Хладилници ZIL: история на марката + тайна на дълголетието

История на производството на хладилници ZIL

За начало на производството на битови компресорни хладилници, работещи с фреон, се смята постановлението от 07 септември 1949 г., с което е създадено конструкторското бюро на московския завод на името на Й. В. Сталин.

Тук са разработени и подготвени чертежите за производството на малкия 85-литров Саратов и по-обемните 165-литрови агрегати ZIL.

Прочутите хладилници слизат от конвейера за първи път през април 1950 г., но тъй като "родният" им автомобилен завод носи името на Сталин, логото на устройствата се състои от абревиатурата "ЗиС-Москва", а още от 1956 г., когато предприятието е преименувано в завод "Лихачов", продуктите му стават с марката ZiL.

Прототипът на първия хладилник ZiS-Moskva е предвоенен модел от САЩ. Едно от "премиерните" устройства е подарено на Брежнев и е оценено високо от него. Но в трудното следвоенно време хората не са в състояние да купуват скъпо оборудване - в началото заводът има сериозни проблеми с продажбите, но за няколко петгодишни периода линията за производство е наваксана за много години напред.

Заводът "Лихачов" произвежда над 5 млн. автомобила ZIL, но след разпадането на Съветския съюз на пазара се появяват чуждестранни производители, а местните автомобили не могат да се конкурират с тях поради недостиг на средства за нови разработки и неправилна маркетингова политика. За да се задържи на повърхността, ръководството започва да понижава качеството на продуктите и да си "затваря очите" за различни дефекти, което веднага се отразява на потребителското търсене.

Днес от бившата километрична индустриална зона на компанията са останали само няколко сгради, които са обновени и превърнати в автомобилен център с шоуруми.

През 2016 г. легендарният завод "Лихачов" отпразнува стогодишнината си, но за възстановяване на производствените му мощности не може да става и дума - повечето от цеховете са разрушени, за да се построи нов жилищен комплекс.

Хладилник ZIL 64

Разработчиците на ZIL 64 ksh от 1988 г. са зарадвали собствениците със значителни технически подобрения.

• Автоматично размразяване.
• Наличие на тръбна система за отвеждане на разтопената вода от камерите.
• Режимът на повишена температура до -18 градуса.
• Увеличено отделение на фризера.
• Подобрени изолационни свойства.
• Подобрено вътрешно оформление.
• Колела за придвижване.
• Висяща врата.

Положителна функция е автоматичното размразяване и изсушаване на фризерното отделение.

Недостатъкът е ръчното управление на размразяването, когато температурата на околната среда се повиши над +30 градуса. Термостатът трябва да е настроен на 0. Уредът се включва само след като се размрази напълно в автоматичен режим.

Ремонт на хладилника ZIL 64

Характерна особеност на марката ZIL е дълготрайността на компонентите. Голяма част от старото оборудване работи в продължение на 30-50 години без съществен ремонт. В повечето случаи релетата се повреждат. Замяната не е трудна. Разглобяването на стари машини е много лесно. От задната страна на шкафа, в долната част, отвийте кондензатора (2 болта) и цялото устройство (4 болта). След това издърпайте механизма към себе си, освободете релето от пружинната скоба и двете жици. Издърпайте частта от съединителите.

АЛУМИНИЕВА НАМОТКА: ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ

Алуминият е лек и мек метал и има добра проводимост в сравнение с други метали. Но освен проводимостта на електрическия ток алуминият има и по-висока топлопроводимост, което означава, че се нагрява по-бързо от медта, а това оказва отрицателно въздействие върху мощността на електрическия генератор. Една от характеристиките на алуминия е неговата висока устойчивост на корозия. В контакт с въздуха веднага се образува алуминиев оксид, който покрива проводника с тънък слой. Това качество е незаменимо при производството на корпуси за различни устройства, но за съжаление има отрицателен ефект при намотките. Факт е, че оксидният филм затруднява запояването, поради което съединените части от алуминий не са много здрави и не са устойчиви на износване. Забелязвали ли сте някога колко лесно е да счупите алуминиева тел, като я усучете в ръцете си? Алуминиевата намотка също толкова лесно се напуква. Така че плюсовете на алуминиевата намотка са само евтината ѝ цена и малкото ѝ тегло.

