Как да полагаме правилно тротоарни плочки: техники за полагане на плочки + инструкции как да го направим

Подробна инструкция: правилно полагане на плочки

Как да полагаме правилно тротоарните плочки? Отговорът е прост: стъпка по стъпка. Цялата работа стъпка по стъпка се извършва стриктно според правилата, което помага да се избегнат дефекти и да се получи качествен резултат.

Бетонова подложка

Полагането на тротоарни плочки е по-лесно, ако използвате геомрежа. Геомрежата представлява пчелна пита от синтетичен материал, който е устойчив на гниене. Такава конструкция ще ви служи повече от 50 години. Той създава здрава рамка, която укрепва насипния материал.

Инсталацията се извършва в следния ред:

• Геомрежата се поставя на дъното и след това се покрива с 15 cm трошен камък. Ръбът на решетката е под нивото на чакъла, така че да не пречи на уплътняването.
• Натрошеният камък се уплътнява върху леглото.
• Отгоре се поставя армираща мрежа.
• Поставя се кофраж според маркировката и бетонът се излива в кофража.
• За да се предотвратят студените фуги, които намаляват дълготрайността, бетонът трябва да се излива непрекъснато веднага след направата му. За да бъде бетонната основа компактна, въздушните мехурчета трябва да се освободят веднага след изливането с механизъм за потапяне.
• Ако работната зона е голяма, на всеки 3 метра трябва да се прави температурна връзка. Затова дъските се поставят перпендикулярно на кофража и на земята. Те ще трябва да бъдат отстранени след това. Преди полагането на паветата фугите трябва да се запълнят с еластична смес. По този начин възглавницата е защитена от счупване.
• Дренажните отвори се запълват с трошен камък.
• При полагането на тротоарната плочка под нея попада влага. За дренаж са монтирани азбестоциментови или полипропиленови тръби. Горното им ниво е на същата височина като горната част на бетонната подложка, а долното е върху слоя трошен камък.
• Премахнете кофража, след като циментът се втвърди.

Готова база

Монтаж на бордюра

Поставете бетона в канавката с помощта на мистрия. След това камъните за бордюри се поставят един след друг върху тях. Използвайте гумен чук, за да ги забиете в лепилото. Пролуката между тях е запълнена с течен бетон.

Това гарантира, че горното ниво на бордюра е на 30 mm под горното ниво на паветата. В противен случай се възпрепятства оттичането на водата. След 24 часа запълнете с пясък празнините, които са се образували между камъните и изкопите.

Ако е направен според описанието, бетонираният бордюр ще бъде издръжлив и дълготраен.

Полагане на бордюри

Как се полага навън

Как се полагат тротоарни плочи? Колко дебели трябва да са? Какъв вид лепило е необходимо за тротоарните плочки? Това са въпросите, които си задава човек, който решава да купи този материал.

Дебелината на плочките зависи от предназначението им. Ако целта е да се създаде настилка, тогава дебелината от 5 см е достатъчна. Ако за направата на входове за автомобили са необходими тротоарни плочи, минималната дебелина е 6 cm.

Полагане на

Могат ли обикновените тротоарни плочки да се полагат върху бетон със сух пясъчно-циментов разтвор и циментово-пясъчен разтвор? Да. И двете са подходящи за тази работа. Съществуват два варианта за полагане на материала с помощта на сух пясъчно-циментов разтвор (PCM):

В този случай се използва добре пресят пясък. Съотношението на пясъка за приготвяне на разтвора е 3 фракции към 1 фракция цимент. При правилно приготвяне разтворът има консистенция, подобна на гъста заквасена сметана. Използвайте мистрия, за да нанесете равномерен слой от 3 см върху бетонната подложка. След това започнете да полагате тротоарните плочи върху бетонния разтвор съгласно схемата. Използвайте гумен чук, за да забиете паветата в хоросана, а след това с помощта на нивелир изравнете повърхността.
Ако трябва да се използва сух CBP, той трябва да се изсипе върху бетона на слой от 4 cm. След това изравнете повърхността с помощта на правило или обикновена дъска. Поставете тротоарните плочки върху тези основи

Важно е да се подготви правилно смес от 6 части пясък и 1 част цимент, за да се гарантира качеството на подовите плочки. А след приключване на работата полейте мястото с вода, така че тя да попадне под дъските на лепилото и да ги втвърди.

