Как да изберем правилната боя и да боядисаме радиатор

Боядисване на радиатори от типа "направи си сам

Работният процес на боядисване на акумулатори и тръби с термоустойчиви съединения включва няколко етапа:

1. Подготовка на обработваната повърхност.
2. Нанасяне на боята.

За работата са необходими следните инструменти и материали:

• Четка с метална основа.
• Четки за рисуване - обикновени и радиаторни.
• Шкурка с груба зърнистост.
• Четка за почистване.
• Метална мистрия.
• Метален грунд.
• Боя за батерии.
• Обезмасляване или разтвор на разтворител.

Подготовка на повърхността за боядисване

За да боядисате правилно радиаторите със собствените си ръце, е необходимо да подготвите правилно повърхностите. Подготвителните работи включват следните мерки: почистване на старото покритие, отстраняване на корозията, обезмасляване и грундиране.

1. Повърхността се почиства старателно: старите покрития се отстраняват, а корозиралите участъци се шлифоват до висок гланц. Замърсяването се отстранява с четка, а боята - с шпатула или специални химикали.
2. След като боята е отстранена, повърхността се шлифова с помощта на четка с метални косъмчета, специална бормашина или шлайфмашина. При почистването на повърхността се използват лични предпазни средства.
3. Почистената повърхност се шлайфа с шкурка и се обезмаслява с всички налични разтвори.
4. Подготвената повърхност се покрива с грунд с антикорозионни свойства за максимална защита от корозия и за увеличаване на сцеплението на боята с основата.

Специални характеристики за боядисване на повърхности

Повечето съвременни формулировки се нанася върху студена повърхностПовечето съвременни системи за боядисване се нанасят, когато повърхността е студена, така че радиаторът трябва да се охлади преди боядисването. За да се постигне висококачествено покритие, е препоръчително радиаторът да се боядиса по определена техника.

Течни съединения

Когато работите с масла, вода, течности на водна основа и други течни вещества, е необходимо да подготвите работното място по подходящ начин и да предпазите околните повърхности с чист парцал.

1. Използвайте четка с извита дръжка или мека гъба за боядисване. Оцветителят се изсипва в широк съд. Ръцете са защитени с ръкавици.
2. Нанесете тънък слой от продукта върху вътрешните повърхности и труднодостъпните места, след което обработете нагревателя отвън. Прилагат се плавни движения отгоре надолу, така че емайлът да се нанесе равномерно върху повърхността.

Аерозолни съединения

Ако за боядисване се използва спрей без мирис, принципът на обработка на повърхността е следният:

1. Първо се обработват труднодостъпните зони, а след това външните части на центъра и другите нагревателни елементи.
2. Плавните движения се извършват в зигзагообразна форма отгоре надолу.
3. Повърхността се обработва на два слоя, за да се получи равномерно покритие.

Ако радиаторният емайл се нанася с пистолет за пръскане, обработката на повърхността е подобна на боядисването на резервоара.

Преди да извършите домашно боядисване на отоплителни радиатори, трябва внимателно да проучите спецификата на технологичния процес, тъй като спазването на всички стъпки ще осигури висока производителност и дълъг живот на устройствата.

Видове бои

С каква боя да боядисате радиаторите? Имате голям късмет, ако разполагате със съвременни прахово боядисани радиатори - те издържат десетилетия, без да се лющят или да променят цвета си. С тази боя се покриват алуминиеви, биметални и стоманени радиатори с различен дизайн. Боята се подлага на процедури, които я правят по-издръжлива и дълготрайна. Многостепенното боядисване се характеризира с най-дълъг експлоатационен живот.

Боядисването на радиатори е необходимо не само за придаване на спретнат вид на радиатора, но и за предпазването му от околната среда.

Ако имате обикновен чугунен радиатор или стар стоманен радиатор, трябва периодично да го ремонтирате. Боята може бързо да пожълтее и да започне да се руши, като разкрива метала и създава всички условия за образуване на корозия. Затова боята трябва да се поднови. Възможно е да ви е необходим и при ремонт - какво ще стане, ако решите да боядисате радиаторите в различни цветове и да ги адаптирате към интериорния си дизайн?

