- Повреда на компресора: Признаци
- Причини за счупване и повреда на компресора
- Електрическо оборудване на хладилника
- Проверка на компресорите на вашия хладилник
- Каква е цената на ремонта?
- Завършени поръчки за ремонт на хладилници в Москва
- Компресорът в хладилника - какво да правим
- Стъпка по стъпка за свързване на компресора
- Полезни препоръки за запояване на съединения
- Защо компресорът е горещ
- Препоръки за експлоатация и грижи
- Колко дълго трябва да работи хладилникът ми?
- Какво може да предложи Artalis-Group?
- Кога трябва да се смени компресорът на хладилника?
- Диагноза
- Функционална проверка на свързания компресор, стартиране на двигателя
- Заключение и полезно видео по темата
Неизправност на компресора: симптоми
Много често авариите в хладилното оборудване се дължат на дефектен компресор. В повечето случаи се наблюдават следните симптоми
- По стените на хладилника се натрупват видими ледени блокове (това често се случва при липса на системата No Frost);
- Когато компресорът работи, се чува силен шум, но хладилникът не замръзва;
- При включване на хладилника се излъчват силни вибрации;
- Компресорът не се изключва;
- Хладилникът замразява храната.
Без система за замръзване
За да се разбере проблемът, е необходимо да се разгледат по-отблизо симптомите на повредата.
Таблица 2. Признаци на повреда на компресора
Счупване | Причини |
---|---|
Компресорът работи, но не замръзва | Причината за проблема често е изтичане на хладилен агент поради неправилно транспортиране на уреда. Това се случва и в случай на дефектен нагревателен елемент. |
Компресорът не спира да работи | Този проблем може да се дължи на следното: Изтичане на хладилен агент; загуба на капилярна тръба, което води до блокиране на системата; Ако хладилникът е с инверторен компресор, след достигане на необходимата температура той продължава да работи, но само на минимални обороти. |
Компресорът бучи, но не работи | Чуждият шум, когато компресорът работи, често се причинява от болтове, които трябва да се свалят след транспортиране. Това обаче се отнася само за нови устройства.Има и други причини за неизправност:Деформиран чучур; Термостатът е повреден. |
Компресорът на хладилника се включва и след това веднага се изключва | Различават се следните причини: Счупване на стартерното реле, което отговаря за стартирането на двигателя; Счупване на вътрешната намотка; намотката на стартерното реле се прекъсва и компресорът прегрява. |
Причини за счупване и повреда на компресора
Както беше споменато по-горе, охладителната система на хладилника представлява сложна затворена верига. Повечето съвременни производители гарантират, че тя ще функционира правилно дълго време. Освен това почти всички такива системи са снабдени със защита срещу най-често срещаните експлоатационни неизправности, причинени от потребителя.
Най-честата причина за повреда на компресора е:
- Свръхнапрежение или поднапрежение в електрическата система;
- пикове на свръхнапрежение;
- необичайни режими на работа на хладилника (напр. забравяне да се изключи временният режим "бързо замразяване");
- допълнително нагряване на части от хладилника (напр. ако хладилникът е поставен до радиатор);
- Ако потребителите се опитат сами да заменят или ремонтират части на хладилника.
- повреди (корпус, кондензатор) по време на транспортиране или преместване на хладилника.
Електрическа инсталация на хладилник
Уредът се състои от няколко компонента, чиято взаимосвързаност допринася за охлаждането на интериора. В таблицата по-долу ще обясним по-подробно основните компоненти.
Таблица 1. Компоненти, които съставляват електрическата верига на хладилника
Компоненти | Цел |
---|---|
Електрически нагреватели | Отговарят за подаването на топлина към генератора при наличие на абсорбционно хладилно оборудване, което има специфично предназначение. Тези устройства са необходими и при наличието на автоматична система за обезледяване, която загрява изпарителната серпентина. Понякога устройството се използва за предотвратяване на образуването на водни капки върху отвора на уреда. |
Мотор | Това устройство задвижва компресора. |
Окабеляване | Свързва двигателя, компресора и други компоненти. |
Лапи | Необходим за осветяване на хладилника. |
Вентилатори | Изисква се при някои модели, при които е инсталирана система за принудителна циркулация на въздуха. |
Диаграма на компонентите на хладилното оборудване
Хладилното оборудване не функционира в ръчен режим и е необходима автоматизация, за да се осигури автономна и безпроблемна работа на устройството. Благодарение на спомагателното оборудване можем да променяме параметрите, които позволяват температурата да остане в определен диапазон. Това оборудване включва следните компоненти:
- Релета за контрол на температурата. Тези устройства спомагат за поддържането на оптимална температура в камерите на уреда.
