте мелницата.

Трябва да се закупи материал за отоплителната конструкция:

• огнеупорна азбестова тъкан;
• термоустойчив уплътнител;
• Стоманена плоча с дебелина 4 mm;
• метална тръба с напречно сечение 20 и 50 сантиметра
• компресор;
• вентилационна тръба;
• огъвания;
• болтове;
• стоманени адаптери;
• половин-инчови ъгли;
• тениски;
• 8-милиметрови фитинги;
• помпа;
• разширителен съд.

Корпусът на котела за отопление на по-малки помещения може да бъде изработен от тръба, а за устройство с по-голяма мощност е най-добре да се използват стоманени листове.

Производствен процес

Нагревателят за отработено масло може да бъде изработен във всякаква форма и размер. За отопление на гараж или малки селскостопански сгради е най-добре да се направи малък котел от тръби.

Изработването на такова нагревателно устройство се състои от следните стъпки:

1. Метална тръба с голямо напречно сечение се нарязва така, че размерът ѝ да съответства на един метър. От стомана се приготвят два кръга с диаметър 50 cm.
2. Втората тръба с по-малък диаметър се скъсява до 20 см.
3. В подготвената кръгла плоча, която ще служи за капак, се изрязва отвор с размера на комина.
4. Във втория метален кръг се прави отвор за дъното на конструкцията, към който се заварява краят на тръбата с по-малък диаметър.
5. Изрежете капак за тръбата с напречно сечение 20 см. Всички подготвени кръгове са заварени на място.
6. Използвайте арматурно желязо, за да изработите крачета, които се закрепват към дъното на корпуса.
7. Пробийте малки отвори в тръбата за вентилация. Поставете малък контейнер под него.
8. С помощта на шлайфмашина изрежете отвор за вратата в долната част на каросерията.
9. Коминът е прикрепен към горната част на тялото.

За да функционира този прост котел, трябва само да налеете масло в резервоара отдолу и да го запалите с помощта на фитил. Новата конструкция трябва да се провери за течове и за целостта на всички връзки.

Изграждане на по-голям котел

Двата канала са изработени от здрава стоманена ламарина и са свързани с помощта на перфорирана тръба. Използва се в конструкцията като вентилационен отвор.

Последващият производствен процес на нагревателя има някои особености:

1. В долния корпус на котела е направен отвор за подаване на масло към изпарителния резервоар. Клапата се закрепва пред изпарителната тава.
2. Кутията, разположена в горната част, е допълнена със специален отвор за комина.
3. Конструкцията е оборудвана с въздушен компресор, маслена помпа и резервоар, в който се налива гориво.

Котел на отработено масло със собствените си ръце

Ако е необходимо подгряване на вода, се свързва допълнителен кръг, който изисква инсталиране на горелка. Възможно е да го построите сами:

• Ъглите от половин инч се свързват с помощта на колена и тройници;
• маслената тръба е закрепена към маслената тръба с помощта на адаптери;
• Всички връзки са предварително обработени с уплътнител;
• от стоманена ламарина се изрязва капак на горелката, който съответства на прорезите на изработения котел;
• за монтиране на горелката се използват две стоманени плочи с различни размери;
• вътрешността на тръбния адаптер е плътно покрита с азбестова материя, която е закрепена с уплътнител и фиксирана с тел;
• горелката се поставя в предназначения за нея корпус;
• след това по-малката плоча се закрепва на мястото си и се покрива с четири слоя азбест;
• по-голямата плоча се монтира като фиксираща подложка;
• в него се пробиват дупки за крепежни елементи и отгоре се поставя азбестова тъкан;
• двете подготвени плочи се закрепват с болтове.

За да се предотврати разпадането на горелката по време на експлоатацията на котела, всички части трябва да бъдат закрепени внимателно и достатъчно здраво. Уредът се запалва с нажежаема свещ.

Котлите на отработени масла се считат за икономични и практични уреди. Можете да ги закупите от специализиран магазин или да ги изработите сами. Когато използвате такива отоплителни уреди, не трябва да забравяте правилата за безопасност, които включват задължително инсталиране на комин, наличие на вентилационна система и правилно съхранение на течно гориво.