С каква боя да боядисаме радиаторите? Предлагат се много видове бои:

• на водна основа - не предизвикват неприятна миризма и съхнат бързо;
• Акрилни бои - миришат на разтворители и имат гланцово покритие;
• алкидни бои - устойчиви, с дълго време на съхнене;
• На маслена основа - не е добър вариант за боядисване на радиатори;
• топлоустойчиво сребро - отличен избор за боядисване на нагревателни уреди;
• силикон-алуминий - отличен във всяко отношение, но много скъп;
• Емайли за автомобили в спрей - разумен вариант, устойчив на топлина.

Боите за радиатори на водна основа са напълно безопасни, тъй като се разтварят с вода.

Боите на водна основа са добри, защото нямат силна миризма на разтворител, тъй като основата им е обикновена вода. Те са бързосъхнещи и са подходящи за подходящ за боядисване на радиатори радиатори. Върху някои разновидности има маркировка, която показва, че радиаторите могат да се боядисват.

Не харесвате матовите радиатори и искате те да блестят? Тогава ви препоръчваме да обърнете внимание на съвременните акрилни емайли. Те придават страхотен блясък и са дълготрайни.

Недостатъкът е миризмата на разтворителя, което означава, че след боядисване помещенията трябва да се проветряват.

Алкидните бои са най-устойчиви. Те са устойчиви на температура, издържат на износване и запазват цвета си дълго време. Някои могат да издържат до +150 градуса по Целзий.без да пожълтява в продължение на много години. Въпреки очевидните си предимства тези бои имат един недостатък: силната миризма на разтворителя. Тя се появява не само по време на боядисването, но и при пускане на отоплителната система.

Някои потребители отбелязват, че неприятната миризма изчезва след изсушаване, но се появява при първото пускане на отоплението, като изчезва след 1-2 дни. През тези периоди е препоръчително да се проветряват добре помещенията с боядисани радиатори.

Маслените бои не са подходящи за радиатори, затова в наши дни почти не се използват. Те имат силна миризма на разтворител, съхнат и залепват много дълго време, а използваните в тях багрила пожълтяват с течение на времето. Освен това след година или две тази боя ще започне да се лющи и пада, като разкрива метала на радиатора. Не препоръчваме използването на радиатор боя за боядисване на радиатори. радиатори.

Радиаторите, боядисани със сребърна боя, изглеждат много привлекателно, но е важно повърхността на радиатора да е равна, без неравности и вдлъбнатини, в противен случай впечатлението ще се размие.

Топлоустойчивата сребърна боя е отличен избор за боядисване на радиатори в сребристо. Съдържа термоустойчив лак и алуминиев прах. Предимства на праховите покрития за алуминий:

• издържа на топлина до +200 градуса;
• не променя цвета си;
• почти не се лющи и не пада.

Недостатъкът е доста силната миризма, поради което е необходимо да се проветри помещението след боядисване на батериите.

Силиконовите алуминиеви бои са най-устойчиви на високи температури. Те прилепват добре към всички повърхности, като създават здрава и устойчива връзка. Повърхността е гладка и податлива на податливост, а боята не се отделя дори след няколко години употреба. Цената, която трябва да се плати за тези отлични свойства, е високата цена - предимствата и дълготрайността си заслужават.

Автомобилните емайли са подходящи и за боядисване на радиатори. Те са устойчиви на температури до +80-100 градуса по Целзий и придават лъскава, гланцова повърхност, която не променя цвета си под въздействието на температурни натоварвания.

Батериите могат да се боядисват

Не е необходимо да се притеснявате за боядисването на стари, масивни радиатори от чугун. Просто трябва да изберете правилната боя. Но при радиаторите от алуминий или неръждаема стомана ситуацията е съвсем различна.

Първоначално те се боядисват във фабриката по прахов метод с термична обработка. Трудно е да нанесете нов слой боя у дома със собствените си ръце.

По-голямата част от производителите на радиатори от нечугун считат, че неразрешеното боядисване на повърхността на радиатора е причина за отмяна на фабричната гаранция.

