Как да демонтираме климатика сами, без да губим фреон: подробно ръководство за демонтиране на системата

Демонтаж на вътрешното тяло на климатик за стенен монтаж

Началото на разглобяването на климатика е премахването на предния пластмасов панел, който може да бъде монтиран с помощта на клипсови елементи (LG) или винтове (Toshiba), в зависимост от производителя. В първия случай трябва да използвате права отвертка и да изтръгнете елементите на щипката отгоре и отдолу, а във втория случай трябва да използвате подходящ инструмент. Следващата стъпка е да се отстранят филтърът (грубият филтър) и пластмасовите жалузи от вътрешното тяло, които просто се изваждат от съответните гнезда.

Почистване на цедката

След това трябва внимателно да се демонтира дренажната система на вътрешното тяло на климатика, която обикновено е под формата на тава. При някои модели тя може да е изработена в едно цяло с корпуса и да може да се отстранява само с него. Преди да го извадите, трябва предварително да подготвите контейнер или съд, за да отстраните евентуалния конденз. За да откачите таблата при моделите LG, развийте един болт и разхлабете щипките, разположени на дъното.

Тава за оттичане (от дясната страна, отделя се от двигателя на жалузите)

Възможности за отстраняване на вентилатора/импелера

След това трябва да демонтирате вентилатора на шахтата на вътрешното тяло SPLIT

Тук трябва да работите много внимателно и отговорно, защото е важно да не повредите вътрешните компоненти на климатика.

Отстраняване на цедката

Има два начина за демонтиране на вала:

1. Опростената версия, която не изисква операции по електродвигателя и блока за управление (валът се изважда отдолу). Обикновено това е методът, който се избира, когато работата се извършва на ръка, тъй като изисква по-малко време и усилия. Последователността на операциите тук е следната:

Разхлабете болтовете/винтовете и освободете радиатора от лявата страна от основния корпус на системата SPLIT.
Внимателно разхлабете закрепването от дясната страна, където винтът на самия вал трябва внимателно да се отвинти (обикновено е много стегнат, така че внимавайте и не бързайте, за да не изкривите главата на закрепващия елемент).

Внимателно извадете компонента на вала от корпуса, като внимавате да не повредите остриетата (дръжте отвертката).

1. По-сложният вариант, при който валът се демонтира от дясната страна, като се демонтират кутията за управление и електрическият двигател. За да извършите операцията, процедирайте по следния начин:

Изключете кабелите и електронните сензори от блока за управление, откопчайте закрепващите скоби (при някои модели отвийте закрепващите винтове) и внимателно извадете блока.
Отвийте фиксиращите елементи на моторния блок, отделете вала от корпуса
Много внимателно и предпазливо, с бавни движения, изключете вала от двигателя и разгънете тръбите на радиатора.

Важно е да се запомнят всички манипулации, за да се сглоби всичко правилно след услугата SPLIT.

Какво се нуждае от почистване?

След тези операции вътрешните компоненти могат да бъдат почистени, като се уверите, че са отстранени отлаганията на мръсотия от ротора и изпарителя, като се използват антибактериални съединения (активна пяна), чиста вода и пара (инструмент за пара). Тавата за събиране на кондензат също се почиства от замърсявания, след което всички части се подсушават добре. Освен това е добре да смазвате всички движещи се части със силиконова грес, която ще удължи експлоатационния им живот.

За да разглобите вътрешното тяло, бъдете търпеливи, внимателни и не бързайте.

Винаги е важно да се помни, че системата SPLIT има сложна структура, в която всички вътрешни компоненти са разположени много близо един до друг. Тези инструкции дават последователност на стъпките, които трябва да се следват независимо от конструкцията на стенния климатик.

как да отворите климатика, за да достигнете до вентилатора, се намират 2 долни винта.

Вадим
Отвийте два или три винта под хоризонталния затвор.

Никита
с всичка сила на пода.

Виктория
Изтеглете ръководството - там има разглобяване по картини. Поне при моята HITACHI.

Юри
Той излиза от корпуса.

