Как да работим правилно със скоби за тръби + пример за изработване на скоба от импровизирани материали

Метални скоби за ленти

Този тип скоба най-често се доставя от завода. Причината за това е сигурното закрепване и лесният монтаж. За да се осигури дълъг експлоатационен живот на скобата CVR, трябва да бъдат изпълнени следните условия:

• производителят е използвал висококачествена стомана за производството на лентата;
• сглобяването се извършваше с помощта на устройство за затягане на скобите на лентата на CV-съединителя;
• За да могат да бъдат монтирани, крепежните елементи трябва да бъдат подходящо оборудвани.

Можете да използвате импровизирани средства, за да затегнете скобите на пръстеновидното кабелно съединение, но качеството в този случай зависи само от уменията на майстора. Единственият необходим инструмент са клещите. Последователност на затягане на скобата:

1. Скобата се поставя върху капака за прах;
2. Хванете върха с клещи;
3. Издърпайте леко и се уверете, че скобата затяга капачката за прах, без да се усуква;
4. Приложете възможно най-голяма сила и се извийте нагоре;
5. Огънете разделите;
6. Затегнете края на лентата.

Когато монтажът е завършен, проверете дали маншонът приляга равномерно към съединението с постоянна скорост и дали не е усукан.

Как да си направите скоба за тръба със собствените си ръце

При първите признаци на спукване на тръба трябва да се открие повреденото място и повредата да се отстрани бързо. Самостоятелно изработените скоби могат да се използват за спешни работи за спиране на течове в тръбата за кратък период от време.

Сглобяемите тръбни скоби, изработени от неръждаема стомана или огнеупорна пластмаса, се използват за отоплителни, канализационни, водоснабдителни и газоснабдителни инсталации.

Тези продукти за закрепване позволяват надеждно фиксиране на положението на тръби, минаващи по хоризонтални и вертикални повърхности (тавани, стени), както и монтирани на специални стелажи.

В този видеоклип опитен майстор показва как се прави скоба за тел:

Как да затворите пукнатина в тръба

Как да закърпите пукнатина в тръба. Понякога се случва в желязната тръба на водопровода или отоплителната инсталация да има фистула. Особено често се среща при Водопроводна тръба за гореща вода. Първите признаци, че тръбата е на път да се спука, са когато по нея се появи червен израстък, но може и да не се появи.

От научна гледна точка това се нарича питинг, но на прост език това е "тръба" в тръбата. В тръбата се появяват фистули, които се дължат на износване или на блуждаещи токове.

По принцип, когато получите фистула, няма да ви интересува какво я е причинило, въпросът е как да я поправите възможно най-бързо. Ще се опитам да опиша няколко начина за това.

Как да затворите тръбна фистула със скоба

Като цяло, ако видите, че имате тръба "не за първи път", е препоръчително да си купите няколко скоби под диаметъра на водата на щранга и да ги отрежете под гумата. Тъй като най-често това се случва през нощта и до пристигането на аварийната служба или ключар може да стане много мокро. Има още няколко нюанса относно размера на фистулата.

Ако фистулата е с диаметър на игла, можете да поставите скоба, без да прекъсвате водата, а ако е по-голяма, рискувате да се изгорите, когато поставяте скоба, ако фистулата е в тръба на топлата вода, по-добре е да прекъснете водата на щранга. Ако фистулата е малка, можете да опитате да я затворите с обикновена скоба за кола, както е показано на снимката.

Вземете парче гума и изрежете тънка ивица, която трябва да е със същата ширина като скобата, 3-4 милиметра повече, но не по-малко, сега измерете дължината на гумената ивица. Обвийте го около тръбата и отрежете излишното. След това отрежете още около 1 см. След това отворете скобата, поставете я върху тръбата и я закрепете малко.

Поставете изрязаното гумено уплътнение под него и внимателно го доближете до мястото, където се е образувала пукнатината. Покрийте го и го затегнете с отвертка или гаечен ключ, в зависимост от устройството за затягане на скобата.