Всяко увреждане или излющване на слоя боя на новозакупен радиатор е производствен дефект. Такова оборудване подлежи на задължителна замяна. Гаранционният срок все още не е отменен.

Производителите на алуминиеви и стоманени радиатори категорично забраняват допълнителното боядисване в своите ръководства за употреба.

След като изсъхнат, емайловите бои създават твърд, монолитен слой върху повърхността, който по дефиниция не може да бъде пробит от въздуха.

Ако кислородът има дори малка възможност да проникне през боята, корозионната защита на метала остава в миналото. А защитните функции често са основната причина за боядисване на радиаторите.

Въпреки това всички информационни листове на радиаторите категорично забраняват боядисването на въздушния отвор на автоматичния вентилатор. Ако е нанесена боя, няма да е възможно да се изпусне въздух от отоплителната система, ако е необходимо. Това винаги трябва да се има предвид при боядисване.

Боядисване на алуминий и неръждаема стомана в заводите се извършва прахово боядисване, което след нанасяне се "изпича" в специални кабини с висока температура. Невъзможно е сами да създадете необходимите условия у дома.

Обикновените маслени и други бои не издържат дълго върху такива радиатори. Поради слабата адхезия той неизбежно ще се отлепи от алуминиевите и стоманените повърхности.

Ако боята на алуминиевия радиатор започне да се свлича, е по-лесно да се купи нов радиатор, тъй като местната боя ще издържи най-много две-три години.

Надеждното боядисване на алуминий изисква специално оборудване за боядисване, както и епоксидни грундове и емайли. Всичко това струва много пари.

Освен това и най-малкото неспазване на технологията неминуемо ще доведе до отлепване на нанесеното покритие. Съществува и възможност за анодно окисление, но отново е технологично сложно и изисква известни познания.

Ако имате успешен опит с боядисването на каросерии и подходящи материали за боядисване, е добре да боядисате алуминиевия радиатор, в противен случай това не е добра идея. По-добре е да купите нов отоплителен уред или просто да покриете отлепения радиатор с декоративен екран.

Отделна тема са конвекторите с частно нанизани ребра от стоманена плоча ("гребен") върху двойка тръби. Такива радиатори често са били монтирани през 70-те и 80-те години на миналия век в панелни блокове. Боядисването на самите ребра на плочите не е опция. Това ще доведе до значително намаляване на топлопреминаването.

Също така не е възможно да се достигнат тръбите в средата, дори и с много тясна четка. Най-добре е да оставите тези повърхности на спокойствие.

Такива радиатори обикновено имат капаци и декоративни железни екрани. Те могат и трябва да бъдат боядисани, за да придобият естетически вид. Обикновена термоустойчива боя ще свърши работа тук.

Алкидни бои

Високата топлоустойчивост на алкидните съединения позволява те да се използват за боядисване на отоплителни уреди. Освен това алкидните бои са по-издръжливи от акрилните и също така предпазват повърхността от корозия. След обработка с алкидна боя повърхността е гладка и красива. Това е вариант, който може да се използва за решаване на проблема как да се боядиса стар радиатор.

Въпреки това алкидните съединения имат редица недостатъци, за които трябва да знаете. В състава на тези бои влиза разтворител, от който боята придобива неприятна миризма, която се задържа много дълго в помещението. Освен това алкидните смеси съхнат по-дълго от боите на водна основа и дори след пълното им изсъхване в помещението се усеща специфична миризма. От това следва, че отоплителните уреди трябва да се боядисват само в проветриво помещение и да се влиза в него едва когато миризмата е напълно изчезнала.

Препоръки за боядисване на биметални и алуминиеви радиатори

Нови биметални и алуминиеви радиатори, изглеждат добре. Но могат ли те да бъдат приведени в същото състояние и дори с включено отопление през студения сезон? Това е въпросът, тъй като такива конструкции се боядисват по време на производството със специални смеси и прахове. Но какво да правите, ако радиаторът е загубил напълно външния си вид. Струва си да се опитате да го освежите малко.

Най-напред покритието трябва да се свали до метала. Шлайфмашина ще ви помогне. След това трябва да се грундира. След това - боядисване с алкиден емайл.

