Електромагнитно реле: дизайн, маркировка, типове + детайли за свързване и настройка

Проектиране и функциониране на електрическо-термично реле.

Електротермичното реле работи в комбинация с магнитен контактор. Релето се свързва с медните си изводи към изходните контакти на стартера. Електрическият двигател е свързан към изходните контакти на термичното реле.

Във вътрешността на терморелето има три биметални пластини, всяка от които е заварена от два метала с различен коефициент на термично разширение. Пластините взаимодействат чрез общ "рокер" с механизма на подвижната система, който е свързан с допълнителни контакти, включени във веригата за защита на двигателя:

1. Нормално затворен NC (95 - 96), използвани във веригите за управление на стартера на двигателя; 2. нормално отворени НЕ (97-98) се използват във веригите за сигнализация.

Принципът на работа на терморелето се основава на деформация биметална пластина, когато се нагрява от протичащия през нея ток.

Протичащият ток нагрява биметалната плоча и я кара да се отклонява към метала с по-нисък коефициент на термично разширение. Колкото повече ток тече през пластината, толкова повече тя се нагрява и отклонява, толкова по-бързо защитата ще се задейства и ще изключи товара.

Да приемем, че двигателят е свързан чрез термично реле и работи нормално. В първия момент от работата на двигателя пластините поемат номиналния ток на натоварване и се загряват до работна температура, която не води до огъването им.

По някаква причина токът на натоварване на двигателя започна да се увеличава и през пластините протичаше ток, по-висок от номиналния. Плочите се нагряват и се отклоняват, което привежда в движение движещата се система и въздейства на допълнителните контакти на релето (95 – 96), което изключва напрежението в магнитния стартер. Когато плочите се охладят, те се връщат в първоначалното си положение и контактите на релето (95 – 96) ще се затвори. Магнитният стартер е готов да стартира двигателя отново.

В зависимост от големината на протичащия ток, релето е снабдено със стойност за настройка на тока, която влияе върху силата на огъване на плочата и се регулира с въртящо се копче на контролния панел на релето.

В допълнение към въртящото се копче на контролния панел има и бутон "ТЕСТ", която симулира активиране на релейна защита и проверява релето, преди то да бъде включено.

«Светодиодът"показва текущото състояние на релето.

Бутон "STOP"Контакторът е изключен, но както и при бутона "TEST", контактите (97 – 98) не се затварят, а остават отворени. Когато използвате тези контакти в алармена верига, вземете това под внимание.

Електротермичното реле може да работи при Ръководство или автоматичен (автоматичен режим е настройката по подразбиране).

За да превключите на ръчен режим, завъртете въртящия се бутон "RESET"обратно на часовниковата стрелка, като повдигате леко бутона.

Предполагаме, че релето е сработило и контактите са изключили захранването на стартера. В автоматичен режим, след като биметалните пластини се охладят, контактите (95 — 96) и (97 — 98) ще се нулират автоматично, докато в ръчен режим контактите се нулират чрез натискане на бутона "RESET».

Освен защита от свръхток на двигателя, релето осигурява защита и в случай на фазов срив. Например. Ако една от фазите бъде прекъсната, двигателят, работещ с останалите две фази, ще консумира повече ток, което ще доведе до нагряване на биметалните пластини и задействане на релето.

Електронното термично реле обаче не е в състояние да защити двигателя от токове на късо съединение и трябва да бъде защитено от такива токове. Ето защо, когато се инсталират термични релета, е необходимо да се инсталират моторни прекъсвачи, които предпазват двигателя от токове на късо съединение.

Когато избирате релето, обърнете внимание на номиналния ток на натоварване на електродвигателя, който релето ще защитава. Ръководството за експлоатация, което се доставя в кутията, съдържа таблица, която се използва за избор на термично реле за конкретния товар:

Например, релето RTI-1302 има диапазон на настройка на тока от 0,16 до 0,25 ампера. Така че товарът на релето трябва да се избере с номинален ток около 0,2 А или 200 mA.

Видове алармени релета

Съществуват следните видове индексиращи релета: отворени; затворени; превключващи. Предлагат се с постоянна или променлива характеристика на тока. Релетата за постоянен ток могат да бъдат: неутрални, поляризирани, комбинирани.

Съвременно реле за индексиране

Неутралните релета откриват наличието или липсата на управляващ сигнал. Поляризираните релета реагират на полярността на управляващия сигнал. Ако полярността се обърне, релето се превключва. Комбинираните типове комбинират двата типа, описани по-горе, като реагират както на полярността, така и на сигнала.

