Последователност на сглобяване на акумулатор за налягане VAREM UO24

Как да тествате

Можете да използвате манометър на автомобила, за да проверите налягането.

Въздухът, който е бил вкаран в резервоара във фабриката, постепенно ще излезе през гумената мембрана и нипела. Разреждането на газовия слой в кухината кара гумената колба да се разтяга прекомерно, когато е напълнена с течност. Без съпротивление мембраната бързо се износва и може да се спука. Измерете налягането на въздуха с манометър. Най-добрият вариант е измервателен уред в автомобила.

В инструкциите на производителя е посочен броят на проверките за съответния модел устройство. Средната стойност е 2 пъти годишно. Преди започване на процедурата по измерване от резервоара трябва да се източи цялата течност. Помпата е изключена от електрическото захранване. По време на измерването резервоарът трябва да е празен. Необходима е проверка, преди да свържете устройството към системата. По време на съхранението част от въздуха може да излезе от резервоара. Работното налягане може да се намери в информационния лист на продукта.

За да извършите проверката, отвийте декоративната капачка, покриваща нипела. Сглобката се намира в горната част на корпуса. Манометърът е свързан към клапана на макарата. Манометърът трябва да има минимално допустима грешка. Препоръчват се електронни и автомобилни устройства. Не трябва да се използват евтини пластмасови манометри, тъй като при тях има значителна грешка. Ако нивото е по-ниско от фабричната настройка, въздухът се изпомпва с компресор. Оставете акумулатора за един ден за проверка. След следващото измерване, което съответства на нормата, устройството се инсталира. Ако оптималният дебит е надвишен, въздухът се изпуска.

Монтаж на отоплителния акумулатор

Разширителният съд трябва да се монтира само в помещението, което ще се отоплява. Ако теглото на акумулатора надвишава 30 kg, той трябва да се монтира на специална основа. Мястото, на което ще се монтира разширителният съд, трябва да бъде лесно достъпно за извършване на дейности по поддръжка.

Системи за отопление и водоснабдяване

Връзката се прави в тръбите само на обратната страна. Връзката се прави между крайния радиатор, в близост до котела. Преди разширителния съд се монтират възвратен клапан и манометър за непрекъснато измерване на налягането в системата.

Най-добре е да изберете модел със сменяема мембрана, която може да бъде подменена в случай на повреда без особени усилия. Ако имате възможност и желание, можете да инсталирате акумулатор за налягане без външна помощ, но ако не сте сигурни или не искате да отделяте време, можете да наемете професионалист. В този случай обаче няма да успеете да спестите пари.

Термоакумулатор в слънчева отоплителна система

Необходимостта от подобряване на отоплителната система на собствения дом принуждава собствениците да водят постоянно търсене на полезни идеи, допълнителни устройства, които могат да спестят гориво, да разпределят равномерно топлината в къщата, да увеличат топлинната мощност на радиаторите.

Проблемът с равномерното разпределение на топлината е особено актуален в къщите с котли на твърдо гориво. Не е възможно незабавно да се спре процесът на горене и подаването на топлина към тръбата на системата. Ако захранващият кран е затворен, горещата вода, която се натрупва на входа, може да достигне точката на кипене и да повреди част от тръбопровода. Възможно е броят на пожарите да се разпредели във времето. Подобни решения са трудоемки и неефективни. В този случай е препоръчително да се използва топлинен акумулатор, който ще осигури равномерно разпределение на топлината в цялата къща и ще избегне температурните колебания.

Сградите с акумулатор значително намаляват топлинните загуби.

Акумулаторът е резервоар, който акумулира топлината, произведена от котела на твърдо гориво, и я запазва за дълъг период от време. Устройството работи на принципа на термос.

Акумулиращият резервоар се състои от следните компоненти:

• Резервоар, изработен от стомана или неръждаема стомана, с голям размер (правоъгълен или кръгъл);
• Четири нипела вътре в резервоара, чиято височина е на големи разстояния. Единият е изходът от нагревателя към резервоара, а другият е входът на отоплителната система, същият в долната част;
• В горната част на акумулатора е вграден предпазен клапан;
• Външната страна на резервоара е изолирана с дебел слой изолационен материал.

Буферният съд съхранява в себе си нагрятата течност и поддържа топлината в къщата до два дни след изключване на отоплителната система.

