Как да си направим порта със собствените си ръце от велпапе: чертежи + инструкции стъпка по стъпка

Инструкции стъпка по стъпка за сглобяване и инсталиране със собствените си ръце

Когато чертежът и материалите са готови, можете да започнете работа по монтажа на портата. За по-подробно обяснение как да монтирате портата стъпка по стъпка със собствените си ръце, гледайте видеото в края на статията.

Първо решете как ще изградите конструкцията: чрез заваряване или завинтване на профила.

Заваряване или резбонарязване

Ако не знаете как правилно да заварите портата, защото не умеете да се справяте със заваряването, можете да сглобите конструкцията от профилни тръби с помощта на обикновени болтове и бормашина. Това е по-трудоемък процес, но може да бъде извършен от всеки домакин. И в двата случая е най-добре да използвате заваряване - ако не сте сръчни с машината, можете да наемете квалифициран заварчик за тази цел.

Рязане на тръби

Изрежете заготовките според чертежа, като използвате шлайфмашина и диск за рязане на метал. Местата на разрезите на ламарината трябва да се шлифоват с шлайфмашина. Отстранява се и евентуалната ръжда.

Разполагане на подкрепа

Местоположението на бъдещата порта се определя предварително и в зоната, където ще се монтират стълбовете, се изкопават дупки с дълбочина поне един метър и ширина 10 сантиметра. Височината на стълбовете се регулира според чертежа и височината на портата. Запълнете ямите с пясък и чакъл. След това стълбовете се поставят в дупките и се заливат с бетон.

От чертежа по-горе се вижда, че опората трябва да бъде заровена и бетонирана в земята на дълбочина 1 метър.

Панти

Инсталационните контури се монтират предварително на мястото, посочено в чертежите. Най-лесно е пантите да се заварят с обикновен заваръчен апарат, но ако желаете, те могат да се монтират с болтове. Най-добре е да заварите пантите към портата с трети електрод, за да не повредите частите или профила.

Монтиране на рамката

Когато пантите са заварени към опорите, можете да започнете сглобяването на портата. Като използвате горния чертеж, трябва да сглобите правилно конструкцията, преди да я заварите на земята. Всяко крило трябва да има правоъгълна форма, като ламелите трябва да са в средата на всяко крило, хоризонтално на земята, за да се осигури структурната цялост. Монтира се диагонална лента, така че крилата да са под прав ъгъл.

Всички тръби, използвани в проекта, който предложихме за инсталацията, са с дължина 2 метра. Според горния чертеж ще имате две огледални крила, всяко от които ще има панти, заварени на разстояние 15 cm от горния и долния ъгъл. Те ще ви позволят да закрепите рамката към опорните стълбове.

Прикрепване към опори

Процесът на закрепване към опорите се извършва ръчно. За работата са необходими няколко души: тези, които повдигат рамката, и тези, които контролират процеса на закрепване на рамката с помощта на примки към опорните стълбове.

Вратичка

Ако решите да използвате и портална врата от профилирани тръби, трябва да я изработите, сглобите и закрепите по същия начин. Според нашия чертеж вратата има същата височина, но трите хоризонтални ленти трябва да са с 1,2 метра по-къси. Монтажът се извършва и на земята, съгласно чертежа.

Конструктивни характеристики на порта от профилирани листове

Профилираните порти от декинг се сравняват благоприятно с оградите от други строителни материали. Безспорните предимства на гофрираните настилки включват

• Лесен монтаж и сглобяване;
• Декоративност (профилираните листове се произвеждат в различни цветове и нюанси, така че можете лесно да изберете материал, който ще допълни идеално ландшафтния дизайн на градината и екстериора на жилищните сгради);
• рентабилност на вратите от профилирана ламарина (цената на облицовъчния материал е много по-ниска, за разлика от кованите елементи или дървото);
• функционалност (вратите от профилирана ламарина могат да имат различни режими на управление и дизайн);
• издръжливост и практичност.

Според начина на отваряне вратите от профилирана ламарина се разделят на следните видове:

1. Търкаляне.
2. Размахване.
3. Размахване.
4. Плъзгане.
5. Гараж.

