Как да източим кондензат от домашна газова бутилка: нюанси на образуването на кондензат + инструкции за източване

Тип и конструкция на вентила

Преди да започнем с практиката, трябва да знаем малко повече за теорията и да разберем в каква посока трябва да се отвинти вентилът на битовата газова бутилка. Освен това получавате кратка информация за конструкцията на цилиндъра и на самия клапан. Тези знания ще ви помогнат да свършите работата си по-бързо.

Например, можете да разгледате основните компоненти на следващата снимка.

Конструкцията на цилиндъра и клапана е много проста. В зависимост от избрания метод за отвиване на клапана, трябва да се използва обувка на клапана или маншон на цилиндъра, за да се закрепи тялото на клапана.

Най-често срещани са вентилите VB-2 и VB-1 на резервоарите за пропан-бутан. Корпусът на такъв клапан е изключително прост и е оборудван с маховик, който може лесно да се върти с ръка. Тези вентили са подходящи за газови бутилки с налягане до 1,6 MPa. Те могат да бъдат свързани към редуктор на налягането в цилиндъра и регулатор на налягането, за които вентилът е оборудван с гайка с лява резба.

Размери на свързване на вентил тип VB-2:

• на изхода за изтегляне на газ SP 21,8 - 14 резби на 1″ ляво;
• За монтаж върху цилиндър - конусна резба с диаметър W19,2, W27,8, W30,3.

Приспособлението на страничния клапан на бутилките, използвани за съхранение на запалими газове, винаги е с лява резба. За незапалими газове, от друга страна, се използва дясната резба. Тази мярка има за цел да защити обикновения потребител, който решава самостоятелно да свърже бутилка към оборудването, използващо газ.

Що се отнася до материала, спирателните вентили се изработват от стомана или месинг. Върху корпуса на продукта задължително се посочва допустимото налягане

Инструкции стъпка по стъпка за източване на газов кондензат

Първо трябва да приготвите съд с подходящ размер (достатъчна е пластмасова бутилка) и парцал, който можете да изхвърлите. Преди да отстраните течността, трябва да пуснете двигателя на газ, за да загреете изпарителя. Най-добре е да го правите в топло време или в затворена кутия.

Ако искате да източите редуктора Tomasetto AT 07, известен също като Digitronic, трябва да подготвите груб филтър за сместа от пропан/бутан и уплътнителни пръстени за подмяната. След това затворете клапана за гориво на резервоара и изпуснете останалата част от газта от системата.

1. Сменете елемента;
2. поставете контейнер под дренажната пробка (дренажът се намира в долната част на изпарителя);
3. отвийте щепсела (6 мм щуцер);
4. Отцедете течността (често не повече от 30-50 грама);
5. Завийте щепсела обратно;
6. избършете разлятото с кърпа.

След като преминат от бензин на газ, много шофьори погрешно смятат, че инсталирането на GTB е всичко, от което се нуждаят, за да забравят за цените на бензина и да започнат наистина да пестят пари. Това обаче не е така. Всъщност, за да функционира правилно, трябва редовно да следите състоянието на газовото оборудване и своевременно да подменяте някои елементи.

Една от най-важните "заповеди" при експлоатацията на HDD е навременната смяна на филтрите и, разбира се, навременното източване на кондензата от газовия редуктор. За съжаление, не всички знаят за това, а някои хора знаят, но просто пренебрегват това правило.

В тази статия ще обясня защо трябва да се източва кондензатът, кога да се прави това и как да се прави правилно.

Всъщност тази важна процедура трябва да се извършва редовно или след определен пробег. Ако тя бъде пренебрегната, скоро може да се сблъскате с неприятности под формата на намалена мощност на двигателя, реакция на газта или други неприятности, свързани с нестабилен силов агрегат.

Подобряване на селските райони

Отводняване на кондензат от компресора

Ключови думи: Селски къщи

Ако въздушният компресор работи, във въздушния резервоар или маслоотделителя редовно се натрупва кондензат. Това е напълно нормален процес, тъй като въздухът около нас винаги има определена влажност. Когато въздухът се компресира, той се нагрява, съдържанието на влага в компресирания обем се увеличава и след това, когато въздухът се охлажда и температурата му спада, когато достигне точката на оросяване, той кондензира от въздуха в приемника.