В практиката си съм имал такива случаи, че в плоскостта на фистула с диаметър на "иглено ухо", тя свири много силно, но водата не е много, наемателят, баба "Божието глухарче" крещи като отрязан, но не мога да спра водата, Тъй като тя не искаше да излезе от апартамента, и скоба без скоба, което правя, погледнете, и определяне, че тръбата е в перфектно състояние, отчупи парче мач, и върха сложи в фистулата, и фистулата, тъй като не е, но това е да се гарантира, че бабата е спокоен. След това, разбира се, поставих скоба. Често така запушена такава фистула в мазето, но е имало пробиви, и вмъкнете мач, и фистулата е 2 пъти по-голям, така че този начин, аз ви съветвам да не се използва. Е, това отклонение, помислете за друг вариант.

Редът за изработване на домашна скоба за тръби

За работа ще ви е необходимо:

• Лента от поцинкована стомана или желязо с дебелина не повече от един милиметър.
• Тримилиметрова гумена лента
• Болтове M6, M8 или M10. Две или три парчета са достатъчни.

Освен материали ще ви трябват и инструменти:

• ножици за метал (прободен трион, ъглошлайф)
• чук
• гаечни ключове
• Супорт
• клещи/накрайници
• Свредло, свредла (M7, M9 или M10, M12)

Първото нещо, което трябва да направите, е да измерите диаметъра на тръбата с помощта на шублер. Но Но ако тръбата е с голям диаметърНо ако диаметърът на тръбата е голям, е по-добре да го измерите с линийка и ъгъл.

След това трябва да изрежете метална лента с ширина от 4 до 8 см. Избраната ширина зависи от дебелината на тръбата и размера на повредата. Дължината на лентата се нуждае от известна работа, като се изчислява според правилата: диаметърът на тръбата се умножава по числото Пи - 3,14, след което към него се добавят 3-4 см, след което парчето може да се отреже. Този допълнителен сантиметър ("ушички") е необходим, за да може превръзката да се закрепи на това място с болтове и гайки.

Трябва да се пробият два отвора в "ушите" за болтовете, като се има предвид размерът на последните, въпреки че отворите могат да бъдат малко по-големи, за да се завинтят по-лесно. Ако тръбата е широка, е добре отворите да не са два, а три. След това ушите се огъват под прав ъгъл с клещи или с ръце, ако калаят е тънък.

Следващата стъпка е монтажът - увиване на ламаринената лента около тръбата. Готовите "уши" се приближават едно към друго, така че противоположните им отвори да съвпаднат. Ако лентата не приляга плътно, трябва леко да се почука с чук. Когато скобата заеме желаната форма, тя се повдига и се поставя под предварително изрязаната гумена подложка.

Скобата е просто и ефективно решение на проблема

Скоба - полезно нещо и понякога незаменимо в икономиката. Той винаги осигурява плътно свързване на гъвкави и твърди маркучи, тръби и тръбопроводи. В областта на технологиите има много видове скоби за всякакви цели. Работливият собственик винаги има такива инструменти в кутията си за всякакви случаи.

Въпреки това има ситуации, в които няма подходящо устройство под ръка и проблемът трябва да бъде решен спешно. Например, в отоплителната система или водопроводната инсталация се е появил теч и има опасност водата да потече към пода. Още по-лошо е, ако по време на шофиране се разхлаби гнездо в отоплителната система на купето или в охладителната система на двигателя. Сред инструментите не е фиксираща скоба.

Какво трябва да направим в такъв случай? Възможно ли е да се направи скоба със собствени ръце? Какво е необходимо за това?

Поставянето му върху тръба е лесно

Често металните тръби в домовете ни са ръждясали и протекли. Такива участъци трябва да бъдат ремонтирани или заменени. Въпреки това нашите майстори у дома решават проблема бързо и ефективно с тръбни скоби, които "украсяват" интериора на нашите апартаменти за години напред.

Как бързо да направите скоба за тръба със собствените си ръце? Какво ще е необходимо за това?

За производството на необходимите инструменти:

• чук, клещи, бормашина;
• Свредла с диаметър 6 или 8 mm;
• Ножици за метал или шлайфмашина;
• шублер, линийка;
• гаечни ключове.

Освен това ще са необходими следните материали

• Метална лента с дебелина до един милиметър (напр. неръждаема стомана, поцинкована ламарина);
• Гумена лента с дебелина 3 мм;
• болтове, гайки 6-8 мм, шайби.