След приключване на монтажа фугите трябва да се уплътнят. В тях се поставя сух варов разтвор и се полива с вода. И така няколко пъти, докато спре да се свива. След 3 дни отстранете остатъците и ги измийте с вода от маркуча.

Завършващ етап

Полагане на тротоарни плочи върху старата настилка

Как се полагат тротоарни плочки върху стара бетонна повърхност? Това е актуален въпрос. В крайна сметка новата пътека се полага на мястото на старата, която все още е с настилка.

Първо, уверете се, че старият бетон не е засегнат от времето, не се е разпаднал, не са се образували сериозни дефекти. Преди да поставите плочки върху стария под, той трябва да се почисти от остатъците. След това замажете малките дупки и премахнете издутините. След това процесът ще се повтори по стандартния начин на полагане.

Положени плочки

Още повече информация можете да намерите в това видео:

Средна оценка

рейтинг над 0

Споделяне на връзката

Опции за настилка

Полагането на настилка трябва да се извършва само от специалист. Всяко нарушение на техниката на полагане или неспазване на инструкциите може да доведе до значителни щети на екипа за полагане на настилката след първия дъжд или голямо натоварване и може да се наложи повторно полагане. Добрият майстор ще може да предложи и различни варианти за полагане.

Тухла. Най-лесният начин за полагане на тротоарни плочки е с тухли. Основното му предимство е икономията на материали. Оригиналност може да се придаде чрез редуване на различни нюанси.

Настилка с "тухлена" подредба

Рибена кост. Един от най-популярните методи за полагане, при който плочките се полагат под ъгъл. Тя гарантира висока стабилност на повърхността и често се използва при изграждането на алеи.

Важно е обаче да се помни, че визуално, в зависимост от ъгъла на полагане, площта може да бъде по-малка или по-голяма. Имитацията на тъкане се извършва чрез редуване на надлъжни и напречни направления на зидарията.

Елементите са разположени под прав ъгъл

хаотичен ред. Използват се плочки с различни нюанси и размери. Може да се използва всякакъв ред на полагане и резултатът е много интересен. Този вид зидария се съчетава много добре с други методи за полагане на настилки.

Този макет може да се използва за създаване на модели

Шахмат. Поставеният по този начин материал винаги изглежда спретнат. Използвана е симетрия от квадрати, която е най-добрият вариант за строг дизайн. Плочките могат да имат текстурирана повърхност и да се редуват цветови нюанси.

Ромбове. Има много възможности за зидария по тази схема. В него различните нюанси могат да се хармонизират перфектно. При кръгли площи оформените рисунки в центъра изглеждат чудесно. Задължително е първоначално да се изготви схема на чертежа. Специалните умения на занаятчията позволяват дори да се постигне 3D ефект.

Ромбовете на плочките могат да помогнат за създаването на триизмерен модел върху настилката

Кръгове. Тези примери за тротоарни плочки се изработват с различни шарки, детайли, форми и нюанси, които се полагат радиално. Тук занаятчията може да прояви въображение и да постигне много интересни резултати. Те са подходящи за различни по големина площи.

Кръговете също дават интересен резултат

Извити. Този модел е много труден за следване. Тук се изисква стриктно спазване на посоката и цвета. Пейзажът може да бъде значително украсен чрез използване на различни форми и картини. За да се постигне особено ефектно полагане, се използват плочки с текстура. Подгответе се, като следвате изложената скица.

Шарените плочки са красиви, но изискват внимание, подобно на подреждането на пъзел.

Естествен камък. Този материал има специална повърхност, която имитира естествен камък. Може да се полага в произволен ред или да се редува с други материали. Този вариант позволява да се постигнат добри резултати без много усилия.

Плочки от камък за гръб

Мозайка. Шестоъгълните елементи се използват за създаване на съвпадащ модел. С помощта на разноцветни детайли може да се проектира всякакъв вид орнаментика.

Мозаечните настилки могат да помогнат за създаването на различни модели

Предимства и недостатъци

Предимствата на този метод пред полагането на павета върху пясък са свързани с по-високата здравина на конструкцията:

• бетонната основа е устойчива на високи натоварвания и механични повреди;
• Със същата здравина, лесна система за полагане в сравнение с асфалтовата настилка - не е необходимо да се използва асфалтов валяк.