Тагове: Как да свалите капака на климатика Samsung

Разглобяване на сплит системи

Преди да демонтирате сами сплит системата, е важно да разберете, че най-важната цел на демонтажа е да се гарантира, че фреонът в устройството е непокътнат. Препоръчително е работата да се извърши по такъв начин, че да не се налага презареждане или пълно зареждане с хладилен агент, когато системата се монтира на ново място.

Последователността на действията по време на демонтажа на сплит системата е следната.

1. При медните маркучи има специални предпазни гайки. Необходимо е да ги отвиете с помощта на всички популярни шестостенни ключове с подходящ размер.
2. Освен това е необходимо да се използва гаечен ключ, чийто диаметър съответства на размера на клапана за застъпване на медни тръби.
3. Следващата стъпка е да включите уреда и да изчакате да потече хладен въздух.
4. Вентилът за подаване на фреон вече може да бъде затворен. Този маркуч е с по-малък диаметър.
5. След това ще трябва да изчакате отново, само за да потече топъл въздух от вътрешното тяло. Това трябва да отнеме не повече от 3 минути.
6. Когато хладината се замени с топлина, втората тръба с по-голям диаметър може да се изключи.
7. Сплит системата трябва да бъде изключена.
8. За демонтиране на медната тръба са подходящи обикновени ножици за рязане на тел. Използвайте ги, за да забиете медните тръби на правилното място. Това ги уплътнява идеално и предотвратява навлизането на опасна вода и прах в медната тръба.
9. Сега остава само да изключите електрическите кабели на устройството. Не забравяйте да изключите уреда от електрическата мрежа преди тази работа, както и да изключите напълно апартамента или къщата.
10. Не забравяйте и канализацията.
11. Сега можете безопасно да демонтирате сплит системата и да я преместите или преместите на ново място или да я приберете в склада до по-добри времена.

Както виждате, не е трудно да се демонтира сплит-система, най-важното е правилният ред на работа и да не се бърза.

Външно тяло

Без да навлизаме в опасностите на индустриалното катерене, нека започнем с техниката. Първото правило е да не щадите тръбите. Ако имате нужда от по-дълги тръби на новото място, ще трябва да направите нови: удължаването на тръбите по какъвто и да е начин със сигурност ще убие вашия климатик. Ако имате нужда от по-къси нови, ще ви стигнат скъсените стари (вж. по-долу); в краен случай е необходимо да преместите малко вътрешното тяло.

За демонтажа на кондензатора, освен простата механика (скоби, крепежни елементи) и електричество (проводници - от клемите, маркиране и на новото място - в същите клеми), майсторът-самоуправител трябва да знае местоположението на фреоновите фитинги на външното тяло, вижте снимката Обяснение на позициите:

Арматура за хладилния агент на външното тяло на домашен климатик

1. Връзката на тръбата за пара (захранване) е по-дебела;
2. Връзка на тръбата за течност (нагнетяване), по-тънка;
3. Капачка за свързване на течността;
4. Капачка на съединителя за пара;
5. Нипел.

Капачките за свързване могат да се свалят, когато климатикът работи; под тях се намират вътрешните шестоъгълни гайки за гаечния ключ. Нипелът е покрит и когато устройството работи; на илюстрацията капакът е свален и се вижда леко стеблото на нипела, което се натиска надолу, за да се източи хладилният агент от системата.

За да разглобите външното тяло, процедирайте по следния начин:

• Свържете манометър към нипела;
• Включете климатика с помощта на дистанционното управление на постоянно студено;
• След 10 минути, след като свалите капака на течната връзка, затегнете вътрешната му гайка - тръбопроводът е затворен и помпата изпомпва фреон в кондензационната камера;
• Когато манометърът покаже минус 1 MPa (минус една атмосфера, технически вакуум), гайката на съединителя за пара се затяга по същия начин;
• Климатикът незабавно се изключва от електрическата мрежа;
• Отрежете тръбите на 15-20 см от фитингите с помощта на резачка за тръби и незабавно запечатайте четирите края, както е показано на фигурата;
• По същия начин много бързо отрежете и уплътнете тръбите на вътрешното тяло;
• Завийте обратно всички капачки и нипели за свързване;
• Демонтирайте електрическата секция, извадете външното тяло и го опаковайте в транспортния контейнер.