- Стартово реле. Подпомага стартирането на електродвигателя.
- Реле за защита. Предпазва компонентите на компресора от повреда в резултат на високото натоварване на мрежата.
- Устройства за автоматично размразяване.
Местоположение на релето
Проверка на компресорите на хладилника
Можете да го проверите, като използвате следната процедура:
- С помощта на тестер, когато релето е изключено, поставете сонди към контактите.
- Нормалната стойност трябва да е 30 ома. Дясната дава съпротивление 15 Ω, а лявата - 20 Ω.
- Имайте предвид, че в зависимост от модела тестерът може да променя показанията си с толеранс от 5 Ω, нагоре или надолу.
Три контактни клеми излизат от корпуса. Една от клемите служи като изход за пусковата намотка, една за работната намотка и една за общата шина.
Всички тези действия са необходими, за да знаете как да проверите компресора на хладилника с мултиметър. Това обаче не означава, че проблемът е решен недвусмислено.
Чрез отстраняване на всяка от възможните неизправности една по една може да се идентифицира правилната неизправност и да се ремонтира или замени частта.
Ако съпротивлението на намотката на компресора на хладилника показва нормални стойности, но в същото време уредът не започва да работи, е необходимо да се провери допълнително. Но вече не използвайте тестер, а устройство за измерване на налягането. В този случай се използва манометър.
Важно е да познавате функционалността на всяка клема и да не смесвате захранващата линия и заземителната шина.
Колко ще струва ремонтът?
Цената на подмяната на компресора в хладилника зависи от няколко фактора:
- цената на самия двигател или неговия еквивалент;
- трудността да се отстрани повреденият модул и да се монтира нов.
Ако повредата бъде диагностицирана навреме, можете да спестите значителни средства. Например, подмяната на компресора на хладилник Atlant струва от 7400 до 11500 рубли. Това означава, че ремонтът може да струва до половината от цената на нов уред.
Според опитни техници скъпите ремонти на хладилници и подмяната на компресори в повечето случаи могат да бъдат избегнати, ако се обърнете към специалист още при първите признаци на повреда. Често предвестник на голяма неизправност са дребните причини (изтичане на фреон, повреда на термостата, влошаване на гуменото уплътнение), чието отстраняване е много по-евтино от цялостната подмяна.
Завършени поръчки за ремонт на хладилници в Москва
Счупване, за което клиентът дойде да помогне | Състояние на ремонта |
---|---|
Хладилник / Stinol / Зареждане и запечатване (метростанция Орехово на 4.03) Южен административен район | Изпълнител: Муртазинов Наил Мурадинович |
Хладилник / Liebherr / не се включва ( подмяна на компресора) Южен административен район | Изпълнител: Umnov Konstantin Vladimirovich |
Хладилник / - / Не охлажда ( италиански замръзване метростанция Бунинска алея) Югозападен административен район | Изпълнител: Руслан Рустамович Харисов |
Хладилник / Stinol / не не се включва (метростанция Kolomenskoe) Южен административен район | Изпълнител: Avagzhanyan Gurgen Zakharovich |
Хладилник / Indesit / не охлажда (метростанция Медведково) Северен административен район | Изпълнител: Баринов Ростислав Олегович |
Хладилник / Атлант / Не се охлажда (метростанция Некрасовка) Югоизточен административен район | Изпълнител: Umnov Konstantin Vladimirovich |
Хладилник / Ariston / Не се охлажда (метростанция Ногатинское) Южен административен район | Изпълнител: Каряев Денис Сергеевич |
Хладилник / Beko / Не се изключва ( подземен Севастопол) Югозападен административен район | Изпълнител: Руслан Рустамович Харисов |
Хладилник / Virpool / не охлажда ( звукови сигнали) Североизточен административен район | Изпълнител: ростокин артьом александрович |
Хладилник / - / не се включва ("потник") Североизточен административен район | Изпълнител: Баринов Ростислав Олегович |
Хладилник / Beko / - ( TO) Южен административен район | Изпълнител: Protasevich Sergey Aleksandrovich |
Хладилник / - / Не охлажда (голям в магазина) Северен административен район | Изпълнител: Kokarev Alexander Viktorovich |
Хладилник / - / (вентилатор) | Изпълнител: Maslikov Vladislav Nikolaevich |
Хладилник / - / - (фризерът не охлажда) Западен административен район | Изпълнител: Razanov Zamirbek Suyunbaevich |
Хладилник / - / (хладилникът не се охлажда (смяна на компресора) Южен административен район | Изпълнител: Khakimov Bakhadyr Ergashalievich |
Компресорът на хладилника е повреден - какво да правим
Смяната на компресора е една от най-сложните и скъпи услуги в сервизните центрове. Самата резервна част също е скъпа. Опитът и наблюденията през годините показват, че ако устройството има износен компонент с голямо износване, е по-добре да го замените незабавно с нов. В някои случаи обаче, например когато уплътненията, пръстените или отделни части на двигателя са износени, частта може да бъде ремонтирана. Окончателното решение се оставя на техника в зависимост от осъществимостта на процедурата.