Релето за индексиране може да бъде разделено на две подгрупи в зависимост от конструктивните му характеристики: статично и електромеханично. Статичните релета са йонни, микропроцесорни, феромагнитни и полупроводникови. Електромеханичните релета могат да бъдат магнитоелектрически, индуктивни, електромагнитни, термични релета, електродинамични.

Електромагнитните типове имат магнитна конструкция и намотка, която е разположена на неподвижната му част. Освен това конструкцията има котва, която е свързана със затворените и отворените контакти. Когато към намотката се подаде напрежение, котвата привлича и активира контактите и ги отваря и затваря.

Електромеханичният тип реле задвижва малък двигател, който е свързан с група контакти посредством редуктор.

Освен това релетата се подразделят според наблюдаваните параметри: мощност, напрежение, ток, време и др.

Най-популярните типове индексиращи релета са:

1. RU-21. Те се използват в системите за защита за индикация на задействането на защитните релета и автоматиката. Такова реле е предназначено за постоянен ток, което съответства на стойност на задействане от 0,006A.
2. RU-11. Използва се за сигнализиране в случай на повреда в постояннотокови и променливотокови мрежи 220V/380V - 50Hz, 440V - 60Hz. Използва се в автоматични механизми.
3. PRU - 1. Използва се за управление на работата на автоматиката и системите за защита. Механизмът работи в електропроводи за постоянен ток и стойността на задействане е 0,01A.

Маркиране на реле за индексиране

Маркировката на индикаторното реле включва: серия, брой нормално отворени и нормално затворени контакти, ниво на защита, климатични условия, при които устройството поддържа работоспособност. Освен това са посочени видът и начинът на свързване на външните проводници.

Номерът:

• 1 означава предната връзка с помощта на винт;
• 5 - свързан отзад с помощта на винт;
• 2 - свързани чрез запояване.

Климатичните условия също са отбелязани символично:

• U - умерени климатични условия;
• T - може да се използва в зона с тропически климат;
• 3 - стандартна категория местоположение.

Затова нека започнем с трудната част. Какво трябва да направите, ако не знаете данните на двигателя?

В този случай препоръчваме клетъчен токомер или мултиметър C266, чиято конструкция включва и клетъчен токомер. Използвайте тези уреди, за да определите тока на двигателя при работа, като го измервате по фазите.

В случай че таблицата е частично четлива, поставете таблица с данните от фирмената табелка на асинхронни двигатели, които обикновено се използват в националната икономика (тип AIR). Това може да се използва за определяне на In.

Правилният избор на термичното реле е едно от най-важните условия за защита на двигателя от претоварване. "Защитата от претоварване на двигателя се монтира, когато е възможно машината да бъде претоварена по технологични причини, както и при трудни условия на пускане и за ограничаване на продължителността на пускане под напрежение. Защитата трябва да бъде със закъснение във времето и може да бъде осигурена чрез термични релета. (от инструкциите за монтаж и пускане в експлоатация на електрически двигатели)

Преди всичко погледнете табелката с имената на двигателя.

Отчитаме номиналния ток на двигателя, когато е свързан към 380 V (Inn). Този ток, както се вижда от фирмената табелка на двигателя, е In = 1,94 ампера.

Изразът "големина" е условен термин, който показва какъв ток може да пренася избраният магнитен стартер през основните работни контакти. При задаване на стойността се приема, че стартерът работи с напрежение 380 V и режимът му на работа е AC-3.

Ето списък на разликите между устройствата според техните стойности (токове в зависимост от стойностите):

• 0 - 6,3 А;
• 1 - 10 А;
• 2 - 25 А;
• 3 - 40 А;
• 4 - 63 А;
• 5 - 100 А;
• 6 - 160 А;
• 7 - 250 А.

Стойностите на техните допустими токове, протичащи през контактите на главната верига, се различават от тези, които посочих на следните принципи:

• категорията на използване (може да бъде AC-1 -, AC3, AC-4 и 8 други категории);
• Първият включва чисто активни товари (или с малка или никаква индуктивност);
• Вторият е за управление на двигатели с плъзгачи;
• трета - работа в режим на директен пуск за двигатели с клетъчен ротор и тяхното свързване;
• четвърта - пускане на двигатели с клетъчни ротори, изключване на двигатели, които се въртят бавно или изобщо не се движат, спиране по обратен ток.

