Дизелови отоплителни котли, тяхната конструкция и видове

Фактори, влияещи върху разхода на гориво на дизелови котли

Когато избирате отоплителен уред, трябва да имате предвид, че когато става въпрос за цифрите за дизелов котел, разходът на гориво е важен, но не и определящ фактор за ефективността на отоплителната система на вашия дом. Котлите на течно гориво се състоят от следните основни агрегати

• Котелно тяло със стоманен или чугунен топлообменник;
• горелка с горивна помпа;
• самостоятелна отоплителна система;
• Капацитет за съхранение на дизелово гориво.

Котли с чугунени топлообменници имат мощност от 16 до 1000 киловата, следователно, ако не е достатъчно за отопление на голяма площ вила, е необходимо да се избере стоманен топлообменникТоплообменникът е проектиран да достигне мощност от 30 000 kW, но трябва да работи при постоянна температура на охлаждащата течност от поне +60ºC, в противен случай интензивният процес на корозия бързо ще разруши стоманените стени на топлообменника. Тази характеристика води и до повишен разход на гориво за дизеловия котел. разход на гориво на дизеловия котели постоянно висока температура в помещенията. Чугунените топлообменници, за разлика от стоманените, служат до 50 годиниНо само в условията на нормална работа: без резки температурни спадове и при използване на качествен топлоносител.

Икономическа ефективност автономна система за отопление до голяма степен зависи от характеристиките на горелката, чиято задача е да подготви въздушно-горивната смес и да я изгори. Една от основните характеристики на горелката, която влияе върху ефективността на отоплителната система като цяло, е начина на регулиране на мощността му.. Мрежата за продажби вече предлага:

• евтин едностепенна горелки, които работят само на 100% (регулирането на температурата се извършва чрез изключване на горелката);
• двустепенна - може да работи в два режима на изхода - 40% и 100%;
• безстепенна двустепенна - с плавно регулиране на мощността от 40% до 100%;
• модулация - с възможност за плавно изменение на мощността в диапазона от 10 % до 100 %, което позволява да се регулира температурният режим на отоплителната система в зависимост от метеорологичните условия (освен това горелките от този тип позволяват значително да се намали разход на гориво на дизелов котели поради липсата на резки температурни спадове удължава експлоатационния живот на отоплителното оборудване).

Автоматично управление на отоплителната система Въпреки че изисква материални разходи, тя дава възможност за безопасна работа отоплителен котел на дизелово гориво Системата може да се управлява самостоятелно, което позволява да се адаптира към температурата в помещението и външните атмосферни условия. Всичко това води до 15% икономия на течно гориво, което в крайна сметка покрива разходите за автоматизация.

Резервоарът за съхранение на гориво Резервоарът трябва да се избира според оптималния му режим - два пъти годишно при условие за непрекъсната работа на отоплителната система с пълна мощност през този период. Резервоарите за гориво се предлагат от различни материали и с вместимост от 500 до 2000 литра, поради което е лесно да изберете подходящия.

Принцип на работа на дизеловия котел

За да разберем принципа на работа, ще разгледаме основните компоненти на дизеловия котел и тяхното предназначение:

• Помпа, която осигурява подаването на гориво към горелката.
• Вентилаторът, който подава въздух към горивната камера.
• Горивната камера за предварително загряване на горивото. Не се инсталира във всички устройства. Вътре горивото се загрява и филтрира, преди да се подаде към горелката.
• Дизелова горелка. В него се подава горивото, което се впръсква в горивната камера през дюза. За създаване на налягане във вътрешността се използва вентилатор или турбина. Следните конфигурации се различават в зависимост от начина на управление на изхода:
  • Едностепенни модели с постоянна мощност.
  • Двустепенни устройства с два режима
  • Модулиращи горелки, чиято мощност се променя в зависимост от зададената температура.
• Горивна камера. Повечето модели имат цилиндрична форма. В горивната камера се смесват въздух, издухан от вентилатор, и разпръснато дизелово гориво. Получената смес се запалва с помощта на електроди.