Разгледайте по-подробно най-популярните видове: плъзгащи се и с панти.

Люлеещи се порти

Вратата се затваря и отваря плавно, тъй като пантите с лагери са монтирани на стойките на вратата. При този тип порта входната врата обикновено се монтира отделно, но може да има и изключения, когато входната врата е в едно от крилата.

Вратата може да се отваря автоматично или механично. Инсталирането на електрически двигател обикновено се използва в индустриални зони, където трафикът на превозни средства е интензивен.

Възможно е да се инсталира дистанционно управление с ниска мощност, тъй като теглото на конструкцията от велпапе е доста ниско, с изключение на люлеещите се порти от велпапе с ковани елементи.

Основните предимства на люлеещите се порти са лесният им монтаж със собствените ви ръце и достъпността.

Плъзгаща се порта

отдръпва се зад оградата

Конструкцията създава допълнителни възможности за маневриране на транспорта (размерът на плъзгащите се врати може да достигне 12 м дължина) и създаване на движение в няколко потока.

Друго важно предимство е, че в отвора няма водещи релси. Това позволява на превозни средства с всякаква височина да преминават безпрепятствено.

Освен това през зимата не е необходимо постоянно да се почиства снегът, както е при шарнирните конструкции.

Като правило, плъзгащите се структури са оборудвани с автоматична система, както и да се отварят със собствените си ръце дълги клапи доста трудно и неудобно.

Недостатъците на плъзгащите се врати, изработени от профилирана ламарина, включват:

• Изработката и монтажът със собствените ви ръце на плъзгащи се порти ще ви излезе по-скъпо от обикновените люлеещи се порти.
• Закупуването на специални аксесоари.
• Необходимо е да се изгради и изчисли основният фундамент с пласт арматура.

Фоторепортаж за производството и монтажа на портата

Това е един от вариантите за изработване на портата гофриран картон с техните ръце. Технологията не е най-добрата, но не е и най-лошата: всичко функционира без проблеми вече шест години.

Шарнирите се заваряват към монтираните стълбчета с размери 80-80 мм. Контрафорсите се заваряват на необходимото разстояние към вертикалните части на стълбчетата, изработени от тръби 40*40 мм - отдясно и отляво. Окачваме стълбовете на шарнирите на стълба, поставяме известно разстояние между тях и стълбовете с необходимата дебелина и ги закрепваме с винтова скоба.

Закачете подпорите за заварените шарнири на колоните.

Измерете необходимата височина и отрежете излишъка. Отгоре заварете напречна част от същата тръба с размери 40*40 mm към стълбовете (не към колоните).

Качеството на заваряване не е от значение на този етап. Засега заваряваме частите, без да се интересуваме от дълбочината на заварките - тя ще бъде приведена в съответствие със стандарта след това.

Важното е всичко да е изправено и да се държи заедно. Затова заваряваме на няколко места.

Към стълбовете на портата е заварена напречна греда.

Нека заварим една тръба по дъното по същия начин.

Заварете долната тръба.

Намерете центъра на напречните греди. От центъра отделете по 3 мм от всяка страна. Направете ясни отметки. Измерете разстоянието между горната и долната греда, отрежете две парчета и заварете по маркировките (между двете вертикални тръби трябва да се остави разстояние от 6 mm).

В центъра, с разстояние 6 mm, заварете двете вертикални тръби.

Измерете разстоянието между двете стойки на едната половина на портата. Те трябва да са еднакви, но е по-добре да се измерват поотделно. Нарежете тръбите на правилната дължина и ги заварете на правилната височина. Ако имате нужда от повече напречни греди, монтирайте и тях.

Заварете напречните греди за укрепване.

Използвайте шлайфмашина, за да направите разрези в маркирания център горе и долу, разделяйки вратата на две половини. По този начин получаваме врата, която може да се отваря и затваря без проблеми.

Разделени половини на портата

Рамката на половинките на вратата е готова. Снемете го, поставете го на равна, хоризонтална повърхност и заварете добре шевовете.

Тук е важно качеството - уверете се, че ваната е пълна, не прогаряйте дупки. Завършените шевове се почистват, грундират и боядисват.