От друга страна, трябва да броите:

1. Капацитетът на тока е по-нисък от този на медта. 2. Бързо загряване (при натоварване изходната мощност на генератора намалява). 3. Лоша издръжливост (намалява живота на генератора). 4. Бавно охлаждане.

"ZIL-63". KSH-260/26**.

През седемдесетте години купувачите имат възможност да закупят по-ефективни и удобни хладилници от второ поколение на конкурентните марки "Минск" и "Ока", произведени с прилагането на нови технологии. Търсенето на продуктите на завода ZIL започва да спада, което подтиква ръководството на завода към идеята за проектиране на трикамерен хладилник с повишен комфорт и вместимост 400 л.

Съветските специалисти и техните американски колеги започват да разработват нов модел хладилник, но още в началния етап на работата става ясно, че местната промишленост няма да може да премине към планирания модел в кратък срок. В тази ситуация ръководството реши да започне производството на преходния модел хладилници ZIL-63 KSH-260/26**. Производителят е отстранил повечето от недостатъците, което е допринесло за ново увеличение на търсенето на продуктите на завода. Клиентите от Москва са създали списък с чакащи за следващите пет години. Минималните разходи за създаване на производство се изплащат за по-малко от три месеца. Въпреки огромната печалба на предприятието, ръководството на завода не желае да инвестира в модернизирането на произвеждания модел хладилник с аргумента, че има достатъчно търсене на продукта и не е необходимо да се увеличава себестойността на продукта. Производството на модела ZIL-63 заема работния капацитет на предприятието в продължение на 12 години. Купувачите са оценили в хладилника "ZIL-63" KSH-260/26 има следните предимства:

1. Регулируемата височина на рафтовете дава възможност да се поставят съдове с различни размери за охлаждане. Процесът на почистване в хладилника е опростен.
2. Включени са специалните тави за хранителни продукти.
3. Добавена е възможност за промяна на посоката на отваряне на вратата и на ограничението на отварянето на вратата.
4. В долната част на хладилника се появяват транспортни ролки.

В преходния модел останаха някои недостатъци поради недостатъчното финансиране на проекта:

1. Остарелият, но надежден и издръжлив компресор все още издаваше твърде много шум.
2. Изолацията от стъклени влакна заемаше много място между стените на охладителя.
3. Ръчното размразяване и голямото тегло остават.

Външният вид на хладилника е обновен с нова по-дълга хромирана дръжка на вратата и променена емблема на търговската марка. Много от предложенията за подобряване на комфорта, предлаган при производството на хладилниците ZIL-63, остават актуални и в момента и се използват при производството на съвременните хладилници.

Надеждността и универсалността на някои агрегати на хладилниците ZIL опростиха следгаранционното обслужване. Капацитетът на компресорите е изчислен в съответствие с максималните стандарти, поради което те често се използват за направата на домашни охладители в корабните галери и за понижаване на температурата в мазетата.

Хладилникът ZIL-63 превъзхождаше чуждестранните си аналози по надеждност и издръжливост, радваше се на голямо търсене в горещите страни и многократно беше награждаван с различни награди.

Легендата на автомобилната индустрия - ZIS 5 "Захар Иванович".

През 1933 г. е представен прочутият ZIS 5 (широко известен с прозвището "Захар Иванович" или дори просто "Захар"), който по-късно се превръща в епохален автомобил. До 1948 г. само в московския ЗИЛ са произведени над 500 хил. екземпляра от този автомобил, който може да превозва товари до 3000 кг. Като цяло, като се вземе предвид производственият капацитет на заводите в Уляновск (УлЗИС, бъдещият УАЗ) и Миас (УралЗИС), производствените тиражи надхвърлят един милион екземпляра.