Дизелов котел в разрез

Метален топлообменник. Той се състои от тръби, които се нагряват от топлината, отделяна при изгарянето на горивото. В тях се намира топлоносителят, който се разпределя към радиаторите чрез циркулационната помпа. Изработени са от неръждаема стомана, мед или чугун.
Комин. Това е мястото, където се изхвърлят горивните газове и остатъчните пари. В съвременните конфигурации има и част от топлообменника, която се нагрява от излизащите дим и пара, което позволява да се увеличи ефективността на устройството.
Електронна система за управление. Той координира работата на всички компоненти на масления котел в съответствие с настройките на потребителя.
Корпусът е изработен от стомана и е допълнително уплътнен отвътре с топлоизолационно уплътнение.

Помпа изпомпва горивото в камерата за подгряване, след което то постъпва в дизеловата горелка и се разпръсква в горивната камера под натиска на вътрешен вентилатор през дюза. От другата страна вентилаторът вкарва кислород в горивната камера. Електродите създават искра и запалват сместа от въздух и гориво.

Топлината се предава на топлообменника, който е разположен около и върху горивната камера. В него се нагрява отоплителна среда, която циркулира в отоплителната система. Продуктите на горене се изхвърлят през комина. Всички агрегати се координират от електронна система за управление, на която се задават необходимият режим на работа и температура.

Система за управление на котела от Kiturmi

Произвеждат се и двуконтурни модели с допълнителен топлообменник за битова вода. Обикновено тя се намира над основната и ви позволява да снабдявате дома си с топла вода.

Ако желаете да осигурявате БГВ с един бойлер, трябва да инсталирате допълнително индиректен бойлер. Някои двуконтурни уреди са оборудвани с малък индиректен нагревател за вода вместо втори топлообменник.

Класификация

Изборът на модел зависи от набора от необходими характеристики: капацитет, материал на топлообменника, вид на горивния процес, използван в котела, и необходимост от снабдяване с гореща вода.

Избор на капацитет

Най-важната характеристика, от чийто правилен избор зависи ефективността на отоплението и икономичният разход на гориво. Мощността на дизеловото отоплително оборудване се измерва в киловати и се посочва в техническата документация на всеки котел. За изчисленията има специален метод, който отчита всички нюанси.

За средностатистическия потребител е по-удобно да се съсредоточи върху площта на отопляемата частна къща - тази цифра също е посочена в основните характеристики на всеки модел. Като правило, за умерен климат можете да използвате проста формула: общата площ на всички помещения в къщата се разделя на десет, а резултатът е необходимата мощност на котела. При по-студен климат тази стойност трябва да се увеличи с 20-30%.

Този опростен метод за изчисляване на мощността е подходящ само за къщи с прост план и тавани с височина до 3 метра. За многоетажни сгради с отопляеми стълбища е по-добре да се изчислява на базата на обема на помещенията.

Изчисляване на разхода на гориво

Потреблението на дизелово гориво зависи пряко от мощността на котела, като средно се изчислява по следния начин: мощността на котела в киловатчаса се разделя на 10 и се получава почасовото потребление на дизелово гориво в кг в режим на отопление. В режим на отопление разходът на гориво намалява с 30-70 % в зависимост от топлоизолацията на къщата. Средната консумация на домакинските отоплителни котли в една средно голяма частна къща е 0,5-0,9 кг.

Материалът на топлообменника - какво е значението му?

Топлообменникът в дизеловите котли може да бъде изработен от стомана или чугун. И двата материала имат както предимства, така и недостатъци:

• Котлите със стоманен топлообменник са по-леки и по-евтини, реагират по-бързо на температурните промени, по-устойчиви са на локални прегрявания, но са силно податливи на корозия;
• Топлообменниците от неръждаема стомана са издръжливи, не се влияят от агресивни съединения, имат равномерно разпределение на топлината, но са малко по-скъпи;
• Цената на котлите с чугунен топлообменник е по-висока, те са по-тежки, по-крехки и могат да се напукат при резки температурни промени, но са по-устойчиви на корозия и издръжливи при работа в агресивна среда;

При изгарянето на дизеловото гориво се образуват големи количества сажди, съдържащи серни съединения. Когато се комбинират с кондензат, те образуват слаби киселини, което води до бърза корозия на компонентите на котела и повреда на котела.

Кондензатът може да бъде избегнат чрез правилно инсталирана система за връщане на котела, която ще бъде обяснена в съответния раздел.

Единичен или двоен котел?