Но това не е лишено от недостатъци:

• Технологията е по-сложна от полагането на пясък и трошен камък;
• Ако повредена плоча бъде отстранена за ремонт, съседните плочи могат да бъдат повредени;
• Ако ремонтните дейности не са извършени правилно, бетонните подове могат да се обезцветят още след първата зима.

Консумативи и инструменти

Бетонобъркачка

Необходими са специални инструменти и строителни материали, за да се спази процедурата за изработване на повърхност от плочки:

• бетонобъркачка;
• Пресят пясък със средна фракция;
• Цимент (клас M500);
• Чакъл от грах или трошен камък;
• нивелири (с дължина до 50 и 100 cm);
• автоматично или ръчно устройство за трамбоване;
• низ, за да го маркирате;
• дървени колове;
• мистрии;
• гумен чук
• маркуч със специален накрайник или лейка;
• гумена боя;
• метла;
• загребване.

Изчисляване на количеството

Плочи за настилка върху палет

При изчисляване на обема на материалите трябва да се вземат предвид ширината, дължината и дебелината на тротоарните плочки върху бетонната основа. Площта, която ще се асфалтира, трябва да се маркира и да се определи периметърът на пътеките или на зоната, която ще се използва като място за отдих. Изчислете общата площ, която трябва да се асфалтира, и умножете тази сума по дебелината на основата. Към получената сума трябва да се добавят поне 8-10% за качествено изпълнение на работите.

Обемът на бордюрните камъни се изчислява, като се отчита дължината на периметъра на обекта. При определяне на теглото на суровините за бетонната основа се взема предвид класът на якост на бетона. За състава на клас В20 са необходими 300 kg цимент, трошен камък - до 1150 kg, речен пресят пясък - около 650-770 kg, вода - най-малко 160 l.

Правила за полагане и диаграми

Схемата на полагане на крайния продукт зависи от конкретния вид настилка, нейния цвят, наличието на шарка, релеф, размер. Външният вид на настилката зависи от метода на полагане. Също така дизайнът на плата трябва да се съчетава с пейзажа. Нека разгледаме най-популярните модели за зидария:

• Линейни. Този метод се нарича още класически, лъжичен, тухлен. Стандартен тип зидария с несложен модел. Настилката може да бъде направена по два начина: без офсет; с офсет. Първият вариант се използва много рядко, тъй като намалява носещите характеристики на листа. Вторият метод е най-разпространеният. Основното условие при полагането на пода е фугите да не се припокриват, точно както при обикновена тухлена стена. Отместването може да бъде наполовина и на три четвърти, а чрез игра с цветовете можете да получите диагонален и релсов модел.
• Линеен ъглов. Повишава се носещата способност на повърхността, така че този метод е подходящ за използване в зони с по-високи натоварвания. В зависимост от разположението на елементите могат да се разграничат две основни схеми: рибена кост и плетеница. В първия случай правоъгълните тухли трябва да се поставят на редове под ъгъл 45°, като всеки следващ елемент се разполага на същата крива, а челната фуга се допира до половината на предишната. При втория вариант начинът на полагане на настилката е същият като при предишния, само че плочките се поставят под прав ъгъл от 90°.
• Настилка от блокчета. Тухлената настилка се прави на блокове. Възможно е да се поставят модули от два елемента, като се редуват хоризонталното и вертикалното им разположение, както и да се поставят двойки чрез една перпендикулярна тухла. В първия случай използването само на два цвята води до шахматен модел.
• Случайно оформление. Отличен избор са плочките "Old Town", "Brick", "Classic Rusto" и флагман. Елементите се подреждат в произволен ред, което позволява създаването на оригинален и уникален модел.
• Спирала, кръгла. Един от най-сложните. Компонентите са подредени в кръг или квадрат.
• Артистични. Благодарение на различните цветове, комбинацията от различни техники и детайлната схема могат да се оформят красиви шарки, орнаменти и геометрични фигури.

Инструкции стъпка по стъпка

Качеството на опорния слой при полагането на плочи върху бетон е много важно поради използването на твърдо закрепване. Неудачната конструкция ще доведе до много бързо напукване на конструкцията.

Подготовка на бетонното легло

За да се подобри качеството на бетонната основа под тротоарните плочи, може да се използва геомрежа - конструкция с форма на пчелна пита, изработена от синтетичен материал, който е устойчив на гниене и химически въздействия.