При инсталирането на буферния цилиндър трябва да се направи тръбна верига между буферния цилиндър и котела, която да включва:

• Циркулационна помпа;
• термостатичен вентил;
• Разширителен съд.

Акумулиращият резервоар трябва да бъде топлоизолиран, в противен случай отделената топлина ще нагрява помещението, в което се намира акумулаторът.

Резервоарът за натрупване работи по следния начин:

• Загрятата вода се подава от котела на твърдо гориво към горната връзка;
• Работещата циркулационна помпа изтласква студената вода от дъното на акумулатора в котела на твърдо гориво, докато целият резервоар се напълни с гореща вода;
• Следващата стъпка е подаването на гореща вода от акумулаторния резервоар към отоплителната система. Циркулационната помпа се използва за прехвърляне на охладената вода от отоплителната система към резервоара и от резервоара към системата.

Цена на релета и хидроакумулатори от някои производители

Моделите на релета могат да бъдат закупени сравнително евтино. Обикновено цената на продуктите не надвишава хиляда рубли. Електронните аналози обаче могат да имат по-висока цена, тъй като позволяват по-прецизно регулиране. В таблицата са показани моделите на някои производители и тяхната цена.

Изобразеният превключвател за налягане Djileks RDM-5

Снимка	Модел	Размери в милиметри	Цена в рубли
	Djileks RDM-5	110x110x70	900
	Danfoss KP1	107х65х105	1 570
	Belamos PS-7	150x80x150	575
	Калибър RD-5	103x65x120	490

Що се отнася до хидроакумулаторите, тяхната цена може да бъде значително по-висока. Това зависи основно от обема на строителството. Големият резервоар може значително да намали броя на работните цикли. Не винаги обаче има достатъчно място за това. В таблицата са показани цените на хидравличните акумулатори за водоснабдяване с различни размери.

Хидравличен акумулатор Topol за 24 л.

Производител	Обем в литри	Цена в рубли
Jileks	24	1 400
50	3 500
100	6 300
Топол	24	1 100
50	2 900
100	5 100

Хидроакумулатор Jileks, с вместимост 24 литра

Принцип на работа на релето

Основният елемент на превключвателя за налягане може да се нарече група от контакти, прикрепени към метална основа. Тази част е тази, която включва и изключва устройството. В непосредствена близост до контактите има голяма и малка пружина, които регулират налягането в системата и помагат за решаването на въпроса как да се увеличи налягането на водата в помпената станция. В долната част на металната основа е закрепен капакът на диафрагмата, под който се виждат диафрагмата и металното бутало. Пластмасов капак затваря цялата конструкция.

За да разберете как да настроите правилно помпената станция, е важно да знаете, че превключвателят за налягане работи по следния начин:

• Когато се отвори кранът, водата от резервоара за съхранение постъпва в точката на извличане. С изпразването на съда налягането започва постепенно да намалява и съответно намалява степента на натиск, упражняван върху буталото от мембраната. Контактите се затварят и помпата започва да работи.
• Докато помпата работи, крановете в точките на извличане могат да бъдат отворени, като през това време водата тече към потребителя. Когато кранът се затвори, водата започва да пълни резервоара за вода.
• Повишаването на нивото на водата в резервоара увеличава налягането в системата, което започва да оказва натиск върху мембраната. Мембраната започва да притиска буталото, което води до отваряне на контактите и спиране на помпата.

Правилно регулираният регулатор на налягането на водната помпа осигурява нормална честота на включване и изключване на помпената станция, нормално налягане на водата и експлоатационен живот на оборудването. Неправилно зададените параметри водят до продължителна работа на помпата или до нейното пълно спиране.

Стойност на налягането в акумулатора за налягане

Оптималното налягане в акумулатора осигурява постоянно налягане на водата и предотвратява износването на компонентите на системата.

Във вътрешността на акумулатора има две различни среди - въздух или газ и вода, които запълват гумената мембрана. Как работи устройството: Когато помпата се включи, течността се влива в разширяемия резервоар. Газът се сгъстява и налягането му се увеличава. Налягането на въздуха изтласква водата от мембраната в разпределителните тръби. Когато достигне стойността, за която е зададена автоматиката, устройството се изключва. Разходът на вода се осигурява от резерва на акумулатора за налягане. Намаляването на обема на течността води до спадане на налягането и помпата се задейства отново. Работата на хидравличния акумулатор се контролира от превключвател за налягане.

Основната функция на акумулатора на налягане е да създава оптимални условия за работа на помпената станция. Въздушното налягане премахва необходимостта от включване и изключване на механизма след всяко отваряне на крана. Инсталирането на въздушен акумулатор във водната система решава други проблеми:

1. Предотвратяване на рязко повишаване на налягането в тръбопровода (воден удар), което води до повреда на тръби и смесители.
2. Удължава живота на помпеното оборудване и предотвратява износването на частите и компонентите.
3. Създаване на резерв от вода в резервоара, който се използва в случай на прекъсване на електрозахранването.

Изборът на обем на резервоара зависи от капацитета и вида на помпата. Устройствата с вграден честотен преобразувател се характеризират с плавно пускане в експлоатация. Минималният обем на резервоара от 24 литра е достатъчен. Недостатъкът на механизмите е високата им цена, като в частните домакинства те се използват рядко. Често срещан вариант - бюджетни сондажни помпи, които при стартиране дават максимална мощност. Те бързо създават висок напор в тръбите. За да се компенсира, той трябва да бъде мембранен резервоар.

Видове акумулатори за налягане

Хидроакумулаторите се използват в системите за отопление, студена и топла вода.

Резервоарите се различават по размер, предназначение и изпълнение. Дизайнът и функциите на резервоарите остават същите.

Що се отнася до целта:

• за гореща вода (червен цвят);
• за студена вода (синьо).

Разликата в резервоарите за съхранение е в материала, от който е направена мембраната. В резервоара, предназначен за питейна (студена) вода, се използва гума, която е безопасна за човешкото здраве.

Според техния дизайн:

• вертикални модели - използват се при ограничено пространство;
• хоризонтални версии - използват се в комбинация с външна помпа, закрепена към корпуса.

Всеки тип устройства е оборудван със специално устройство за изпускане на въздух. Вертикалните хидравлични резервоари имат клапан в горната част. Това позволява изпускане на натрупания въздух и предотвратява образуването на задръствания в системата. Хоризонталните резервоари са оборудвани с комплект от тръби и сферични кранове. Оттичане в канализационната система. В резервоарите с обем под 100 литра не се монтират клапани и дренажни възли. Въздухът се изпуска по време на профилактичната поддръжка.

Предимства и недостатъци на ТП

Размерите на TA са впечатляващи.

Нека да започнем с предимствата на използването на акумулаторен резервоар за топла вода и отопление:

• температурна стабилност във веригата;
• икономия на гориво;
• намаляване на броя на зарежданията с гориво в котела;
• отоплителят реализира пълния си потенциал за работа;
• Възможност за спестяване, когато отоплителният уред е електрически бойлер;
• едновременно нагряване на отоплителната среда в отоплителния кръг и на гореща вода.

Няма нещо, което да няма своите недостатъци. Такъв е случаят с термичните акумулатори:

• заемат много място;
• те струват много;
• те се нуждаят от по-голям котел.

Всички разбират, че всяка работа трябва да бъде свършена добре и качествено, за предпочитане при спазване на всички правила. На практика, за съжаление, това не винаги е възможно. Тук парите са от съществено значение, защото винаги става дума за пари. Използването на буферни резервоари спомага за намаляване на разходите за гориво и за стабилизиране на температурата в кръга. Първоначално обаче ще трябва да закупите два пъти по-мощен котел, който, разбира се, е по-скъп, и да закупите самия топлинен акумулатор, който също не е евтин. Можете да купувате постепенно, първо да направите веригата без резервоара за съхранение, а след това с течение на времето да го купите, ако желанието не изчезне. Ще трябва да направите някои корекции в електрическата схема на отоплителните тръби.

Интересни неща по тази тема:

• Подмяна на отоплителни тръби
• Кой нагревател да изберете
• Използване на кутии в отоплителната система
• Характеристики на отоплението на промишлени помещения

Монтиране и регулиране на превключвател за налягане за хидроакумулатор

Въпреки че много хора смятат, че процесът на инсталиране и регулиране на уреда е труден за разбиране, това не е така. Всеки собственик на селска къща с кладенец или сондаж може да свърже и конфигурира устройство за водоснабдяване на сградата.