Общ принцип на работа

Ако искате да получите качествено отопление с отпадъци, не можете просто да вземете маслото и да го запалите - то ще мирише и ще се развали. За да избегнете тези неприятни и опасни странични ефекти, трябва да загреете горивото, така че то да започне да се изпарява.

Летливите вещества, получени при нагряването, са тези, които изгарят. Това е основният принцип на работа на отоплителя за отпадъци.

Използване на перфорираната тръба

За да се приложи този принцип, нагревателят е оборудван с две камери, които са свързани помежду си с перфорирана тръба. Горивото постъпва в долната камера през отвора за пълнене и тук се загрява. Образуваните летливи вещества се издигат нагоре по комина и се насищат с кислород през перфорациите.

Схемата на двукамерен нагревател с перфорирана тръба позволява лесно да се разбере как работи този прост промишлен нагревател.

Получената горивна смес се запалва още в тръбата, а пълното ѝ изгаряне се извършва в горната камера за доизгаряне, отделена от комина със специална преграда. Ако процесът на горене се спазва правилно, по време на горенето почти не се образуват сажди или дим. Въпреки това има достатъчно топлина за отопление на помещението.

Използване на плазмена купа

За постигане на максимална ефективност може да се използва по-усъвършенстван метод. Целта ни е да извлечем летливите съставки от горивото чрез нагряването му. За тази цел в единичната камера на уреда трябва да се постави метална купа, която трябва да се нагрява, а не просто да се нагрява.

Специален дозатор от резервоара за гориво ще подава гориво в камерата на тънка струйка или капки. След като попадне на повърхността на купата, течността ще се изпари незабавно, а полученият газ ще изгори.

Този модел е по-ефективен, тъй като горивото, което се подава чрез капки, изгаря по-добре и проблемът с доливането му по време на работа на фурната се елиминира от само себе си.

Ако го направите правилно, газовете за горене трябва да имат синкаво-бял пламък. Подобен пламък може да се види при горене на плазма, затова нагорещената до червено купа често се нарича плазмена купа. Самата технология се нарича "капково подаване", тъй като горивото трябва да се подава само на малки дози.

При цялото разнообразие на конструкциите работата на всички отоплителни уреди на отпадъчно гориво се основава на принципа, описан по-горе.

Няколко думи за отработеното масло

Отработеното масло е отпадък от горива и смазочни материали и представлява тъмна маслена течност със силна специфична миризма на петролни продукти.

Отработените газове съдържат микрочастици метал, поради което не се препоръчват като смазка за двигатели или трансмисии. Въпреки това то гори също толкова добре, колкото и минералното масло, затова се използва широко като гориво за пещи. Изгарянето му е един от начините за рециклиране на горива и смазочни материали. Благодарение на ниската цена на отработеното масло, котелът на отработено масло е екологичен и икономичен за експлоатация.

Какви готварски печки можете да сглобите сами от чертежи

Нагревателят за отработени масла с воден кръг може да бъде с различна конструкция:

Пещта е кръгла и заварена от стоманена ламарина. Резервоарът за гориво е комбиниран с горивна камера. Горивната камера представлява перфорирана тръба, а горната камера е снабдена с преграда за разпространение на пламъка. В капака на долната камера се изрязва отвор, в който се изсипват отпадъците и се вкарва въздух. Принципът е следният: колкото по-широко е отворена клапата, толкова по-добре гори маслото.
Пещта се състои от два варела. В едната (долната) от тях се намира резервоарът за гориво и има отвор за пълнене. Горната горивна камера се състои от тръба, която минава през горната част на цевта и е пълна с вода. Горната горивна камера се състои от тръба, която преминава през горната част на цевта, пълна с вода. Моделът много прилича на самовар.

Корпусът му се нагрява доста, така че трябва да боравите с него внимателно. Монтирайте този "самовар" само в помещения, където хора или животни не могат случайно да докоснат корпуса. Тази конструкция има голямо предимство: големият резервоар действа като топлинен акумулатор.
Компактна мини готварска печка, изработена от квадратни профилирани тръби с размери 18 x 18 cm и 10 x 10 cm

Опростената конструкция позволява бързо и лесно сглобяване. Можете да приготвяте храна върху него.
Практически модел на котел за отпадна топлина с воден кръг, направен от газова бутилка с отрязан връх. Тук е възможно да се предвиди автоматизирано подаване на отработеното масло. Масленият кръг се намира в горивната камера. Водният кръг е под формата на котел, през който минава димоотвод. Може да бъде и медна топлообменна серпентина, която е увита около корпуса на печката.