Когато е разтеглена, тази мрежа образува хоризонтално и вертикално стабилна рамка, която укрепва всеки насипен материал, поставен в клетките ѝ. Експлоатационният живот на такава мрежа може да продължи до половин век.

1. На дъното на изкопа се поставя геомрежа и се покрива с 15-сантиметров слой трошен камък. Височината на решетката трябва да се регулира така, че краищата ѝ да са под нивото на трошения камък и да не пречат на уплътняването.
2. Настилката от трошен камък се уплътнява.
3. Върху трошения камък се поставя армираща мрежа.

Кофражът се поставя по контура на маркировката, направена от колове и въжета, в която трябва да се излее бетонът.
Бетонът се подготвя и излива непрекъснато в кофража, за да се предотврати образуването на т.нар. студени фуги в тялото на бетонната възглавница, които намаляват якостта на конструкцията.

Непосредствено след запълването на кофража се използва вибратор за уплътняване на структурата на материала и освобождаване на въздушните мехурчета.

Бетонната подложка се покрива с фолио, за да се избегне твърде бързата загуба на влага, и през следващите 3-7 дни повърхността ѝ периодично се овлажнява с вода.

При големи площи температурните фуги трябва да се правят на всеки 2-3 м. За тази цел дъските се поставят перпендикулярно на кофража и на земната повърхност, които след това трябва да се отстранят и фугите да се запълнят с еластична смес преди полагането на паветата. По време на температурни колебания тези фуги помагат да се предотврати разрушаването на бетонната възглавница.
За да се отклони влагата, задържана на повърхността на бетонната възглавница под паветата, на известно разстояние една от друга се монтират парчета полипропиленови или азбестоциментови тръби, чието горно ниво трябва да е на едно ниво с горното ниво на бетонната възглавница, а долният край се поставя върху слоя чакъл.
Дренажните отвори се запълват с дребен трошен камък преди полагането.

Когато бетонът е напълно втвърден, кофражът се отстранява.

Монтаж на бордюри

Във вдлъбнатината, останала след свалянето на кофража, трябва да се монтират бордюри. За целта се прави твърд бетон, който се разстила в изкопа, и върху него се поставят един по един бордюрни камъни.

За забиването им в хоросана се използва гумен чук. Пролуките между камъните се запълват с течен бетон.

Височината на бордюрните камъни трябва да бъде поне 20-30 мм под горната част на паветата, за да не се затруднява оттичането на водата. След един ден, когато хоросанът се втвърди, пространството между бордюрите и стените на изкопа се запълва с пясък.

Как да полагаме плочите правилно

Павиращите плочи трябва да се избират в зависимост от предназначението им. Павиращите плочи трябва да са с дебелина 4-5 см, а колите не трябва да са с дебелина по-малка от 6 см, ако ще се използва повърхността.

Паветата трябва да се полагат върху суха пясъчно-циментова смес или циментово-пясъчен разтвор върху бетонната основа.

1. Когато се използва циментово-пясъчна смес (CPS), трябва да се използва само пресят пясък. Разтворът се приготвя от 1 част цимент и 3 части пясък, като консистенцията му трябва да е като на гъста заквасена сметана. С помощта на мистрия разнесете разтвора на равномерен слой от 2-3 см върху бетонната подложка.
   Паветата се полагат върху разтвора според планираното оформление и се забиват леко в разтвора с чук. Нивото на повърхността трябва да се проверява възможно най-често с помощта на нивелир.

Когато за полагане се използва сух CBP, работата се извършва по същия начин, както при полагането на паветата върху пясъчната възглавница - върху бетона се изсипва слой сух CBP (3-5 cm), който се изравнява с помощта на правило или обикновена дъска с равен ръб, и след това върху тази възглавница се полагат плочите.
Сухият CBP се приготвя в съотношение 1 част цимент 6 части пясък, но в сухо състояние не е в състояние да държи здраво паветата, така че след приключване на работната площадка се полива добре, което попада през пролуките между плочките надолу и сместа се втвърдява.

Уплътняване

Запълнете фугите между паветата със сух CPS и ги полейте с вода. Повтаряйте операцията, докато сместа спре да се свива. След 2-3 дни, когато повърхността е напълно изсъхнала, отстранете строителните отпадъци, изметете фините остатъци и праха с метла и, ако е необходимо, измийте повърхността със силен напор на вода от маркуч.