Ако броят на категориите на използване се увеличи, максималният ток на контакта в главната верига (ако параметрите на комутационната способност са идентични) ще намалее.

Обратно към нашите овни.

Терморелето има скала, калибрирана в ампери. Обикновено скалата съответства на зададения ток (пусковия ток на релето). Релето ще се задейства в рамките на 5-20% от зададения ток, който е надвишен от консумацията на ток на двигателя. Т.е., когато електрическият двигател е претоварен с 5-20% (1,05*In - 1,2*In), термичното реле ще се задейства в съответствие с характеристиката си ток-време. Затова изберете термичното реле така, че пусковият ток на термичното реле да е 5-10% от номиналния ток на електродвигателя, който трябва да бъде защитен (вж. таблицата по-долу).

ТАБЛИЦА ЗА ОРАЗМЕРЯВАНЕ НА ТЕРМИЧНИ РЕЛЕТА

Изход електрически двигател kW	Реле RTL ( за PML)	Регулиране текущо А	PT реле (за PML)	Регулиране управление на тока А
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RTL 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RTL 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RTL 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

За повечето двигатели, произведени в Китай, предлагаме токът на задействане на терморелето да бъде настроен на номиналния ток. След като изберете терморелето и подходящия магнитен стартер, настройте терморелето на необходимия ток на задействане.

Ако двигателят е трифазен, умножете работния ток по 1,25 до 1,5 и ще получите зададената стойност на термичното реле.

Основни видове релета и тяхното предназначение

Производителите конфигурират съвременните комутационни устройства по такъв начин, че задействането да става само при определени условия, например когато токът, протичащ към входните клеми на когенератора, се увеличи. По-долу ще разгледаме накратко основните видове соленоиди и техните функции.

Електромагнитни релета

Електромагнитното реле е електромеханично превключващо устройство, основано на действието на магнитно поле, създадено от тока в статична намотка върху котвата. Този тип КУ се разделят на електромагнитни (неутрални) устройства, които реагират само на стойността на тока, подаван към намотката, и поляризирани устройства, чието действие зависи както от стойността на тока, така и от полярността.

Принцип на действие на електромагнитен соленоид

В промишлените приложения използването на електромагнитни релета варира между устройства с голям ток (магнитни пускатели, контактори и др.) и устройства с малък ток. Най-често се използва във веригите за управление.

Реле за променлив ток

Наименованието показва, че този тип реле се задейства, когато към намотката се подаде променлив ток с определена честота. Това комутационно устройство за променливи токове се състои от тиристор, изправителни диоди и управляващи вериги със или без фазово управление. Реле за променлив ток могат да бъдат проектирани като модули, базирани на трансформаторна или оптична изолация. Тези DCC се използват в мрежи за променлив ток с максимално напрежение 1,6 kV и среден ток на натоварване до 320 A.

Междинно реле 220V

Понякога работата на мрежата и уредите не е възможна без първично реле за 220 V. Обикновено този тип релета се използват, когато е необходимо да се отварят или затварят различно разположени контакти в дадена верига. Например, ако се използва осветително тяло със сензор за движение, единият проводник е свързан към сензора, а другият - към захранването на осветителното тяло.

Релетата за променлив ток намират широко приложение в промишленото оборудване и домакинските уреди.

Работи по следния начин:

1. токът се подава към първото превключващо устройство;
2. от контактите на първия променливотоков превключвател токът преминава към следващото реле, което има по-високи характеристики от предишното и е в състояние да издържа на токове с високи стойности.

Релетата стават все по-ефективни и компактни с всяка изминала година

Функциите на малкото реле за променлив ток 220 V са много разнообразни и се използват широко като спомагателно устройство в най-различни приложения. Този тип CHP се използва при повреда на главното реле или когато има голям брой контролирани мрежи, които вече не са в състояние да обслужват главното устройство.

Междинното комутационно устройство се използва в промишлено и медицинско оборудване, превозни средства, хладилно оборудване, телевизори и други домакински уреди.

Релета за постоянен ток

Релетата за постоянен ток се разделят на неутрални и поляризирани. Разликата между тях е, че поляризираните релета за постоянен ток са чувствителни към полярността на приложеното напрежение. Котвата на комутационното устройство променя посоката си на движение в зависимост от захранващите полюси. Неутралните електромагнитни релета за постоянен ток са независими от полярността на напрежението.

Електромагнитните релета за постоянен ток се използват главно, когато не е възможно да се свържат към променливотоковата мрежа.