Дизеловите котли за частни домове могат не само да осигуряват отопление, но и да затоплят вода за битови нужди. Такива котли се наричат двуконтурни котли. При избора на двуконтурен котел номиналната мощност трябва да се увеличи с 20%, в противен случай тя може да се окаже недостатъчна за ефективно отопление и подгряване на вода.

Когато купувате, трябва да прецените възможността за закупуване на двуконтурен модел, ако консумацията на топла вода е ниска - по-добре е да инсталирате отделен бойлер и да не усложнявате отоплителната система.

Метод на отопление - кой е по-добър?

Според принципа на нагряване на топлоносителя дизеловите котли са от традиционен тип и кондензационни котли, които използват допълнително енергията на кондензата. Те имат по-висока ефективност и по-нисък разход на гориво, но са по-скъпи.

Имам ли нужда от резервна горелка?

Дизеловите горелки са много сходни с газовите и на пазара има много модели, които позволяват използването на всяка от тези горелки в един котел. Подмяната им е толкова лесна, че не е необходимо да викате техник - можете да я извършите сами в удобно за вас време.

Ако дизеловият котел е закупен като временен източник на отопление и в обозримо бъдеще се планира свързване към газопреносната мрежа, по-добре е да изберете модел, пригоден за сменяеми горелки.

Преглед на производителите

Уредите на Ferroli, произведени в Италия, са пример за надеждно, икономично и безопасно оборудване

Важно е също така продуктите, които се доставят на руския пазар, да се разработват, като се вземат предвид климатичните особености на територията на нашата страна.

Дизеловият котел за отопление на сградата Ferroli може да се нарече подходящ за отоплителни системи на жилищни сгради и летни вили.

Отоплителните устройства, работещи с дизелово гориво, не зависят от възможността за свързване с комуникации.

В допълнение към всичко това трябва да се спомене още едно предимство на тези котли, а именно възможността за замяна на газовата горелка с горелка за течно гориво. Това прави тези дизелови котли многофункционални. Това дава възможност в бъдеще отоплителната система да бъде преоборудвана на газ.

Недостатъци на устройствата Ferroli, включително:

• Необходимостта да се съхраняват големи количества гориво, което се обработва в специализирани резервоари;
• нивото на горивото трябва да се проверява постоянно, за да се гарантира правилното функциониране на системата.

Ако разгледате всички продукти от гледна точка на функционалността, ще забележите, че устройствата от гамата GN1 предлагат възможност за отопление на помещения и подгряване на вода за битови нужди. Мощността на това оборудване е 91 kW. Но гамата GN2 може само да загрява въздуха.
Корейската компания Kiturami, която произвежда турбоагрегати, също доставя дизелови котли на руския пазар. Продукцията на тази компания съчетава разумна цена и високо качество. Котлите са оборудвани с циркулационна помпа, която позволява много по-бързо подаване на охлаждащата течност към системата. Такова оборудване се справя отлично с отоплението на помещенията и на водата. Те са много подходящи за отопление на къща и загряване на вода до определена температура.

Ефективността е доста висока, което позволява горивото да се използва по-ефективно. Освен това котлите Turbo са оборудвани със специални сензори за осигуряване на безопасна работа.

Котелът Turbo, котел на дизелово гориво, има горелка с турбоцикъл и се използва с по-голяма ефективност. Котлите от серията KSO могат да бъдат преоборудвани за работа с други горива.

Всички устройства за отоплителни системи на корейския производител са оборудвани със специални сензори, които осигуряват безопасна работа и управление в автоматичен режим на системата.

Друга корейска компания Navien произвежда оборудване, подходящо за отопление на селска къща. Отличителните характеристики на това оборудване са:

• ниско ниво на генерирания шум;
• модерна система за автоматично управление;
• удобно оборудване.

Ако говорим за котли на дизелово гориво, произведени от руски компании, си струва да кажем, че в повечето случаи това са специализирани модели. Такова оборудване се характеризира с ниска ефективност, която не надвишава 70%.

Дизелово гориво котли, произведени в Русия са сглобени въз основа на проекти, разработени по време на съветската епоха, а именно:

• AOZHV
• Пламък
• KCHM .

Всички тези системи са остарели и не отговарят на съвременните изисквания.

Както става ясно от горната информация, дизеловият котел е доста икономичен. С инсталирането и последващата експлоатация можете да спестите пари от покупката на гориво.