Голямото предимство на тази конструкция е, че големият резервоар действа като топлинен акумулатор.
Компактна минипещ, изработена от квадратни профилирани тръби 18x18 cm и 10x10 cm. Конструкцията му е проста, а сглобяването му е бързо и лесно. Можете да приготвяте храна върху него.
Практичен модел на бойлер за отпадни води с воден кръг на газова бутилка с отрязан връх. Тук е възможно да се предвиди автоматизирано подаване на отработеното масло. Масленият кръг се намира в горивната камера. Водният кръг е под формата на котел, през който минава димоотвод. Алтернативно, това може да бъде медна топлообменна намотка, която е увита около корпуса на готварската печка.

Размерите могат да варират. Но местоположението на основните компоненти е същото.

Предимства и недостатъци на устройството

Устройството, работещо с машинно масло, е особено популярно в автосервизите, където винаги има излишък от тази суровина.

Предимствата на отоплителя с отработено масло са:

• При изгарянето на машинното масло не се образуват сажди или пепел;
• уредът не е запалим - самото масло гори, но не и неговите пари;
• Суровината за пещта не струва нищо и може да се намери на всяка бензиностанция.

Проектиране на масления нагревател

Недостатъци на използването на използвано масло

• Преди употреба използваното масло трябва да се почисти от примеси на вода и алкохол, в противен случай дюзите на уреда могат да се запушат;
• Следосборната маса не може да се съхранява в мразовити условия, затова трябва да се съхранява в топъл гараж или в специално подготвен бункер.

След изпразване на използваното масло то трябва да се съхранява в затворени съдове.

Как точно се изпарява маслото

Съществуват 2 основни начина за изгаряне на горивото и изпаряване на маслото:

1. Запалване на течното вещество. По време на този процес се отделя пара. За изгарянето му се използва парна камера.
2. Изгаряне на горещата повърхност. Използва се нагрята метална купа. Отпадъците се изсипват върху повърхността на съда. Когато горивото влезе в контакт с нагорещения метал, то се изпарява. Сътрудничеството между въздуха и парата се нарича "дифузия". Когато в резервоара навлезе въздух, парите избухват в пламъци. В резултат на това се генерира топлина.

Разходът на гориво е доста икономичен. Използва се между ½ и 1 литър на час.

Европейските котли, въпреки отличната си ефективност, не позволяват този принцип на работа. Това се отнася само за котли от местни производители.

Най-лесният начин е да напоите фитил с бензин, да го запалите и да го хвърлите в резервоара. Когато купата е добре загрята, можете да започнете да наливате масло.

Важно е маслото да тече равномерно. Препоръчва се капков подход. Трябва да се използва филтър на автомобила, за да се осигури правилното ниво на филтриране на използваното масло.

Тя е прикрепена към тръба, единият край на която трябва да се спусне в контейнер с отработено масло.

За да се постигне необходимото ниво на филтриране на отработените газове, трябва да се използва филтър на автомобила. Тя се монтира към тръбата, чийто единият край трябва да се спусне в резервоара за отработени отпадъци.

Филтърът трябва да се сменя поне веднъж на 30 дни. Ако не може да се каже, че горивото е чисто, се препоръчва това да се прави веднъж на 15 дни.

Количеството масло, което се стича върху купата, трябва да е оптимално. Най-важното е да се уверите, че гори равномерно. Не трябва да мирише.

Ако собственикът на котела е решил да смени горивото, скоростта на капене трябва да се регулира всеки път.

Необходимо е също така да се гарантира, че инсталацията е защитена възможно най-добре. Не трябва да се допуска прекипяване на маслото - това може да доведе до непредвидими последици. Същото важи и за преливането на горивото.

Ако нивото на горивото в резервоара е по-високо от това на самия отоплителен уред, съществува опасност от пожар. Това може да стане само с помощта на пожарогасител.

Не пълнете котела с масло, когато нагревателят работи - това може да бъде много опасно. Най-добре е да инсталирате допълнителен контейнер. Там може да бъде поставен основният резервоар за гориво.