За да се увеличи експлоатационният живот на компресора и да се осигури нормална работа, кондензатът трябва да се източва от приемника или резервоара на компресора на редовни интервали от време. Най-добре е да източвате натрупаната течност след всяко използване на компресора. Ако обаче работи постоянно, това трябва да се прави поне веднъж седмично.

За тази цел производителите монтират в компресора така наречения вентил за източване на кондензат. Този клапан обикновено се намира на дъното на резервоара, което улеснява източването.

Важно е преди източването на кондензата целият сгъстен въздух да бъде изпуснат от резервоара и той да бъде напълно обезвъздушен. Винаги четете инструкциите за експлоатация на компресорното оборудване, в които ще намерите информация за правилното източване на кондензата и всичко, което трябва да знаете за работата на компресора.

Винаги четете ръководството за експлоатация на компресорното оборудване за правилното източване и всичко, което трябва да знаете за работата на компресора.

Имайте предвид, че водата може да причини корозия и ръжда в приемника или резервоара на компресора, затова е препоръчително редовно да източвате кондензата. По този начин удължавате живота на оборудването и постигате най-ефективната му работа.

Освен чиста вода, кондензатът може да съдържа и вредни примеси. Екологичните разпоредби предвиждат изхвърляне на източената течност. Ето защо, ако обемът на кондензата е голям, трябва да се използват специални сепаратори за разделяне на кондензата на масло и чиста вода. Ако те се използват, кондензатът може да се отвежда като пречистена вода директно в канализационната система.

← Колко голям трябва да бъде масленият ресивер на компресора?		Смяна на маслото в компресора: инструкции и съвети →

Свързани публикации:

Възможности за приложение на компресора
Компресорът за сгъстен въздух може да се използва за многобройни приложения в градината и на село. В тази статия ще научите за какви задачи и с какви инструменти се използва домашен въздушен компресор.
…

Колко голям трябва да бъде въздушният приемник на компресора?
Когато купувате компресор, обемът на ресивера или въздушния резервоар е важен критерий.

В тази статия сме събрали информация за това какво да търсите, когато избирате компресор с въздушен приемник.
..

Смяна на маслото в компресора: инструкции и съвети
В ръководството за употреба на всеки компресор производителят посочва, че маслото трябва да се сменя редовно и че трябва да се пълни с прясно масло. Според производителя се препоръчва маслото на компресора да се сменя веднъж годишно, но дали този интервал е достатъчен, зависи от различни фактори. Колкото по-често използвате компресора си, толкова по-често трябва да сменяте маслото, за да осигурите функционалност и безпроблемна работа на оборудването...

Избор на компресор за сгъстен въздух
Повечето съвременни компресори са предназначени не само за използване с широк набор от пневматични инструменти, но и са оборудвани с много удобни функции и са подходящи за използване на производствени и строителни площадки. За да сте сигурни, че подходящия компресор за за да изберете подходящия компресор за вашето приложение, отговорете на основните въпроси в тази статия.
…

Прекъсване на електрозахранването - какво да правя?
Съвременният човек се опитва да се обгради с познати удобства, където и да отиде. Домашното кино, пералнята, съдомиялната машина, микровълновата печка и други атрибути на цивилизацията ни позволяват да организираме живота и свободното си време по най-добрия възможен начин.
Домакинските уреди и електрониката ни помагат да готвим, да перем, да чистим и да слушаме любимата си музика. Но след като електричеството изчезне, благосъстоянието и...

Споделете тази връзка:

Инструкции стъпка по стъпка за източване на газов кондензат

Първо трябва да приготвите съд с подходящ размер (достатъчна е пластмасова бутилка) и парцал, който можете да изхвърлите. Преди да отстраните течността, трябва да пуснете двигателя на газ, за да загреете изпарителя. Най-добре е да го правите в топло време или в затворена кутия.

Ако искате да източите редуктора Tomasetto AT 07, известен също като Digitronic, трябва да подготвите груб филтър за сместа от пропан/бутан и уплътнителни пръстени за подмяната. След това затворете клапана за гориво на резервоара и изпуснете останалата част от газта от системата.