Алкиден емайл.

Или можете да освежите оригиналния вид на радиатора чрез прахово боядисване в домашни условия. За съжаление не е възможно да се извърши такава процедура. Оказва се, че можете да си купите специални пигментни прахове, но ви е необходим и специален пистолет за пръскане. Но дори и да успеем да намерим такъв, не бихме могли да намерим източник на напрежение, който трябва да има определена стойност в апартамента. Също така няма да можем да осигурим температура от 170-350 градуса след боядисване.

Как се боядисва чугунен радиатор?

Ако акумулаторът не е нов и вече е бил боядисван повече от веднъж, препоръчително е да се отстрани старата боя. В края на краищата, колкото повече слоеве, толкова по-малко топлина. Ако радиаторът е боядисван повече от два или три пъти, това е от решаващо значение. За да отстраните старата боя, трябва да използвате специален препарат (химическо средство за отстраняване на стара боя), като следвате стриктно предоставените инструкции.

Почистващият препарат омекотява филма на боята и намалява сцеплението на боята с повърхността. В резултат на това боята може лесно да се отстрани с помощта на стъргалка, шпатула или кърпа.

След като се освободи от боята, радиаторът трябва да се почисти добре. След това повърхността може да се шлифова, за да се изгладят поне частично многобройните неравности, характерни за домашните чугунени радиатори. За целта можете да използвате шмиргел или телена четка. Основното нещо тук е да не прекалявате, тъй като прекомерното шлифоване може да направи батерията по-крехка. Няма да получите перфектни резултати - няма да е напълно гладка.

След шлайфане нанесете грунд. Както вече беше споменато, необходим е метален антикорозионен грунд. Грундът трябва да е напълно изсъхнал и едва след това можете да боядисвате.

Ако вашият радиатор е много стар, боядисан за първи път през 50-те и 60-те години на миналия век, е препоръчително да си купите нов. Първо, не е лесно да се отлепят многобройните слоеве боя. На второ място, срокът на годност на чугунените радиатори също изтича. Колкото по-дълго се използва радиаторът, толкова по-лошо се загрява, тъй като в него се натрупват отлагания, които не позволяват на водата да циркулира. Освен това старите радиатори започват да ръждясват и понякога пропускат. Ако има твърде много слоеве боя, ще трябва да използвате промивател няколко пъти, а добрият промивател не е евтин. Нова батерия вероятно ще струва същата сума.

Сега нека поговорим за следващата стъпка - боядисването. Препоръчва се да се боядисват само студените радиатори, тъй като върху горещите боята изсъхва твърде бързо. Няма достатъчно време за правилно разпределение на боята по повърхността. Това води до различни несъвършенства: "пропуски", ивици, следи от четка и др. Освен това някои бои могат да се набръчкат, ако се нанесат върху горещ радиатор.

Добре е да боядисате радиатора с четка. Ако радиаторът е студен и боята е достатъчно течна, филмът ще се нанесе равномерно и гладко. Ако условията позволяват, можете да използвате пистолет за пръскане или боя за пръскане.

Най-често един слой не е достатъчен. Необходимо е да се изчака изсъхването на първия слой и след това да се нанесе вторият.

Специални характеристики за нанасяне на боя

Боядисването на радиатори не е толкова проста работа, колкото може да си помисли човек, който не разбира от техники за боядисване. Надеждността и дълготрайността на покритието зависят от това доколко добре са спазени всички стъпки за боядисване.

Подготвителна фаза

Рисуване с акрилна боя

Подготовката на радиаторите за боядисване е най-важният и първи етап, от който до голяма степен зависи крайният резултат. Първо трябва да почистите добре нагревателя, като използвате специална пръскачка с почистваща течност, мека кърпа и четка. Дори новите радиатори изискват предварителна обработка, тъй като дори най-качествената боя без мирис трябва да се придържа гладко и равномерно към повърхността. След това модулите трябва да се обезмаслят и да се шлифоват с шкурка, за да се отстранят различни неравности по повърхността им и да се подобри сцеплението с боята.

Преди нанасянето на боята старото покритие трябва да се отстрани, а корозиралите участъци да се обработят със специален продукт.

Подготовка на инструменти и материали

Преди да премахнете старото покритие и нанасяне на нов слой боя Уверете се, че имате на разположение подходящите инструменти и абразиви:

• Четки.
• Четка и накрайник за електрическа бормашина.
• Шкурка, за да отстраните старата боя.
• Съединение за обезмасляване.
• Грунд с компоненти за защита на метала от корозия.
• Абразивен - за отстраняване на дебели слоеве стара боя.

Особености при нанасянето на боя върху радиатори

Акрилен емайл за радиатори

За да бъде крайният резултат такъв, какъвто го очаквате, трябва не само да изберете правилната боя, да извършите внимателно всички подготвителни дейности, но и да приложите нов състав според правилата:

Всички дейности по реставрация и боядисване трябва да се извършват през периода на изключване на отоплението, за да се избегнат ивици и грозни петна.
Важно е боята да се нанася в посока отгоре надолу, за да не се развалят случайно появилите се капки върху вече обработената повърхност. Батериите трябва да бъдат покрити изцяло, включително гърба и вътрешната страна на радиатора. За боядисване на труднодостъпни места се предлагат специално извити четки за батерии

Най-ефективно е да се боядисва с два тънки слоя, за да се избегнат неравности. Изчакайте обаче първият слой да изсъхне напълно. Едва след това може да се нанесе следващият слой боя.
Естетиката на акумулатора ще зависи от това, колко добре е използвана боята - маслена или друга. За по-голямо удобство често се използват спрейове, специални валяци и четки. Препоръчително е да започнете процеса от най-недостъпните места, като нанасяте сместа равномерно.
Ако техническите характеристики на радиатора позволяват той да бъде демонтиран от пантите и да бъде покрит изцяло с боя, това е най-добрият вариант.

За боядисване на труднодостъпни места има специални четки за радиатори, които имат извита форма. Най-ефективно е уредът да се обработва с два тънки слоя, за да се избегнат неравности. Трябва обаче да изчакате първият слой да изсъхне напълно. Едва след това може да се нанесе следващият слой боя.
Естетиката на акумулатора ще зависи от това доколко чисто е използвана боята - маслена или друга. За по-голямо удобство често се използват спрейове, специални валяци и четки. Препоръчително е да започнете от най-труднодостъпните места, като нанасяте сместа равномерно.
Ако техническите характеристики на радиатора позволяват той да бъде демонтиран от пантите и боядисан изцяло, това ще бъде най-добрият вариант.

Когато извършвате боядисване през лятото, дръжте прозорците отворени, за да се предпазите от отрицателното въздействие на боята. Необходимо е също така да носите респиратор и ръкавици, за да не повредите кожата на ръцете си с разтворители, когато завършите боядисването на радиаторите.

Цветови схеми за радиатори

Белият чугунен радиатор е класически подпрозоречен радиатор. Боядисването му в същия цвят като белия перваз и дограмата е най-лесното и достъпно решение.

Популярни стават и батериите в черно и кафяво. Съществува схващането, че тъмно оцветеният радиатор загрява по-бързо и задържа топлината по-дълго. Радиаторите в тъмни цветове са подходящи за индустриални интериори.

Най-успешното и оригинално решение за селски къщи и апартаменти са радиаторите, боядисани в цвета на стените. Това решение не изисква пълно скриване или маскиране на елементите на отоплителната система. Необходимо е само радиаторите да се впишат успешно в цялостния стил на помещението.

Много собственици на жилища предприемат по-смелата стъпка да боядисат радиаторите в цвят, който контрастира със стените. Този вариант на дизайн ще бъде подходящ за интериора в стил минимализъм, модернизъм, колониален, рустикален и арт деко.

Оригинален вариант на боядисване на радиатора с помощта на градиенти или техниката омбре. За най-външния участък е избран неутрален цвят, а всеки следващ става по-ярък и наситен с добавянето на светли градиентни нюанси.

Боядисването на радиаторите в различни цветове е добро решение за детските спални, както и за стаите за игра. Тук могат да се реализират най-неочакваните идеи: да се прилагат модели, рисунки и картини. Красиво украсете батериите като дъги, цветни моливи или приказни герои.

Вторият метод за обновяване е да извадите батериите

Има и друг метод за промяна на външния вид на батериите. Този метод отнема повече време, тъй като трябва да демонтирате изцяло радиаторите. Резултатът обаче ще бъде много по-добър начин за почистване на ръждата и мръсотията от радиаторите. Като начало ще трябва да пренастроите отоплителните щрангове. След това ще трябва напълно да отвиете всички проникващи и слепи тапи и да отстраните джъмперите. След това радиаторът трябва да се отгрява (нагрява се и се поддържа при висока температура) с помощта на мощен домашен сешоар. След това разглобете радиатора на части с помощта на специален ключ. Не забравяйте да ударите радиаторите с чукче, за да отстраните ръждата. След това секциите се почистват с метална четка.

В следващата стъпка сглобете отново батерията, като използвате обикновени гумени уплътнения. При това размерът на външната част трябва да е малко по-малък от края на всяка секция. След това монтирайте и свържете радиатора към отоплителната мрежа. Нанесете грунд върху повърхността на чистия радиатор и започнете да боядисвате. Алгоритъмът на работа е почти същият. Единствената разлика е, че радиаторите няма да са толкова горещи, както в първия случай. Поради това ще е необходимо малко повече време, за да изсъхнат. Нерядко домакините боядисват радиаторите веднага след демонтажа им. В този случай може да се боядиса както предната, така и задната част на радиатора. Освен това няма опасност стената зад радиатора да се замърси.

Няколко полезни съвета

Боядисване на радиатор в апартамента

При избора на боя трябва да вземете предвид вида на помещението. Ако става дума за обществено място, офис, можете да използвате евтини материали.

При ремонт в градски апартамент определено се нуждаете от боя без мирис и това е особено важно, ако ремонтните дейности са планирани в детска стая.

Много хора използват за боядисване на тръби обикновени материали за боядисване, които са предназначени за подове, стени и тавани. Това не са най-добрите варианти. Те не са подходящи за употреба при високи температури, поради което бързо се разтичат и придобиват жълтеникав оттенък на повърхността.

Ако трябва да избирате между гланцова и матова боя, трябва да вземете предвид, че гланцовото покритие винаги привлича вниманието и всички несъвършенства, неравности и други недостатъци на радиатора ще бъдат видими. Матовото, светло покритие бързо посивява, тъй като в порестите структури се натрупва мръсотия.

Боядисваме радиатори със собствените си ръце

По-често предпочитате да изберете цветен материал за радиатори в бяло. Това вече не е актуално. Някога не е имало такова изобилие от материали, както сега. Белите радиатори изглеждат красиво само в помещения, чиито стени са в светли цветове. По-добре е цветът на боята да съответства на цвета на стените, на цялата стая.

След като се запознаете с всички видове бои, техните характеристики и правила за приложение, трябва само да започнете работа. Основното нещо е, че работата е извършена с добро настроение, а след това ремонтите дълго ще се радват на естетически вид.

Препоръчва се също да се прочете:

Шистовата боя ще реши проблема с детските рисунки по стените и ще направи интериора стилен Алкидната боя: характеристики и класификация на материала Изберете боя За тротоарни плочи и керамични повърхности Боядисване с емайл PF 115 и потреблението му на 1 m2 Как да боядисате хладилник със собствените си ръце?

Веднъж при един приятел видях боядисани радиатори с акрилна боя, много хубаво, искаха да го направят сами, но миризмата на боя спря. Попаднах на тази статия и разбрах. че има боя без мирис, която решава много проблеми. Препоръчвам го, на практика няма миризма, разпенва се по-добре от емайла и другите бои.

Препоръки за боядисване

На първо място, трябва да се отбележи, че както емайлът на основата на разтворители, така и боя за радиатори без мирис не е подходящ за боядисване върху гореща повърхност. Това се дължи не само на риска от отделяне на токсични вещества от нагрятата повърхност, но и на факта, че не се спазва процесът на сушене. Всяка боя трябва да се нанася и изсъхва при температура на околната среда и основата от +5 до +30 градуса.