Една схема за свързване на акумулатор за налягане към системата

Стандартна схема за свързване на превключвател за налягане към хидроакумулатор

Готовият продукт се свързва както с водоснабдителната система, така и с електрическата система на сградата. Когато контактите се затворят или отворят, течността влиза или излиза. Манометърът е монтиран за постоянно, тъй като не е необходимо да се премества от едно място на друго.

Посочва се разпределението на контактните групи в устройството

Препоръчително е да се осигури отделна електрическа линия за връзката. Непосредствено от разпределителното табло трябва да се прокара кабел с медна сърцевина със сечение 2,5 кв. мм. Не се препоръчва да се свързват проводниците без заземяване, тъй като комбинацията от вода и електричество представлява скрит риск.

Ясна електрическа схема за самостоятелно свързване на релето

Кабелите трябва да се прекарат през отворите на пластмасовия корпус и след това да се свържат към клемната лента. Тя съдържа клеми за фазови и нулеви, заземителни и помпени проводници.

Правилно регулиране на превключвателя за налягане

За настройката на устройството е необходим точен манометър, за да може налягането да се определя без грешки. Въз основа на манометъра може да се направи сравнително бърза настройка. Чрез завъртане на гайките на пружините налягането може да се увеличава или намалява. По време на регулирането трябва да се спазва определена последователност.

Извършва се настройка на устройството

Превключвателят за налягане на акумулатора за налягане се регулира, както следва.

• Системата се включва, след което с помощта на манометъра се наблюдават стойностите, при които устройството се включва и изключва;
• Първо се регулира пружината на долното ниво с големи размери. За регулиране се използва обикновен гаечен ключ.
• Проверява се зададеният праг. Ако е необходимо, предишната точка се повтаря.
• След това се завърта гайката на пружината, която позволява настройването на горното ниво на налягане. Тя е по-малка по размер.
• Работата на системата е напълно тествана. Ако по някаква причина резултатите не са задоволителни, настройката се повтаря.

Регулиращите гайки на устройството са демонстрирани

Колко бързо се изразходват енергийните резерви

Резервоарът за съхранение в отоплителния кръг отоплява помещенията, когато котелът е изключен, не е необходимо да се отоплява постоянно, а икономията на гориво може да достигне 30-50 %.

Времето за потребление на резервната топлина зависи от следните фактори.

1. Размерът на резервоара.
2. Температурата на въздуха в стаята и извън нея.
3. Загуба на топлина.
4. "Умните" автоматични системи.
5. Степен на потребление.

Отоплението при изключен котел продължава няколко часа или два до три дни.

Връзка акумулатора в котела на твърдо гориво не позволява на топлинната енергия да "изтече в тръбата". Топлината се съхранява в резервоара. Когато са оборудвани с автоматика, топлоподаването се използва икономично за отопление на радиатори, подово отопление и водоснабдяване.

Ако има преференциална нощна тарифа за електроенергия, батерията се зарежда през тъмните часове на денонощието.

За да си направите сами котелно помещение в къщата, трябва да вземете предвид много детайли.

1000 литра топлинна енергия са достатъчни за 11-12 часа през деня за помещение от 150 квадратни метра. Това е ефективна и икономична резервна отоплителна система за диференцирани тарифи.

Как да настроим система от 50 литра?

След като извършите изчисленията, трябва да измерите стойността на напора в инсталацията, която не трябва да надвишава 1,5 атм.

Това е стойността, която ще осигури добър воден напор. Колкото по-висок е параметърът, толкова по-малко вода може да потече.

За измерването му може да се използва автомобилен манометър, който помага да се изчисли стойността с минимална неточност.

След като се определи налягането на въздуха, е необходимо да се:

1. Пуснете помпата, за да установите напора в системата.
2. Определете в кой момент манометърът се изключва.
3. Задайте точката на изключване на механизма.
4. Завъртете вентила, за да източите акумулатора, и фиксирайте показанието.
5. Регулирайте малката пружина до образуваните прагове.

Индекс на настройките	Действие	Резултат
3.2-3,3	Завъртете винта на малката пружина, докато двигателят се изключи напълно.	Намаляване на стойността
По-малко от 2	Добавяне на повече натиск	Увеличаване на стойността

Препоръчителната стойност е 2 атмосфери.