Диод KD 203A
Може да бъде направен опит за отблокиране на заседнал компресор. За тази цел се използва специализирано устройство, състоящо се от 2 диода с допустимо обратно напрежение от поне 400 V и ограничение на тока в права посока от 10 ампера. Напр. KD 203 A, D 232 A, D 246-247.
За отстраняване на клина при тази конструкция към намотките на двигателя се подава напрежение за 3-5 секунди. Действието се повтаря след 30 секунди. Устройството може да се свърже чрез гнездата на пусковото реле P1, P2 или P3 или с помощта на изолирани скоби. Принципът на действие се основава на полезния въртящ момент, който се генерира върху вала на двигателя, когато през диодите протича ток. Роторът на двигателя започва да вибрира, вибрациите се предават на заклещените компоненти и ги освобождават.
електрическа схема за компресорно клиновидно устройство
Стъпка по стъпка за свързване на компресора
Смяната на компресора е сложен процес, който изисква известни умения от страна на майстора. Въпреки това, ако решите да го направите сами, трябва да следвате стъпките в инструкциите.
Първа стъпка: трябва да подготвите инструментите, които ще са ви необходими за работата. Това включва следното:
- кислородно-пропанова горелка;
- клещи;
- резервоар за съхранение на фреон;
- фенове;
- преносими устройства за зареждане;
- резачка за тръби;
- скоби;
- Цилиндрично приспособление за добро свързване на уреда към чучура по време на пълнене;
- медни тръби;
- филтър за монтаж в тръбопровода;
- цилиндър с хладилен агент.
Втора стъпка: След това хладилният агент трябва да се освободи. Това може да се направи по следния начин:
- Използвайте клещи, за да изстискате тръбите, които се свързват с охладителната система. Тази работа трябва да се извършва внимателно, тъй като ако изрежете тръбите със сила, ще се образува прах, който може да попадне в кондензатора и да повреди елементите.
- След това хладилникът трябва да се включи за пет минути. Това е достатъчно време фреонът да се кондензира.
- След това маркучът, който идва от бутилката, трябва да се свърже към линията за пълнене.
- След това трябва да се отвори вентилът на бутилката, за да се събере хладилният агент. Това обикновено отнема по-малко от 60 секунди.
- След това трябва да изключите кутията на релето с кабелите (тъмната кутия).
- Оставете маркировката, за да се уверите, че е правилно монтирана.
- След това отстранете щипките с помощта на резачка за тел.
- След това изключете кабелния сноп, който е свързан с щепсела.
- След това уредът може да се отвинти.
- Преди да монтирате друго устройство, тръбите трябва да се почистят.
Трета стъпка: сега съпротивлението трябва да се провери отново. Тук ще е необходим омметър. Както и в предишния случай, клемите на устройството трябва да се поставят една след друга към контактите. Получените стойности трябва да се сравнят с номиналните стойности за конкретното устройство. Ако измерването се извършва със зарядно устройство, трябва да се предприемат следните стъпки:
- Свържете минусовите клеми на крушката 5 V към корпуса на лампата.
- Закрепете плюсовите клеми към намотката отгоре.