Автомобилно реле с четири извода

Недостатъците на соленоидите за постоянен ток включват нуждата от захранване и по-високата цена в сравнение със соленоидите за променлив ток.

Този видеоклип показва електрическата схема и обяснява как се използва 4-пиновото реле:

Гледайте този видеоклип в YouTube

Електронно реле

Електронно реле за управление в електрическа схема

След като разбрахме какво представлява токовото реле, нека разгледаме електронния тип на това устройство. Конструкцията и принципът на електронното реле са по същество същите като тези на електромеханичното CG. Електронното устройство обаче използва полупроводников диод, за да изпълнява необходимите функции. В съвременните автомобили повечето функции на релетата и превключвателите се изпълняват от електронни блокове за управление на релетата и в момента не могат да бъдат напълно премахнати. Например електронна релейна кутия може да контролира потока на енергия, напрежението върху клемите на акумулатора, да управлява системите за осветление и т.н.

Основни видове и технически характеристики на електромагнитните релета

Разграничават се следните видове:

1. Токово реле - принципът на действие е почти същият като този на релето за напрежение. Единствената съществена разлика е в конструкцията на електромагнитната намотка. При токовите релета намотката е с голямо сечение на проводника и съдържа малък брой навивки, така че да има минимално съпротивление. Токовото реле може да се свърже чрез трансформатор или директно към контактната линия. Във всеки случай той правилно следи тока в контролираната мрежа, въз основа на който се извършват всички процеси на превключване.
2. Времеви релета (таймери) - осигуряват времевото забавяне в мрежите за управление, необходимо в някои случаи за включване на устройствата по определен алгоритъм. Такива релета имат разширен диапазон от настройки, необходим за осигуряване на висока точност на работата им. За всеки таймер има специфични изисквания. Например, ниска консумация на енергия, малък размер, висока точност, мощни контакти и др. Заслужава да се отбележи, че няма допълнителни повишени изисквания за времевите релета, които са включени в конструкцията на задвижването. Основното е, че те трябва да имат здрава конструкция и висока надеждност, тъй като трябва да работят постоянно при повишени натоварвания.

Всеки тип електромагнитно реле има свои специфични параметри

При избора на необходимите елементи си струва да се обърне внимание на състава и свойствата на контактните двойки и да се определят характеристиките на захранването. Следващата стъпка е да се проучат основните им характеристики:

• Напрежението или токът на задействане е минималната стойност на тока или напрежението, при които се превключват контактните двойки на електромагнитно реле.
• Освобождаващото напрежение или ток е максималната стойност, която контролира хода на котвата.
• Чувствителността е минималното количество енергия, необходимо за активиране на релето.
• Съпротивлението на намотката е съпротивлението на намотката.
• Работното напрежение и номиналният ток са стойностите, необходими за оптималната работа на релето.
• Времето на задействане е периодът от време от момента на включване на контактите на релето до момента, в който релето е под напрежение.
• Времето за освобождаване е периодът от време, през който котвата на електромагнитното реле се връща в първоначалното си положение.
• Честотата на превключване е броят на случаите, в които електромагнитното реле се включва за определен интервал от време.

Контактни и безконтактни релета

Всички електромагнитни релета се разделят на два типа в зависимост от конструктивните особености на задвижващите елементи:

1. Контактни - имат група електрически контакти, които позволяват на елемента да работи в електрическата мрежа. Превключването се извършва чрез тяхното затваряне или отваряне. Те са универсални релета и се използват в почти всички видове автоматизирани електрически мрежи.
2. Безконтактни релета - основната им характеристика е липсата на задействащи контактни елементи. Процесът на превключване се основава на регулиране на напрежението, съпротивлението, капацитета и индуктивността.

По област на приложение

Класификация на електромагнитните релета в зависимост от употребата им

• вериги за управление;
• сигнализиране;
• Автоматични системи за аварийно изключване (ESD, ESD).

По силата на управляващия сигнал

Всички видове електромагнитни релета имат определен праг на чувствителност и затова се разделят на три групи

1. ниска консумация на енергия (под 1 W);
2. Средна мощност (до 9 W);
3. Висока мощност (над 10 W).

По скорост на управление

Всички електромагнитни релета се характеризират със скоростта на управляващия сигнал и поради това се разделят на

• контролируеми;
• бавни релета;
• бавно реагиране;
• бавно; бързо; без инерция.