Придържайки се към тези препоръки, може да се постигне приемлива ефективност на водната система.

Оптимално налягане в хидравличния акумулатор

Всеки хидравличен акумулатор има вътрешна гумена мембрана, която разделя пространството на две камери. Едната съдържа вода, а другата - сгъстен въздух. Това разположение позволява да се създаде налягането, необходимо за пълнене и изпразване на гумения резервоар.

Илюстриран хидравличен акумулатор

За да се оптимизира експлоатационният живот на акумулатора, е важно да се знае колко високо трябва да бъде налягането в акумулатора. Това зависи до голяма степен от настройките за включване на помпата. Налягането в резервоара трябва да е с около 10 % по-ниско.

Проверка на налягането в резервоара

Например, ако налягането на включване е настроено на 2,5 bar, а налягането на изключване - на 3,5 bar, налягането в резервоара трябва да се регулира на 2,3 bar. Сглобяемите помпени агрегати обикновено не се нуждаят от допълнителни настройки.

Стъпки за инсталиране на акумулатор за налягане за водоснабдителни системи със собствените си ръце

Монтажът на закупен хидроакумулатор се извършва на няколко етапа. Първата стъпка е да се провери налягането във въздушната камера. Това става просто с помощта на автомобилна помпа или компресор, снабдени с манометър. Налягането е малко по-високо от стойността, при която помпата е включена. Горното ниво се настройва с реле и се намира една атмосфера над основното ниво.

Следващата стъпка е да се определи схемата на свързване.

Избор на схема за свързване на резервоара

Разгледана е най-удобната схема за свързване на хидроакумулатор с петводен колектор. Монтажът се извършва съгласно схемата, която е налична в техническата документация. Към връзката на акумулатора се завинтва колектор с пет изхода. Останалите 4 изхода от колектора се заемат от тръбата от помпата, водоснабдяването на жилището, релето за управление и манометъра. Ако не се монтира манометър, петият изход се запълва.

Свързване на акумулатора за налягане към водоснабдителната система

След като всички компоненти са сглобени, помпата (ако системата е оборудвана с потопяема помпа) или маркучът (ако помпата е повърхностна) първо се спускат в кладенеца или сондажа. Помпата се захранва. Това е всичко.

Всички връзки са направени с FUM-лента или ленена намотка. Трябва да се има предвид, че налягането в системата ще бъде доста високо. Но не бъдете прекалено ревностни, всичко е с мярка.

В противен случай има опасност от скъсване на гайките на съединителите.

Но не бъдете прекалено ревностни, всичко е умерено. В противен случай има опасност от скъсване на гайките на конекторите.

След като сте разбрали как да инсталирате, можете да преминете към подмяна на мембраната, която е по-вероятно да се повреди при изправените модели. Тук са дадени инструкции стъпка по стъпка с примери от снимки.

Пример за снимка	Действия, които трябва да се предприемат
	Първо трябва да се развият болтовете в демонтирания фланец на резервоара. В зависимост от модела те се завинтват "в тялото" или се затягат с гайки.
	Когато болтовете се отвинтят, фланецът може лесно да се демонтира. Нека засега я оставим настрана - за да извадите повредената помпа, трябва да отвиете още една гайка.
	Отвийте капачката. В задната част има накрайник за пълнене. Гайката от него също трябва да се отвинти. Те могат да бъдат две, едната от които действа като блокираща гайка. Това се прави с 12-милиметров ключ.
	Сега, с малко усилие, грундът се изважда през големия отвор от страната на фланеца.
	Разопаковайте новия праймер и го издуйте. Това улеснява монтирането му в резервоара.
	Сгънете го четири пъти по дължина и го поставете в резервоара изцяло, включително частта, която е била извън него по време на разглобяването. Това се прави, за да можете да вкарате нипела в отвора, предназначен за него.
	Следващата стъпка не е предназначена за хора с пълен комплект. Опитните майстори казват, че за да поставите нипела на акумулатора на мястото му, понякога се налага да повикате жена си на помощ - тя има по-тънка ръка.
	След като влезе в дупката, трябва да сте сигурни, че сте затегнали гайката, така че при по-нататъшното сглобяване тя да не се върне обратно. В такъв случай трябва да започнете отначало.
	Изправяме седалката на крушата и затягаме гайките на нипела. Остава да направите само едно нещо...
	...е да поставите фланеца обратно на мястото му и да затегнете болтовете. При затягането на един винт не бъдете прекалено строги. След като сте затегнали малко всичко, започнете да дърпате системата на противоположния блок. Това означава, че при шест болта редът е 1,4,2,5,3,6. Този метод се използва в търговците на гуми при пробиване на колела.