Автомобилът е получил много промени и подобрения в сравнение с предишния модел - AMO 3. Полезният товар е увеличен до три тона, а обемът на двигателя от 5,6 литра достига 73 к.с. Камионът е оборудван с механични спирачки, а при редица модификации, произведени предимно по време на Великата отечествена война, спирачките са монтирани само на задните колела. През годините на базата на ZIS 5 се произвеждат различни версии на ZIL, включително автомобили с газов генератор и газова бутилка, както и варианти на ZIS 11 и 12 с удължено междуосие.

През 1937 г. в завода в Москва е произведен първият прототип на камион от ново поколение - ZIS 150. Очакваният полезен товар на новия автомобил е пет тона при движение по добър път и 3,5 тона при движение извън пътя или по неасфалтирани пътища.

Отличителни характеристики на новия камион.

Прототипи на новия модел са произвеждани няколко пъти преди началото на Великата отечествена война, но серийното производство на новия камион започва едва през 1947 г. В първите години след войната ZIL 150 има кабина, направена частично от дърво, тъй като в страната имало огромен проблем с метала. Полезният товар е намален на 4 тона, но мощността на 5,6-литровия двигател е увеличена на 90, а по-късно и на 95 конски сили.

Параметри на устройството

При закупуване на нова единица потенциалният купувач трябва да вземе предвид много параметри. Те включват размерите, полезния обем, броя на камерите на устройството и други характеристики. Една от тях е теглото на хладилника. Много хора смятат това за маловажно. Но тя ще бъде от особен интерес за собственика при транспортирането на уреда и затова си струва да се вземе предвид при покупката. Съвременните модели не тежат много. Но все пак за транспортирането на машината са необходими поне двама души.

Някои диетолози смятат, че размерът на хладилника може да повлияе на теглото на собственика. Колкото по-голям е полезният обем на уреда, толкова по-голяма е вероятността да се натрупа наднормено тегло.

Причини за популярността на ZiLs

Основната тайна на дълголетието на съветските хладилници е високото качество на всички детайли, като се започне от материалите за корпуса и се стигне до всички компоненти.

Дълго време тези уреди са принадлежали към елитните уреди, които не са били достъпни за всеки: една трета от произведеното количество е било изнесено, същото количество е било продадено в Москва, а останалата част е била продадена чрез специални поръчки за доставка на високопоставени служители от различни градове на СССР.

Предимства на хладилниците ZIL

• стилен (по онова време) външен вид;
• висококачествен монтаж;
• дебелостенни здрави шкафове;
• стабилни, регулируеми по височина, лесни за почистване рафтове без миризми;
• висока устойчивост на колебания на напрежението в електрическата мрежа;
• лесно разглобяване и висока степен на поддръжка.

Всеки продукт е подложен на строг контрол на качеството. Дори напълно функционираща единица може да бъде отхвърлена само с малки драскотини или незначителни несъответствия в материала на завареното тяло.

При други производители на хладилници обаче подобни несъвършенства не се считат за дефекти.

Високите стандарти бяха приложени към всички части. Известни са случаи, при които са отхвърлени цели вагони с детайли, които са имали отклонения в цвета на повърхността или петна.

Компонентите, които не са преминали успешно проверката, са били пренасочвани към други, не толкова "придирчиви" фабрики. Тази твърда позиция е основната причина, поради която марката ZIL дълго време се считаше за най-надеждния производител на хладилници в Съюза.

"ОКЕАНЪТ ИДВА ОТ ДАЛЕЧНИЯ ИЗТОК

Заводът "Океан" се намира в Усурийск, Приморски край. Всеки месец от монтажните линии на компанията излизат над 30 000 устройства с добре познатите марки LG, DAEWOO и OKEAN. OKEAN е собствена марка на завода, успешно възродена от някогашната много популярна марка хладилници "Океан" в Далечния изток на Русия.

Гамата на OKEAN не е голяма (само 4 модела), но е интересна: всички хладилници са оборудвани със системата No Frost, един модел е комбиниран, а три модела имат горно отделение за фризер. (За подробни спецификации вижте таблиците). В уредите се използва охлаждащата течност R134a. Гаранционният срок е 3 години.