1. Сменете елемента;
2. поставете контейнер под дренажната пробка (дренажът се намира в долната част на изпарителя);
3. отвийте щепсела (6 мм щуцер);
4. Отцедете течността (често не повече от 30-50 грама);
5. Завийте щепсела обратно;
6. избършете местата с течове с кърпа.

Препоръчваме да видите:

• Източване на конденза от скоростната кутия на gbo

• Обезледяване на двигателя

• Не мога да отвивам свещите какво да правя

• Смяна на течността в скоростната кутия
• Диагностика на газово оборудване на собствените ви ръце
• Настройка на Digitronic 4 поколения със собствените си ръце

Какво трябва да знам за газовите бутилки?

Използването на газови бутилки в къщи и летни вили, където няма централизирано газоснабдяване, е обичайна практика. В такива случаи пропанът (или по-скоро смес от пропан и бутан) често се използва като гориво за газови котлони и по-рядко за системи за затопляне на вода. За да предпазите себе си и семейството си от неприятни, често изключително опасни последици, преди започване на работата трябва да знаете какви правила трябва да се спазват при инсталирането на газова бутилка в частен дом.

Но преди да преминем към тях, е необходимо да се спрем на самите минихранилища на това гориво. Първо, трябва да се предостави информация за обема и теглото на резервоарите. Домашните резервоари е по-добре да се дават веднага с приблизителното им тегло:

• 5 л - 6 кг;
• 12 л - 11 кг;
• 27 л - 26 кг;
• 50 л - приблизително 43 кг.

Съществуват и най-малките бутилки - 220 и 400 ml, но тяхната употреба е ограничена до лампи за запояване и преносими готварски печки. Елементите са свързани с тънки маркучи или директно.

Цилиндри в съветски стил

Някои пестеливи собственици все още използват стари метални резервоари, които принадлежат на боклука. Този продукт не се препоръчва да се държи в къщата, а не само заради несимпатичния им вид. Металът е податлив на корозия, така че никой не може да гарантира надеждността на стария резервоар: той се превръща в почти истински буре с пушек в къщата.

В някои страни от ОНД използването на такива "рядкости" е напълно забранено или разрешено, но само след проверка и издаване на сертификат, потвърждаващ задоволителното състояние на продукта. Въпреки това е по-добре да се откажем от тези съдове навреме и да ги заменим с по-безопасни, модерни аналози.

Съвременни стоманени съдове

Този вариант е малко по-добър поради не толкова "достолепната" си възраст, но новите резервоари не са лишени от същите недостатъци като старите съдове. Заварените стоманени резервоари са също толкова податливи на корозия. Те са чувствителни към температурни промени и са взривоопасни. Големи контейнери (50 литра) никога не трябва да се съхраняват в къщата.

Те трябва да се съхраняват на открито, в специални шкафове до стените на сградата, на място, защитено от слънчева светлина. Малките контейнери могат да се монтират в дома, но трябва да се спазва следното правило: минималното разстояние между готварската печка и контейнера трябва да бъде 1,5 метра, но е по-добре да е по-далеч. Други препоръки:

• Резервоарите трябва да се съхраняват в помещение със стабилна температура, вентилация, далеч от отоплителни уреди и слънчева светлина;
• Редовната проверка на резервоара и газопровода за течове е задължителна.

За да се гарантира безопасността, се препоръчва уплътнението на гърлото на резервоара да се сменя периодично. Изтичането на газ поради повреда в този елемент вече представлява голяма опасност, особено в помещенията. Освен това се увеличава разходът на газ.

Композитни резервоари за газ

Това са най-новите модели, които могат да се поставят на закрито: както в частни къщи, така и в летни къщи. Основното им предимство е абсолютната безопасност. Композитните резервоари са изработени от епоксидна смола и стъклени влакна. Нишките на материала първо се навиват плътно върху матрица, след което се импрегнират със смола и се обработват с втвърдител. Върху калъпа се поставя пластмасов капак с дръжки. Този елемент е подвижен, така че лесно се подменя след случайна повреда.