Поставяйки панела върху равна, хоризонтална повърхност, заваряваме всички шевове.

Започнете да сглобявате опората за закрепване на профилирания лист. За да намалим плаването, го разрязваме на две части, така че листът да не е твърд, а нарязан. За тази цел използваме профилирана тръба с размери 20*20 мм. Нарязваме го на парчета с подходяща дължина, за да може да се прикрепи към вътрешния периметър.

Нарязваме тръбата 20*20 мм и я завинтваме по вътрешния периметър

Подравнете ги от външната страна - листът ще се завинтва от вътрешната страна. Завинтете винтовете, като предварително пробиете отвори с необходимия диаметър.

Как да закрепите профилираните ламаринени ленти

Ето как изглежда рамката на крилото на вратата

Боядисайте готовата рамка - отвътре със светлосива боя, а отвън с червено-кафява, за да съответства на цвета на профилираната ламарина. Оставете да изсъхне.

Боядисана рамка

Започнете да монтирате трапецовидния лист върху портата. Тя се изрязва малко по-малка от основната рамка - по периметъра трябва да има вдлъбнатина от 2-3 мм. Поставете го върху подготвените опори и го закрепете отвътре по периметъра със самонарезни винтове.

Монтиране на профилирана ламарина върху портата

Можете да вземете специален, с шапки и уплътнения, но засадени на обичайното.

За да спестим пари, използвахме обикновени самонарезни винтове за метал.

Можем да кажем, че портата е готова.

Почти готово.

Сега остава да монтираме ключалките. Разбира се, човек може да вгради ключалка и дръжка, но качеството на евтините е много ниско, а закупуването на скъпи такива не е лукс в момента. Затова от остатъците от тръби и фитинги са заварени болтове. Те работят прецизно при всякакви условия.

Домашно приготвени ключалки

Едната (горната) се монтира със самонарезни винтове към крилата, а двете долни се прикрепят към стълбовете. На правилните места в земята са пробити малки дупки, в които са забити сегменти от кръгли тръби с диаметър, по-голям от диаметъра на пръта. Вратата се изработва по същия метод, само че в нея е вградена ключалка.

Сглобяема порта от гофрирана ламарина със собствените си ръце

При този метод на производство се гарантира, че крилата на вратите ще се отварят и затварят. Ако при монтажа на стълбовете е имало някакви несъответствия, те се вземат предвид. В представянето стъпка по стъпка целият процес не изглежда сложен, но е. Ако заварявате всички части поотделно, геометрията трябва да е перфектна и трябва да сте сигурни, че тръбата няма да увисне по време на заваряването. Няколко различни технологии за производство на врати от велпапе, вижте следващия раздел, който съдържа видео уроци.

Можете да изработите плъзгаща се врата от профилирана ламарина и да я оборудвате с автоматика.

Изработване на вратата от гофрирана ламарина със собствените си ръце

Тъй като ще заваряваме фитила към съществуващите подпори, няма да се налага да бетонираме стълбовете, което значително ще улесни и ускори работата.

Списък на материали и инструменти

За да монтирате фитил от гофрирана ламарина, ще ви трябват минимални материали и само необходимите инструменти:

• метален профил - лист C21-1150 с поцинковано или полимерно покритие - работна ширина 1 метър, дължина 2 или 2,2 метра;
• метална квадратна тръба - напречно сечение 40x24 mm;
• две метални панти на вратата (евентуално пластмасови) - ɸ30 mm;
• брава и вградена брава.
• газово или електрическо заваряване;
• мелница;
• дискове за рязане и шлифоване на метал;
• винтоверт и бормашина;
• пистолет за занитване;
• бои и четки;
• отвес или нивелир и 5-метрова ролетка;
• ъгъл на конструкцията;
• комплект отвертки.

Етапи на производство на люлеещата се порта

Представяме метода за поставяне на люлееща се врата, изработена от метални тръби и облицовка от метални профили, директно върху носещите стълбове.

