Как да боядисваме радиатори

Кои радиатори могат и трябва да се боядисват?

От гледна точка на здравия разум и за да се гарантира запазването им, е задължително да се боядисват отоплителните уреди, които са податливи на корозия, т.е. стомана и чугун. Въпреки това отдавна е традиция подпрозоречните рамки и нишите на прозорците да се боядисват в бяло, а радиаторите също се предпочитат в бяло. Във всички малки магазини цялата гама отоплителни уреди е боядисана в бяло, а само в строителните хипермаркети от време на време могат да се видят алуминиеви или цветни радиатори.

Чугун

Когато говорят за боядисване на батерии със собствените си ръце, първото нещо, което им идва наум, са чугунените радиатори - надеждни, тежки, "вечни". Ако имате такива радиатори в отоплителната си система и сте доволни от сигурността на отоплението във вашия дом или апартамент, вероятно не е необходимо да ги сменяте. Ако живеете в жилищен блок, подмяната на отоплителната система може да доведе до спор с топлофикационното дружество. Чугунът има своите недостатъци в частния дом, но няма смисъл да го сменяте без причина. Но периодичното почистване и боядисване със собствените си ръце е от съществено значение за чугуна.

Алуминий и биметал

Можете да боядисате сами алуминиеви отоплителни уреди и биметални уреди, но това боядисване се прави главно по естетически причини. За да боядисате алуминий със собствените си ръце, се нуждаете от специални грундове. При биметала стоманената сърцевина обикновено не се вижда, а алуминиевата обвивка е боядисана.

Мед

Медните радиатори се окисляват, потъмняват и стават по-малко привлекателни. Затова медните радиатори и тръби също се боядисват със собствените ви ръце. За медни отоплителни системи се използва специален грунд за цветни метали.

Видове боя

С каква боя да боядисате радиаторите? Имате голям късмет, ако разполагате със съвременни прахово боядисани радиатори - те издържат десетилетия, без да се лющят или обезцветяват. С тази боя се покриват алуминиеви, биметални и стоманени радиатори с различен дизайн. Боята се подлага на процедури, които я правят по-издръжлива и дълготрайна. Многостепенното боядисване се характеризира с най-дълъг експлоатационен живот.

Боядисването на радиатори е необходимо не само за придаване на спретнат вид на радиатора, но и за предпазването му от околната среда.

Ако имате обикновен чугунен радиатор или стар стоманен радиатор, трябва периодично да го ремонтирате. Боята може бързо да пожълтее и да започне да се руши, като разкрива метала и създава всички условия за образуване на корозия. Затова боята трябва да се поднови. Може да ви е необходим и по време на ремонт - какво ще стане, ако решите да боядисате радиаторите в различни цветове и да ги адаптирате към интериорния си дизайн?

С каква боя да боядисате радиаторите? Предлагат се много видове бои:

• на водна основа - не излъчват неприятна миризма и съхнат бързо;
• Акрилни бои - миришат на разтворители и придават гланцов завършек;
• алкиди - издръжливи, с дълго време на съхнене;
• На маслена основа - не е добър вариант за боядисване на радиатори;
• топлоустойчиво сребро - отличен избор за боядисване на нагревателни уреди;
• силикон-алуминий - отличен във всяко отношение, но много скъп;
• Емайли за автомобили в спрей - разумен вариант, устойчив на топлина.

Боите за радиатори на водна основа са напълно безопасни, тъй като се разтварят с вода.

Боите на водна основа са добри, защото не съдържат силна миризма на разтворител, тъй като основата им е обикновена вода. Те са бързосъхнещи и могат да се използват за отопление на радиатори. На някои разновидности е обозначено, че радиаторите могат да се боядисват.

Не харесвате матовите радиатори и искате те да блестят? Тогава ви препоръчваме да обърнете внимание на съвременните акрилни емайли. Придават отличен гланц и имат дълъг експлоатационен живот

Недостатъкът е миризмата на разтворителя, което означава, че след боядисване помещенията трябва да се проветряват.

Алкидните бои са най-устойчиви. Те са устойчиви на температура, издържат на износване и запазват цвета си дълго време. Някои от тях могат да издържат на топлина до +150 градуса, без да пожълтяват в продължение на много години. Въпреки очевидните си предимства, тези бои имат един очевиден недостатък: силна миризма на разтворител. Това се вижда не само по време на боядисването, но и при пускането на отоплителната система.

Някои потребители отбелязват, че неприятната миризма изчезва след изсушаване, но тя се появява при първото пускане на отоплителната система и изчезва след 1-2 дни. През тези периоди е препоръчително да се проветряват добре помещенията, в които са боядисани радиаторите.

Маслените бои не са подходящи за отопление на радиатори, поради което напоследък почти не се използват. Те имат силна миризма на разтворител, съхнат и залепват много дълго време, а използваните в тях багрила пожълтяват с течение на времето. Освен това след година-две тази боя ще започне да се лющи и пада, като разкрива метала на радиаторите. Не препоръчваме използването на такава боя за боядисване на радиатори.

Радиаторите, боядисани със сребърна боя, изглеждат много привлекателно, но е важно повърхността на радиатора да е равна, без неравности и вдлъбнатини, в противен случай впечатлението ще се размие.

Топлоустойчивата сребърна боя е отличен избор за боядисване на батерии оцветено в сребристо. Съдържа термоустойчив лак и алуминиев прах. Предимствата на сребърния лак са:

• издържа на топлина до +200 градуса по Целзий;
• не променя цвета си;
• почти не се отлепва и не пада.

Недостатъкът е, че миризмата е доста силна, така че след боядисването на радиаторите помещението трябва да се проветри.

Силиконовите алуминиеви бои са най-устойчиви на високи температури. Те залепват добре за всички повърхности и образуват добра, трайна връзка. Повърхността е гладка и податлива на податливост, а боята не се отделя дори след няколко години употреба. Цената, която трябва да се плати за тези отлични свойства, е високата цена - предимствата и дълготрайността си заслужават.

Автомобилните емайли са подходящи и за боядисване на радиатори. Те са устойчиви на температури до +80-100 градуса по Целзий и придават лъскава, гланцирана повърхност, която не променя цвета си под въздействието на температурни натоварвания.

Подготовка на

Преди боядисване повърхността на радиатора се подготвя за нанасяне на декоративен слой. Стъпки за подготовка:

Избършете праха и мръсотията от нагревателния елемент.
Използвайте метална четка или шкурка, за да отстраните стария слой боя от основата. Могат да се използват и химически почистващи препарати.
Ако под старата боя се е появила ръжда, повърхността трябва да се почисти механично с помощта на абразивна хартия.

Важно е движението да е внимателно, за да не се повреди външният слой на радиатора.

Може да се използва грунд, за да се подобри сцеплението. Преди да нанесете грунда, трябва да се запознаете с правилата за грундиране на метални повърхности.

Преглед на боите за отоплителни тръби и радиатори - съвети за избор

Непосредствено след монтажа или по време на експлоатацията основните компоненти на отоплителната система (радиатори и тръби) изискват допълнителна обработка - боядисване. Предвид специфичните условия, при които функционират устройствата (висока температура на охлаждащата течност), този процес не е толкова прост, колкото изглежда на пръв поглед. По тази причина се използват специални бои за радиатори.

Те представляват суспензия от минерални или органични цветни вещества (пигменти) и свързващи вещества, като латекс, лак, PVA емулсия. За боядисване на радиатори и отоплителни тръби на закрито се използват специални състави, които се характеризират с висока температурна устойчивост, нетоксичност и дълготрайност. Освен това те трябва да предпазват метала от корозия, да се почистват лесно от прах и мръсотия, като същевременно запазват цвета.

Какви видове има?

В зависимост от това кои компоненти са взети за основа, термоустойчива боя за батерии се произвежда в 3 вида:

Той включва смоли, пигменти и органични компоненти, както и специализирани модификатори, които повишават антикорозионните свойства, термичната устойчивост (до +100 ºC) и т.н. Тази боя се използва за покриване на чугунени, стоманени и алуминиеви батерии. Изсъхва бързо, придава на повърхността гланцов блясък, устойчив е на износване и е дълготраен. Тъй като акрилните емайли съдържат органичен разтворител, недостатъкът на този вид боя е острата, неприятна миризма, но тя в крайна сметка ще изчезне.

Сложният енергоспестяващ електромер се изплаща за 2 месеца!

Произвежда се на основата на пентафталов лак и разтворител (уайтспирит) с добавка на оцветяващи пигменти и пълнители под формата на силициев оксид или мраморни стърготини. Подходящ за боядисване на радиатори от всякакъв метал. Устойчив на износване, може да се пере, бързо съхне.

Предлага се в широка гама от цветове. Недостатъците са сравнително високата цена. Например боята за отопление Dufa Heizkorperlack в опаковки от 2,5 кг струва от 1500 до 1680 рубли. Алкидните емайли също избледняват с течение на времето, могат да образуват малки пукнатини и да излъчват остра, неприятна миризма през първите 3-5 дни след нанасянето.

Боята за радиатори на водна основа може да съдържа акрилатна, латексова или поливинилацетатна дисперсия като свързващо вещество. Може да се използва за боядисване на всички видове радиатори и тръби.

Предимствата на този вид покритие са: липса на остра, неприятна миризма, термична стабилност, равномерност и здравина на покритието, дълготрайност. Може би единственият недостатък е много високата цена. Цената на боята за отоплителни тръби Tikkurila Thermal - от 2900 до 3300 рубли за кутия от 2,5 кг.

В допълнение към горепосочените видове бояджийски композиции се използват и суспензии на маслена основа, но много по-рядко. Те са подходящи за радиатори, изработени от чугун и стомана, както и от цветни метали. Почти без мирис, устойчиви на високи температури (до +90 °C) и бързосъхнещи, те не са толкова дълготрайни като акрилните или алкидните смеси, въпреки че не отстъпват по цена. Например цветна боя за чугунени радиатори Alpina Heizkorper струва от 1300 до 1450 рубли за 2,5 кг.

Избор на боя

Основните критерии за избор:

• Безопасност - в боята няма опасни компоненти, които се изпаряват при нагряване.
• Температурна устойчивост - боята трябва да е устойчива на термични натоварвания (80-90°С).
• Устойчивостта на механично износване и избледняване определя колко дълго покритието няма да се нуждае от подновяване.
• Адхезия - с други думи, способността на състава на боята да се свързва здраво с повърхността.
• Антикорозионните свойства на покритието, т.е. наличието на вещества в боята, които предпазват радиатора от ръждясване.

Преди боядисване е важно да се уверите, че съставът на боята е специално предназначен за боядисване на радиатори. Предназначението на боята е отбелязано на етикета. Но ако по някаква причина тази информация липсва, трябва да се изберат топлоустойчиви бои.

Но ако по някаква причина тази информация липсва, трябва да изберете термоустойчиви бои.

Има разлика между алкидни, маслени и водни бои:

• Маслените бои съхнат дълго, по време на боядисване и сушене отделят силна миризма, изтриват се бързо, напукват се при високи температури, осигуряват слаба защита срещу корозия и не се препоръчват за боядисване на радиатори. Ниската цена не може да компенсира недостатъците на боите на маслена основа.
• Вододисперсионната боя е безопасна, евтина и бързосъхнеща. Този тип боя обаче е краткотрайна и не е устойчива на износване, поради което трябва да се подновява доста често. Акрилът също е един от цветовете в тази група, който се отличава с устойчивост на температурни колебания и устойчивост на механично натоварване. Той е дълготраен, запазва привлекателния си вид за дълго време и не избледнява с течение на времето. Акрилите осигуряват солидно, ярко и лъскаво покритие, което наподобява пластмаса с леко лъскав блясък.
• Алкидната боя е подходяща за използване като покритие за радиатори: има хомогенен състав и е силно устойчива на износване. Алкидната боя съдържа вещества, които са устойчиви на корозионни процеси. Един от интересните видове алкидни бои е чуковата боя. Използва се за създаване на покритие с неравна повърхност, наподобяваща издълбана, за да се скрият неравностите и да се придаде оригиналност. Въпреки всичките си предимства обаче алкидната боя има устойчива, неприятна миризма, която се изпарява дълго време, а понякога, когато радиаторите са силно нагряти, се появява дори след пълното ѝ изсъхване. Боята съхне много бавно и е добре да се използва само на места с добра вентилация. Освен това боята не запазва добре цвета си и с течение на времето пожълтява.

• Други видове бои, които са подходящи за боядисване на радиатори, включват бои на основата на силикатна смола и алуминий. Единственият им недостатък е силната остра миризма, която излъчват по време на процеса на боядисване и сушене, но те са един от най-устойчивите видове покрития, които имат отлична адхезия: за боядисване не е необходим грунд, тъй като самата боя осигурява силна връзка между състава и повърхността.
• Среброто, смес от алуминиев прах и лак, е друг вид боя, която често се използва за боядисване на акумулатори; благодарение на високата си адхезия тя може да се нанася както върху грунд, така и върху стара боя.

Избор на идеалната боя за радиаторите

Важно е да определите коя боя е най-подходяща за вашите радиатори. Съществуват редица изисквания, на които трябва да отговаря боята, нанесена върху радиаторите. Боята трябва да има минимална термична устойчивост от 100 градуса, да е устойчива на износване, да не е токсична, тъй като радиаторът се почиства и нагрява редовно.

боята, която съдържа метален прах вместо оцветяващи пигменти, е най-устойчива на температура

минимум сто градуса, трябва да е устойчив на износване, нетоксичен, тъй като радиаторът се почиства и нагрява редовно. Боята, която съдържа метален прах вместо оцветяващи пигменти, е най-устойчива на топлина.

Предлагат се специални бои за радиатори, а много хора използват емайли на водна основа или термоустойчиви лакове. Избраната боя трябва да е предназначена за покриване на метал и да съответства на грунда. Добрите формулировки са дълготрайни, не променят цвета си и могат да се предпазват от корозия.

С акрилните емайли на основата на органични разтворители се гарантира гланцов блясък и дълготрайна устойчивост на цветовете. Но при нанасяне те миришат доста остро.

Вододисперсионните бои съхнат бързо, но е важно да ги избирате внимателно, като избирате специални видове. След оцветяване с алкидни емайли покритието е гарантирано хомогенно, трайно и устойчиво. Миризмата обаче може да се наблюдава не само по време на процеса на боядисване, но и известно време след изсъхването, като се отделя при нагряване.

Миризмата обаче може да се наблюдава не само по време на процеса на боядисване, но и известно време след изсъхването, като се отделя при нагряване.

Избор на цвят

Решението за най-добрия цвят за боядисване на радиаторите се взема от собственика. Вече се предлага широка гама от продукти и препарати. Белият емайл или среброто се смятат за класика. Някои избират цветовете в зависимост от интериора, осветлението, общия стил на апартамента и особеностите на дизайна. Златните и бронзовите нюанси, фините шарки и рисунките изглеждат необичайно.

Ако видът на старите ви радиатори вече не ви радва, можете да опитате да им вдъхнете нов живот чрез експериментиране.