Полезно видео

Научете още повече за технологията на полагане на тротоарни плочки върху бетонна основа от това видео:

Основни стъпки:

• Проектиране - геодезия, планиране, дизайн (схема на оформление, цветови схеми); конструктивни решения (основи, дренаж, спецификация на елементите на озеленяването), работни чертежи.
• Калкулация на разходите - материали (павета, бордюри, инертни материали), разходи за строителство.
• Доставка на материали на обекта.
• Извършване на дейности по подобрението.

Планиране .

• Начертайте плана на зоната, която ще се асфалтира.
• Измерете площта и отбележете размерите в плана.
• Изчисляване на необходимия брой плочки за полагане и на необходимото количество суровини за субстрата

Маркиране на пътеките и палубите

Първо очертайте пътеките и палубите в съответствие с изготвения от вас план. Определете посоката на водния поток. Уверете се, че водата трябва да се стича от настилката на сградата или пътеката и да се влива в канавките или в тревната площ. Наклонът може да бъде надлъжен, напречен или надлъжно-напречен, но не по-малък от 5 %, т.е. 5 mm на метър. Посоката на наклона трябва да бъде такава, че водата да се оттича от настилката в дренажната система или върху тревната площ, но не към сградата.

Изкопни работи

• Изкопите трябва да се извършват така, че лицето на плочките да се простира до определеното ниво на имота ви след монтажа.
• Изкопаната площ трябва да се изравни и уплътни.
• Ако почвата е мека, тя трябва да се навлажни (да се напои с вода) и да се уплътни.

Подготовка на терена

Най-важната стъпка в процеса на полагане на настилката е подготовката на основата. Подходящата основа ще предотврати "провисването" на пътеката или зоната и ще осигури дълготрайност на настилката. Трябва да се има предвид, че въпреки плътните фуги на паветата, основата все още ще бъде наситена с вода. Затова трябва да се използва пропусклив дренажен основен слой (чакъл, трошен камък). След това част от водата от повърхността ще се оттича през паветата и носещия слой в почвата. Наклоните и улуците са от съществено значение за отвеждането на прекомерната дъждовна вода. Това се прави, за да се предотврати образуването на "блато" под тротоарните плочи. За основен основен слой се използва устойчив на замръзване, хомогенен материал (трошен камък, чакъл). Този материал трябва да бъде положен равномерно по височина и с подходящ наклон. За обикновени пешеходни пътеки обикновено се използва слой от 10-20 cm. Пласт от 20-30 cm се използва за настилка на тротоари за леки автомобили и паркинги. При големи натоварвания носещият слой се увеличава и се полага на 2-3 слоя, като всеки слой се уплътнява с виброплоча или вибровал.

След определяне на височините трябва да се отстрани горният слой на почвата.

След това основата се уплътнява и се запълва изравнителен слой от трошен камък с помощта на вибрационна плоча или ръчна трамбовка.
Запълнете, изравнете и уплътнете всички слоеве на основата, като вземете предвид наклона от 5 мм на всеки метър!
Върху предварително уплътнения основен слой от трошен камък като изравнителен (подложен) слой се полага пясък или пресявки от 0-5 фракции, задължително чисти (без глина).
Преди полагането на основния пласт трябва да се монтират направляващи релси (замазки), които да се закрепят с пясък или ситни частици.
След като направляващите релси са разположени според всички наклони и са закрепени, между тях се полага основният пласт и се заглажда с прав ръб, така че паветата да са на 1 cm над необходимото ниво, преди да се уплътнят.
След това направляващите релси се отстраняват внимателно, а останалите жлебове се запълват внимателно с пясък или пясък.
Не стъпвайте върху павирания слой!

Монтаж на бордюри

Следвайки всички препоръки за правилно полагане на тротоарните плочи и за да се предотврати тяхното "разпростиране" по краищата, трябва да се монтират бордюри, които да достигат поне половината от височината на плочата.

Изкопават се малки траншеи по страните на изкопа, чието дъно се уплътнява и покрива с 5 см пясък. След това върху течния разтвор се поставят граници. Фугите между тях трябва да се запълнят с хоросан и да се покрият с пясък.

Процедурата за поставяне на бордюри е една и съща както за пясъчна, така и за чакълена основа. Само върху чакъл не трябва да забравяте да изсипете 5-10 см слой от пясъчно-циментова смес.

Между другото, с помощта на профил или обикновена тръба трябва да се осигури гладка и равна повърхност на субстрата.