1. Първо се маркира мястото, където ще се монтира вратата, и се прави отвор в оградата с определена ширина между две метални стълба. В бъдеще ще заварим към тях тръби, които ще образуват рамката на вратата. Избирайки такава схема, първоначално ще сме сигурни, че порталната врата ще отговаря на всички параметри. Тогава няма да възникнат проблемите, които възникват при заваряването на фитила на друго място.

2. Заварете предварителната рамка на оградата в съответствие с направените измервания. Разстоянието между опорите трябва да е повече от 1 метър, за да се получи фитил с размери 1х2 метра. За да избегнете деформация и изкривяване на рамката, заварете я на няколко места към опорните стълбове.

3. Заварете горната част на шарнирите към вертикалната стойка на рамката. Това е необходимо, за да се види на какво ниво трябва да бъдат.

4. За да подсилите тръбната конструкция, монтирайте в средата напречна греда от същата квадратна тръба. Всички ъгли трябва да са под ъгъл 90°.

5. Проверете ги с ъгломер или нивелир.

6. След като се уверите, че рамката е хоризонтална и правилна, отрежете я в точките на заваряване и я поставете върху равна повърхност.

7. Изрежете всички излишни парчета с шлайфмашина и заварете отново всички шевове.

8. След това шлайфайте фугите с шлайфмашина и шлифовъчен диск.

9. След това изчистете заварените компоненти на долните панти на самите опори, за да отстраните ръждата.

10. Заварете долната част на горната панта, след това окачете рамката и заварете втората част на пантата отгоре. Ако рамката на вратата е заварена правилно, тя ще се отваря и затваря свободно и лесно.
11. Свалете вратата и заварете пантите по-внимателно, след което изчистете всички шевове. По време на заваряване поставете азбестов лист или обикновен картон отдолу, за да предотвратите попадането на искри и шлаки върху профилираната ограда.

12. Отбележете мястото за вградената брава върху рамката на входната врата съгласно чертежа и го изрежете с шлайфмашина. Ключалката и дръжките се монтират на височина 80-90 cm от земята.

13. Изрежете отворите и завийте лицевата плоча на ключалката с помощта на отвертка. Проверете функционирането на ключалката и лекотата на отваряне и затваряне на вратата. След това боядисваме конструкцията със защитна антикорозионна боя.

14. Вземете изрязаната по размер профилирана ламарина и я закрепете към рамката на входната врата с помощта на бормашина и пистолет за нитове. Можете да използвате и винтове за покриви.

15. Ако от вътрешната страна на касата на вратата трябва да се монтира катинар, отворите за закрепване на катинара трябва да се поставят на напречната греда на касата. Пробийте дупките в профилирания лист, като "пробивате по контура", и след това завършете с бормашина. За да фиксирате ключалката в напречната греда и заварената към нея плоча, използвайте бормашина с боркоротно свредло и специален метчик, за да направите отвор с резба, в който да се побере винтът.
16. Монтирайте декоративни лайстни с дръжки на ключалката.
17. Направете ограничение за фитила. За тази цел в отвора се монтира метална заготовка, която се изрязва от тръбата.

Възможно е да сглобите такава калинка с помощта на партньор в рамките на няколко часа.

Чертеж на профилирана плъзгаща се врата

Стандартно плъзгане на конзола метален профил конзолна врата Стандартните конзолни плъзгащи се врати се състоят от крило, което затваря вратата, и противотежест. Широчината на крилото е равна на ширината на пътя, измерена от вътрешната страна, увеличена с 200 mm - 100 mm от двете страни се заделят за застъпване на опората. Противотежестта трябва да е поне половината от ширината на пътя.

Това е много важно, тъй като противотежестта поема цялото натоварване при отваряне и затваряне на портата. Ако го скъсите, портата ще се заклещи, релсовият път ще се деформира и ролковите каретки бързо ще се износят.

Така че, ако не можете да разположите противотежест от страната на вратата, която е половината от ширината на вратата, конзолната трапецовидна плъзгаща се врата не е вашата алтернатива.

Пример:

Ако ширината на отвора е 3 mправоъгълното сечение на вратата трябва да бъде 3,2 метра, противотежестта трябва да бъде 1,5 метраа общата ширина на рамката е 4,7 метра..