Трябва да се отбележи обаче, че дизеловият котел с високата си ефективност и нисък разход на гориво е подходящ за големи къщи и самостоятелни сгради. Факт е, че подобно оборудване изисква котелно помещение и помещение за съхранение на гориво, както и комуникация между тях. Всичко това ще се изплати само ако трябва да се отопляват големи площи.

Какво представляват комбинираните котли

При някои обстоятелства отоплението с дизелово гориво може да се използва като допълнително, а не като основно отопление. На пазара има комбинирани котли, които работят с газ и дизелово гориво или с дизелово гориво и въглища. Те са по-скъпи, но пък ще спестите много пари за отопление и няма опасност да не получавате топлина, ако мрежата има проблеми.

В нормални дни домът може да се отоплява на газ, но ако доставките на газ се колебаят, може да се използва дизелова горелка. Разходът на гориво не е твърде висок и собственикът на жилището може да предотврати замръзването на отоплителната система, без да прави допълнителни разходи.

Освен това свързването към газопреносната мрежа все още ще изисква процедура за проектиране и разрешение, а работата ще трябва да се извърши от специалист. Трудно е да се намери подходящо място в къщата за масивен и обемист котел, а котелното помещение трябва да отговаря на всички правила за пожарна безопасност.

Заслужава ли си да изберете дизелово отопление за вашия дом? Този въпрос ще бъде дискусионен дълго време, тъй като това гориво има както предимства, така и недостатъци.

В Русия той все още не е достатъчно популярен, въпреки че с появата на нови икономически ефективни модели ситуацията се променя. Отоплението с дизелово гориво е скъпо, но много надеждно и домът ви ще бъде надеждно защитен от студа през целия отоплителен сезон.

Андрей Левченко

Автор на публикации на следните теми: Прозорци за мансарда | Дървена къща | Дървена къща | Ремонт на дървени къщи | Производство на дървени къщи | Планиране на дървени къщи | Дървена къща | Индукционен електрически котел | Слънчеви панели | Дървена къща | Дървена къща | Къща от слепени греди и др.

Алтернативно отопление на дома със слънчево масло

Какво мога да направя, за да направя отоплението на къща с дизелово гориво малко по-евтино, така че да можете да използвате дизелов котел като основен източник на топлина за къщата?

Първото нещо, за което мисля, е да използвам горелка за отработено масло. Поставям такава горелка на отработено масло и събирам почти безплатно гориво, където мога - на бензиностанции, в павилиони за експресна смяна на масло и т.н.

Какви са недостатъците на този вариант? Първата и основна е цената на горелката. Цената на изпускателната горелка е 60000 рубли. Това е сравнимо с покупката на почти 2 тона дизелово гориво.

Второ, трябва да събирате отпадъците, да изразходвате бензин и време, да ги пренасяте в бидони до дома и да ги съхранявате някъде.

И трето, не съм единственият умен човек. Неведнъж съм наблюдавал другари, които събират утайки от бензиностанциите и ги вземат за свои нужди. Това е точно същото като при собственото производство на пелети. Сякаш дървените стърготини са безплатни. И всъщност се оказва, че е по-лесно да се отоплявате с брикети, отколкото да си правите пелети от "безплатните" дървени стърготини.

Има, разбира се, повече дизелово гориво и лек нефт. Но и там има подводни камъни. Като се започне от факта, че стандартната горелка не е гарантирана за работа с тези горива, и се стигне до пълната невъзможност за доставка на горивото в някои региони.

Сещам се за аналогия с котела за въглища Karborobot. Котелът е добър, в това няма съмнение. Но в нашия регион няма гориво за него, няма въглища с подходяща фракция, няма добри доставчици. Нереалистично скъпо е да се внася от друго място.

autoruMAX " 05 Mar 2012, 18:39

СледобедПо време на организацията на котелното помещение в домейна трябва да изберете дизелов котел на 30kWa двойка с него ще работи електрически на 12kW (което е по-добре?) хидроразтягане на 8 контури, 5 за отопление, топлообменник, басейн отопляем етаж 1 верига за района 70mkv

основният въпрос за дизеловия котел - кой е най-добрият и кой е най-добрият комин за него? (височината от котелното помещение до билото е 14 м - под комина има място - моето е 1,5х0,7 м)

как да свържете котлите?