Сега си струва да разберем по-подробно необходимото налягане.

Колко високо е налягането в акумулатора: Проверка на системата

Заводската настройка на акумулатора е 1,5 бара. Тя не зависи от обема на резервоара. С други думи, налягането на въздуха в хидравличен акумулатор от 50 литра е същото като това в резервоар от 150 литра. Ако фабричните настройки не са подходящи, можете да възстановите стойностите до стойност, която е удобна за домашния майстор.

Много е важно да не надценявате налягането в хидроакумулаторите (24 литра, 50 или 100 - няма значение). Тя е изпълнена с повреди на смесители, домакински уреди, помпата. 1,5 атм., зададени от завода, не се вземат от тавана

Тази стойност е изчислена въз основа на многобройни тестове и експерименти.

1.5 бара, инсталирани ex работи не са взети от тавана. Посочените стойности са изчислени въз основа на многобройни тестове и експерименти.

Разширителни резервоари с гумен мехур

Смяната на мехура в акумулатор за налягане с обем 20, 24, 50, 80 и 100 литра се извършва по същия начин.

Хидравличните акумулатори са акумулатори на енергия. Подобно на батериите в електрическите системи, те съхраняват и разтоварват енергия под формата на течност под налягане.

Самият акумулатор представлява съд под налягане, който съдържа хидравлична течност и сгъваем газ, обикновено азот. Корпусът или обвивката е изработен от стомана и алуминий, титан и композитни материали, подсилени с влакна. Подвижен гумен мехур в корпуса отделя водата от газа.

В тези хидропневматични системи течностите се компресират леко под налягане. Но газовете се компресират в по-малки обеми под високо налягане и инженерите са използвали това свойство при проектирането на разширителни резервоари за вода. Потенциалната енергия се съхранява в сгъстения газ и се освобождава при поискване, за да изтласка течността от акумулатора и да я влее във водопроводната система на дома.

Хидравличната помпа повишава налягането в системата и изтласква течността в акумулатора. Крушата на разширителния резервоар нагнетява и компресира обема на газа, а акумулаторът съхранява енергия.

Изпомпването на вода се прекратява, когато налягането в системата и газта се балансират. Когато водата потече от чешмата или душа, налягането в хидравличната система спада и акумулаторът освобождава натрупаната под налягане течност във веригата. И цикълът на зареждане започва отново.

Сондажите препоръчват гумено-мембранните акумулатори като най-добрите разширителни съдове. Те се произвеждат в стандартни размери (24, 50, 80, 100 литра). В зависимост от конструкцията можете сами да смените крушката в акумулатора, ако резервоарът се повреди или е повреден.

Как да настроите правилно налягането в акумулатора за налягане

Настройка на превключвателя за налягане

За да функционира правилно, три основни параметъра трябва да бъдат правилно зададени:

1. Налягането, при което помпата се включва.
2. Нивото, при което устройството се изключва.
3. Налягането в мембранния резервоар.

Първите два параметъра се контролират от превключвател за налягане. Устройството се монтира на входната връзка на акумулатора за налягане. Тя се регулира по метода на пробите и грешките, като може да се намали чрез извършване на това действие няколко пъти. Релето е конструирано с две вертикални пружини. Те се монтират на метална ос и се закрепват с гайки. Частите се различават по размер: по-голямата пружина регулира стартирането на помпата, а по-малката пружина е необходима за определяне на разликата между горното и долното налягане. Пружините са свързани с мембрана, която затваря и отваря електрическите контакти.

Настройката се извършва чрез завъртане на гайката с гаечен ключ. Завъртането му по посока на часовниковата стрелка компресира пружината и увеличава прага на включване на помпата. Завъртането му в посока, обратна на часовниковата стрелка, разхлабва частта и намалява параметъра на активиране. Процедурата за регулиране следва определен модел:

1. Проверява се налягането на въздуха в резервоара и при необходимост се напомпва с компресора.
2. Голямата пружинна гайка се завърта на желаната страна.
3. Кранът се отваря, за да се изпусне водата. Налягането спада и помпата се включва в определен момент. Стойността на налягането се отбелязва на манометъра. Ако е необходимо, процедурата се повтаря.
4. Диференциалното налягане и границата на изключване се регулират с малка пружина. Той е чувствителен към регулиране и затова може да се завърти с половин или четвърт оборот.
5. Показанието се определя при затворени кранове и работеща помпа. Манометърът ще покаже стойността, при която контактите ще се отворят и устройството ще се изключи. Ако то е 3 атмосфери или повече, пружината трябва да се разхлаби.
6. Водата трябва да се източи и уредът да се стартира отново. Процедурата се повтаря, докато се получат необходимите параметри.

За основа се взема фабричната настройка на релето. Те са посочени в информационния лист на устройството. Средната начална точка на помпата е 1,4-1,8 бара, а средната точка на спиране е 2,5-3 бара.

Работни елементи на устройството и функция

Релето е устройство с малки размери и специални пружини. Първият определя максималната граница на налягането, а вторият - минималното налягане. Регулирането се извършва с помощта на помощни гайки, разположени в корпуса.

Вътрешен изглед на устройството

Работните пружини са свързани с мембрана, която реагира по един или друг начин на скоковете на налягането. Превишаването на максималната стойност води до компресиране на металната спирала, а намаляването - до нейното разтягане. Благодарение на това устройство контактите се затварят и отварят в определен момент в групата контакти.

Разположение на устройството в общата схема

Принципът на действие на превключвателя за налягане за хидроакумулатор е следният. Диафрагменият резервоар се пълни с вода, докато се напълни, което води до повишаване на налягането. Когато се достигне максимално допустимото ниво, помпата спира да изпомпва.

С изтичането на водата налягането в системата спада. При преминаване на по-ниското ниво оборудването ще се задейства отново. Циклите на включване и изключване се повтарят отново и отново, докато компонентите на системата са в действие.

Електрическа схема, ако в системата има изпускателен кран

Релето обикновено се състои от следните елементи:

• пластмасов корпус;
• гумена мембрана;
• месингово бутало;
• капак на мембраната;
• шпилки с резба;
• метална плоча;
• гнездо за закрепване на кабели;
• клемния блок;
• платформа с панти;
• регулиране на пружините;
• монтаж на контактите.

Манометърът може да се използва за визуално определяне на налягането

Как да смените крушата в резервоара за вода под налягане

Акумулатор под налягане с вътрешна гумена мембрана е начин за подаване на вода към водопроводна система. Когато кранът е отворен, налягането в резервоара изтласква водата от торбата и помпата работи на празен ход. Помпата работи само за пълнене на резервоара до определеното налягане.

Честото задействане на помпата или проблемите с ниското налягане на водата ще доведат до неизправности и смяна на гумената колба в хидроакумулатора.

Изключете водоснабдяването и електричеството от помпата.
Отворете кранчето, намиращо се най-близо до акумулатора, за да източите водата и да понижите налягането в системата.
Изключете резервоара от водната система и източете останалата вода.
Свалете гайките, които държат фланеца на капака на място. Свалете фланеца на капака.
Отстранете повредената гумена торба за хидроакумулатора

Откъснете гуменото уплътнение на ръба на хидроакумулатора и го издърпайте през отвора.
Монтирането на мембраната в хидроакумулатора изисква внимание. Поставете нова мембрана, като я навиете и прокарате през отвора в резервоара.
Притиснете ръбовете на крушата към отвора на резервоара.
Поставете отново фланеца на капака, като внимавате той да не се притиска към ръба на гумената круша на хидроакумулатора и да не я повреди.
Затегнете гайките, за да задържите фланеца на мястото му

Внимавайте да не ги затегнете прекалено и да не повредите фланеца.
Свалете капака на въздушния клапан и заредете резервоара до необходимото налягане. Проверете дали няма течове около фланеца. Затегнете капака на въздушния клапан.
Монтирайте отново резервоара във водната система. Включете водоснабдяването и свържете отново захранването към помпата. Наблюдавайте новата инсталация за евентуални течове.