Плъзгащата се врата има две рамки: носеща и помощна рамка.

Както подсказва името, носещата рама носи основния товар. Това са всички страни на противотежестта, както и външните страни на крилото. Носещата рамка е изработена от 60×30 мм.

Спомагателна рамка - това са ребра за конструкцията, както и тръби за закрепване на велпапето. Тази рамка се състои от вътрешен правоъгълник в крилото, хоризонтални и вертикални укрепващи елементи, разположени приблизително на всеки метър. Изработен е от профили 40×20 мм.

Последното нещо, което трябва да знаете, за да създадете чертеж на плъзгаща се врата, изработена от профилирана ламарина, е формата на противотежестта. Той може да бъде триъгълен и правоъгълен и зависи от ширината на отвора и общото тегло на портата.

Триъгълната противотежест се изработва при ширина на отвора до 6 метра и до 400 кг. Профилираната ламарина е много лек материал, така че обикновено изискването за тегло се намалява само въз основа на ширината на вратата. Дори ако става въпрос за висока врата, която например затваря входа на склад или работилница. Въпреки че можете да изчислите теглото, за да сте сигурни.

За да направите това, първо изчислете теглото на рамката, като приемете, че стоманената тръба 60×30 мм със стена 2 мм тежи 2,7 кг на линеен метър, докато профилът 40×20 със стена 2 мм — 1,81 кг на линеен метър. След това добавете теглото на профилираната ламарина - 4,5 кг на 1 м² с дебелина 0,45 мм.

Пример:

Изчислете колко тежи една плъзгаща се врата 4 метра изработена от гофрирана ламарина със стандартна височина от 2 метра. За тях се нуждаете от:

• 17,22 м тръби 60×30 мм (по-ниска дължина на профила - 6,2 м(дължината на долната част е 6,2 м, а на горната част - 4,2 м) 4,2 мстранични профили 2 м, хипотенуза в противотежестта - 2,82 м);
• 22 м тръби 40×20 мм (дължина на долния, горния и централния профил - 4 m 4 мдве странични и три стяги - 2 м 2 м);
• 16 м² фолио, което да покрива двете страни на листа.

Следователно теглото на плъзгащата се врата 4 метра от гофрирана ламарина ще бъде равна на:

където х - е необходимото разстояние между ламелите. Това означава, че разстоянието между тях трябва да бъде приблизително 67,3 mm.

Моля, обърнете внимание: теглото на релсата не е включено в изчисленията, тъй като тя, както и ролките, се избират въз основа на теглото на рамката. С помощта на този метод можете лесно да изчислите приблизително теглото на вратата според размерите си.

Но тъй като невинаги има време за това, ние вече изчислихме за вас теглото на плъзгащите се врати с обичайни размери и го обобщихме в таблица.

Можете да използвате този метод, за да изчислите лесно теглото на вратата за вашия размер. Но тъй като това невинаги е така, ние вече изчислихме за вас теглото на плъзгащите се врати с обичайни размери и го поместихме в таблицата.

Тежести за плъзгащи се врати от профилирана ламарина

Ширина врата, м	Височина врати, м	Тегло, kg
3	2	124
4	158
5	193
6	228
3	3	164
4	209
5	255
6	300

Както можете да видите от таблицата, теглото на плъзгащата се врата 5 метра на трапецовиден лист, както и на 6 метрае далеч от 400 кг дори с височина от 3 метра.. Така че не се колебайте да направите триъгълна противотежест за всяка врата, включително и за високите.

Сега, когато всички детайли на бъдещия чертеж са известни, го нарисувайте или начертайте свои собствени размери върху образеца по-долу. Вземете предвид напречното сечение на профилните тръби.

В нашия пример на чертеж на плъзгаща се порта от профилирана ламарина няма стълбове - това е само оформлението на самата порта. Ако искате да получите чертеж на цялата входна зона, имайте предвид, че основата под противотежестта винаги се свежда до нула. Затова трябва да знаете нивото на основата, преди да направите такъв чертеж. А ако се нуждаете от плъзгаща се врата от профилирана ламарина с вратичка, е по-добре да я поставите от страната на противотежестта, за да не претоварвате ролковите колички.