в бъдеще (след 3-4 години е възможно преминаването към магистрален газопровод) и увеличаване на зоната от 300 на 500mkv

Водоснабдяването е отделно - изцяло на 300л електрически бойлер (какъв добър - така че няколко тенекии и резервни части са лесни за закупуване, ако е необходимо)

Що се отнася до дизеловия котел, най-важният параметър - няма проблеми и е възможно да се купят няколко горелки и да се сменят при необходимост.

Uv форумци, plz дали има някой има такова устройство, Искам да знам колко гориво сте го яде на ден, как работи, каква област се отоплява. Имам къща на 2 етажа от 160 квадрата, тухла, mp прозорец, може ли някой, който знае какво е най-икономичното от известните марки, да напише pli pli тук или на сапуна. Благодаря предварително.

Защо избрахте дизелов двигател?

Знам само, че разходът на гориво е два литра на час или повече. Би ми било интересно да чуя и мнението на други хора.

Господин Семьон, нямаме нито газ от мрежата, нито нормално напрежение, има само течно гориво, тъй като то ви е необходимо, когато няма никой вкъщи, а ако постоянно има някой, може да се отоплявате с дърва.

Въпросът е, че за работата на автоматиката и помпите така или иначе ще ви е необходимо електричество. Просто моето лично мнение е, че при липса на газ от мрежата може да се намери алтернатива на дизела. Тя ще бъде по-екологична и по-евтина за поддръжка. За съжаление, тук не е възможно да се пише подробно, защото това би се считало за реклама.

По-евтино би било да наемете кочияш.

SemyonSV, ти си интригуващ. Признайте каква е алтернативата на дизеловото гориво, различна от газов и електрически котел. (дървата и въглищата не се броят, тъй като се нуждаят от постоянно присъствие).

Алтернатива - дървесни пелети (пелети), които се произвеждат чрез изсушаване и горещо пресоване на отпадъчни продукти от дървообработването без използване на свързващи вещества. Производството на този вид гориво се осъществява основно в Русия и се използва в огромна степен в Европа, тъй като традиционните енергийни източници са скъпи. Благодарение на своите качества пелетите са екологично чист вид гориво, а остатъчната пепел е не повече от 1 %.

Котлите на пелети са доста скъпи, например в сравнение с дизеловите котли - 2-2,5 пъти по-скъпи. Но ако се изчислят разходите за поддръжка и разходите за гориво, пелетите са по-изгодни.

Написаното тук не е с цел реклама, а само за изясняване на въпроса.

На какво да обърнем внимание при избора на дизелов котел

Подобен агрегат има минимален брой детайли и компоненти, поради което дизеловата инсталация може да работи правилно дълго време.

При избора на уреда трябва да се вземат предвид следните точки:

Първото нещо, което трябва да се вземе предвид, е коефициентът на мощност. За помещение, което е изградено в съответствие с всички норми и стандарти SNIP, е необходимо да се вземе предвид мощността на котела от 15 kW за отопление на площ от 150 квадратни метра.

Материалът, от който е изработен топлообменникът, е един от най-важните критерии за избор. Тук е добре да запомните, че чугуненият елемент се загрява по-дълго, но също така се охлажда по-дълго от стоманения топлообменник. Лекотата и простотата на изпълнение говорят в полза на стоманата, но по отношение на ефективността тези котли отстъпват на чугунените модели. Котелът е едноконтурен или двуконтурен. Дизеловият котел, работещ на една верига, ще се впише добре в голяма вила, като топлината, генерирана от котела, е достатъчна за отопление на цялата площ. По-добре е да се използва отделен бойлер за снабдяване с гореща вода в макета. В по-малките къщи често има два котела - от съображения за икономичност и разумност. С такова устройство има достатъчно енергия за отопление и за снабдяване на къщата с топла вода.

област. Материалът, от който е изработен топлообменникът, е един от най-важните критерии за избор. Тук е добре да запомните, че чугуненият елемент се загрява по-дълго, но също така се охлажда по-дълго от стоманения топлообменник. Лекотата и простотата на изпълнение говорят в полза на стоманата, но по отношение на ефективността тези котли отстъпват на чугунените модели. Котелът е едноконтурен или двуконтурен. Дизеловият котел, работещ на една верига, ще се впише добре в голяма вила, като топлината, генерирана от котела, е достатъчна за отопление на цялата площ. По-добре е да се използва отделен бойлер за снабдяване с гореща вода в макета. В по-малките къщи често има два котела - от съображения за икономичност и разумност. С такова устройство се осигурява достатъчен капацитет както за отопление, така и за снабдяване с гореща вода в къщата.

Това са най-важните параметри, които трябва да се вземат предвид при избора на инсталация. Но освен всичко останало, трябва внимателно да разгледате различните производители. Европейските котли се характеризират с ефективност и надеждност. Въпреки това те най-често изискват висококачествено дизелово гориво за стабилна работа. В някои случаи е много по-разумно да се закупи евтин руски котел, който ще издържи безпроблемно дълги години и ще осигурява топлина в дома ви дори по време на силни студове.

Съвет. В полза на дизеловите котли руско производство говори фактът, че поддръжката и ремонтът им са много по-евтини от скъпите части и компоненти за котли на фирми-производители от Европа.

Класификация на оборудването

В зависимост от изискванията към оборудването се избира конкретен модел котел. Характеристики, които са важни при избора на отоплителен котел

• мощност;
• тип горене;
• материал на топлообменника;
• разход на гориво;
• допълнително загряване на водата.

Поглед отвътре на масления котел

Захранване

Разходът на енергия определя икономичността на разхода на гориво и ефективността на агрегата. Единицата за измерване на потреблението на енергия е киловатът. Това трябва да бъде посочено в документацията, доставена с котела.

Необходимо е да се избере модел по отношение на мощността в зависимост от площта на отопляваните помещения в къщата. Изчисляването на необходимата мощност е просто: съберете площта на всички стаи и получената сума трябва да се раздели на 10. Можете да използвате тази формула, за да оразмерите котела за дом с умерен климат.

Този метод на изчисление е подходящ за помещения с височина на тавана не повече от 3 метра. Ако сградата се намира в район със студен климат, изчисленият капацитет на устройството трябва да се увеличи в рамките на 20 до 30%.

За сравнение на мощностите на различните видове котли вижте таблицата по-долу.

Коефициент на мощност за дизелов отоплителен уред в еднофамилна къща

Отоплението с дизелово гориво в самостоятелна къща изисква повишено потребление на дизелово гориво. Това зависи от капацитета на котелното оборудване. Количеството гориво може да се изчисли по формулата: Мощността на котела, разделена на 10. Получената част е часовото потребление на гориво (в килограми) по време на отоплението.

Това намалява значително разхода на гориво, когато котелът е в режим на поддържане на температурата. Икономичното използване на дизелово гориво в този режим зависи от качеството на топлоизолацията на сградата. Ако тя е лоша, потреблението ще бъде намалено с една трета, а ако е добра - с до 70%. Средният разход на гориво за еднофамилна къща обикновено е между 500 и 900 грама.

Котли за отопление и подгряване

Дизеловите котли могат да служат не само за отопление на дома, но и за подгряване на вода. Устройствата, които съчетават и двете функции, се наричат двойни бойлери.

В този случай изчислената мощност трябва да се увеличи с една пета. Този фактор трябва да се вземе предвид незабавно. В противен случай мощността на дизеловия котел може да се окаже недостатъчна както за подгряване на вода, така и за отопление.

Отоплителна система за отопление на дома и подгряване на вода

Топлообменник на котела: избор на материал

Материалът на топлообменника на котела е един от важните параметри. В процеса на изгаряне на горивото се образуват сажди, които в комбинация с кондензат водят до корозия и повреда на устройството. Всеки материал за топлообменник има своите силни и слаби страни, включително устойчивост на корозия и температурни колебания.

Чугун

Топлообменникът, изработен от чугун, е по-устойчив на корозия от стоманата. Въпреки това той може да се напука поради температурни колебания. Чугунът е по-тежък от стоманата и струва повече.

Стомана

Стоманеният корпус е по-лек и по-евтин от чугунения и е по-устойчив на температурни колебания, но е уязвим на корозия. Неръждаемата стомана е с най-добри експлоатационни свойства. Но такъв котел ще струва по-скъпо.

Когато избирате дизелов котел, можете да се ръководите от финансовите си възможности, но не забравяйте за качеството и издръжливостта.

Принцип на отопление

Съществуват два вида дизелови котли, базирани на принципа на отопление

• кондензиране;
• традиционни.

Кондензационните котли са по-ефективни, тъй като използват допълнително енергията от кондензата. Това дава възможност за по-икономичен разход на гориво. Цената на този тип котли е по-висока.

5 Kiturami TURBO HI FIN 13

Kiturami TURBO HI FIN 13 е най-популярният маслен котел за частни къщи. С ефективност от 90,8% той не само произвежда топлина за сграда с площ 150 кв.м, но и доставя топла вода на обитателите. Ниската цена не прави компромис с качеството на устройството, тъй като всички части са изработени от висококачествени и издръжливи материали. Предлагат се редица опции за повишаване на комфорта при работа. Котелът може да се управлява с дистанционно управление, а функциите за отсъствие и присъствие, режимът за душ и таймерът за включване са отговорни за икономичното потребление на гориво. Вградената система за самодиагностика определя необходимостта от поддръжка. Ако домът не се обитава за продължителен период от време, устройството може да поддържа минимално ниво на топлина благодарение на опцията против замръзване.

Собствениците на частни къщи обмислят Дизелов котел Kiturami Дизеловият котел TURBO HI FIN 13 е евтин и икономичен уред за отопление. Негативното качество на модела за много потребители е неговата шумна работа.

Поддръжка на отоплителното устройство

Сервизното обслужване на котела на нафта трябва да се извършва редовно и може да се извърши у дома със собствените ви ръце. Тя се състои основно в почистване на горелката. Аксесоарът на горелката, горивният филтър, трябва да се почисти веднага след като се замърси. Това зависи от качеството на горивото. Понякога това трябва да се прави веднъж седмично.

Почистването на комина също е много важно за правилното функциониране на отоплителния котел. Това може да се прави по-рядко от почистването на горелката, приблизително 2 пъти на сезон. Почистването на комини може да се извърши със собствените ви ръце.

Електродите за запалване, които могат да бъдат монтирани към горелката, също трябва да се почистват два пъти на сезон. Това трябва да се направи с тампон, напоен с разтворител. Дюзата, която съставлява горелката, не трябва да се почиства. Ако се замърси, трябва да се смени (това може да се направи в домашни условия, тъй като е лесен процес). Ако не бъде сменена навреме, горелката не функционира правилно. Това води до ниска ефективност и лоша работа на отоплителното устройство. При някои модели отоплителни уреди дюзата на горелката трябва да се сменя веднъж на сезон. За да не се налага повторно регулиране на горелката, трябва да се монтира същата дюза, както преди.

Понякога, след като сте почистили филтрите и сте сменили дюзата, горелката не се стартира при първия опит. Това е така, защото тръбите не са били пълни с гориво. Включете и изключете горелката няколко пъти и тя ще заработи. Ако обаче пламъкът не се запали, уверете се, че горивото е качествено и не съдържа примеси или вода.

Има няколко причини, поради които горелката не работи:

• Няма подаване на гориво към отоплителния котел;
• Няма подаване на въздух. Ако при включване на отоплителния котел въздушната помпа не издава шум, това означава, че тя не работи;
• Няма искра. Тази неизправност може да възникне, ако електродите за запалване са прекалено запушени или разстоянието между тях е неправилно;
• В системата постъпва твърде много кислород. В инструкциите за употреба на горелката е посочено кои параметри трябва да се променят, за да се възстанови нормалното подаване на въздух. Това може да стане със собствените ви ръце. Но това ще помогне само ако всички компоненти са в ред.

Котелът за отопление с дизелово гориво е изработен от стомана или чугун. Чугуненият модел се счита за по-добра отоплителна система. Тъй като експлоатацията на чугуненото устройство (по-специално на горелката) е много по-дълга и то не се страхува от корозия, която се причинява от кондензацията.

Фиг. 4 Модел с чугунен топлообменник

Стоманеният отоплителен котел със сигурност е по-евтин и по-лек, но също така се поврежда по-бързо. Същевременно процесите на корозия съкращават експлоатационния живот.

За мен дизеловият котел е изгоден

Постоянно чета отрицателни отзиви за дизеловите котли, затова искам да разубедя всички. Той е на вилата от много години, няма проблеми с него. Къщата е голяма, двуетажна, с площ от около 145 м.кв.През зимата тя изяжда не повече от 12 литра на ден, в дома Ташкент. Преди година имах 3 kW подово отопление и няколко конвертора, всеки с по един kW, и разходът на гориво беше спаднал до 6 литра на ден. В същото време температурата навън достига -25 С. Взимам гориво на повикване, идва камион с бензин и налива в резервоара толкова, колкото ви е необходимо, ако вземете повече от 500 литра, доставката е безплатна.

Котелът е изработен от стомана, мощността му е около 25 kw, двуконтурен модел. Живея със семейството си във вилата само през уикендите, а къщата се отоплява само за един час. Така че мога да кажа със сигурност, че мощността му е повече от достатъчна. Като цяло съм доволен от котела.

+ Плюсове: Бързо нагряване, лесно и удобно.

- Против: Не е проблем за мен

Разход на гориво

Основната причина за широката популярност на котлите, които използват дизелово гориво, е ниският разход на гориво. При изчисляване на мощността на уреда е необходимо да се вземе предвид потреблението на енергия за загряване на вода. Приблизителната консумация на дизелов нагревател е 10 киловата на литър гориво, ако ефективността е 91%. Цената на дизеловото гориво днес е приблизително 32 рубли, така че толкова ще струват всеки 10 киловата енергия.

А сега нека да сравним колко енергия е необходима за електрическите котли. Ефективността на това оборудване е средно 95 %. Цената на 1 киловат електроенергия е 5 рубли, което означава, че 10 киловата ще струват около 50 рубли. Изводът е очевиден: разходът на гориво на дизеловия отоплителен котел е приблизително два пъти по-малък.

Обърнете внимание! Ако за гориво се използва дизелово гориво, изчислението трябва да се направи по следния начин. Изходът на горелката трябва да се умножи по стойността = 0,1

Това ще позволи да се изчисли количеството гориво, изразходвано за един час работа. Характерно е, че резултатът от тези изчисления се измерва в килограми.

Ето един кратък пример. Да речем, че отопляваното пространство е 200 квадратни метра. А за отоплението на такова помещение е необходим дизелов котел с мощност 20 киловата. Умножете тази цифра по гореспоменатата цифра от 0,1 и ще получите 2. Оказва се, че точно толкова килограма дизелово гориво са необходими на агрегата за един час непрекъсната работа при максимална мощност. Ако говорим за консумация на ден, в този случай тя ще бъде равна на 48 кг. Това е много просто.

Отоплителният сезон трае средно сто дни в годината. През това време отоплителното оборудване ще работи с максимален капацитет, така че ще се нуждае от максимално количество гориво (в нашия случай това е соларно масло). Котелът изразходва 4800 кг гориво за цели сто дни.

Стандарти и изисквания за котелно помещение в частна къща

Прочетете нашето ръководство за това какво трябва да направите, за да създадете котелно помещение в дома си, прочетете повече тук

Както можете да видите, въпреки че разходите за електрически и дизелови уреди са различни, количеството топлинна енергия и в двата случая е почти еднакво. Изводите са очевидни, няма какво да се говори за тях. А ако искате да спестите пари за отопление, можете спокойно да си купите дизелов котел!

Обърнете внимание! Както е известно, при изгарянето на дизеловото гориво се образуват значителни количества сажди и нагар. Ако дебелината на отлаганията от сажди е например 2 милиметра, разходът на гориво ще се увеличи с приблизително 8 процента.

Поради тази причина се препоръчва периодично почистване на нагревателя.

Как да намалите потреблението на дизелово гориво за отопление на дома

Но много бързо цената на дизела се изравни с цената на бензина и сега той е по-скъп от 95-градусовия бензин.

Първо, започнах да отоплявам къщата повече с котел на дърва през деня, когато можех да си го позволя. Котелът TT е паралелен на котела DT и по този начин консумацията на дизелово гориво е значително по-ниска.

Второ, започнах да "търся бълхи" в изолацията на жилището си. И намерих много от тях. Когато имате евтино гориво, не мислите за него.

Но когато отоплението стане твърде скъпо, започвате да гледате по друг начин на пукнатините по прозорците, на неизползваната топлина от топлия въздух, изведен през вентилацията, и на духането на входната врата.

В резултат на това прозорците на къщата са подменени, инсталиран е рекуператор и е изградено външно преддверие към входните врати.

Като гледам сега разхода на гориво след тези мерки, виждам, че съм успял да намаля разхода на дизелово гориво почти наполовина.