Композитните или еврокапаците имат доста предимства в сравнение с металните продукти. Списъкът включва:

• широк обхват;
• максимална издръжливост;
• възможност за съхранение в стекове;
• максимална безопасност: контейнерът предпазва газа дори при температура от 100°;
• теглото на резервоарите е ниско: то е почти наполовина по-малко (заедно с корпуса) от теглото на металните резервоари;
• удобство: гарантирано е от прозрачни стени, които позволяват на собствениците да следят нивото на течността в резервоара;
• наличие на предпазен клапан, който им дава възможност да изпуснат излишния газ при внезапно повишено налягане.

Това са причините, поради които евробутилките могат да се считат за оптимални контейнери за домашна употреба: те са удобни, практични, леки и безопасни. Ако потърсим недостатъци, към тях може да се причисли високата цена на продуктите. Но това се обяснява с факта, че композитните резервоари засега се произвеждат само в европейските страни.

Какво се кондензира в резервоара за гориво?

Често се случва да забележите, че бензинът в резервоара е свършил, а на дъното все още има нещо, което се разпръсква. Някои хора смятат, че все още има останал втечнен газ, но по някаква причина той не излиза и не се възпламенява, но това не е така. Всъщност след изразходването на целия газ в бутилката остава кондензат - остатък, който не се превръща в газ при стайна температура и следователно не се отделя под налягане и не осигурява горене.

За да разберете защо в газовата бутилка се образува кондензат, трябва да разберете от какво се състои той.

Течността, която остава на дъното на бутилката след изразходването на целия газ, обикновено се състои от няколко компонента.

Сред тях могат да бъдат:

• Бензин - нелетлив петролен продукт, нещо средно между бутан и бензин.
• Одорант - ароматизиращ агент за газа.
• Незапалими примеси - нерядко се срещат, когато се използва недостатъчно пречистен газ или се пълни от почти празен резервоар.
• Вода - най-рядката, но и най-опасната съставка в този случай.
• Бутан - ако резервоарът е бил използван в мразовити условия.

Количеството на тези примеси в сместа от пропан-бутан и образуващия се кондензат зависи пряко от качеството на пълнене на бутилката, както и от годишното време.

Пропанът при нормално налягане се превръща в газ още при -30 градуса, а бутанът - при 1 градус под нулата.

Съществуват обаче и други петролни продукти, чиято температура на кипене е много по-висока: от +30 до +90 градуса и повече. С други думи, при нагряване до достатъчна температура те се държат по същия начин като пропан и бутан - с тази разлика, че нагряването на газова бутилка е много опасно. Но при стайна температура и по-високо налягане в цилиндър те остават течни и образуват кондензат.

Тази нелетлива фракция се нарича бензин и колкото по-високо е качеството на бензина в бензиностанцията, толкова по-нисък е процентът.

Освен бензин, сместа от пропан-бутан, която се използва за пълнене на битови газови бутилки, винаги съдържа одорант. Това е специално вещество, етилмеркаптан, с изключително остра миризма: то се добавя, за да се открият навреме течове и да се предотврати натрупването на газ в помещението. В допълнение към миризмата на одорант, изтичането на газ може да бъде открито своевременно и съставът на газовата смес може да бъде анализиран с помощта на специално оборудване - газов анализатор.

Без одорант газовата смес би била без мирис - нито пречистен пропан, нито чист бутан, нито природен газ. Одорантът също така е незапалим, така че остава в кондензата. Обемът му е незначителен, тъй като според стандартите се добавят 6-9 ml одорант на 100 kg втечнен газ. Въпреки това, след като бутилката е била използвана, тя остава почти изцяло в кондензата, като поради намаляването на общата маса на веществата, концентрацията ѝ се увеличава.

Обикновено в газа не трябва да има вода и незапалими примеси. При зареждане на гориво на непроверени бензиностанции обаче могат да се случат различни неща, така че сме посочили и тези съставки на кондензата. Водата в газовата бутилка е опасна, тъй като причинява корозия на вътрешната повърхност на метала. Резервоарът не е боядисан отвътре, поради което лесно ръждясва и е невъзможно да се контролира този процес. Такава ръжда се открива едва когато е разяла метала, а това е твърде късно и изключително опасно.