Рисков фактор 1: Освен очевидните (проникване на прах в отворените тръбопроводи и на въздух с влажни пари в изпарителната камера), съществува и друга, най-сериозна опасност - транспортирането на климатици, пълни с хладилен агент, е строго забранено. След описаните операции външното тяло ще бъде изпомпано с фреон под налягане от няколко атмосфери и по време на транспортирането може да се "удари" поради някоя неравност. В най-добрия случай ще чуете силно съскане, чийто смисъл е прост: нов климатик.

Не е ли възможно без манометър? Скъпо е, дори за наем! Има начин, но вероятността след него балсамът да започне да работи на ново място е не повече от 50 процента: дават на помпата да се разклати не по-малко от 5 минути и след това натискат стеблото на зърното. Няма съскане - целият фреон вече е в кондензатора.

Рисков фактор 2: Помпата не е проектирана дори за краткотрайна работа "на мига". Противоналягането на изхода му ще надхвърли максимално допустимата стойност за няколко секунди (няма изтичане на хладилен агент, то е блокирано) и климатикът може да се развали завинаги пред очите ви.

Забележка: уплътняването на тръби с клещи е напълно ненадеждно. Трябва да притиснете края на тръбата с малка стяга, колкото е възможно по-силно, или да я навиете, а не да я уплътнявате. Пресите за валцуване са включени в комплектите за рязане на медни тръби, но те струват няколко пъти повече от отделна машина за рязане на тръби и можете да ги наемете.

Предупреждения:

Никога не сваляйте гайките от навитите тръби. Илюстрацията показва това само като пример

Пренебрегването на това обикновено ви струва нов климатик.
По време на транспортиране боравете изключително внимателно със стърчащите "опашки" на тръбите. Последици от прегъване или остър завой - вж.

предишно предупреждение.

Особености на работата през зимата

В студено време е почти невъзможно да се изпомпва хладилният агент в кондензатора: маслото става много гъсто и ако се опитате да включите климатика в тази ситуация, е лесно да предизвикате неизправност на вентилатора. Тази ситуация не е страшна за моделите климатици, които са оборудвани със специален зимен комплект. Пълният комплект включва подгряване на картера и дренажа на компресора, както и забавител на скоростта на въртене на вентилатора.

Ако имате модел, инсталиран без този комплект, фреонът може да се изпомпва с помощта на манометрична станция за събиране на газа.

Тази станция е свързана с вентила на шредера, подобно на манометричен колектор.

Как да окачите правилно климатик

Често възникват ситуации, в които преместването на климатика е по-спешно, отколкото пълното му демонтиране. В този случай единият модул се оставя на място, а другият просто се удължава. Процесът на демонтиране на вътрешните и външните тела не се различава от горния, като единствената разлика е, че е необходимо да се удължат медните или обикновените тръби.

Когато демонтирате едно от устройствата, уверете се, че фреонът е непокътнат, и го изпомпайте във външното устройство, преди да извършите всички операции. Сплит системата трябва да се окачи отново колкото е възможно по-внимателно, без да се повреди корпусът на климатика, когато той се откача. За да спестите пари, не бихте могли да запоявате тръби сами, а да го поверите на професионалисти. Майсторите на услуги за сплит-системи имат съответна колона в ценовата листа, която се нарича разширение на линията между единиците.

След като сте подготвили необходимите инструменти, прочели сте инструкциите и сте гледали съответните видеоклипове в интернет, трябва да научите и няколко важни трика:

Както при пълното демонтиране на сплит системата, така и при частичното преместване на устройството, не трябва да се притеснявате твърде много за безопасността на медните тръби.

Подмяната им няма да струва много пари, а инсталирането на нови винаги е по-добро от ремонта на старите.
Ако е трудно да се определи кой тръбопровод е течен и кой газов, трябва да се обърне внимание на диаметъра на връзките. Линията за течност, също и връщащата линия, винаги е по-тънка от тази за газ.