Видеоклипът за смяна на крушата в хидроакумулатор с нипел jilex е с продължителност 6,47 минути:

Как да проверите мембраната на хидроакумулатор за течове

Срокът на експлоатация на мембраната на хидроакумулатора е 6-8 години.

Признаци на изтичане:

1. Водата, която се източва от резервоара, е с въздух. Начинът, по който работи акумулаторът, предотвратява смесването на течността и газа. Ако това се случи, въздухът в акумулатора трябва да се смени.
2. От нипела излиза смес от въздух и вода. Когато отстраните мембраната, проверете дали в резервоара има вода. Ако резервоарът е сух, значи колбата е непокътната и има проблем с теча в самия нипел.
3. Водата от крана рязко променя температурата си.
4. Циклично включване и изключване на помпата.
5. Кондензацията върху резервоара в топло помещение показва, че вътрешните стени са в контакт със студена вода от кладенеца, а не с въздух.

Оптималната монтажна позиция за всеки акумулатор е вертикална, с хидравличния отвор надолу.
Когато във водопровода навлизат твърди замърсявания, хоризонталният монтаж спомага за неравномерно или ускорено износване на мембраната.

Неравномерното износване се получава, тъй като перлата се трие в горната част на корпуса и плува в течността. Степента на повреда зависи от чистотата на флуида, честотата на цикъла и степента на компресия (определена като максималното налягане в системата / към минималното налягане).

Как работи превключвателят за налягане

Автономната система за водоснабдяване в еднофамилна къща се състои от водопроводни тръби, помпа и компоненти за управление и почистване. Акумулаторът се превръща в устройство за регулиране на налягането. Водата първо се съхранява в акумулатор, а след това се консумира според нуждите при отваряне на крановете.

Системата за водоснабдяване е проектирана по този начин, за да се намали времето за работа на помпената станция, както и броят на циклите на включване и изключване.

Превключвателят за налягане тук има функцията да управлява помпата. Той следи нивото на водата в резервоара под налягане, така че когато резервоарът е празен, изпомпването на водата в резервоара да започне навреме.

Основните елементи на релето са две пружини, реагиращи на налягането, реагираща на водното налягане мембрана с метална вложка и контактна група за 220 V.

Ако налягането на водата в системата е в рамките на зададената стойност, помпата няма да работи. Ако налягането спадне под минималната настройка (Pmin, Pvcl), към помпения агрегат се подава електрически ток, за да заработи.

След това, когато резервоарът се напълни до Pstop (Pmax, P off), помпата се изключва от захранването и се изключва.

Въпросното реле работи по следния начин, стъпка по стъпка:

1. В акумулатора няма вода. Налягането под освобождаването P се задава от голямата пружина, мембраната в релето се измества и затваря електрическите контакти.
2. В системата започва да тече вода. Когато се достигне Pstop - разликата между горното и долното налягане се определя от малката пружина, мембраната се измества и отваря контактите. В резултат на това помпата спира да работи.
3. Ако някой в къщата отвори кран или включи пералнята, налягането във водоснабдителната система се понижава. След това в определен момент водата в системата става твърде малко и налягането отново достига горната граница. Помпата започва да изпомпва отново.

Без превключвател на налягането ще трябва да включвате и изключвате всичко това ръчно.

Листът с данни на превключвателя за налягане за акумулатори под налягане посочва фабричните настройки, на които първоначално са настроени регулиращите пружини - почти винаги тези настройки трябва да се променят с по-подходящи.

При избора на разглеждания превключвател за налягане първото нещо, което трябва да се разгледа, е

• максималната температура на средата - за БГВ и отопление има собствени сензори, за БГВ - собствени сензори;
• диапазон на регулиране на налягането - възможните настройки P stop и P start трябва да се адаптират към конкретната система;
• Максимален работен ток - капацитетът на помпата не трябва да е по-висок от този параметър.

Въпросният прекъсвач за налягане се настройва въз основа на изчисления, отчитащи капацитета на акумулатора за налягане, средния единичен дебит на потребителите в къщата и максималното възможно налягане в системата.

Колкото по-голям е капацитетът на акумулатора и колкото по-голяма е разликата между Pstop и P release, толкова по-рядко ще се стартира помпата.