През 2009 г. заводът получава сертификат за съответствие на системата за управление на качеството с международните стандарти ISO 9001-2001, прилагани при производството на хладилници.

Хладилниците с марката OCEAN са познати не само на потребителите в региона на Далечния изток, но и на жителите на Сибир, Новосибирска и Иркутска област, както и на Забайкалието.

Кой "печели" от нашето разточителство

Разбира се, двукамерните модели с два компресора съдържат повече мед. Ако не ви мързи да го извлечете, можете да получите до 1,5 кг неблагороден метал наведнъж. Въпреки това ще трябва да се притеснявате малко по-дълго, но не е нужно да давате "безплатни" пари на колекционерите.

Майсторите, които носят в базата си стари уреди, не ги мързи да ги разглобяват. С всеки домакински уред, независимо дали е сешоар, пералня или хладилник, те извличат метала и веднага го предават, слагайки нашите "кръвни пари" в джоба си. И те получават много от него за един ден! Като знаете колко мед има в компресора на хладилника, можете приблизително да пресметнете колко пари ще имат в джобовете си, ако за един ден бракуват поне три хладилника и няколко перални машини, дори ако вземете минимума - това са около 1000 рубли.

Всеки, който се интересува, може да гледа видеоклип с демонтажа и измерването.

Началото на производството на автомобили.

През 1917 г. фабриката сглобява 432 камиона, през следващата година произвежда 779, а през 1919 г. - 108.
Но в същото време фабриката не е завършена за производство на собствени автомобили. Причините за това са Октомврийската революция и войната. Национализацията превръща недовършената фабрика в няколко големи работилници, специализирани в ремонта на автомобили и други машини. От началото на 20-те години на ХХ век AMO участва в Съветския съюз. AMO участва в съветската танкова програма. Между февруари и юли тя произвежда 24 танкови двигателя за танка "Руско Рено".

На 30 април 1923 г. Фабриката е кръстена на италианския комунист Фереро, който е убит от фашистите. Но едва през март 1924 г. заводът получава правителствена поръчка да произведе първата партида съветски камиони.

През 1925 г. заводът е обявен за първия държавен автомобилен завод. През 1927 г. И.А.Лихачов става директор на завода. Заводът е на подчинение на Autotrust, който решава да се заеме с реконструкцията му.

Производството набираше скорост. През 1930 г. е закупен лиценз за американския камион Autocar-5S с товароподемност 2,5 тона. Планът е да се произвеждат камиони по конвейерен метод.

Реконструираният завод е пуснат в експлоатация през 1931 г., а на 1 октомври същата година е наречен на името на Сталин (Завод на името на Сталин, ЗИС). На 25 октомври 1931 г. е пусната първата съветска линия за сглобяване на автомобили, на която е произведена първата партида от 27 камиона AMO-3.

По време на първата петилетка, в съответствие с Общия план за реконструкция на Москва, започва жилищно строителство. Работниците от заводите "Динамо" и "Амо" са настанени в селището Дубровка, което е в процес на изграждане.

Производството на микробуси AMO-4 (известни още като ZIS-8) започва през 1932 г.

На 21 август 1933 г. Совнаркомът на СССР решава да извърши втората реконструкция на завода, която е насочена към разширяване на гамата от автомобили.

След 33-37-годишна реконструкция ЗИС произвежда нова модификация - ЗИС-5, която получава прозвището "Захар". От 1934 г. започва производството на камиони ZIS-6, автобуси ZIS-8. Пътнически вагони ZIS-101 напускат конвейера през 1936 г. Много компании произвеждат специални автомобили на шасита на ZIS и AMO. В края на 20-те години започват да се произвеждат линейки. За тях са използвани шасита на камиони AMO-F-15. Експериментални модели на термованове са построени през 1932-33 г. върху шасито на AMO-4. През същата година заводът "Аремкуз" произвежда фургони за хляб на шасита AMO-3 и ZIS-5.Ленинградският млекопреработвателен завод започва да произвежда изометрични цистерни за мляко през 1934 г.