Според вида на управляващото напрежение

Релетата се разделят на следните категории:

1. постоянен ток (DC);
2. променлив ток (AC).

На снимката по-долу се вижда, че бобината показва работно напрежение от 24 VDC, т.е. 24 VDC.

Общо разположение на релето

Най-простата релейна верига се състои от котва, магнити и свързващи елементи. Когато към електромагнита се подаде ток, котвата се затваря към контакта и по-нататък затваря цялата верига.

Когато токът намалее до определена стойност, силата на пружината връща котвата в първоначалното ѝ положение, което води до развързване на веригата. По-прецизната работа на устройството се осигурява чрез използването на резистори. Кондензаторите се използват за защита от искри и пренапрежение.

Повечето електромагнитни релета имат повече от един чифт контакти. Това дава възможност да се управляват много електрически вериги едновременно.

Характеристики на продукта

Различните видове релета имат свой собствен набор от параметри по отношение на техническите си спецификации. Необходимостта от конкретните данни зависи от задачите, които трябва да се изпълняват от устройството. Основните характеристики, отговорни за правилното функциониране на релето, са

• чувствителност;
• Изключване, освобождаване, задържане на ток (напрежение);
• коефициент на безопасност;
• работен ток;
• съпротивление на намотката;
• капацитет за превключване;
• размери;
• електрическа изолация.

Релето е важна и незаменима част от повечето вериги в енергетиката. Разнообразието от модели показва, че това превключващо устройство може да изпълнява пълен набор от функции във всяка верига.

Функции за инсталиране

Топлинното реле обикновено се монтира заедно с магнитен стартер, който управлява и стартира задвижването. Съществуват обаче и устройства, които могат да се монтират като отделен модул до монтажна плоча или DIN шина, например TRN и PTT. Всичко зависи от наличността на подходящия рейтинг в най-близкия магазин, склад или в гаража в "стратегически склад".

Релетата са снабдени с две групи нормално затворени и нормално отворени контакти, които са разположени върху корпусите 96-95, 97-98. На илюстрацията по-долу е показана схема на обозначението GOST:

Разгледайте диаграмата от статията, в която трифазен двигател се върти в една посока и се управлява от едно място чрез два Бутони STOP и START..

Прекъсвачът се включва и към горните клеми на стартера се подава напрежение. Когато се натисне бутонът START, намотките на стартера A1 и A2 се свързват към L2 и L3. Тази схема използва 380-волтов стартер с бобина, а опцията за свързване на 220-волтова еднофазна бобина може да бъде намерена в нашата отделна статия (връзка по-горе).

Намотката включва стартера и спомагателните контакти №(13) и №(14) са затворени, сега СТАРТ може да се освободи и контакторът ще остане включен. Тази схема се нарича "самостоятелно стартиране". Сега намотката трябва да бъде изключена, за да се изключи двигателят от електрическата мрежа. Ако следвате схемата, ще видите, че това може да стане чрез натискане на STOP или отваряне на контактите на термичното реле (подчертано с червения правоъгълник).

Това означава, че при възникване на необичайна ситуация, когато нагревателят се задейства, той ще прекъсне веригата и ще премахне стартера от самопревключвателя, изключвайки двигателя от електрическата мрежа. Ако това устройство за следене на тока се задейства, машината трябва да се провери преди рестартиране, за да се установи причината за задействането, и да не се включва, докато причината не бъде отстранена. Високите температури на околната среда често са причина за сработване и трябва да се вземат предвид при експлоатацията и регулирането на устройството.

Домашната употреба на термични релета не се ограничава само до самоделни машини и други съоръжения. Би било правилно те да се използват в настоящата система за управление на отоплителната помпа. Спецификата на циркулационната помпа е, че по лопатките и спиралата се натрупва котлен камък, което може да доведе до задръстване и повреда на двигателя. Като използвате горните схеми на свързване, можете да сглобите блок за управление и защита на помпата. Достатъчно е да настроите правилната номинална стойност на топлинното реле в захранващата верига и да свържете контактите.

Интерес представлява и схемата на свързване на термичното реле чрез токови трансформатори за мощни двигатели, като например помпата на система за изпомпване на вода за ваканционни селища или ферми. При инсталирането на трансформатори в захранващата верига се взема предвид коефициентът на трансформация, например 60/5, така че ако токът през първичната намотка е 60 А, той ще бъде равен на 5 А във вторичната намотка. Използването на подобна схема ви позволява да спестите от компоненти, без да губите експлоатационни характеристики.

Както можете да видите, токовите трансформатори са подчертани в червено, които са свързани към управляващото реле и амперметъра за визуална яснота на протичащите процеси. Трансформаторите са свързани в звезда с една обща точка. Тази схема не е много трудна за изпълнение, така че можете да я сглобите сами и да я свържете към електрическата мрежа.

Накрая ви препоръчваме да гледате видеоклип, в който се показва как да свържете термичното реле към магнитен стартер, за да защитите двигателя:

Това е всичко, което трябва да знаете за свързването на топлинните реле със собствените си ръце. Както виждате, монтажът не е особено труден, най-важното е правилно да се направи схема на свързването на всички елементи във веригата!

Ще бъде интересно да се прочете:

• Каква е разликата между контактор и магнитен стартер
• Какво представлява релейната защита
• Как се сглобява трифазно разпределително табло

Видове EMRs

ЕМР могат да се захранват с постоянен или променлив ток. Първият тип релета са неутрални (NEMR) или поляризирани (PEMR).

Конструкция на неутрално електромагнитно реле

При PEMR движението на котвата, а следователно и затварянето на контактните групи, зависи от полярността на напрежението на намотката. NEMR се активира при всички полярности на сигнала по един и същи начин.

ЕМР могат да бъдат запечатани, отворени или закрити (с подвижен капак).

ЕМР се различават и по вида на контактите, които могат да бъдат нормално отворени, нормално затворени или превключваеми.

Последните се състоят от три плочи, като средната плоча се движи. При задействане единият контакт се отваря, а другият се затваря от тази подвижна плоча.

Видове и типове електрически вериги

Намотка на електромеханично устройство, работещо с ускорение при задействане и освобождаване

Допустимо е да се посочат стойностите на намотките до или в рамките на правоъгълника, напр. намотка с две намотки, всяка със съпротивление 2 Ома. Допълнителните символи ви позволяват да откриете в схемата контактите на бутоните за управление, релетата за време, крайните изключватели и др.

За да се промени положението на контактите, трябва да се смени полярността на напрежението на намотката. Когато свързвате товар към контактите на релето, трябва да се съобразявате с мощността, за която те са предназначени. Ако намотката се свърже към източник на ток, полученото магнитно поле ще намагнетизира сърцевината.

Това са силовите характеристики на релето, или по-скоро на неговите контакти. E - Електрическа връзка към корпуса на уреда. Едната част K1 е символът на електромагнитната бобина. Върху корпуса му са нанесени следните обозначения.

Препоръчваме: Как да ремонтираме електрическата инсталация

Следващата схема показва как работи релето. Обикновено размерите на самите релета позволяват основните им параметри да бъдат отбелязани върху корпуса. Заедно с пръта и котвата яката образува магнитопровода.

Параметри на електромагнитни релета. Намотка на електромеханично устройство с две противоположни идентични намотки бифиларна намотка 7. Видове и типове. Намотката на електромеханичното устройство за трифазен ток 9.

Релето ще се задейства и контактите му ще се свържат с К1. Удобно е да се чертаят осветителни тела в AutoCAD с помощта на динамични блокове. Ако в основното поле няма допълнителна информация, е позволено да се посочат в това поле уточняващи данни, например намотка на електромеханично устройство с намотка с минимален ток Тя може да бъде метална или пластмасова.

Той се основава на намотка, състояща се от голям брой намотки от изолиран проводник. Електрическите параметри на някои елементи могат да се показват директно в документа или да се представят отделно като таблица.
Как да разчитате електрическите схеми

Заключение и полезно видео по темата

Принцип на електромагнитното реле, къде се използва и каква е основната надеждност на устройствата. За повече информация вижте видеоклипа:

След като изберете необходимия модел на устройството, преминете към свързване и настройка. Основните нюанси са описани в следващата история:

Технологичното развитие в конструкцията на междинните релета винаги е било насочено към намаляване на теглото и размерите, както и към повишаване на надеждността и лесния монтаж на устройствата. В резултат на това малките контактори се помещават в херметически затворен корпус, напълнен със сгъстен кислород или с добавка на хелий.

По този начин вътрешните елементи имат по-дълъг експлоатационен живот и изпълняват безпроблемно всички зададени команди.

Разкажете ни как сте избрали междинен прекъсвач за домашната си електрическа мрежа. Споделете собствените си критерии за подбор. Моля, напишете коментарите си в полето по-долу, публикувайте снимки, свързани с темата на статията, задавайте въпроси.