- Докоснете краищата на намотката един по един до основата.
- Четвърта стъпка: Сега трябва да се измери интензитетът на тока. На първо място, с помощта на уред се проверява свързаното към двигателя стартерно реле. След това терминалът трябва да се свърже към устройството. Получените стойности трябва да съответстват на мощността на двигателя. Ако мощността му е 130 V, токът ще бъде 1,3 A.
- Пета стъпка: монтаж на новия компресор. Първата стъпка е да закрепите новото устройство към напречната греда на хладилния агрегат. За да се извърши монтажът, ще трябва да се извадят тапите от тръбите. Следващата стъпка е да се измери налягането. Трябва да се помни, че устройството не трябва да се разстройва (да се изваждат пробките на тръбите) за повече от пет минути преди монтажа. След това е необходимо да съедините тръбите с горелка. Когато запоявате, следете за посоката на пламъка от горелката - той трябва да е насочен към вътрешността на тръбите. В противен случай ще разтопи пластмасовите части. Първо свържете тръбата за пълнене, след това изхода на хладилния агент и накрая тръбата за изпускане.
- Стъпка 6: Когато монтажът е завършен, устройството трябва да се напълни с хладилен агент. Първо, устройството трябва да се свърже към линията за пълнене със заключваща втулка. След това трябва да се свържат контактите и да се монтира защитно реле. След включването на уреда системата трябва да се напълни с 45% хладилен агент. След това трябва да се провери надеждността на връзките и уредът да се изключи от електрическата мрежа. След това трябва да се достигне оптималното налягане от 10 Ра, хладилникът да се включи отново и да се напълни с фреон. Накрая съединителят трябва да се отстрани и тръбата да се запои.
Полезни препоръки за спояване на съединения
Спояването на двете съединения, изработени от мед, се извършва със сплав от мед и фосфор (4-9%). Съединените части се поставят между горелка и екран и се нагряват до вишневочервено.
Нагрятата спойка се потапя във флюс и се разтопява чрез натискане на пръчка към нагрятата връзка.
Запоените съединения се проверяват от всички страни с огледало. Те трябва да са непокътнати, без пропуски.
За запояване на тръби от стомана или нейната сплав с мед се използва спойка, съдържаща сребро. Елементът за спояване се нагрява до червен цвят.
След като шевът се втвърди, той се избърсва с влажен парцал, за да се отстранят остатъците от флюс.
Защо компресорът е горещ
Ако не разглеждаме "нормалното" прегряване на агрегата при нормални условия на работа, много високите температури на компресора (над 90 градуса) могат да показват следните причини
- Непрекъсната работа на компресора без изключване при достигане на зададената температура;
- Непрекъсната работа при силна горещина;
- неизправност на топлообменника;
- изтичане на фреон от системата;
- препълнени камери;
- работа в режим на интензивно замразяване;
- Термостатът е включен на "максимум";
- неправилни условия на работа.
Освен това компресорът може леко да прегрее след размразяването на хладилника. Прекалено честото отваряне на вратите на камерата също води до бърза повреда на устройството (това често се случва при хора, които се опитват да ограничат приема на храна, но редовно поглеждат в хладилника за "закуска" от нещо нискокалорично).
Важно е да се отбележи, че дори най-качествените хладилници имат свой експлоатационен живот и след 10-15 години експлоатация започват да се нуждаят от основен ремонт. Но дори и през тези 10-15 години устройството ще служи само при условие, че се спазват всички норми за експлоатация и редовно се следи състоянието на основните агрегати.
Както и при двигателя на автомобила, дори малка повреда, ако не бъде отстранена навреме, може да доведе до сериозни проблеми с охладителната система до нейната подмяна.
Препоръки за експлоатация и поддръжка
Няма нищо сложно в работата с устройството: то работи автоматично денонощно. Единственото нещо, което трябва да се направи при първото включване на уреда и периодично да се коригира по време на работа, е да се зададе оптималната температура за конкретните условия.
Необходимата температура се задава от термостата. В електромеханична система стойностите могат да се задават на око или според инструкциите на производителя.
Вземете предвид вида и количеството на храните, съхранявани в хладилника.
Регулаторното копче обикновено представлява кръгъл механизъм с няколко деления, а при по-новите и по-скъпи модели управлението може да се извършва чрез сензорен панел.