ПРИКЛЮЧЕНИЯТА НА ИТАЛИАНЦИТЕ В САРАТОВ

Производственото обединение "Саратовска електроюстиция" е основано на 14 май 1939 г. През 1951 г. започва да произвежда домашни хладилници. Но това не е основната дейност на компанията, а само един от отделите на огромния завод. През 2009 г. Саратов разширява гамата си, като включва 4 модела фризери. SEPO произвежда 200 вида продукти за нуждите на руската авиационна, автоматична и военна промишленост. Това е едно от най-големите руски предприятия за производство на електронни и сложни електрически продукти, като многофункционални системи за управление и електронни регулатори за самолетни двигатели за всички съвременни самолети и хеликоптери.

Но въпреки че хладилниците са само малка част от общия асортимент на компанията, голямо внимание се обръща на тяхното качество, поради което "Саратов" е истинска марка, която е успяла не само да оцелее успешно в трудните времена на деветдесетте години, но и да се конкурира на пазара с много руски и чуждестранни производители на хладилници от икономичен клас.

От 2005 г. работи нова линия на Afros, италиански концерн, която дава възможност за производство на хладилници с мек дизайн. Партньорът на завода за хладилници в Саратов е ILPEA, италианска компания, която е лидер в областта на проектирането на уплътнения и магнитни вложки за хладилници, които са по-еластични и издръжливи благодарение на техническата си спецификация. При производството на хладилници се използват компресорни двигатели на известната италианска група "ACC". Повечето модели хладилни уреди Saratov използват хладилен агент R134a.

Общо в асортимента има 14 модела домашни хладилници и фризери: двукомпресорен комбиниран хладилник (с фризер отдолу), два модела двукамерни хладилници с горно фризерно отделение, три модела еднокамерни хладилници с фризерно отделение, два модела еднокамерни хладилници без фризерно отделение, шест модела вертикални фризери.

Комбинираният хладилник с двоен компресор е най-високият в асортимента на Саратов - 195 см, а ширината и дълбочината са стандартни за руската кухня - 60x60 см, което позволява хладилникът да влезе дори в помещения с малка квадратура. Хладилниците с горен фризер са още по-компактни: широчината им е 48 см, а дълбочината - стандартните 60 см. Най-високият еднокамерен хладилник Saratov е 148 cm, а най-ниският - 87,5 cm. В същото време ширината/дълбочината им е само 48x59 см. Производителят предлага най-високото фризерно отделение (сред руските), което е високо колкото голям хладилник - 195,8 см. Най-малкото фризерно отделение, както и най-малкият хладилник, е високо само 87,5 см.

Естествено, компактният размер на повечето модели е функция на националните жилищни условия и предполага, че вътрешният обем на уредите също не е много голям. Комбинираната система с две отделения Хладилна камера с обем 210 литра е комбинирана с фризер Хладилникът с обем 210 литра е комбиниран с фризер с обем 125 литра. В уреди с монтирано отгоре фризерно отделение обемът на фризерното отделение е 30 литра, а обемът на хладилното отделение може да бъде избран от 165 л или 122 л. Еднокамерните хладилници имат обем на хладилното отделение от 185 до 107 литра, а обемът на фризерното отделение може да бъде 25 или 15 литра.

В същото време именно Саратов предлага на своите клиенти огромно фризерно отделение с обем 304 л. Освен това има модели с капацитет 135 и 125 л.

Всички хладилници "Саратов" са с бял цвят. Гаранцията на моделите е 3 години.

През 2009 г. Саратов разшири гамата си от продукти с пускането на 4 модела фризери.

Най-добрият компресорен агрегат

Истинска легенда сред съветските хладилни уреди е хладилникът ЗИЛ. Това е агрегат за компресия, чието масово производство е организирано през 1949-1951 г. в Московския автомобилен завод.