Инсталационни нюанси на различните видове врати

Вратата може да бъде разделена на прозрачна, с решетка и комбинирана.

Сляпата портална врата осигурява надеждна защита от течения и любопитни погледи. Този вариант е най-популярен. Вратата се предлага в метално или дървено изпълнение за по-атрактивен външен вид.

Здравината и надеждността на портата и оградата предотвратяват влизането на неканени гости в частния ви имот.

Свободните структури гарантират, че гледката към имота е блокирана. При изработката на ажурни платна се използва художествено коване, като всички елементи се изработват в един и същи стил. Обикновените конструкции са направени от решетъчна мрежа или дървена ограда. При производството на полупрозрачни структури се използва поликарбонат.

За вратата се използва същият материал като за цялата ограда.

Комбинираните входни врати са изработени от различни материали, като в долната си част портата е празна, а горната част е украсена с елементи от ковано желязо.

Важно е да се вземе предвид съвместимостта на двата (или повече) материала, за да няма проблеми при монтажа.

Плъзгаща се порта

След като подготвите проекта, трябва да се снабдите със следните продукти:

• направляваща греда (дължина 1,6 от общата ширина на отвора, дебелината е съобразена с теглото на крилото);
• 2 ролкови колички;
• долни и горни капаци и специална дъска (предотвратява люлеенето на конструкцията);
• крайна ролка, която прави вратата тиха и намалява натоварването при отворена врата.

Размерите се определят, както следва:

• Ширина на крилото (заедно с противотежестта) - умножете отвора по 1,6;
• Височина на вратата не повече от 200 см (за предпочитане със 100 мм над оградата);
• дължина на една противотежест - умножете по 0,5.

Дълбочината на основата е 1 метър. Закрепете металния канал в легнало положение в изкопа. След това се излива разтворът.

Рамката на портата е изработена от тръби с размери 60 x 30 mm. За закрепване на первази използвайте 40 x 20 mm. Материалът се изрязва по същия начин, както е описано по-горе. Заваряването се извършва по обичайния начин.

Следващия:

• Монтирайте вътрешните дистанционни елементи (планки);
• облицовайте конструкцията с гофрирана ламарина;
• закрепете ролките и уловителите;
• поставете портата на мястото й и проверете нейната функционалност.

Люлеещи се порти: видове и конструктивни особености

Разграничават се двукрили и еднокрили врати. Често в гаражи, хангари и складове се използва комбиниран вариант - с две крила и врата с вратичка. Това спестява място и материали за отделен вход.

Гаражните врати обикновено са оборудвани с две вратички и две крила.

В повечето случаи се срещат конструкции от метални листове или дървени огради и само на някои обществени места (болници, обществени институции, училища, детски градини и др.) са от ковано желязо, тръбни или решетъчни. Те могат да бъдат механични и автоматични.

1. Металните врати могат да бъдат изработени от профилирани листове, алуминиеви листове (по-евтини, но с по-кратък експлоатационен живот) или стоманени листове с дебелина от 1 до 5 мм. Последните са устойчиви на различни повреди, но са много тежки и затова изискват по-здрави стойки. Вратите от люлееща се ламарина са отличен пример за солидна, здрава и естетична конструкция, която може да бъде изработена само за няколко дни от минимално количество материал. Недостатъкът на металните порти - податливост на корозия, ако не се поддържат правилно.

2. Дървените продукти са издръжливи и надеждни и имат красив външен вид. Техните предимства са разумната цена и дългият експлоатационен живот, а недостатъците са ниската огнеустойчивост и податливостта на гниене.

3. Много често се среща комбиниран вариант - стоманени подпори с метални крила, облицовани с дървени дъски, които служат и като допълнителен елемент на здравина.

4. Автоматичните люлеещи се врати с електрическо задвижване опростяват процеса на отваряне и затваряне, тъй като не е необходимо да се правят ръчно. Принципът на работа на електродвигателя се основава на работата на скоростна кутия, която задвижва лоста за управление на люлеещата се врата. Обикновено автоматичната система е оборудвана със сигнална лампа, електрическа кутия, фотоклетки и самата ключалка.