Бутанът в домашните газови резервоари се добавя в по-малки количества от пропан: през лятото съотношението им е около 2:3, а през зимата - поне 2:8. Това важи само ако зареждате на специализирана бензиностанция, а не с автомобилна газ. Както вече споменахме, бутанът, за разлика от пропанът, не се превръща в газ при отрицателни температури, така че бутилка, инсталирана навън, може да свърши по-рано от очакваното.

Ако сте използвали газ от бутилка в края на есента или през зимата, особено ако е била напълнена през лятото, опитайте се да внесете бутилката на закрито, след като подаването на газ е спряло. Вероятно ще можете да го използвате известно време, след като съдържанието му се затопли до стайна температура.

Не е необходимо да се справяте с конденза или замръзването на външната страна на контейнера, тъй като тази влага може да причини само повреда на контейнера, на който е повреден слоят боя: продължителното и редовно излагане може да започне да корозира стоманата на контейнера, а корозията може да доведе до течове, пожари или дори експлозии на газови бутилки.

Това обаче ще отнеме доста време, така че задачата на потребителя се ограничава до поддържане на равномерна и качествена боя.

Правила за транспорт

• Транспортирането се извършва със специално оборудвани превозни средства, обозначени с предупредителни знаци.
• За транспортирането на бутилки с втечнен нефтен газ и технически газове се издава специално разрешително.
• Всяка газова бутилка се идентифицира по цвета си: битова смес от пропан и бутан - в червено, кислород - в синьо, ацетилен - в бяло, въглероден диоксид/азот - в черно с обозначение на химичен елемент/комбинация, аргон - в сиво и хелий - в кафяво.
• Строго забранено е да се транспортират заедно цистерни с различни газове или празни/празни цистерни заедно с пълни цистерни.
• Когато се транспортират в превозно средство, те трябва да се подреждат хоризонтално, не по-високо от страните, на не повече от три реда; в контейнер - изправени, а резервоарите с кислород и ацетилен могат да се транспортират заедно.
• Резервоарите за пропан-бутан могат да се транспортират изправени без контейнери, с подложка между тях и сигурна ограда.

Когато е забранено зареждането/разтоварването на газови бутилки:

• Работете самостоятелно, трябва да има поне двама товарачи.
• Работете с комбинезон, ръкавици, замърсени с петролни продукти, растителни масла.
• Натоварвайте кислородни резервоари в задната част на автомобил, в който има разливи/ петна от гориво, отломки, чужди предмети.
• Строго забранено е да се носят резервоари за газ на ръце/рамене, да се търкалят резервоарите, както и да се преместват, изхвърлят, удрят един в друг.
• Задръжте, подайте резервоара със спирателния вентил надолу.
• Зареждане/разтоварване на цистерни без защитни капаци.

Вътре в сградите стоманените съдове с каквито и да било газове трябва да се транспортират на носилка с надеждно закрепване или на специална количка с гумени гуми; в същото време е разрешено да се транспортират два резервоара заедно - с кислород, ацетилен за газови заваръчни работи.

Време за обслужване

Нормалната и стабилна работа на газовото оборудване на автомобила е възможна само при своевременното му обслужване (TS). Производителите на поколения HBO 1, 2 и 3 декларираха извършването на рутинна поддръжка в рамките на 10-15 хил. км пробег на автомобила. Те включват операции като:

Но на практика често се налага да се съкрати интервалът на обслужване от пробега, като причините за това са няколко:

• Лошо качество на горивото в бензиностанциите (смес от пропан и бутан);
• лошо качество на резервните части или фалшиви части;
• Продължителна употреба на газ при неподвижен двигател (както в случая с моторното масло).

Ако не сте сигурни, че причините са отсъствали, препоръчително е да проверявате и да източвате мазната течност от изпарителя на всеки 2-3 хил. км.

Важно е също така да не забравяте да отстраните конденза от скоростната кутия, преди да подготвите автомобила за експлоатация през зимата.

Правила за безопасност при работа с бутилки

Газовите бутилки са изключително опасни. Всяка година десетки и стотици домашни газови бутилки се взривяват, разрушават домове и убиват хора.