Как да си направим скоба за тръба

Изработката на тръбни скоби изисква определени умения. Опитните водопроводчици съветват да извършвате работата в следната последователност:

• В зависимост от повредата се изрязва лента от метал с необходимата ширина;
• Определя се обиколката на тръбата;
• определете дължината на парчето (добавете 4-5 см към обиколката);
• Пробийте дупки на едно и също разстояние от едната и от другата страна на лентата;
• използвайте клещи или стягащо устройство, за да огънете ушите на скрепителните елементи под прав ъгъл спрямо лентата;
• Каучуковата лента се изрязва с ширината на устройството и с дължина, малко по-къса от обиколката на тръбата.

Обърнете внимание, че малката скоба е затегната с един болт. Крепежните елементи с височина до 6 см трябва да се затягат с два болта. Предметите, по-широки от 6 см, трябва да бъдат затегнати с три болта.

Инсталация

Внимателно огънете и монтирайте собствения си инструмент по обиколката на тръбата, така че отворите в ушите на инструмента да са в една линия.

Огъването на скобата може да се извърши върху парче тръба със същия диаметър като ремонтираната тръба. След това скобата се огъва леко, когато е на мястото си, и се поставя върху ремонтираната повърхност с малко сила.

Предварително подготвената гума се поставя върху мястото на изтичане под скрепителния елемент.

Не трябва да се забравя обаче, че домашно направеното приспособление е само временно средство за решаване на проблема с уплътняването. Не отлагайте поправката или подмяната на корозиралите тръби, тъй като процесът на корозия ще продължи отдолу и проблемът в крайна сметка отново ще "излезе наяве".

Изработване на телена скоба

Много често домашните майстори се нуждаят от здраво и надеждно закрепване на гумени тръби или кранове. Това може да стане по време на работа в градината, във вилата или в гаража. В такива случаи телената скоба се изработва със собствените ви ръце.

За да го направите, трябва да разполагате с клещи и отвертка, за предпочитане Филипс. Най-добре е да използвате специална тел - тел за плетене (тя е мека и достатъчно здрава).

Сгънете телта наполовина и я прехвърлете върху маркуча, за да определите колко ще ви трябва за крепежните елементи, като вземете предвид 40-50 мм за усукванията. След това отрежете необходимото парче и отново го сгънете наполовина. На мястото на огъване направете ухо с помощта на отвертка и го завъртете до половината. Удължете краищата на телта и ги увийте около тръбата.

С помощта на клещи огънете краищата по посока на часовниковата стрелка на няколко оборота. Накрая затегнете телената скоба с помощта на отвертка. Уверете се, че силата на затягане е достатъчна, за да запечата скобата и да не разкъса проводника.

С малко умения и практика изработването и монтирането на скоби за тел не е трудно. Самоделните скоби за тел могат да издържат много дълго време без никакви проблеми. Замяната им с такива, изработени в магазина, е въпрос на естетически вкус на собственика.

Вече знаете как да направите скоба със собствените си ръце. Надяваме се, че за всеки собственик домашните проблеми с ремонта на тръби, кранове и маркучи ще се превърнат в лесна и ненатоварваща практика.

Вашата благодарност за статията ми е едно кликване върху някой от бутоните по-долу. Благодаря ви!

Какви видове скоби има

Нека разгледаме основните видове скоби, които се използват най-често днес:

Скоби с червячно задвижване - широко използвани за свързване на тръби и маркучи, те се монтират и затягат бързо с обикновена отвертка и се демонтират също толкова лесно. Скобата с червячно задвижване може да се използва многократно и може да осигури здрава и издръжлива връзка.

Тръбни скоби - основната цел на тръбните скоби е да закрепват пластмасови и метални тръби към стени и тавани. Тръбната скоба се предлага с различни диаметри, за да отговаря на специфичните натоварвания. Този тип скоби включват също U-образни скоби и скоби за разпръсквачи.

Вентилационните скоби се използват главно за закрепване на въздуховоди и различни други елементи на вентилационната система. Тези видове скоби са изработени от две тънки стоманени ленти, които са свързани помежду си с помощта на болтове и гайки. Вентилационните скоби се предлагат в няколко разновидности, с U-образни и U-образни профили.