Примери за тръби на климатик

При транспортиране на системата е необходимо тя да бъде покрита с уплътнител, тъй като всяка подутина по корпуса може да доведе до загуба на фреон или повреда на устройството.

И най-важният съвет е никога да не бързате, тъй като тези системи изискват прецизни и точни движения, а силата невинаги ще помогне тук.

Когато се премествате в нов апартамент или къща или променяте местоположението на офиса си, се налага да демонтирате климатик или няколко климатика наведнъж. Тънкостите на този вид работа до голяма степен зависят от вида на устройството.

Само професионалистите с опит в тази област са в състояние да извършат разглобяването на климатик бързо и с много високо качество. Но техните услуги са доста скъпи, поради което често много хора предпочитат да разглобят устройството сами. Така възниква справедлив въпрос: как да демонтирате климатик с ръце? Това решение ще ви позволи да спестите пари, но само ако направите всичко правилно.

Демонтаж на сплит-система с неработещ компресор.

Тази операция се извършва в два случая. Първо, климатикът е повреден и се нуждае от сериозен ремонт, който не може да бъде извършен на мястото на монтажа, например подмяна на самия компресор. Вторият е премахването на системата с цел бракуване на използваното оборудване, казано по-просто, в метален скрап.

Процесът се различава по това, че е невъзможно да се рециклира фреон при неработещ компресор. Затова започваме с изключване на захранването от мрежата. По-нататък завинтваме два клапана едновременно до упор с помощта на гаечен ключ. По този начин ние запечатваме и и изключете външния модул от електрическата мрежаПо този начин се запазва цялото количество фреон във външното тяло на сплит системата.

Бавно отвийте гайката, фиксираща тръбата с по-голям диаметър, като не забравяте, че системата е под високо налягане. Щом разхлабите гайката, хладилният агент в тръбата започва да изтича. След като веригата е изпразнена, можете да демонтирате системата в съответствие с описаната по-горе последователност.

Както виждате, разглобяването на климатик не е толкова сложно, колкото инсталирането му. Въпреки това трябва да сте наясно с някои нюанси. Можете да извършите работата сами или да я възложите на професионалисти. Цени за демонтаж на климатици и сплит системи в Санкт Петербург можете да намерите тук.

4shop Авторско право 17.08.2018 Техника за комфорт

Етап на подготовка

Необходимо е да се подготвят редица инструменти, без които е невъзможно да се справите със задачата, преди да отговорите на въпроса как да извадите климатика от стената по време на ремонта със собствените си ръце.

Необходими инструменти:

• Нож за тръби.
• Манометричен колектор.
• Щифтови ключове.
• Отворени гаечни ключове.
• Диагонални ножове.
• регулируеми гаечни ключове.
• Упражнение.
• Филипс отвертка.
• Нож за строителство.

Има моменти, когато трябва да си осигурите собствено оборудване за безопасност.

Източване на фреон

Съществуват три варианта за разглобяване на климатик със собствените си ръце:

• Разглобяване с освобождаване на фреон.
• Задържане на газа вътре в устройството.
• С помощта на специална техника фреонът се запазва напълно с помощта на професионално оборудване.

Използват се всички методи, но третият дава най-добър ефект без загуби.

За да демонтирате правилно климатик от стена със собствените си ръце, трябва да изучите конструкцията на сплит системата, която се състои от затворен кръг, запълнен с фреон. Тя се състои от такива компоненти - компресор, система от медни тръби и изпарител с кондензатор, който свързва цялата система и осигурява изтеглянето и подаването на хладилния агент.

За да изключите климатика, без да губите фреон, той трябва да се изпомпва към кондензатора, за да стане това:

1. Затворете вентила между устройството и тънката тръба, докато оборудването е в режим на охлаждане.
2. След една минута, когато целият хладилен агент е вкаран в кондензатора, затворете клапана на дебелата тръба. С това действие ще прекъснете подаването на фреон и ще го "заключите" в сифона.