Легално зареждане на гориво, в специализирана подстанцияСледната информация се предоставя заедно с пълната бутилка и листовка за безопасното ѝ транспортиране, съхранение и използване. Наред с другото, не поставяйте бутилките на повече от половин метър от газов котлон или на един метър от печка, нагревател или радиатор.

Бутилките не трябва да се оставят да се нагряват - от каквито и да било уреди или от слънцето - тъй като могат да се спукат. Те не трябва да се съхраняват и в плътно затворен шкаф без вентилация в долната част на вратите: в случай на изтичане газът ще напълни шкафа и в комбинация с кислорода от въздуха сместа става силно експлозивна. Най-малката искра или електрически разряд са достатъчни, за да предизвикат експлозия.

Не използвайте зимна газова смес с високо съдържание на пропан през лятото: тя ще се изпарява твърде силно и бутилката може да се взриви или дори да се пръсне от свръхналягане - и то при стоманени стени с дебелина 3 mm.

Използването на издути, смачкани или повредени бутилки също е забранено: няма гаранция, че те са херметични и ще издържат на налягане на газа до 8 bar.

Пълнене на газови бутилки

Не е необходимо да купувате нова бутилка всеки път, когато свърши бензинът от предишната. Тези резервоари могат да се използват многократно и по този начин спестяват на собствениците си много пари.

Презареждането на домашните газови резервоари е проста и лесна процедура, при която се обръща специално внимание на безопасността.

Има 4 възможности за зареждане с гориво

• специализирана станция за зареждане с гориво;
• станции за зареждане на превозни средства (със специално оборудване).
• мобилна модулна станция;
• Домашна станция за зареждане с метан.

По-добре е да се избере първият вариант - той е по-безопасен, служителите имат опит и оборудване, знаят как да оценяват здравината на съдовете и да прилагат няколко метода за впръскване на газ. В бензиностанциите служителите често не знаят как да боравят с газ и да проверяват контейнерите, нито разполагат с необходимото оборудване, включително везни за проверка на теглото на контейнера. Специализирана бензиностанция би била по-сигурен избор.

Що се отнася до мобилните модулни станции, те обикновено се използват за пълнене на резервоари с кислород. Това е от значение за медицинските заведения и промишлените предприятия, които използват кислород в ежедневната си работа. Цената на такава станция започва от 4 милиона рубли.

Методи за пълнене на газови бутилки

Правилното пълнене на бутилките, домашни или туристически, започва с проверка на контейнера. Лицето, зареждащо гориво, оценява

• дали каросерията е повредена и с вдлъбнатини (ако това е така, съдът трябва да се изостави и да се замени с нов);
• Лицето, извършващо зареждане с гориво, преценява дали клапанът и клапата са изправни;
• остатъчното налягане в празния резервоар (не трябва да има никакво налягане).

Ако резервоарът е в ред, можете да започнете пълненето. Дизайнът е съвсем прост. Бутилката се свързва с източника на веществото със специален маркуч, който подава газта в резервоара. Трябва да се осигурят всички необходими елементи - клапани, маркучи, адаптер, преходник. Специализираните станции обаче обикновено разполагат с необходимите инструменти.

Съществуват 3 начина на пълнене:

1. Изпомпване. Най-простият вариант е веществото да се изпомпва в резервоара с помощта на помпа.
2. Изпомпване и изпарение. Докато веществото се изпомпва в бутилката, системата се нагрява и повишава налягането.
3. Помпа-компресор. Разликата е в увеличената скорост на изпомпване, която се осигурява от компресорите.

Цената на пълненето зависи от обема на бутилката, но обикновено е 200-300 рубли.

Цветът на бутилката показва съдържащия се в нея газ, като синият цвят е за кислород.

Технически газове

Техническите газове са вещества, използвани в промишлеността, селското стопанство, медицината и услугите. Газовите бутилки се използват не само във ваканционни домове и при пътувания за отопление на помещения, приготвяне на храна и зареждане на запалки, но и в различни предприятия. Продажбата и зареждането на бутилки на предприятия може дори да се превърне в отделен източник на приходи.

Най-често срещаните технически газове включват:

• хелий - за топене, заваряване и рязане на метали, както и за надуване на балони;
• Кислород - в болниците, както и в металургията за изгаряне на гориво;
• Азот: за химическата, нефтената и газовата промишленост, както и в медицината за транспортиране на вътрешни органи.