Ремонтни скоби - предназначени за надеждно уплътняване на тръби, без заваряване. Тези скоби са изработени от стомана и имат гумено уплътнение отвътре, което бързо затваря пукнатината. Ремонтната скоба, наричана още "кримпираща" скоба, трябва да се избере не само в зависимост от диаметъра на ремонтираната тръба, но и от налягането в тръбата.

Пластмасови скоби - те се наричат с различни имена, например "съединители", "щипки" и др. Обикновено тези видове скоби са изработени от висококачествен найлон. Самата скоба прилича на тясна лента с прорез от едната страна и ключалка в края. Чрез затягане на пластмасовата връзка можете бързо да закрепите изолацията на тръбата или да прикрепите проводник към тръбата.

Разнообразие

На строителния пазар има широка гама от скоби. Моделите се предлагат в широка гама от размери и се подразделят според такива критерии като метод на закрепване, уплътнение, форма, материал и предназначение.

По отношение на материала продуктите се разделят на пластмасови и стоманени. Стоманените елементи могат да бъдат изработени с или без поцинковане. Стоманените скоби са по-популярни в сравнение с пластмасовите. Това се дължи на ниската цена на продукта, добрата устойчивост на метала на разтягане и високата издръжливост. Недостатъкът на металните скоби е ниската устойчивост на корозия на непоцинкованите модели. Ето защо в случаите, когато скобите трябва да се монтират в прекалено влажни зони, трябва да се изберат модели от неръждаема стомана или поцинковани модели.

Пластмасовите версии се характеризират с повишена еластичност, висока устойчивост на вибрации и възможност за създаване на подвижна фиксация. Моделите могат да се използват за закрепване на тръби с диаметър до 10 cm.

В зависимост от задачите си, скобите се разделят на спирални, силови, телени, червячни, тръбни и втулкови.

Спираловидната скоба е доста разпространена и е предназначена за твърдо закрепване на тръбите в системата.

Захранването е под формата на лента с отвори за болтове и е незаменимо при работа по линии с високо работно налягане, помпени станции, пневматични и хидравлични системи.

Скобите за тел са представени като един или повече стоманени пръстени, оборудвани със затягащи елементи. Моделът е предназначен за гофрирани тръби и е незаменим за тяхното обезопасяване в случай на силно движение.

Моделът на червея представлява стоманена лента с релса, снабдена с назъбени части и винтове за затягане. Моделът се използва в отоплителни системи, както и като механизъм за закрепване на тръби, подложени на силни вибрации.

Тръбните скоби са под формата на пръстени със скоби и се използват за закрепване на тръбопроводи в случаите, когато е необходимо да се намалят вътрешните напрежения в системата по време на ремонт.

Пружинната скоба е по-скоро специализирана и се използва за тръби, подложени на линейно разширение.

Скобата за вмъкване или седловата скоба е по-сложен механизъм и е предназначена за монтаж в точките на разклоняване на тръбите. Основната му разлика от традиционните модели е гнездото, оборудвано с резбови гнезда, което позволява скобата да бъде врязана в системата и в кратък срок да бъде свързан допълнителен клон. Плътността на връзката се осигурява от уплътнение, разположено във вътрешността на скобата и изработено от профилирана гума.

Въртящите се модели, известни също като съчленени скоби, се използват за монтаж на скелета и се използват за закрепване на диагонални скоби. Благодарение на въртящите се скоби всички елементи могат да се фиксират под всякакъв ъгъл, което придава допълнителна здравина и стабилност на конструкцията.

Всички скоби се разделят на два вида според типа на фиксиране:

• Първият включва модели, които образуват твърд тип закрепване, при който тръбата става напълно неподвижна. Притискащите скоби на тези продукти се затягат здраво с болтове, а самата скоба е здраво закрепена към стената. Този тип закрепване се използва в зоните на завои и разклонения.
• Вторият тип включва модели с подвижни крепежни елементи, използвани за закрепване на тръби за отопление и битова гореща вода. Спецификата на закрепването не създава пречки за удължаването и свиването на тръбата и осигурява надлъжно движение на тръбата. Резултатът е оптимално натоварване на мрежите, което значително удължава експлоатационния им живот.