• Качеството на боядисването на чугунените радиатори зависи до голяма степен и от това колко добре са подготвени. За боядисване е най-добре да използвате гладък валяк от пяна с малък диаметър, а за труднодостъпните места ще ви бъде полезна четка. За да решите сами как да рисувате най-удобно, си струва да помислите за премахване на радиаторите. Радиатор, който е отделен от тръбите, може да бъде покрит от всички страни, така че да има много по-малко недостъпни зони. Този метод обаче невинаги е оправдан, понякога е по-лесно да боядисате радиатора по-обстойно, без да губите време за отстраняването му. Всичко зависи от конкретните обстоятелства и формата на радиатора.
• Много важен фактор е температурата на боядисаната повърхност: радиаторът трябва да е студен. На въпроса "Мога ли да боядисам горещи радиатори?" всеки експерт ще отговори недвусмислено: не може да се направи. Най-удобното време е, когато не е отоплителният сезон. Но началото на отоплителния сезон не е проблем, ако затворите вентилите на радиаторите и спрете достъпа на вряла вода. Достатъчно е да изчакате пълното им охлаждане, за да започнете да боядисвате. Ако боята се нанася върху горещ радиатор, тя ще бъде неравномерна, ще набъбне и вероятно ще се появят различни петна и ивици. Отоплението може да бъде включено само когато боята е напълно суха.

Боядисването на радиатори и отоплителни тръби изисква внимание и прецизност. Добре е да използвате четки, малки валяци или пистолети за пръскане. С пистолета за пръскане е оптимално да се работи с предварително отстранена батерия, след което всички отдалечени зони се импрегнират отлично. Започнете да пръскате точно в областите, които са най-малко достъпни.

Важно е да се поддържа равномерна дебелина на покритието, в противен случай цветът може да се различава в различните зони.
Препоръчително е да се боядисва отгоре, за да не се развали долната част. Трябва да се боядиса целият радиатор, а не само предната му част. Най-добре е да нанесете боята на два тънки слоя и да изчакате първият да изсъхне напълно, преди да боядисате отново.

Тогава няма да има капене, а перфектната равномерност се постига по-лесно с тънки слоеве.

По-ефективно е боята да се нанася на два тънки слоя и да се изчака първият да изсъхне напълно, преди да се пребоядиса. Така няма да има петна, а перфектната равномерност се постига по-лесно с тънки слоеве.

Препоръки за боядисване

• Качеството на боядисването на чугунените радиатори зависи и от това колко добре сте ги подготвили. За боядисване е най-добре да използвате гладък валяк от пяна с малък диаметър, а за труднодостъпните места може да е полезна четка. За да решите как най-добре да боядисате, трябва да помислите за демонтиране на радиатора. Радиатор, който е отделен от тръбите, може да бъде покрит от всички страни, така че да има по-малко недостъпни зони. Този метод обаче невинаги се оказва удачен; понякога е по-лесно да боядисате радиатора по-цялостно, без да отделяте време да го отстранявате. Всичко зависи от конкретните обстоятелства и формата на радиатора.
• Много важен фактор е температурата на боядисаната повърхност: радиаторът трябва да е студен. На въпроса "Мога ли да боядисам горещи радиатори?" всеки експерт ще отговори недвусмислено: не може да се направи. Най-удобното време е, когато не е отоплителният сезон. Но началото на отоплителния сезон не е проблем, ако затворите вентилите на радиаторите и спрете достъпа на вряла вода. Достатъчно е да изчакате пълното им охлаждане, за да започнете да боядисвате. Ако боята се нанася върху горещ радиатор, тя ще бъде неравномерна, набъбнала и вероятно ще се появят различни петна и ивици. Отоплението може да бъде включено само когато боята е напълно суха.

Боядисването на радиатори и отоплителни тръби изисква внимание и прецизност. Добре е да използвате четки, малки валяци, пистолети за пръскане. Най-добре е да използвате пистолет за пръскане на радиатора, преди да го демонтирате, за да може всички труднодостъпни зони да бъдат перфектно напръскани. Започнете да пръскате точно в зоните, които са най-малко достъпни.

Важно е да се поддържа равномерна дебелина на покритието, в противен случай цветът може да варира в различните зони.
Препоръчително е да се боядисва отгоре, за да не се развали долната част. Трябва да се боядиса целият радиатор, а не само предната му част.