Основни видове и правила за подбор

По отношение на състава, тротоарната плоча представлява циментова смес с добавяне на различни оцветители, минерални компоненти, пластификатори. Използването на висококачествени суровини гарантира спазването на изискванията на GOST, а оттам и дълготрайността на настилката.

Правилното дозиране, спазването на технологията - гаранция за качество, така че трябва да закупите материала от доказани производители, а не да преследвате евтинията на домашното производство.

Препоръчително е да се предпочете вариант, който има добавки от гранитни трохи, полимери, висококачествена глина. По-добре е да се откажете от варианта, състоящ се само от бетонно-пясъчна смес, тъй като той няма да издържи дълго.

Съвременните производители предлагат на потребителите два основни вида тротоарни плочи:

• Вибропресовани плочи за настилка. Те са предимно с правоъгълна, квадратна или ромбовидна форма и имат еднакви цветове.
• Плочки за настилка, излети на място. Произвеждат се ръчно, поради което имат по-голяма гама от цветове и максимално разнообразие от форми.

При избора се вземат предвид качеството на основата и функционалното предназначение на площите за настилка. Специалистите съветват да се избере материал с малък размер, тъй като той е по-устойчив на напукване.

Важно е да се вземе предвид дебелината на блоковете. Минималната дебелина е три сантиметра, а за паркинги и алеи - най-малко 5-6 сантиметра.

Цвят и форма, избрани в хармония с облицовката на къщата, като се вземат предвид вашите предпочитания. Монтажът на плочи с квадратна и ромбовидна форма е по-сложен и изисква известни умения. По-лесно е да се монтират оформени, тъй като дефектите са по-малко забележими.

ВАЖНО. Когато избирате готварска печка, трябва да вземете предвид нейната екологичност, тъй като нагряването на повърхността през лятото ще доведе до отделяне на вредни вещества, което е вредно за здравето на семейството. Всяка дъска трябва да се разгледа внимателно и да се оцени нейното качество.

Струва си да се откажете да купувате материал със следните недостатъци:

Всяка дъска трябва да се прегледа внимателно и да се оцени нейното качество. Струва си да се въздържате от закупуване на материал със следните недостатъци:

• Неравномерна структура отвън.
• Твърде ярък цвят.
• Неравномерно оцветяване.
• Тъмно оцветени петна на обратната страна.
• Струпвания на материал в структурата.
• Гладка, лъскава повърхност.

ТИП. Можете да определите качеството, като почукате две парчета едно срещу друго: тъп удар означава, че материалът не е стабилен. Една качествена дъска трябва да има звънлив звук.

Подготвителна работа

Етапът на подготовка на земната повърхност със собствените си ръце е важен за дългосрочното използване на настилката, пътищата за достъп до сградата.

Земята се очертава с колове и въжета, след което почвата се отстранява на слой до 25 cm. Необходимо е да се освободи площта в пространството зад кабелите с 2-3 см (за монтаж на бордюри).

Изкопът трябва да се почисти от плевели и камъчета. Ако на мястото има рохкава почва, е необходимо да се отстрани плодородният слой, тъй като той не може да се уплътнява.

Дъното на парцела трябва да се изравни с гребло. След това повърхността трябва да се навлажни с вода от лейка или маркуч с дюза, за да се предотврати потъването на почвата. След това върху изравнения терен се започва работа с бетонната замазка.

В някои случаи експертите препоръчват хидроизолация на зоната под настилката (полагане на няколко слоя покривен филц). Поставеният слой геотекстил предпазва от растежа на плевелите и позволява на покритието да остане непокътнато дълго време.

Как да го положим правилно: технология и работна процедура

След като подготвите субстрата за полагане на плочки със собствените си ръце, са необходими следните стъпки:

• Начертайте въже по краищата на пътеките и площите с помощта на колове.
• Разположете границите на бордюрите, като ги вкопаете в земята на подходяща височина. Нанесете циментова замазка, за да стабилизирате канта.
• Дренажът трябва да бъде организиран така, че да позволява на водата да се оттича. Тръбата се обвива с геотекстил и се поставя в подготвения изкоп до бордюра.
• След това, като започнете от бордюра, започнете да полагате дъските. Редовете могат да бъдат разположени по диагонал или в права линия. Редовете трябва да се полагат обратно, така че подготвената основа да не се повреди, когато работниците ходят по нея. Положените редове трябва да са строго успоредни на опънатите въжета.
• Използват се специални дистанционни елементи за плочки, за да се осигурят еднакви фуги между плочките.
• Плочата се поставя върху пясъчно легло и се почуква с чук, за да се гарантира, че плочата е здраво свързана с повърхността. Ако някоя от частите е забележимо разместена, блоковете се повдигат и под тях се изсипва циментово-пясъчна смес, за да се изравнят. За да се контролира нивото, трябва да се използва нивелир.
• Ако по пътя се появят завои или препятствия, те трябва да бъдат избегнати изцяло. След това останалите пространства се запълват с подходящи елементи. За тази цел плочките с необходимата форма се изрязват с помощта на шлайфмашина с диск за бетон. Запълването на тези зони е последното нещо, което трябва да се направи.
• Когато всички редове са положени в една непрекъсната зона, фугите между плочките се запълват със смес от пясък и цимент. Излишният материал, който не е попаднал в пролуките, трябва да се измете с метла.
• След като всички пропуски бъдат запълнени с пясъчно-циментовата смес, повърхността трябва да се измие с вода, за да се гарантира, че блоковете са свързани. Към маркуча винаги трябва да се монтира дифузьор, за да се предотврати изхвърлянето на водната струя от сместа за обратен насип.

Процесът на правилно полагане на тротоарни плочки със собствените си ръце можете да видите в този видео урок за монтаж:

Още един полезен видео урок за това как правилно да полагате тротоарни плочки със собствените си ръце - какво е необходимо и как да ги полагате правилно:

ВАЖНО. Когато полагате всяка площ в края на деня, я запълнете с пясъчно-циментова смес и я почистете добре.

Ако това не се направи, влагата може да разруши повърхността на настилката, преди работата да е приключила.

Видове и препоръки за избор на тротоарни плочи

Цената варира в зависимост от материалите, използвани при производството на плочките. Естествено, издръжливите, надеждни и висококачествени плочки ще струват повече. Понастоящем на пазара на строителни материали се предлагат следните видове FEM от производителите:

1. Твърд естествен камък.
2. Мека скала (пясъчник).
3. Изкуствен камък, керамичен гранит.
4. Бетон, със или без цветни пигменти.

Когато полагате плочки със собствените си ръце, е добре да използвате различни цветове, за да създадете шарки и да направите пътеката по-привлекателна. Съществуват три технологии за изработването им от бетонна смес на циментова основа: виброотливане, вибропресоване и щамповане.

Последният вариант е по-евтин, но тези елементи са по-малко издръжливи. Вибрирането е единственият начин да се изхвърли въздухът от бетонната смес. Това означава, че не се образуват мивки, а бетонът се разпределя равномерно в целия обем. При уплътняването горният защитен слой става достатъчно здрав, за да издържи на механични натоварвания.

Когато избирате, обърнете внимание на производителя. Занаятчийските производители не дават гаранция и след първата зима повърхността може да се начупи, напука или да се отмие.

Погледнете и дебелината на FEM. Съществуват два основни стандарта: 40 мм и 60 мм. 40-милиметровите елементи се използват за настилка на пътеки, които не са предназначени за моторни превозни средства. Това са пътеки, алеи и зони за отдих. 60 милиметра са достатъчни за паркинги и алеи за автомобили. За обществени пътища се използват компоненти с дебелина 80 мм.

Полагане на тротоарни плочи върху бетон

Бордюрите се използват, за да се гарантира, че тротоарните плочи се задържат на място, не се клатят и не се движат.

За да се монтират бордюрите, по периметъра на площадката се поставят колове и се опъва връв (можете да оставите маркировката, която е била използвана при изливането на бетонната основа). Поставете въжето на нивото на желаната височина на бордюра

При маркирането е важно да се предвиди и лек наклон на настилката за оттичане на дъждовната вода.

По протежение на нишката се изкопава траншея. Дълбочината му трябва да съответства на височината на частта от бордюра, която ще бъде под земята, и на дебелината на циментовата възглавница (3-5 см). Възглавницата трябва да се постави под бордюра за по-силно фиксиране. Например, ако височината на бордюра трябва да е 15 см, а наличният камък е висок 25 см, траншеята трябва да се изкопае на дълбочина: 10 см + 3 см = 13 см.

Широчината на изкопа трябва да е съобразена с бордюра и с резерв от 1 cm от двете страни. Например, ако ширината на бордюра е 8 см, ширината на изкопа ще бъде: 8 cm + 1 cm + 1 cm = 10 cm.

Разбъркайте циментовия разтвор (съотношение на цимента към пясъка 1:3) и поставете един слой на дъното на изкопа. След това поставете бордюрните камъни, като ги забиете в хоросана с гумен чук.

След един ден, когато хоросанът се втвърди, разстоянието между бордюрите и изкопа се запълва с пясък, залива се с вода и се трамбова.

Обикновено тротоарните плочи се полагат на мистрия - суха циментово-пясъчна смес, която задържа елементите на настилката върху основата след намокряне. Сместа от цимент и пясък се смесва в съотношение 1:6 (1 част цимент, 6 части пясък), като не се добавя вода.

Изсипете шпаклата в зоната на 5-6 см, изравнете я с помощта на правилка или обикновена равна дъска. Притиснете слоя с вибрираща плоча или ръчен тампон.

Уплътняване на циментово-пясъчната основа

Вместо циментово-пясъчна смес често се използва обикновен пясък, но той по-малко фиксира паветата върху основата, което води до нейното слягане, отмиване при пролетни наводнения и др. Въпреки това, ако е необходимо да се ремонтира даден участък от настилката, е много по-лесно да се премахнат плочките от пясъчна основа, отколкото от здрава фугираща смес.

В районите, където се събират тежкотоварни камиони, на градските площади, дори и настилката често не е много надеждна. В този случай тротоарните плочки се полагат върху лепило или циментова замазка. Този вариант се счита за най-издръжлив. Той обаче изобщо не подлежи на поправка. Ако по някаква причина бетонът се напука или счупи, плочките вече няма да могат да се използват за вторична настилка.

По-долу можете да видите как се полагат клинкерни плочки с фугираща смес:

Поставете плочките върху основата и ги притиснете с гумен чук.

При това е важно да се контролира нивото на полагане с помощта на нивелир, спирт или опъната корда.

Удряйте плочките с гумен чук, за да ги потопите в основата.

Полагането на тротоарни плочки върху бетон се извършва от само себе си, т.е. майсторът постепенно се придвижва напред, стъпвайки върху готовата настилка. Ако по пътя се срещнат препятствия (шахти, дренажни отвори, тръби и др.), те трябва да се заобиколят с цели плочки. В края на работата се изрязва необходимият брой плочки и се оформя окончателната граница на желаната конфигурация.

Почти винаги е необходимо и подрязване (особено ако плочките са със сложна форма) в ъглите и отстрани на павираната площ.

Полагане на плочки около капаците на шахтите

Плочките се режат с помощта на циркуляр или ъглошлайф.

Сухата фугираща смес няма да задържи плочките здраво на мястото им. Затова след приключване на полагането площта се залива обилно с вода от маркуч или лейка. Това позволява на водата да проникне през пролуките между плочките и фугиращата смес да се втвърди.

Фугите също се запълват със суха циментово-пясъчна смес и след това се заливат с вода. Направете това няколко пъти, докато сместа спре да се свива.

Запълнете фугите между плочките със смес от цимент и пясък

След 2 до 3 дни настилката ще бъде напълно суха. След това останалите отломки се отстраняват и, ако е необходимо, се измиват с миялна машина под налягане с маркуч. Палуба тротоарни плочки готов за употреба!

Паветата издържат на големи натоварвания, така че са особено издръжливи.

Земни работи

Първата стъпка е изготвянето на плана на терена. Настилката е геореферирана с елементите на терена и ландшафта.

След това се изпълняват следните стъпки:

1. Извършва се проследяване. Измерват се всички страни и се проверяват дължините на диагоналите.
2. Горният слой на почвата се отстранява. Дълбочината на канавката трябва да е такава, че повърхността, която ще се обработва, да е в една равнина със земята или на 1-2 cm над нея. В противен случай по пътя ще се натрупа вода.
3. Дъното на изкопа се почиства от растителни корени и големи камъни. Изравнява се с помощта на нивелир и лопата.
4. Утъпквайте почвата, докато стане твърда. Ако почвата е рохкава, се препоръчва да се добави едрозърнест трошен камък, за да се свърже.
5. На дъното се поставя геотекстилна тъкан. Поставете го така, че парчетата материал да се застъпват с 10-12 см. След това шевовете се запечатват с лента.