В автоматичните конструкции има три вида електрически оператори:

1. Лостови задвижвания. Те са оборудвани с извит лост, който привежда крилата в движение. Това е просто и евтино задвижване за врати, което отговаря на всички изисквания за здравина и надеждност. Те позволяват отварянето на врата с тегло около 1 тон.

2. Метро. Те са трудни за инсталиране и поддръжка и затова се използват рядко.

3. Линейни. Те придават естетически вид на люлеещата се врата, като монтират лоста плътно към металното или дървеното крило на вратата. Те имат голям запас от енергия и поради това са по-скъпи от вратите с лостово управление.

Изграждане на люлееща се порта

Конструкцията се състои от рамка, изработена от кръгли или квадратни тръби с определен диаметър и сечение, и от крила, всяко от които може да има

• една или две хоризонтални подпори за укрепване на здравината на конструкцията;

• едно хоризонтално и две диагонални ребра.

Оптималната ширина на портата е 3 метра. Достатъчно място за всеки вид лек автомобил и дори за камион. Височината на вратата от около 2 м обикновено не включва долния ръб.

Довършителни работи и декорация

Повърхността на вратата може да бъде много разнообразна. Много хора избират дизайна с въртяща се врата заради това качество. Покритието зависи преди всичко от основния материал на вратата и от архитектурата на сградата.

Металните врати често са боядисани в един или няколко цвята в зависимост от избрания дизайн и желания модел.

Фотогалерия: Възможности за завършване на вратите

Декориране с метални елементи

Боядисани

Декориране с ковани елементи

В някои случаи, когато искате да постигнете единен стил, металните врати се облицоват с дърво. Дървените плоскости се покриват с боя или със защитна смес, която запазва естествения им цвят. Листото е украсено с резбовани дървени или метални ковани елементи.

Фотогалерия: варианти на люлеещи се врати

Боядисване на дървени елементи с различни цветове

Използване на дървени декоративни елементи

Комбинация от дървен материал и коване

Резбовани дървени порти

Важно е да запомните, че покритието на металните и дървените повърхности трябва да се подновява от време на време. При добра грижа вратата ще бъде красива и ще издържи дълго време

Инструкции стъпка по стъпка

1. За рамките на крилата на портата нарежете ъгловите парчета с помощта на шлайфмашина на секции съгласно чертежа.
2. За да заварите правилно ъглите, подгответе проводник. С помощта на лазер маркирайте ъглите на бъдещата рамка върху равна повърхност.
3. Ъглите (референтните точки) се забиват в горните точки на рамката. Секциите на рамката са разположени под формата на правоъгълник, като се допират до ъглите на референтните точки.
4. Използвайте лазер, за да регулирате хоризонталното положение на елементите на рамката.
5. Ъглите са заварени в една конструкция.
6. Ъглите са покрити с восък.
7. Боядисайте рамката с външен емайл.
8. Монтирайте листовете от гофрирана ламарина в съответствие с размерите на отвора на рамката.
9. Пробийте профилирания лист заедно с ъгъла на рамката.
10. Завийте самонарезните винтове в отворите с помощта на бормашина с глава на гаечен ключ.
11. Монтирайте напречна греда и скоби и ги закрепете към гофрирания картон със самонарезни винтове.
12. Сглобете второто крило по същия начин.
13. Долните части на шарнирите са заварени към таблата на опорните стълбове.
14. Горните части на шарнирите са заварени към външните страни на рамките.
15. Напълнете пантите с грес.
16. Закачете крилата за пантите на стойките.
17. Закрепете ключалката със заключващи панти.
18. Монтирайте вертикалните тапи.

Тези инструкции не са догма. Собственикът на жилището може да я оформи по различен начин и да занитва настилката.

Важно е да се контролира вертикалността на монтажа на пантите в една равнина, в противен случай може да се получи изкривяване на крилата на вратата във вертикалната равнина, което ще доведе до нарушаване на линията на подравняване на въртящите се елементи един спрямо друг.