Препоръчително е да се боядисва по-ефективно на два тънки слоя и да се изчака първият да изсъхне напълно, преди да се пребоядиса. Това предотвратява капенето, а перфектната равномерност се постига по-лесно с тънки слоеве.

Какви инструменти и материали са необходими за работата

Смяната на радиаторите не винаги е възможна. Универсално решение на подобна ситуация е да боядисате радиаторите в желания от вас цвят. Работата не изисква особени умения, но ще трябва да закупите някои материали и да се снабдите с инструменти. Боята, която купувате, трябва да е устойчива на високи температури. Това е задължително, тъй като радиаторите на отоплителната система стават много горещи през зимата.

Освен това съставът трябва да запази първоначалния си цвят за дълъг период от време. Друг важен фактор е, че боята трябва да е без мирис, за да не се налага проветряване на помещенията след приключване на работата. Преди да научите как да боядисвате, трябва да знаете какви бои са подходящи за тази работа. В магазините винаги се предлагат акрилни бои. Акрилите са без мирис и запазват цвета си дълго време.

Маслените бои също често се предлагат в магазините, но не много хора ги купуват. Това се дължи на появата на по-безопасни формулировки на първите два вида. Всички тези бои са повече или по-малко подходящи за работа. Самостоятелното боядисване на радиатори с тези материали ще даде положителен резултат, ако се спазват инструкциите на производителя и боята и разтворителят се разреждат в посоченото от производителя съотношение.

За да свършите работата си бързо и без да се разсейвате, трябва да се снабдите с подходящите инструменти. Затова ще ви е необходимо:

• фина шкурка;
• нож или друг остър предмет за почистване на радиатори;
• няколко четки с различни форми:
• малък валяк;
• стари парцали.

След като сте събрали всичко необходимо, можете да започнете работа.

Много е важно да си набавите гумени ръкавици и защитна маска, за да предпазите кожата си от петна и дихателните си пътища от изпарения.

Подготовка на банята за боядисване

След като е решен въпросът с каква боя да се боядиса ваната и е достигнато до окончателното заключение, трябва да се започне подготовката на чугунената повърхност за нанасяне на оцветителя:

• Най-напред от чугунената вана се отстраняват канализацията и тръбите;
• Всички мазнини и варовикови отлагания се отстраняват от вътрешната повърхност с помощта на специални почистващи препарати, които съдържат алкали (оксалова киселина или сода за хляб). Чугунената вана е шлифована отвън;
• Отстранете лющещата се боя, емайла с помощта на шлифовъчен диск или електрическа бормашина с абразивни дюзи, за да изгладите повърхността;
• Пукнатините и стружките се шлифоват отделно с шкурка;
• Разнесете грунда по цялата вана, нанесете дебел слой върху напуканите повърхности и ръбовете на ваната;
• Пригответе сместа и я разредете. Разредената смес не трябва да престоява повече от половин час - това е времето за боядисване на ваната, тъй като тя започва да се втвърдява.
• След това боята се нанася върху изсъхналата повърхност и се разпределя равномерно по повърхността на чугунената вана с ръка;
• Вторият слой боя за чугунени или метални вани (бързосъхнеща версия) се нанася едва след изсъхването на първия слой;
• След нанасяне оставете да изсъхне поне 24 часа при затворени врати и прозорци.

Подложката за шлайфане трябва да бъде съобразена с материала, който ще се шлайфа - за метал можете да използвате и шкурка или стоманена четка.

В нашия климат В нашия климат се нуждаем от отопление през 6-7 месеца в годината.Ето защо радиаторите са съществена част от интериора.

Чугунените радиатори невинаги изглеждат по най-добрия начин и невинаги е възможно да бъдат покрити с решетки.

Ако не искате радиаторът да разваля външния вид на стаята, можете да използвате боя за да изглежда добре.