Но първо радиаторът трябва да се подготви за боядисване. Ако старото покритие е гладко и не е повредено, то трябва само леко да се натърка с фин шкурка, за да се подобри сцеплението на новото покритие. След това изчистете евентуално образувалия се прах и обезмаслете с уайтспирит или ацетон.

Олющващата се боя и твърде дебелото покритие трябва да се отстранят. Това може да стане бързо с помощта на бъркалка, бормашина със специална абразивна дюза или четка с шнур.

Премахване на старото лаково покритие

Можете също така да използвате специален гел за обезмасляване, който омекотява слоя боя, който след нанасянето на продукта можете лесно да отстраните с помощта на шпатула.

Описание на видеото

Процесът на отстраняване на стара боя от чугунен радиатор чугунен радиатор с обезмаслител е показано в това видео:

Следващата стъпка е грундиране на повърхността. Препоръчително е да се избере смес на същата основа като избраната боя. Например радиаторите могат да се грундират с GF-021, който има антикорозионно действие под алкиден емайл.

Боядисването може да започне след изсъхване на грунда. Когато боядисвате на ръка, е препоръчително да използвате две четки - една извита четка с изключително дълга дръжка за труднодостъпните места и една обикновена четка за предната повърхност. И двете трябва да имат естествен косъм.

Тази четка ще ви позволи да достигнете до най-трудните зони на радиатора

Започнете да боядисвате вътрешните повърхности, като накрая оставите предната част. Обикновено са необходими минимум 2 преминавания, за да се получи гладка и равномерно оцветена повърхност. Втори слой може да се нанесе след изтичане на времето за съхнене, посочено в инструкциите.

Основни положения накратко

Вече знаете всичко за това каква боя за радиатори е най-добре да изберете в един или друг случай. Трябва да избирате между акрилни и алкидни емайли, които са изключително устойчиви на топлина, екологични и износоустойчиви. Друг добър вариант е посребряването, направено от алуминиев прах и специален лак. За да се гарантира, че покритието ще издържи дълго време, без да се лющи или обезцветява, радиаторите трябва внимателно да се подготвят за боядисване, като се отстрани старият слой и повърхността се грундира.

Какво да боядисваме: видове емайли за чугунени радиатори

Топлоустойчивите емайли за чугунени акумулатори се произвеждат на базата на смоли (алкидни, акрилни, силиконови), водни дисперсии (акрилни и силиконови), има и прахови бои, но тяхното приложение изисква специално оборудване, боядисването се извършва в заводски условия.

Акрилните смеси (водоразтворими или с органични разтворители) и алкидните бои са популярни за домашно боядисване с ръце.

Алкид

Снимка 1. Алкиден емайл за чугунени отоплителни радиатори с пластичен ефект от производителя "Tex".

Недостатъците на емайла са дългото време за съхнене и неприятната миризма, която остава в помещението в продължение на няколко дни, може да се появи при висока температура на топлоносителя и емайлът не може да се нарече безвреден.

Информация! Алкидният емайл се нанася на два слоя върху предварително грундираната повърхност с четка или с помощта на бояджийски шприц.

Акрилен емайл с водна дисперсия

Акрилният емайл на водна основа изсъхва бързо, а слоят боя е гладък и равен като пластмаса. Той е без мирис, негорим, безопасен и екологичен и има висока адхезия към метала.

Недостатък на акрилните емайли с водна дисперсия е липсата на устойчивост на абразиви (повърхността не може да се почиства с прахове).

Снимка 2. Гланциран акрилен емайл за чугунени батерии PROFI VD-AK-1179 Изсъхва бързо и не оставя миризма.

Акрил с разтворител

Освен акрилна смола, продуктът съдържа пигменти, добавки и разтворител от уайтспирит. Образува силно и устойчиво покритие; цветът може да се нанася върху повърхности, предварително обработени с акрилни или алкидни съединения. Той е издръжлив и не пожълтява с течение на времето.

Недостатъците му са неприятната миризма и времето за съхнене - боядисаната повърхност изсъхва след 8 часа, а втори слой се нанася след 24 часа.