Първите модели на такива хладилници са разработени от конструкторското бюро на завода. Наричаха се ЗИС-Москва. Първият образец на такъв хладилник е с обем 165 л.

Една година след организирането на цеха за производство на битови хладилни уреди пилотната партида от 300 единици вижда бял свят. Това са първите компресионни хладилници с обем, достатъчен за потребителя.

потребителски пазар

През 1969 г. се появява новият домашен хладилник с правоъгълна форма. Това е модулът на модела ZIL-62 KSH-240. Такъв хладилник лесно се вписва в интериора на стандартна кухня. Освен това за първи път дизайнерите използват магнитно уплътнение за вратите. Това дава възможност хладилникът да работи не само в райони с умерен климат, но и в тропически и субтропически климат.

Хладилници ZIL - възходи и падения... Част I

31 декември 2010 г.

Хладилниците с марка ZIL запазват безспорното си лидерство в страната от началото на организацията на производството до 80-ата година като най-просторните, най-надеждните, удобните и престижните. Заводът не е имал нито рекламен, нито маркетингов отдел. Хладилниците бяха рекламирани от купувачите. Думата "маркетинг" не съществуваше в речника на служителите. Оценката на търсенето и потребностите беше извършена от технически експерти с участието на Министерството на търговията.

Започвайки с втория модел, 30% от общата продукция на хладилниците се изнася, 30% се продават в Москва, а останалата част отива в Ленинград, Киев и други градове за местните мениджъри. Елитен контингент от купувачи определя най-високите изисквания към продуктите на завода. Съответствието на всеки хладилник със спецификациите се проверяваше много по-строго, отколкото изискваше ГОСТ. Добрите хладилници бяха отхвърлени, ако по предната им повърхност имаше петънце, малка драскотина или едва забележима неравност. В другите заводи те не се считат за дефекти.

Фиг.1 Главен конструктор на хладилници ZIS Сергей Михайлович Камишкирцев с екипа, 1959 г.

Изискванията към компонентите бяха също толкова високи. Имало е случаи, когато са били отхвърляни автомобили за алуминиеви заготовки за изпарители с отклонения в цвета на повърхността. При липсата на официално потвърждение от инженерните служби, че петната не са повлияли на издръжливостта и хигиенните свойства, автомобилът е върнат на доставчика. Еднаквостта на размерите позволи на доставчика да пренасочи колата с отхвърлените заготовки към друг завод за хладилници. Подобна твърда позиция не се харесваше на московчани, но беше подкрепена от ръководителите на страната и помогна да се запази високият имидж на марката ЗИЛ като най-надеждния хладилник в Съветския съюз.

За начална точка в историята на създаването на местно производство на домакински компресорни хладилници на фреон-12 може да се счита постановлението на правителството от 07.9.49 г. с указание до министерствата на автомобилната и авиационната промишленост. В съответствие с този указ в завода, носещ името на И.В.Сталин, е създадено водещо конструкторско бюро.

Специалистите от завода за първи път се сблъскват с хладилното производство и не са наясно с неговите нюанси. Независимо от това, усвояването на хладилниците се извършва в най-кратки срокове благодарение на общия ентусиазъм и стремеж към по-добър живот след края на войната. Дизайнерите на конструкторското бюро за няколко месеца изготвят чертежите на хладилници с обем 165 л за ЗИЛ и 85 л за завода в Саратов.

Първият модел "ЗИС-Москва" DH-2 с обем 165/12 литра (165 литра - общ обем и 12 литра - нискотемпературно отделение, LTO) е произвеждан от 1951 до 1960 г. Прототипът е американският образец на предвоенното производство. Един от първите хладилници на ZIS-Moskva е изработен за Леонид Брежнев.

Фиг.2 "ZIS-Moskva" DH-2.

В тежкия следвоенен период съветските граждани не са готови да купуват хладилници. Средностатистическият гражданин е съхранявал малки количества храна при ниски температури на околната среда в мрежи зад прозореца. В азиатските републики се е смятало, че е най-добре месото да се съхранява "на крак". Ето защо в началото на 50-те години фабриката има сериозни проблеми с продажбите, което поражда анекдоти.