10 важни точки при демонтажа на климатика

Компетентният техник може да направи следното при демонтажа

• проверете работата на сплит системата;
• демонтиране на климатиците без загуба на фреон;
• проверявайте крановете за плътност;
• "запечатайте" тръбите (залепете с тиксо или тиксо краищата на тръбите, за да предотвратите попадането на прах в тях);
• сглобяване на всички части (често се забравят плочата, скобите и дистанционното управление);
• да решите дали да изключите "следата" от вътрешното тяло или не. Това може да се окаже полезно на по-късен етап (вероятно за намаляване на разходите за монтаж). "Завъртете" и се опитайте да не повредите никакви съществуващи материали (тръби, кабели, дренаж и др.);
• проверете състоянието на климатика (дали е необходимо почистване или не);
• дайте препоръки за транспортиране (транспортирайте външния модул вертикално, най-добре опаковайте вътрешния модул, не губете дистанционното управление);
• да дава гаранция за извършените работи;
• да монтира след това демонтирания климатик (евентуално с отстъпка поради спестената "следа").

Оставете коментарите си и се абонирайте за нови статии!

Как да демонтирате климатик от стената сами: инструкции

Преди да започнете да демонтирате сплит система, трябва да подготвите не само обикновени домакински инструменти, но и професионални инструменти.

Необходимите инструменти за демонтаж на сплит система включват:

• резачка за тръби;
• страничен нож;
• кухненски нож;
• Филипс отвертка и интегрална отвертка;
• шестограмни ключове;
• манометричен колектор;
• гаечни ключове с отворен край и регулируеми гаечни ключове;
• тренировка;
• отвертка.

В някои случаи може да е необходимо предпазно оборудване.

Етап на подготовка

След като сте подготвили инструментите си, проучете професионалните съвети за това как да демонтирате климатичната си система правилно. Повечето хора пренебрегват препоръките на специалистите, след което климатичната система се демонтира с много грешки.

Интересно:

Демонтажът без вкарване на фреон в уреда води до изтичане на фреон. Възстановяването на фреона след това не е лесно и скъпо. Минималните финансови разходи са четири хиляди рубли.

Демонтаж на фреон

Съществуват три основни метода за разглобяване на климатик със собствените си ръце

• разглобяване с освобождаване на фреон;
• запазване на фреона в уреда;
• запазване на целия обем на хладилния агент чрез използване на специални техники и специализирано оборудване.

Последният метод позволява да се постигне ефект без загуби, но другите методи също се използват широко.

Преди да извършите каквато и да е работа, разгледайте добре конструктивните характеристики на климатичната система. Той представлява затворен кръг с хладилен агент и включва компресор, изпарител с кондензатор и система от медни тръби, които свързват всички съставни елементи и осигуряват подаването и изтеглянето на хладилния агент.

За да се изключи климатичната система, без да се губи хладилен агент, той трябва да се изпомпва в кондензатора. Това е възможно при работа в режим на охлаждане чрез затваряне на вентила от продукта към тръбата. Изпомпването на фреона до пълния му капацитет отнема не повече от една минута. След изпомпване клапанът на тръбата трябва да се затвори. Тази операция ви позволява да спрете пълния поток на газ.

Демонтиране на

Работата започва с демонтиране на външния модул. За тази цел медните тръби трябва първо да се изключат. Тръбите се срязват на разстояние около двадесет сантиметра от връзката и след това разрезите се запечатват, за да се осигури пълно уплътняване.

Ако устройството се съхранява разглобено за дълъг период от време, медните тръби се пълнят с азот и се запечатват, за да се предотврати окисляването.

Работата започва с демонтирането на външното тяло

Външно тяло

След като изключите медните тръби, отстранете топлоизолацията. За предпочитане е операцията да се извършва от двама души, като единият работи извън сградата, а другият - в помещението. Това ще направи процеса много по-лесен и бърз.

По този начин едно лице ще изключи електрическото захранване, а друго ще изключи кабелите.