Съществуват няколко вида скоби:

• разделителен пръстен, оформен под формата на кръг и с един механизъм за закрепване, закрепен с болт;
• пръстен, състоящ се от две полукръгли плочи с око от двете страни
• лента, сгъната на пръстен и с няколко позиции за заключване;
• П-образен модел, често изработен от пластмаса, оборудван с щракалка и с възможност за едновременно твърдо и подвижно закрепване.

Как да си направим скоба за тръба със собствените си ръце

При първите признаци на теч от тръбата трябва бързо да откриете повреденото място и да отстраните открития дефект. В случай на спешна работа могат да се използват самоделни скоби, за да се спрат течовете в тръбата за кратко време.

Сглобяемите тръбни скоби, изработени от неръждаема стомана или огнеупорна пластмаса, се използват за отоплителни, канализационни, водоснабдителни и газоснабдителни инсталации.

Тези продукти за закрепване позволяват надеждно фиксиране на положението на тръби, минаващи по хоризонтални и вертикални повърхности (тавани, стени), както и монтирани на специални стелажи.

В този видеоклип опитен майстор показва как се прави скоба за тел:

Как да затворите пукнатина в тръба

Как да закърпите фистула в тръба. Когато в желязна тръба на водопроводен или отоплителен щранг се образува фистула, понякога е трудно да я поправите. Особено често се среща в щранга за гореща вода. Първият признак, че тръбата е на път да се спука, е, че по нея се появява червен налеп, но може и да не е така.

От научна гледна точка това се нарича "pitting", но на прост език това е "Pipe" на тръбата. По тръбата се появяват фистули, които се дължат на износване или на блуждаещи токове.

По принцип, когато получите фистула, няма да ви интересува какво я е причинило, а ще се чудите кой е най-бързият начин да я поправите? Ще се опитам да опиша няколко начина за това.

Как да затворите тръбна фистула със скоба

Като цяло, ако видите, че имате тръба "не за първи път", е препоръчително да си купите няколко скоби под диаметъра на щранга на водоснабдяването и да ги отрежете под гумата. Тъй като най-често това се случва през нощта и до пристигането на аварийната служба или ключар може да стане много мокро. Има и няколко други нюанса, свързани с размера на теча.

Ако фистулата е с диаметър на игла, можете да поставите скоба, без да прекъсвате водата, но ако е по-голяма, рискувате да се изгорите, ако фистулата е в тръба с гореща вода, по-добре е да прекъснете водата в щранга. Ако фистулата е малка, можете да опитате да я затворите с обикновена скоба за кола, както е показано на снимката.

Направете така: вземете парче гума и изрежете тънка лента, лентата трябва да бъде толкова широка, колкото е ширината на скобата, можете на 3-4 милиметра повече, но не по-малко от това, сега измерваме дължината на гумената лента. Обвийте го около тръбата и отрежете излишното. След това отрежете още около 1 см. След това отворете скобата, поставете я върху тръбата и я закрепете малко.

В практиката си съм имал такива случаи, че в плоскостта на фистула с диаметър на "иглено ухо", тя свири много силно, но водата не е много, наемателят, баба "Божието глухарче" крещи като отрязан, но не мога да спра водата, Тъй като тя не искаше да излезе от апартамента, и скоба без скоба, която направих, погледнете и определяне, че тръбата е в перфектно състояние, откъснете парче мач, и върха постави в фистулата, и фистулата, тъй като не е, но това е да се гарантира, че бабата е спокойна. След това, разбира се, поставих скоба. Често така запушена такава фистула в мазето, но е имало пробиви, и вмъкнете мач, и фистулата е 2 пъти по-голям, така че този начин, аз ви съветвам да не се използва. Е, това отклонение, помислете за друг вариант.

Изработване на скоба от импровизирани материали

Намерете лента от поцинкована ламарина, чиято дебелина не надвишава един милиметър, и парче гума с дебелина три милиметра. Потърсете в склада си чифт болтове (M6, M8 или M10) и подходящи гайки и шайби. Следните инструменти ще ви бъдат полезни:

• чук;шублер;гаечни ключове;клещи за зъби или клещи за зъби;ножица за метал, която може да се замени, ако е налична, с електрически прободен трион или с количка, снабдена с подходящи режещи елементи;бормашина и свредла (M7, M9 или M10, M12).

Използвайте шублер, за да определите диаметъра на тръбата. Ако диаметърът на тръбата е голям, направете необходимите измервания с помощта на ъгъл и линийка.

След това изрежете ламаринената рамка на скобата под формата на лента, чиято широчина трябва да бъде 4-8 см, а дължината трябва да се изчисли. За да направите това, определете дължината на обиколката на тръбата като умножите диаметъра му по 3,14 (числото Пи, познато на всички от училищния курс по геометрия). Добавете 3-4 см към резултата, от който впоследствие се правят "уши" с пробити отвори за закрепващите болтове.

Размерът на отворите в "ушите" зависи от диаметъра на болтовете, а ако шайбите са широки, може да се добавят още 2-3 мм, за да се улесни монтирането на скобата по-късно. Ако ширината на скобата надвишава 6 cm, е препоръчително да пробиете три дупки вместо две.

Маркирайте с маркер линия, по която да огънете "ушите" под прав ъгъл към ламаринената лента. Това може да се направи ръчно, ако лентата е тънка. По-дебелите материали се обработват с помощта на клещи или тиксо.

След това ламарината се увива около тръбата, върху която ще се постави скобата, и ушите се опитват да се свържат така, че пробитите в тях отвори да съвпаднат. Ако калайът се огъва трудно, лентата се почуква с чук. Предварително изрязано гумено уплътнение, съобразено с ширината на лентата, се поставя в скобата.

Съвременната телена скоба - конструкция и действие

Преди всичко бихме искали да уточним какво всъщност се нарича телена скоба. Това е пръстеновидно устройство, обикновено изработено от леки метални сплави. Той има механизъм за затягане под формата на специална гайка, най-често с червячна резба, но в зависимост от моделите, на гайката се използва и метрична резба. В нашия случай основата на устройството има вид телена основа, но е изработена от достатъчно здрав метал, за да не се деформира при затягане.

В съвременната версия затягащият елемент е гайка с метрична резба, която при затягане затяга механизма плътно около повърхността и го притиска здраво към работната основа. Обхватът на приложение на скобите е доста широк, но обхватът на действие е предназначен за създаване на плътна връзка между маркучи, гумени тръби и твърди основи, чучури. Скобата може да се използва за херметично свързване на водопроводна тръба с гумен маркуч, без да се страхувате, че някъде може да има теч.

Дори гофрираните тръба за извличане се закрепва към комина със скоба и предотвратява изтичането на горивни газове в помещението.

Първоначално подобно устройство не е било предназначено за домашна употреба, а за автомобилната индустрия. Скобите са не малка част от двигателя на почти всяко превозно средство. Може би ще се запитате защо. Въпросът е, че двигателят на автомобила е в състояние на движение по време на работа, поради вибрации и различни връзки, подаването на гориво и масло са различни клонови тръби. Само гумените съединители са свободно движещи се и вибрират равномерно с двигателя, докато изпълняват задълженията си за подаване на гориво. Те са прикрепени към металната основа с помощта на скоби, които осигуряват надеждно, здраво и най-важното - трайно свързване на важни компоненти на двигателя.

Видове скоби

Съвременните скоби за тръби се предлагат в различни модификации. Те се класифицират според:

• цел;
• вид на материала;
• тип прикачване;
• форма;
• наличието на уплътнение.

Цел

В зависимост от вида на тръбопровода, за който се използват скобите, те могат да имат различни конструктивни характеристики. Основните видове са:

1. Спирална скоба. Може да се върти по посока на часовниковата стрелка или обратно на нея. Използва се за свързване на подсилени части на водопроводни тръби.
2. Захранваща скоба. Прилича на лента с компонент за привързване. Предназначени са за свързване на кръгли и правоъгълни тръбопроводи, твърди и гъвкави маркучи, подсилени маркучи. Скобата се използва за сглобяване на системи под налягане, като помпи, хидравлични и пневматични задвижвания.
3. Подсилени крепежни елементи. Това е скоба, свързана с ремък. Скобата се използва за закрепване на подсилени или дебелостенни маркучи, работещи под налягане.
4. Закрепване с тел. Състои се от един или повече тънки стоманени пръстени със затягащ механизъм. Използва се за закрепване на маркучи, гофрирани и спирални тръби с тънки стени, които изпитват вибрации.
5. Скоба за червячно задвижване. Конструкцията се състои от метална лента с назъбена релса и винт (болт) за затягане. Използва се за закрепване на маркучи и тръби на места с високи вибрации, включително водопроводни тръби и отоплителни системи.
6. Тръбна скоба. Предназначен е за пръстен или скоба с крепежни елементи. Те се използват за открито закрепване на тръби в определена зона, за да се намали напрежението във вътрешността на системата и да се осигури позицията на тръбата.
7. Пружинна скоба. Предназначен за закрепване на тръби за гореща вода, т.е. структури, подложени на термично разширение.

Материал

Освен от метал, за изработката на скоби могат да се използват и пластмаса и найлон. Функционалността и издръжливостта на пластмасовите продукти са по-ниски, но цената им е по-достъпна. Найлоновите скоби са здрави и леки. Те не корозират и се използват за монтаж на въздухопроводи.

Металните скоби за тръби могат да бъдат изработени от неръждаема стомана или поцинкована стомана. Неръждаемата стомана се характеризира с по-дълъг експлоатационен живот, тъй като ефективно се противопоставя на корозията. Само метални скоби са подходящи за големи диаметри и конструкции под налягане.

Вид на фиксиране

Скобата може да бъде фиксирана в неподвижно (твърдо) или подвижно положение. При твърда връзка елементът не може да се измести от точката на закрепване. Конзолите се закрепват здраво към стената (пода, тавана). Това приспособление се използва при завои и разклонения на канализационни и водоснабдителни системи. Използват се скрепителни елементи, които издържат на максимални натоварвания и гарантират, че тръбите остават статични.

Плаващото (подвижно) закрепване се използва за тръби за отопление и гореща вода, които са изложени на високи температури. Тяхната особеност е периодичното разширяване/свиване на елементите. Плаващите скоби не пречат на този процес и позволяват леко надлъжно движение на тръбите. Не е възможно напречно изместване.

Формуляр

Съществуват три основни конструктивни форми на фиксиращи скоби:

1. Разделителен пръстен, който се отваря от едната страна и има подвижна връзка от другата. След монтажа крепежът се закрепва с болт.
2. Два полупръстена с еднакъв размер. Те са свързани помежду си с болтове или шпилки.
3. П-образна скоба. Тя може да бъде гумирана отвътре или изцяло метална.

Уплътнение

Стоманените скоби могат да имат микропоресто гумено уплътнение от вътрешната страна. Предимствата на тези продукти са:

• "гасене" на вибрациите при преминаването на флуида през тръбата;
• Намаляване на шума при работа на тръбопровода;
• Подобрено уплътняване на фугите.

Скобите с уплътнения осигуряват надеждно и трайно фиксиране. Техният недостатък е по-високата цена.

Как да затегнем скобата на маркуча на CV-съединителя - механичен метод

В някои европейски автомобили се използват скоби. Скобите са прости и здрави. Обикновено те се сглобяват с клещи, но се използват и обикновени клещи.

Преди да монтирате скобата, изберете диаметър. След това скобите се монтират върху праховата капачка на хидравличния съединител.

Важно е да се избягва накланяне. Най-добре е да се монтира с помощта на клещи за пресоване.

Ако няма такива, използвайте клещи. Работата е лесна и след това трябва да се провери качеството на затягане. Основното предимство на този вариант е, че не са необходими специални инструменти. Ако при монтажа на устройството използвате обикновени клещи, качеството на затягането няма да пострада.

Може да се използва устройство от винтов тип. Той се затяга с помощта на отвертка. Тази скоба е най-лесна за инсталиране, но има своите недостатъци:

1. "Гранат" (жаргонно наименование на шарнир) е подложен на вибрации, които могат да доведат до отвиване на болта. Поради това устройството трябва да се затегне възможно най-много.
2. Изпъкналата ключалка изглежда грозно. Възможно е също така да се закачи за нещо по време на шофиране.
3. Тези скоби често са с лошо качество.