Първият хладилник ZIS-Moscow имаше някои несъмнени предимства: металната камера беше не само здрава и издръжлива, но и хигиенична; изпарителят от неръждаема стомана и стоманеният кондензатор гарантираха максимална надеждност и експлоатационен живот на охладителния агрегат; гладките форми на шкафа и вратите бяха приятни за окото и гарантираха безопасността на собствениците.

Липсата на опит и неподходящата технология обаче водят до сериозни недостатъци: невъзможно е да се поддържа стандартна температура в хладилната камера и в RTC, а производството "консумира" огромно количество метал и е изключително трудоемко. Между другото, температурата в магазина на ZIS-Москва не падна под - 6°C.

Марката Saratov.

В допълнение към абсорбционните хладилници много производствени мощности в Съветския съюз произвеждат и компресорни домашни хладилници. Едно от тези предприятия е завод № 306. Първоначално там се произвеждат самолетни двигатели. От конвейера през 1951 г. Хладилникът "Саратов" се свали. Съвременниците казват за този модел, че е "зле конструиран, но добре изработен". Подобна характеристика може да се даде и на много продукти, произведени през периода на строителния социализъм.

Корпусът на хладилника "Саратов" е изработен от стомана. Тези устройства са покрити с бял емайл. Вътрешните рафтове на фризера и изпарителят са изработени от неръждаема стомана. Използвана е хромираната облицовка на хладилника.

Първите модели на тези устройства бяха еднокамерни с обем 85 л. Топлоизолацията на устройството се осигуряваше чрез използване на стъклена или минерална вата. По-късно фабриката започва да произвежда двукамерни хладилници, чиято работа се основава на безвреден за човешкото здраве фреон.

Хладилните агрегати на Саратов са успешни не само сред потребителите в Съветския съюз. Продуктите на фабриката се изнасят в тридесет и три държави, включително Германия и Франция, Италия, Белгия, Англия и други. И до днес старите съветски хладилници от тази марка са истински пример за технология, която отговаря на тогавашния лозунг, призоваващ към "строителство за вековете".

"ДЪРЖАТ ЛИ АТЛАНТИТЕ ПАЗАРА?

Хладилниците ATLANT не са съвсем наши, а се произвеждат в Белорусия, но според оценки на различни проучвания ATLANT заема от 16 до 20 % от руския пазар. Годишно в завода в Минск се произвеждат над един милион хладилници. 70% от тях се изнасят за страните от ОНД, Европейския съюз, Близкия изток и дори за Австралия. - Компресорите за хладилници се произвеждат в машиностроителния завод в Барановичи, който също е част от ATLANT Inc. От 2008 г. е в експлоатация нова производствена линия за производство на компресори по лиценз на Danfoss (Дания). Също така в завода за хладилници в Минск Поръчана е нова бояджийска линия, оборудвана с техника на германската компания Eisenmann, която, наред с другите предимства, дава възможност за производство на хладилници в широка цветова гама.

Като цяло първият хладилник (Минск 1) е произведен в завода още през 1962 г., първият двукамерен уред - през 1998 г., а от 2004 г. се произвеждат хладилниците Атлант от серията "Нова вълна" с електронно управление и индикация. Системата за управление на качеството на разработването, производството и обслужването на продуктите се потвърждава от сертификатите за съответствие с изискванията на международните стандарти ISO 9001, а системата за управление на околната среда на разработването и производството се потвърждава от сертификатите за съответствие с изискванията за опазване на околната среда.

Atlantes са предимно комбинирани хладилници с две отделения (с долно отделение за фризер), като значителна част от гамата са уреди с два компресора. Наличието на два компресора позволява на потребителите да изключват отделно фризерното и хладилното отделение едно от друго.