За да се оцени степента на замръзване, експертите съветват отначало да се постави копчето в средно положение, а след известно време да се завърти надясно или наляво според нуждите.
Всяка от маркировките върху копчето съответства на определена температурна настройка: колкото по-висока е маркировката, толкова по-ниска е температурата. Електронният модул, от друга страна, ви позволява да настроите температурата с максимална точност от 1 градус с помощта на въртящо се копче или бутони.
Например, настройте фризерното отделение на -14 градуса. Всички въведени параметри ще бъдат показани на цифровия дисплей.
За да удължите максимално живота на домашния си хладилник, трябва не само да разбирате механизма му, но и да се грижите правилно за него. Липсата на правилна поддръжка и неправилната експлоатация могат да доведат до преждевременно износване на важните части и да доведат до неизправности.
Възможно е да се избегнат нежелани последствия, като се спазват редица правила:
- Редовно почиствайте кондензатора от мръсотия, прах и паяжини при моделите с отворена метална решетка на задната стена. Използвайте обикновена, леко влажна кърпа или прахосмукачка с малък накрайник.
- Монтирайте уреда правилно. Уверете се, че разстоянието между кондензатора и стената на помещението е най-малко 10 cm. Тази мярка помага да се осигури безпрепятствена циркулация на въздуха.
- Размразявайте навреме, като избягвате образуването на прекомерен слой сняг по стените на камерите. Не използвайте ножове или други остри предмети за отстраняване на ледените корички, тъй като те могат да повредят или изключат изпарителя.
Също така трябва да имате предвид, че хладилникът ви не трябва да се поставя в близост до отоплителни уреди или на места, където може да влезе в пряк контакт със слънчева светлина. Прекомерната външна топлина се отразява на работата на основните компоненти и на цялостната работа на уреда.
За почистване на частите от неръждаема стомана са подходящи само специални продукти, препоръчани от производителя в инструкциите на уреда.
Ако оборудването трябва да се транспортира от едно място на друго, най-добре е да се транспортира в камион с висок кашон, като се фиксира в строго вертикално положение.
По този начин могат да се предотвратят повреди, изтичане на масло от компресора, което влиза директно в кръга на хладилния агент.
Колко време трябва да работи хладилникът, без да се изключва?
Няма определен период от време, през който хладилникът да работи, без да се изключва. Тя се влияе не само от модела на устройството, но и от температурата в кухнята, степента на износване на компресора, броя на камерите, предварително зададените настройки и др.
Но не се притеснявайте, ако уредът от време на време издава повече шум от обикновено. В крайна сметка термостатът и сензорът постоянно анализират състоянието на охлаждащите камери. Ако храната, поставена вътре, е топла или хладилникът не е бил използван дълго време, времето за работа на компресора ще се увеличи.
Въпреки това все още има редица предупредителни знаци, които в комбинация с продължителната работа на уреда показват възможни дефекти:
- Звукът "ръмжене" става твърде силен, чува се дрънчене;
- От уреда се излъчва неприятна миризма на изгаряне;
- Шумът нараства, а след това бързо намалява за кратък период от време.
В този случай компресорът или друга част на хладилника се поврежда и трябва да извикате майстор.
В това видео майстор Дмитрий Кондрашев ще ви разкаже как да разберете дали хладилникът ви в момента работи правилно:
Какво предлага Artalis-Group?
- Ние ще възстановим хладилника ви в напълно работно състояние и той отново ще ви служи добре! Всичко, което трябва да направите, е да ни се обадите и да оставите заявка за ремонт - след това ще окажем необходимата помощ на вашия хладилник.
- Използваме само модерни и надеждни резервни части за ремонт на хладилници - ако използвате качествени части, ще получите качествен ремонт!
- Имаме гаранция за подмяна на двигателя на компресора и други ремонти.
- За да извърши правилно подмяната на компресора, техникът трябва да е висококвалифициран. При нас работят само професионални служители - те имат опит в ремонта на хладилници, по-специално в подмяната на двигателя на компресора.
- Ние предлагаме цена за ремонт на компресорния мотор на хладилник, която е не само достъпна, но и една от най-ниските в града.
- Нашите специалисти заминават да ремонтират хладилника в дома на клиента и във всички райони на Москва и региона, дори и в най-отдалечените, без да оскъпяват цената за това. В този случай ремонтът ще струва еднакво, независимо от района на града. Разходите за пътуването вече са включени в цената.
- Ние не само ремонтираме хладилници бързо, но и реагираме бързо - ако ви е удобно, нашите техници могат да дойдат веднага, за да ремонтират хладилника ви.
№ | ОПИСАНИЕ НА РАБОТАТА | РАЗХОДИ ЗА ОПЕРАЦИЯ |
1 | Зареждане с хладилен агент | от 1500 рубли |
2 | Монтаж на двигателя на компресора | от 3500 рубли |
3 | Ремонт на изпарителя | от 2000 рубли |
4 | Ремонт на изпарителя NO FROST | от 2500 рубли |
5 | Смяна на изпарителя на фризера | от 2500 рубли |
6 | Монтаж на изпарителя на хладилника | от 2500 rub. |
7 | Инсталиране на кондензатор на хладилен агрегат | от 1999 рубли |
8 | Отстраняване на запушване или подмяна на капилярна тръба | от 2100 рубли |
9 | Смяна на филтъра на изсушителя | от 1000 rub. |
10 | Ремонт на тръбопроводи | от 1500 rub. |
11 | Премахване на хладилника от мебелите | от 1000 rub. |
12 | Смяна на термостат | от 1200 rub. |
13 | Смяна на стартовото реле | От 1200 рубли |
14 | Смяна на нагревател | От 1900 г. насам. |
15 | Смяна на вентилатор | От 1500 rub. |
16 | Смяна на таймера за размразяване | От 1500 rub. |
17 | Смяна на предпазителя | от 1400 рубли |
18 | Ремонт на изолацията на хладилни шкафове | от 2400 руб. |
19 | Смяна на уплътнителната гума на едната врата | от 2000 рубли |
20 | Ремонт на вратата (панел на вратата) | от 1500 рубли |
21 | Почистване на дренажната система | от 1200 rub. |
22 | Диагностика | 500 руб. -домашно и 1500 rub. -търговия |
Кога е необходимо да се смени компресорът на хладилника?
Смяната на компресора на хладилника, чиято цена зависи от марката на хладилника, е необходима, когато той издава странен шум, не работи или драстично бучи. Ако двигателят не работи и не издава шум, най-вероятно е изгорял. В този случай проблемът може да бъде решен само чрез замяна на компресора с нов. Изгорели двигатели не могат да бъдат ремонтирани.
Смяната на компресора на хладилника, чиято цена в нашия сервизен център е достъпна и не е прекомерна, е сложна процедура. Това включва не само подмяна на самия агрегат, но и намиране на причината, която е довела до неизправност на компресора. Ако не се открие истинската причина за повредата на двигателя, ще трябва да се замени и нов двигател.
Ако двигателят не е изгорял, той може да бъде ремонтиран. Преди всичко обаче трябва да се извърши диагностика, за да се открие причината за неизправността. Ако се обърнете към нас, можете да сте сигурни, че ремонтираният двигател ще издържи дълги години. Ремонтираме хладилно оборудване от всички марки, внесено и произведено в Русия, включително Atlant, Liebherr, Samsung, Indesit и други.
Много често хората питат защо компресорът на хладилника е горещ. Ако се сблъскате с подобен проблем, трябва да знаете, че интензивното загряване на двигателя е следствие от интензивната му работа. Това показва, че двигателят работи усилено и без да спира. Това може да означава също, че компресорът е изгорял.
Диагностика
Когато диагностицирате повреда в хладилника, обърнете внимание на температурата в хладилното отделение. Ако тя е твърде висока или отделението е напълно размразено, повредата може да е в компресорния агрегат.
Няма значение дали имате Minsk или Atlant, тази сглобка е проектирана по един и същи начин. Намира се на дъното на хладилника, херметически затворен в маслена обвивка.
Ако двигателят е безшумен, когато релето се задейства, компресорът вероятно не работи поради повреда на двигателя и той трябва да се смени.
Демонтиране на компресора
Преди да се опитате сами да ремонтирате устройството с предполагаем резервен вакуумен двигател, използвайте мултицет, за да проверите тока и съпротивлението. Ако има просто прекъсване на кабела, не е необходим сложен ремонт. Смяната на кабела е тривиална процедура. Мултиметърът се държи срещу контакта и корпуса, върху който предварително е изстъргана боята. Уредът не трябва да реагира. В противен случай ремонтът със собствени ръце става опасен.
След това могат да се задействат двигателят и стартерното реле. На контактите трябва да се постави мултицет, токът трябва да е 1,3 ампера, а мощността на двигателя - 140 W. Погледнете снимката, за да видите как мултиметърът е приложен правилно.
За да определите частите, които трябва да се сменят, докоснете кондензатора, той трябва да е горещ. Ако хладилният агент е изтекъл, устройството ще бъде на стайна температура. Възможно е термостатът да е повреден и хладилникът да се нуждае от подмяна. Ремонтът отнема много време и трябва да сте търпеливи.
Повредата на двигателя се среща достатъчно рядко, статистически в 20% от случаите. По-добре е да поверите ремонта на компресора на хладилника на експерт
При ремонта на компресора на хладилника обърнете внимание на проверката на такива важни елементи като температурния сензор и релето. Ако те не са повредени, значи самият компресор се нуждае от ремонт.
Проверете дали свързаният компресор работи, стартирайте двигателя
Компресорът може да се провери с мултицет. Но преди това трябва да се уверите, че корпусът на двигателя не е пробит. Ако всичко е наред, щуцерът на мултиметъра се прилага последователно към всеки контакт. Ако на екрана се появят цифри, това означава, че намотката е повредена, работоспособността на компресора може да се прецени, когато се покаже "∞".
За да продължите проверката на компресора, свалете капака от компресора. Изключете кабелите от клемите. Отхапете тръбите на електродвигателя, които го свързват с други механизми. Отвиват се фиксиращите болтове и компресорът се изважда от корпуса. След това отвийте винтовете и измерете съпротивлението между контактите. За тази цел щуцерът на тестера се поставя върху изходните контакти. Съпротивление от 25 до 35 ома се счита за нормално. Това зависи от модела на хладилника и електродвигателя. Ако показанието е по-ниско или по-високо, компресорът трябва да се смени. След това проверете функцията с манометър.
Свържете маркуч към нагнетателната връзка, стартирайте двигателя и измерете налягането в компресора. Ако всичко е наред, манометърът ще покаже 6 атмосфери. Устройството трябва да се изключи незабавно, тъй като налягането ще се увеличи бързо и механизмът може да се счупи. Ако компресорът е неизправен, манометърът няма да покаже повече от 4 Atm. Ще трябва да се демонтира и да се монтира нова. Подмяната на повреден компресор изисква определени умения, тъй като това е доста сложен процес. Най-добре е тази работа да бъде извършена от професионалист.
Ако налягането се окаже нормално и уредът не се включи, може да има проблем със стартерното реле. Възможно е, след като е свързан, да не се включва. Най-често причината е задръстване. Можете да го поправите сами със специално устройство с два диода. Той се свързва към намотките на двигателя и се включва за няколко секунди. След това процедурата се повтаря след половин минута. Двигателят може да се разкачи благодарение на клиновидното действие.
Невинаги е възможно да се определи причината за неизправността на хладилника чрез проверка на електрическите вериги на компресора. При инверторните устройства за стартиране на двигателя е необходим електронен блок, монтиран в уреда. Ако такъв двигател се опита да бъде стартиран принудително, може да възникне късо съединение и тогава той ще се повреди трайно. В тези случаи е по-правилно да се обърнете за помощ към специализираните сервизни центрове, където работят опитни майстори и разполагат с необходимото оборудване.
Топ 10 на най-добрите хладилници с инверторен компресор
Заключение и полезно видео по темата
Инструментите и материалите, необходими за подмяната на компресора, както и всички етапи на работа, са дадени във видеоклипа на примера на хладилник Atlant:
Производителите твърдят, че животът на компресора е 10 години. Въпреки това повредите са неизбежни.
В случай на неизправност на вентилатора е възможно сами да смените повредения компресор, след като първо се запознаете с всички правила за безопасност и съответните стъпки. Освен това трябва да разполагате с подходящото за целта оборудване.
Вие сте професионален техник за ремонт на хладилници и бихте искали да добавите към горния списък причини за повреда на компресора? Или да споделите някои полезни съвети за ремонт за начинаещи? Напишете своите забележки и препоръки под тази статия.