Храна

Хранителните газове или защитните газове са газови смеси, които се използват за обработка на продукти, за да ги предпазят от околната среда и да удължат срока им на годност. Те не се използват в домашни условия, а само в хранително-вкусовата промишленост. Те предпазват продукта от взаимодействие с кислорода и по този начин предотвратяват окисляването и развитието на микроорганизми. Това обикновено са въглероден диоксид и азот. Безвредни, законно одобрени E290, E941, E938, E939, E942.

Предлагат се и цилиндри за многократно пълнене.

Заваряване на стъпалата

Краката или опората могат да бъдат заварени от какъвто и да е наличен материал. Възможно е да се направи сгъваема или стационарна опора, със или без маса. Можете дори да използвате стойката от стара шевна машина, но аз избрах най-икономичния вариант.

Вземаме един ъгъл и изрязваме две 14-сантиметрови парчета, намираме върху цилиндъра надлъжния заваръчен шев, който взехме за референтна линия. Поставяме цилиндъра върху хоризонтална платформа или маса, така че шевът да е отдолу, и след като поставим платформата успоредно на ъгъла, го заваряваме на разстояние от ръба на цилиндъра, така че центърът на фланга на ъгъла да съвпада със заваръчния шев на цилиндъра.

Направете същото и от втората страна. Така получихме основата за закрепване на краката. А сега вижте, ако трябва да направим краката да не са отделени от мангала, просто изрязваме тръба 30х30 или ъгъл с дължина, която ще ни е удобна за височината на мангала - около 50 до 70 сантиметра. След това го заваряваме към ъгъла, който е на цилиндъра.

А ако планираме да направим сгъваем дизайн, също така изрязвате заготовки за краката, но не ги заварявате към ъгъла, а пробивате дупка от около 8 милиметра в горната част на крака и в ъгъла, заварена към цилиндъра. По този начин имаме сгъваем дизайн: цилиндърът се отделя от краката и може лесно да се побере в багажника на автомобила за излет с барбекю.

Моля, обърнете внимание, че краката също трябва да бъдат сглобени със същите размери и диагонал. В долната част на краката е препоръчително да заварите опорен крак, като предварително го изрежете от ламарина и поставите мангала върху краката на равна повърхност. Това се прави, за да се гарантира, че мангалът няма да потъне под собственото си тегло в земята и ще има добра стабилност срещу преобръщане. За по-лесно пренасяне на двата крака могат да се монтират малки колелца.

Предлагат се различни размери

Съществуват няколко стандартни размера резервоари за доставка на газ. За честа употреба е по-добре да изберете резервоар с по-голям размер. Докато газовата бутилка за лятна вила може да се вземе в по-малък размер. Тя е по-удобна за транспортиране и по-лесно се намира място в тесни пространства. Цилиндрите имат следните характеристики:

Обем (л)	Тегло на празната бутилка (кг)	Тегло на пълния контейнер (kg)	Количество газ в кубични метри	Допустим обем на пълнене (l)
5	4	6	0,95	4,3
12	5,5	11	2,59	10,2
27	14	26	5,38	13
50	22	43,2	10,01	42,5

Трябва да се отбележи, че обемът на пропан, който трябва да се напълни, е по-малък от обема на самия контейнер. Това е свързано с безопасността на газовата бутилка.

Газът, напълнен през зимата, се разширява значително в топло помещение и може да се спука, ако се напълни прекомерно.

Заключения и полезно видео по темата

Накратко, съхраняването на газови бутилки в обикновен апартамент е забранено. Могат да се използват само 5-литрови контейнери, свързани с фабрично монтирана готварска печка.

Важно е обаче да се спазват разстоянията, посочени в изискванията, и винаги да се наблюдава уредът.

Процедурата за свързване на газова бутилка е илюстрирана на плот като пример

Моля, обърнете внимание - след приключване на работата проверете връзките за течове:.

Можете да съобщите интересна информация по темата, да зададете въпрос на експертите, да споделите опита си или да участвате в обсъждането на този материал - в полето за комуникация под статията.