Тръбите трябва да се изправят, за да могат да преминат през отворите в стената. След това към тях се завинтва краят на кабела, който трябва да се вкара в помещението. След това се отвиват гайките, които поддържат външния модул върху конзолите.

В края на операцията устройството се демонтира и се вкарва в сградата. Може да се съхранява само вертикално.

Изключване на компресора

Много е важно да изключите компресора по правилния начин. За тази цел извършете следните операции:

1. Свалете капака на външния модул.
2. Изключете смукателните и нагнетателните тръби.
3. Изключете кабелите.
4. Отвийте закрепването на кондензатора и вентилатора.
5. Извадете кондензатора.
6. Свалете крепежните елементи и демонтирайте компресора.

Тази последователност от мерки елиминира възможността за дефект на тръбата и прави възможни ремонтите на други компоненти.

Вътрешно тяло

В някои случаи собствениците могат да демонтират само външния модул. Например при ремонт на компресор.

Когато е необходимо да се демонтира цялата сплит-система, е важно да се вземат предвид наличните нюанси на демонтажа на вътрешното тяло.

За да се демонтира вътрешното тяло на климатик, трябва да се изпълнят следните стъпки:

Свалете капака на корпуса, като следвате указанията в долната част на продукта.
Изключете електрическия кабел, като го отвиете от клемите, и след това внимателно го извадете от сплит системата.
Прекъснете връзката, като предварително поставите резервоара, за да може течността да излезе оттам.
Свалете изолатора и изключете тръбите за хладилния агент.
Отвийте тръбите внимателно, както при демонтирането на външния модул, и ги облепете с изолационна лента или завийте капаците.

1. Внимателно демонтирайте вътрешното тяло и свалете монтажната плоча.

Първа стъпка: източване на фреона

На първия етап от работата вземете решение за метода на отстраняване. Има няколко възможности:

1. С източване на фреона;
2. С пълно запазване на хладилния агент чрез използване на специално оборудване.

Оптималното решение е да следвате точка 2. Ето защо трябва да знаете как да демонтирате сплит-системата със собствени сили, без да губите фреон? За да направите това, трябва да вкарате хладилния агент в кондензатора, като първо затворите вентила (при тръбата с тънък диаметър). След като газът попадне в кондензатора (процесът отнема около 1 минута), е необходимо да се затвори друг клапан на тръба с по-голям диаметър.

Възможни проблеми в случай на неправилно демонтиране

Независимо дали сте квалифициран специалист или любител, който иска сам да демонтира климатик, човек трябва да знае как се конструира това устройство, за да избегне неприятни последици. Може да изглежда, че изключването на тръбите и отвиването на няколко винта е тривиален въпрос, но практиката показва, че това е малко по-сложно.

След това кондензаторът се обдухва със сравнително студен въздух, което води до охлаждане на хладилния агент и преминаването му в течно агрегатно състояние, което е съпроводено с екзотермична реакция. По този начин се загрява въздухът, преминаващ през кондензатора. Загретият хладилен агент от кондензатора се придвижва към термостатичния разширителен вентил, където частично се превръща в газообразно състояние при понижено налягане. След това течният и газообразният хладилен агент се вкарва в изпарителя, в който се вкарва въздух от помещението. Там веществото окончателно се превръща в газообразно състояние, където абсорбира топлина от помещението, преди да бъде изпратено към компресора за втори цикъл.

С други думи, ясно е, че климатизацията изисква доста сложна организация от страна на устройството, особено от страна на помпата. Той трябва да бъде абсолютно херметичен и използването на допълнителни уплътнения не е разрешено поради редовните колебания на температурата и налягането. Следователно херметичността се дължи единствено на прецизността на всички части. Именно тук обикновено възниква проблемът за тези, които решат да демонтират климатика със собствените си ръце. Ако се допусне грешка при демонтажа на системата, помпата може да се повреди, което ще доведе до намаляване на ефективността, а след това - до пълна повреда. Обикновено се разрушава, когато прах или други аерозоли повредят стената или в помпата попадне кислород.

Затова демонтирането на климатика изисква изключително внимание.

Ако повредите кондиционер при изваждането му, той няма да работи правилно.