Широчината на почти всички Atlantes е 60 см, а дълбочината - 63 или 64 см, но има и няколко по-компактни модела (с горно разположение на фризерното отделение). "Височината на двукомпонентните хладилници е много разнообразна: двукомпресорните комбинирани могат да варират от 176 до 205 см, а еднокомпресорните - от 142 до 205 см. Хладилници

Моделите, монтирани отгоре, имат по-ниско фризерно отделение - 147,5 до 176 см.

Моделите с разположен отдолу фризер имат най-големите хладилни отделения с обем 278 л, а най-малките - 205 л (за моделите с два компресора) и 168 л (за моделите с един компресор); най-големите фризери са с обем 154 л, а най-малките - 76 л.

Хладилниците с горно фризерно отделение имат обем на хладилната камера горното отделение, обемът на хладилната камера в горното отделение на фризера обемът на хладилната камера варира от 210 до 240 литра, а обемът на камерата за замразяване е от 50 до 80 литра.

Всеки модел се предлага в няколко варианта: можете да избирате не само цвета, но и класа на енергийна ефективност А или В. Цветът на моделите с две отделения може да бъде бял или сребрист, а има и модели с мраморно и метално покритие.

Предлага се и вграденият хладилник XM 4007 с фризер на дъното.

Във всички "двукамерни" модели се използва хладилен агент R 600 a.

Фабриката произвежда и еднокамерни уреди от класове А или В, но има само пет модела - четири с фризер (два от тях с хладилен агент R 134 a) и един без фризер. Освен това се предлага и вертикален фризер, като най-разпространени са 240-литровите модели.

Гаранционният срок на уредите ATLANT е 3 години. Гамата включва хладилник с клас на енергийна ефективност А+. Освен това има голямо разнообразие от модификации и версии на хладилници "Атлант", което дава възможност на всеки да избере хладилник с оптимален набор от характеристики и цветови решения.

Марк "Кристал"

Най-съвършените абсорбционни хладилници се произвеждат на тридесет километра от град Киев в специално създадения за целта завод във Василковск. Предприятието е построено през 1954 г. и е изцяло ориентирано към производството на устройства с марката Crystal.

В завода са осигурени необходимите мощности за производство на почти всички компоненти за хладилници. Тук работят цехове за валцуване на метал, както и за производство на пенопласт, полистирол и пластмасови изделия. Във фабриката е имало и монтажни участъци.

Най-модерните абсорбционни хладилници в Съветския съюз имат своите предимства и недостатъци. Потребителите бяха доволни от тихата и почти безвибрационна работа и от факта, че те могат да се захранват не само с електричество, но и с газ. Но тези хладилници имаха и недостатъци. Сред тях са повишеното потребление на енергия и постоянната работа без прекъсвания.

През 80-те години заводът започва да произвежда хладилници с марката Crystal-9. Общият обем на това устройство е 213 л, а камерата за замразяване, в която се поддържа температура от -18 градуса, е 33 л.

"Кристал-9" беше пълноразмерен модул. Въпреки това забележителните му характеристики са свързани с по-висока консумация на енергия от тази на компресорните агрегати.

Видео за легендарните хладилници

Въпреки надеждността и качеството на изработката, "старите" ZIL също се провалят. Но и тук те имат леко предимство пред съвременните уреди: уредите са лесни за разглобяване и консумативите са евтини (въпреки че поради възрастта им може да има проблеми с покупката им). За повече информация относно известните хладилници вижте нашата селекция от видеоклипове.

Историята на съветската марка хладилници ZIL:

Смяна на термостата на ZIL-64:

Как да превърнете стар уред в стилна рядкост - реставрация на каросерията ZIL:

Въпреки славната си история, моделите на ZIL отдавна са остарели и не могат да се сравняват със съвременните хладилници по отношение на капацитет, безшумност на работа или лекота на размразяване. Но ако имате такава рядкост, не бързайте да се разделяте с нея - някои магазини предлагат услуги за модернизация на стари устройства и могат да превърнат вашия "ЗИЛ" в стилен акцент, който ще украси интериора на вашата селска къща или апартамент във винтидж стил.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _